物流標(biāo)準(zhǔn)匯編·物流技術(shù)卷

前言

　　本標(biāo)準(zhǔn)代替GB／T5183-1985《叉車貨叉的尺寸》?！　”緲?biāo)準(zhǔn)與GB／T5183-1985相比主要變化如下：　　——增加了標(biāo)準(zhǔn)的前言；　　——增加了“規(guī)范性引用文件”一章；　　——按照GB／T1.1 -2000《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》的要求，進(jìn)行了編排格式上的修改（如簡化了正文首頁格式等）；　　——刪除了原標(biāo)準(zhǔn)中的“3.3 基本尺寸”?！　”緲?biāo)準(zhǔn)由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出?！　”緲?biāo)準(zhǔn)由北京起重運輸機械研究所歸口?！　”緲?biāo)準(zhǔn)起草單位：北京起重運輸機械研究所。　　本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：趙春暉?！　”緲?biāo)準(zhǔn)于1985年5月11日首次發(fā)布。　　本標(biāo)準(zhǔn)第一次修訂。

內(nèi)容概要

本匯編收集了我國已經(jīng)頒布的物流國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按其內(nèi)容分為物流基礎(chǔ)、管理與服務(wù)卷，物流信息分類編碼卷，物流信息采集卷，物流信息交換卷，物流技術(shù)卷五大部分。其中物流信息分類編碼卷分為上下分冊，包含了國內(nèi)物流信息編碼與分類相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及國際物流信息編碼與分類標(biāo)準(zhǔn)；物流信息交換卷分為電子數(shù)據(jù)交換及貿(mào)易單證分冊、電子商務(wù)分冊以及報文分冊(上中下)；物流技術(shù)卷包括了包裝分冊、集裝單元化器具分冊、搬運與倉儲分冊。本匯編收集整理的標(biāo)準(zhǔn)可供物流專業(yè)研究人員、物流從業(yè)人員及管理人員參考、學(xué)習(xí)、使用。    本冊為《物流標(biāo)準(zhǔn)匯編》的物流技術(shù)卷搬運與倉儲分冊，共收入截至2010年3月發(fā)布的現(xiàn)行有效國家標(biāo)準(zhǔn)13項，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4項。

書籍目錄

搬運設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)　GB／T 5183　2005　叉車　貨義　尺寸　GB／T 5184　2008　叉車　掛鉤型貨叉和貨叉架　安裝尺7…　GB／T 5140　2005　叉車　掛鉤型貨叉　術(shù)語　GB／T 17910　1999　工業(yè)車輛　叉車貨叉在使用中的檢查和修復(fù)　GB／T 6067　]985　起重機械安全規(guī)程　GB／T 17909 1　1999　起重機　起重機操作手冊　第l部分：總則　GB／T 18453　200l　起重機　維護(hù)手冊　第1部分：總則　GB／T 6974 17　1986　起重機械名詞術(shù)語　堆垛起重機　JB／T 5319 1　2008　巷道堆垛起重機　術(shù)語　JB 5319 2　1991　有軌巷道堆垛起重機　安全規(guī)范　JB／h 7016　1993　有軌巷道堆垛起重機　技術(shù)條什　IB／T 2960　]999　巷道堆垛起重機　型式與基本參數(shù)倉儲標(biāo)準(zhǔn)　GB／T 21070　2007　倉儲從業(yè)人員職業(yè)資質(zhì)　GB／T 21072　2007　通用倉庫等級　GB i7914　1999　易燃易爆性商品儲藏養(yǎng)護(hù)技術(shù)條件　GB l7915　1999　腐蝕性商品儲藏養(yǎng)護(hù)技術(shù)條件　GB l7915　1999　毒害性商品儲藏養(yǎng)護(hù)技術(shù)條件

章節(jié)摘錄

　　5使用與管理　　5.1　使用　　5.1.1安全操作一般要求　　a.　司機接班時，應(yīng)對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應(yīng)在操　作前排除　　b.　開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報警；　　c.操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行。對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行；　　d.　當(dāng)起重機上或其周圍確認(rèn)無人時，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時，　應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源；　　e.　閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位；　　f.　工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，應(yīng)檢查起重機動作是　否都正常；　　g.　在軌道上露天作業(yè)的起重機，當(dāng)工作結(jié)束時，應(yīng)將起重機錨定住。當(dāng)風(fēng)力大于6級時，一般　應(yīng)停止工作，，并將起重機錨定住。對于門座起重機等在沿海工作的起重機，當(dāng)風(fēng)力大于7級時，應(yīng)?！≈构ぷ?，并將起重機錨定住；　　h.　司機進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。如有未消除的故障，應(yīng)通知接班司機?！　?.1.2安全技術(shù)要求　　5.1.2.1有下述情況之一時，司機不應(yīng)進(jìn)行操作：　　a.　超載或物體重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；　　b.　結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。如制動器、安全裝置失靈，吊鉤螺母防松裝置　損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)等；　　c.　捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動，重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等；　　d.　被吊物體上有人或浮置物；　　e.　工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等。.　　5.1.2.2司機操作時，應(yīng)遵守下述要求：　　a.　不得利用極限位置限制器停車；　　b.　不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機構(gòu)的制動器；　　c.　吊運時，不得從人的上空通過，吊臂下不得有入；　　d.　起重機工作時不得進(jìn)行檢查和維修；　　e.　所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時，吊運前應(yīng)檢查制動器，并用小高度、短行程試吊后，　再平穩(wěn)地吊運；　　f.　無下降極限位置限制器的起重機，吊鉤在最低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計　規(guī)定的安全圈數(shù)。

圖書封面

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