卡丁車(chē)與卡丁車(chē)場(chǎng)系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施指南

內(nèi)容概要

本書(shū)第一章和第四章則是針對(duì)廣大車(chē)迷“看懂卡丁車(chē)比賽，了解F1比賽”的需求而撰寫(xiě)的；第二章是針對(duì)卡丁車(chē)生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者、監(jiān)管者要明白“國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為什么這樣規(guī)定，怎樣落實(shí)這些規(guī)定”的需求而撰寫(xiě)的。本書(shū)力求按照大眾的立場(chǎng)、學(xué)者的觀點(diǎn)、建設(shè)的態(tài)度進(jìn)行編寫(xiě)，對(duì)卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)中較為深?yuàn)W的學(xué)術(shù)問(wèn)題沒(méi)有更多的涉及；第三章是針對(duì)卡丁車(chē)車(chē)手要“準(zhǔn)確知道賽事規(guī)則”的需求而撰寫(xiě)的。    本書(shū)第二章的第十三節(jié)“卡丁車(chē)的管理和日常維修”是由深圳極速賽車(chē)會(huì)編寫(xiě)的；第三章的第三節(jié)“卡丁車(chē)駕駛技能的訓(xùn)練”是全國(guó)卡丁車(chē)錦標(biāo)賽三屆年度冠軍、三屆年度亞軍車(chē)手、資深教練鐘肇番多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，對(duì)希望提高比賽成績(jī)的卡丁車(chē)車(chē)手無(wú)疑是大有裨益的。    本書(shū)各章節(jié)內(nèi)容是獨(dú)立的，可以按順序閱讀，也可以根據(jù)個(gè)人需要選讀其中的某一章節(jié)。

書(shū)籍目錄

第一章　卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)概述  第一節(jié)  卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展概況  第二節(jié)  中國(guó)卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展歷程  第三節(jié)  卡丁車(chē)和卡丁車(chē)場(chǎng)  第四節(jié)  卡丁車(chē)賽的術(shù)語(yǔ)  第五節(jié)  卡丁車(chē)賽的成績(jī)?cè)u(píng)定、旗語(yǔ)信號(hào)和發(fā)車(chē)規(guī)則  第六節(jié)  卡丁車(chē)車(chē)手運(yùn)動(dòng)駕照的等級(jí)和獲得相應(yīng)等級(jí)駕照的條件  第七節(jié)  卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)的魅力  第八節(jié)  由卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)起步的賽車(chē)明星  第九節(jié)  卡丁車(chē)車(chē)手晉級(jí)F1車(chē)手的路徑    第十節(jié)  中國(guó)卡丁車(chē)賽的優(yōu)秀車(chē)手和優(yōu)秀車(chē)隊(duì)  第十一節(jié)  如何觀看卡丁車(chē)比賽  第十二節(jié)  如何對(duì)卡丁車(chē)比賽進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)解說(shuō)  第十三節(jié)  卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)  第十四節(jié)  卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)的經(jīng)營(yíng)和市場(chǎng)準(zhǔn)入條件  第十五節(jié)  賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的相關(guān)知識(shí)第二章  卡丁車(chē)與卡丁車(chē)場(chǎng)系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)條文釋義  第一節(jié)  國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制概況  第二節(jié)  整車(chē)參數(shù)和基本構(gòu)造  第三節(jié)  發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油供給系統(tǒng)  第四節(jié)  車(chē)架系統(tǒng)  第五節(jié)  車(chē)身系統(tǒng)  第六節(jié)  安全防護(hù)裝置  第七節(jié)  檢驗(yàn)  第八節(jié)  標(biāo)識(shí)和注冊(cè)  第九節(jié)  相關(guān)要求  第十節(jié)  卡丁車(chē)場(chǎng)的建設(shè)規(guī)范  第十一節(jié)  卡丁車(chē)場(chǎng)的質(zhì)量檢驗(yàn)  第十二節(jié)  卡丁車(chē)場(chǎng)的相關(guān)要求  第十三節(jié)  卡丁車(chē)的管理和日常維護(hù)第三章　卡丁車(chē)比賽規(guī)則  第一節(jié)  卡丁車(chē)比賽的報(bào)名  第二節(jié)　賽事基本程序  第三節(jié)  卡丁車(chē)駕駛技能的訓(xùn)練  第四節(jié)  國(guó)際卡丁車(chē)錦標(biāo)賽的相關(guān)規(guī)定第四章  一級(jí)方程式（F1）世界錦標(biāo)賽知識(shí)和競(jìng)賽規(guī)則  第一節(jié)  一級(jí)方程式（F1）世界錦標(biāo)賽知識(shí)    第二節(jié)  一級(jí)方程式（F1）世界錦標(biāo)賽競(jìng)賽規(guī)則（2004年版本）附錄  GB 19194-2003  競(jìng)賽類(lèi)卡丁車(chē)通用技術(shù)條件  GB 19195-2003普及（娛樂(lè)）類(lèi)卡丁車(chē)通用技術(shù)條件  GB 19196-2003  卡丁車(chē)分類(lèi)與注冊(cè)    GB 19197-2003卡丁車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)范  GB 19079.2—2005  體育場(chǎng)所開(kāi)放條件與技術(shù)要求  第2部分：卡丁車(chē)場(chǎng)所　社會(huì)體育指導(dǎo)員國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

第一章　卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)概述第一節(jié)  卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展概況卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)是汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中的一個(gè)特殊類(lèi)別，它不僅是汽車(chē)場(chǎng)地競(jìng)賽的一個(gè)項(xiàng)目，同時(shí)也是大眾喜歡的一個(gè)健身、休閑的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，卡丁車(chē)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操縱簡(jiǎn)便，無(wú)車(chē)體外殼，在專(zhuān)門(mén)修建的環(huán)形運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地的曲折路線(xiàn)上行駛。卡丁是英文KARTING的音譯，指的是一種叫“卡特”（KART）賽車(chē)的比賽。中國(guó)出版英漢詞典時(shí)，當(dāng)初從事翻譯工作的人員因沒(méi)有見(jiàn)過(guò)卡丁車(chē)，因此對(duì)KARTING這個(gè)詞的解釋時(shí)，簡(jiǎn)單地譯成了“小型四輪賽車(chē)”。    卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)很有魅力的運(yùn)動(dòng)，使用洲際型卡丁車(chē)，最高時(shí)速可達(dá)100km/h以上，而使用方程式型的卡丁車(chē)能達(dá)到130km/h以上的時(shí)速。由于車(chē)型小巧，車(chē)底板距路面僅4cm，車(chē)手實(shí)際感覺(jué)到的速度要比車(chē)輛實(shí)際速度高2倍～3倍，就是說(shuō)感覺(jué)時(shí)速達(dá)300km/h以上。在駕車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)產(chǎn)生像F1一級(jí)方程式賽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)那樣的橫向加速度（約3倍～4倍于重力加速度）。使駕駛者體驗(yàn)到一種平時(shí)體驗(yàn)不到的樂(lè)趣。駕駛卡丁車(chē)不僅可為駕駛者帶來(lái)身體上、視覺(jué)上高度刺激，還是普及汽車(chē)駕駛技術(shù)和汽車(chē)基礎(chǔ)理論知識(shí)及機(jī)械常識(shí)的好課堂。卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)于20世紀(jì)40年代在歐洲開(kāi)始出現(xiàn)并逐漸推廣，隨后在歐美普及并迅猛發(fā)展。這時(shí)的卡丁車(chē)速度不快，可人們這時(shí)已不再滿(mǎn)足于用卡丁車(chē)進(jìn)行休閑娛樂(lè)。1951年美國(guó)加州工程師阿特?英格魯斯（Art Ingls）用鋼管焊制車(chē)架，裝上一臺(tái)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，再裝上四個(gè)小輪子，發(fā)明了第一臺(tái)用于競(jìng)速的卡丁車(chē)，從此以競(jìng)速為主要形式的卡丁車(chē)競(jìng)技運(yùn)動(dòng)廣泛開(kāi)展起來(lái)。  ……

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