汽車行業(yè)實(shí)施ISO/TS 16949

內(nèi)容概要

本書對ISO/TS 16949產(chǎn)生的歷史背景及其129個條款（過程）作了解釋，簡要介紹了IATF（國際汽車特別工作組）推薦的用于過程識別的章魚圖和烏龜圖；企業(yè)如何通過以下步驟：“領(lǐng)導(dǎo)決策、制定計(jì)劃，分層培訓(xùn)、理解標(biāo)準(zhǔn)，制定質(zhì)量方針和目標(biāo)，調(diào)整組織結(jié)構(gòu)確定質(zhì)量管理職能分配，編制質(zhì)量管理體系文件，質(zhì)量管理體系試運(yùn)行，質(zhì)量管理體系審核、評審與持續(xù)改進(jìn)等。這是一部理論性和實(shí)踐性較強(qiáng)且適用范圍較廣的書籍，可供汽車整車及零部件制造廠同仁及廣大咨詢師、審核員自學(xué)ISO/TS 16949：2002及五大工具手冊之用，并更適合作為培訓(xùn)教材。

作者簡介

董光昶教授，北京汽車工程學(xué)會前顧問、ISO 9000國家注冊高級審核員，從事汽車行業(yè)工作50余年，其中在汽車院校任教30年，在長春一汽廠、北京汽車制造廠和汽車改裝廠從事汽車質(zhì)量、技術(shù)管理工作16年，1996年起擔(dān)任國家注冊外審員、咨詢師培訓(xùn)講師。為認(rèn)證企業(yè)辦培訓(xùn)班近60期，參加國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證審核近400家，是我國較早從事汽車質(zhì)量管理實(shí)踐和研究的專家之一。曾組織并編寫汽車構(gòu)造、汽車保養(yǎng)、柴油車技術(shù)保養(yǎng)，汽車管理，國產(chǎn)與進(jìn)口汽車維修、改裝等方面的手冊。

書籍目錄

第1章 ISO/TS 16949：2002概述　1.1 ISO/TS 16949發(fā)展歷程　1.2 ISO/TS 16949實(shí)施情況　1.3 中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢　1.4 我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策　第2章 ：ISO/TS 16949：2002理解要點(diǎn)第3章 ISO/TS 16949：2002的實(shí)施　3.1 領(lǐng)導(dǎo)決策、制定計(jì)劃　3.2 分層培訓(xùn)、理解標(biāo)準(zhǔn)　3.3 制定質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)　3.4 調(diào)整組織結(jié)構(gòu)、確定質(zhì)量管理職能分配　3.5 編制質(zhì)量管理體系文件　3.6 質(zhì)量管理體系試運(yùn)行　3.7 質(zhì)量管理體系審核、評審與持續(xù)改進(jìn)　3.8 申請ISO/TS 16949：2002認(rèn)證注冊　第4章 五大工具手冊概述第5章 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃（APQP）　5.1 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的作用　5.2 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的任務(wù)與要求　5.3 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的5個階段　5.4 控制計(jì)劃第6章 生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）　6.1 目的　6.2 范圍　6.3 職責(zé)　6.4 工作程序　6.5 PPAP文件包第7章 潛在失效模式及后果分析（FMEA）　7.1 什么是FMEA　7.2 FMEA的實(shí)施　7.3 設(shè)計(jì)潛在失效模式及后果分析（DFMEA）　7.4 過程潛在失效模式及后果分析（PFMEA） 第8章 測量系統(tǒng)分析（MSA）　8.1 測量系統(tǒng)應(yīng)具有的統(tǒng)計(jì)特性　8.2 標(biāo)準(zhǔn)　8.3 測量系統(tǒng)的評定　8.4 測量系統(tǒng)的術(shù)語　8.5 分析時機(jī)　8.6 方差分析　8.7 GRR對能力指數(shù)C。的影響　8.8 量具重復(fù)性研究　8.9 使用誤差修正術(shù)語替代PV計(jì)算　8.10 P.I.S.M.O.E.A誤差模型第9章 統(tǒng)計(jì)過程控制（sPc）　9.1 SPC的特點(diǎn)　9.2 統(tǒng)計(jì)控制狀態(tài)　9.3 常用的控制圖第10章 五大工具手冊部分表格應(yīng)用案例附錄 本書中代號與名稱對照表 參考文獻(xiàn)

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