出版時(shí)間:2011-1 出版社:傅前哨 解放軍出版社 (2011-01出版) 作者:歐陽(yáng)維 頁(yè)數(shù):228
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內(nèi)容概要
《戰(zhàn)略部署論》主要內(nèi)容包括戰(zhàn)略部署的基本問(wèn)題、戰(zhàn)略部署我國(guó)對(duì)戰(zhàn)略部署概念的認(rèn)識(shí)、外國(guó)對(duì)戰(zhàn)略部署概念的認(rèn)識(shí)、戰(zhàn)略部署與戰(zhàn)役、戰(zhàn)斗部署的區(qū)別、對(duì)戰(zhàn)略部署概念的新思考、戰(zhàn)略部署與軍事戰(zhàn)略的關(guān)系、戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)、我國(guó)對(duì)戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)的認(rèn)識(shí)、外國(guó)對(duì)戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)的認(rèn)識(shí)、對(duì)戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)中核心要素的認(rèn)識(shí)等。
作者簡(jiǎn)介
歐陽(yáng)維,男,一九五八年出生,祖籍湖南長(zhǎng)沙,大校軍銜,博士學(xué)位,現(xiàn)為國(guó)防大學(xué)戰(zhàn)略教研部教授,博士生導(dǎo)師,國(guó)防動(dòng)員教研室主任。一九七六年入伍,曾在陸軍裝甲兵師以下部隊(duì)和軍、軍區(qū)司令部工作二十余年,在國(guó)防大學(xué)從事教學(xué)、科研和外訓(xùn)工作十余年。畢業(yè)于坦克學(xué)校、陸軍指揮學(xué)院、國(guó)防大學(xué)、英國(guó)皇家防務(wù)研究學(xué)院。主要從事軍事戰(zhàn)略、國(guó)家安全、菲傳統(tǒng)安全、危機(jī)和應(yīng)急管理、軍事外交、國(guó)防動(dòng)員等教學(xué)和研究工作。撰寫(xiě)和發(fā)表過(guò)若干研究報(bào)告和相關(guān)學(xué)術(shù)文章,參與了一些重要的教學(xué)、課題研究、政策咨詢、中外學(xué)術(shù)交流和軍事演習(xí)等。學(xué)位論文被評(píng)為全軍優(yōu)秀博士論文,曾獲軍隊(duì)院校育才獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)?,F(xiàn)為中國(guó)軍事科學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)員、中國(guó)國(guó)際友好聯(lián)絡(luò)會(huì)理事。
書(shū)籍目錄
前言上卷 火箭的雙重面孔一、火箭兩用的發(fā)生二、民用航天的發(fā)軔(一)萬(wàn)人矚目的太空之旅/11(二)四位特殊的關(guān)鍵人物/13(三)兩億多元的“太空一號(hào)”/18(四)半個(gè)世紀(jì)的航天回放/22(五)“一號(hào)飛船”的重要意義/26三、彈道導(dǎo)彈的發(fā)跡(一)“復(fù)仇武器”的特點(diǎn)/30(二)兩大軍種的競(jìng)爭(zhēng)/32(三)火箭、導(dǎo)彈的轉(zhuǎn)換/33(四)V-2導(dǎo)彈的使用/34(五)對(duì)付V-2的措施/36(六)V-2導(dǎo)彈的發(fā)展/39(七)V-2導(dǎo)彈的影響/39四、恐怖彈雨的發(fā)動(dòng)(一)巴以沖突之起因/43(二)“定點(diǎn)清除”之結(jié)果/45(三)火箭襲擊之戰(zhàn)術(shù)/47(四)火箭武器之來(lái)源/49(五)反箭系統(tǒng)之孕育/52五、火箭殺生亦可救生(一)救生傘具的誕生與演進(jìn)/57(二)彈射座椅的問(wèn)世與成長(zhǎng)/60(三)彈射座椅的進(jìn)步與劃代/66(四)國(guó)產(chǎn)裝備的發(fā)展與水平/72下卷 導(dǎo)彈的矛和盾一、空戰(zhàn)之矛(一)空空導(dǎo)彈的萌芽/81(二)空空導(dǎo)彈的崛起/82(三)空空導(dǎo)彈的類型/84(四)空空導(dǎo)彈的使用/88二、代別之分(一)第一代空空導(dǎo)彈/98(二)第二代空空導(dǎo)彈/100(三)第三代空空導(dǎo)彈/106(四)第四代空空導(dǎo)彈/110三、彈炮之爭(zhēng)(一)差強(qiáng)人意的初次歷練/120(二)逐步翻身的空空導(dǎo)彈/123四、“毒蛇”之吻五、射雕之弓六、靈動(dòng)之鏢七、刺天之鍔八、反導(dǎo)之箭九、震地之雷
章節(jié)摘錄
版權(quán)頁(yè):插圖:作為戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)、轟炸機(jī)等作戰(zhàn)飛機(jī)必備的航空救生裝置.從上個(gè)世紀(jì)40年代至今,彈射座椅的技術(shù)水平以及安全性、可靠性一直在不斷地提升,到目前為止,機(jī)載彈射座椅已發(fā)展出了三代,并正在向第四代邁進(jìn)。第一代彈射座椅典型代表是英國(guó)馬丁·貝克公司設(shè)計(jì)的MK系列的早期產(chǎn)品。該公司于1944年開(kāi)始研制,1946年6月裝在“流星”式噴氣戰(zhàn)斗機(jī)上試驗(yàn)的MK-1彈射座椅,屬于第一代的初期型。這種救生座椅以火藥彈為彈射動(dòng)力,是上個(gè)世紀(jì)40年代技術(shù)最先進(jìn)的彈道式彈射救生座椅之一。它基本上解決了飛行員在生理極限范圍內(nèi)的高速離機(jī)問(wèn)題。MK-1存在的主要缺陷是彈射高度不夠,在低空飛行狀態(tài)下跳傘,往往開(kāi)傘不充分,結(jié)果導(dǎo)致降落傘尚未完全打開(kāi)飛行員便墜地了,極易造成傷亡。針對(duì)這一問(wèn)題,馬丁·貝克公司對(duì)MK-1彈道式彈射救生座椅進(jìn)行了改進(jìn),研制出了性能更好的MK-3型彈射座椅。
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