出版時間:2006-6 出版社:解放軍出版社 作者:蕭邦振 頁數(shù):418
內(nèi)容概要
你知道嗎?我們這樣一個靠陸軍打出來的國家,開國大典為什么要組織受閱飛行?開國大典為什么不在上午舉行,而是安排在下午3點?開國大典受閱飛行從下達(dá)命令、組織訓(xùn)練到完成任務(wù)總共30天?受閱飛行的飛機(jī)不是26架,而是17架。受閱機(jī)群中竟然有帶彈飛行的飛機(jī),駕機(jī)的卻是剛起義不久的國民黨空軍飛行員?!N種歷史的真相,都在《飛過天安門:尋訪新中國開國大典受閱飛行人員》中?! ∵@是國內(nèi)第一本全面反映開國大典受閱飛行歷史的紀(jì)實性作品?! ∽髡呋ㄙM了近兩年的時間,尋訪了所有健在的受閱飛行人員或飛行員遺屬、戰(zhàn)友,記錄并收集了大量珍貴的第一手資料、照片。在此基礎(chǔ)上,作者記述了每位飛行員參加開國大典的真實感受及其曲折的人生經(jīng)歷,記載了開國大典受閱飛行的組織、訓(xùn)練、實施等重大歷史事實,以及人民解放軍空軍創(chuàng)建初期的一些重要歷史情況,具有很高的歷史價值與教育意義。全書文筆樸素、親切,并配有100多幅歷史照片,讀來生動、感人。
作者簡介
蕭邦振,1944年農(nóng)歷閏4月出生于湖南省瀏陽河畔。1963年9月1日應(yīng)征入伍,先后在空軍航空兵部隊、北京軍區(qū)空軍、空軍指揮學(xué)院任職,1992年晉升大校軍銜。曾隨航空兵部隊參加過國土防空作戰(zhàn),在軍區(qū)空軍機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)過行政管理工作,參與軍隊領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)對體制、編制、兵員、動員等重大問題的研究論證,參與幾部軍事法規(guī)的制定,報刊發(fā)表過百余篇文章,并有《空軍兵員管理概論》、《飛向[新中國]》等多本著作出版。
書籍目錄
序/方槐從《受閱飛行編隊序列圖》說起1.受閱飛行總領(lǐng)隊兼第1分隊(P—51戰(zhàn)斗機(jī))領(lǐng)隊飛行員邢海帆受閱飛行的“領(lǐng)頭雁”——訪邢海帆及夫人李之2.受閱飛行第1分隊領(lǐng)隊的左僚機(jī)飛行員孟琎他的事跡將永記人民空軍史冊——訪孟班的戰(zhàn)友林虎等3.受閱飛行第1分隊領(lǐng)隊的右僚機(jī)飛行員林虎在解放軍大學(xué)校里成長的將軍——訪林虎4.受閱飛行第2分隊(P—51戰(zhàn)斗機(jī))領(lǐng)隊飛行員楊培光周恩來副主席親自批準(zhǔn)參加受閱飛行——訪楊培光之子楊旗5.受閱飛行第2分隊領(lǐng)隊的左僚機(jī)飛行員閻磊突破常規(guī)帶彈受閱飛行——訪閻磊6.受閱飛行第2分隊領(lǐng)隊的右僚機(jī)飛行員王延洲擊落過日、美戰(zhàn)機(jī)的空中斗士——訪王延洲7.受閱飛行第3分隊(P—51戰(zhàn)斗機(jī))領(lǐng)隊飛行員趙大海在超近距離上射擊敵轟炸機(jī)的英雄——訪趙大海的戰(zhàn)友閻磊等8.受閱飛行第3分隊領(lǐng)隊的左僚機(jī)飛行員譚漢洲受閱飛行中遇到險情,沉著冷靜保證安全——訪譚漢洲的夫人熊遠(yuǎn)輝及女兒譚衛(wèi)津9.受閱飛行第3分隊領(lǐng)隊的右僚機(jī)飛行員毛履武改飛P—51戰(zhàn)斗機(jī)參加受閱飛行——訪毛履武及兒子毛軍賢10.受閱飛行第4分隊(“蚊”式轟炸機(jī))領(lǐng)隊飛行員鄧仲卿萬一有敵情,他高空作掩護(hù)——訪鄧仲卿及女兒鄧亦兵11.受閱飛行第4分隊領(lǐng)隊的僚機(jī)飛行員王玉珂駕駛起義的飛機(jī)參加受閱——訪王玉珂的戰(zhàn)友閻磊、鄧仲卿等12.受閱飛行第5分隊(C—46運輸機(jī))領(lǐng)隊飛行員劉善本“那一架大飛機(jī)是劉善本開的”——訪劉善本的夫人周叔璜13.受閱飛行第5分隊運輸機(jī)飛行員楊寶慶親眼見證共和國的誕生——訪楊寶慶14.受閱飛行第5分隊運輸機(jī)右僚機(jī)飛行員謝派芬運輸航空兵部隊的開拓者——訪謝派芬的夫人王得忠及女兒謝超美15.受閱飛行第5分隊運輸機(jī)飛行員王洪智突破“空中禁區(qū)”的英雄——訪王洪智的夫人呂岱聲16.受閱飛行第5分隊運輸機(jī)飛行員徐駿英第一次感受到了做中國人的驕傲——訪徐駿英的夫人孫玉芳及子女17.受閱飛行第5分隊運輸機(jī)飛行員姚峻他與共產(chǎn)黨同庚(歲)——訪姚峻18.受閱飛行第5分隊運輸機(jī)飛行員鄒耀坤四次駕機(jī)參加首都國慶受閱——訪鄒耀坤19.受閱飛行第5分隊運輸機(jī)飛行員王恩澤“開天辟地的大喜事,怎不叫人歡呼歌唱”——訪王恩澤的夫人張毅及子女20.受閱飛行第6分隊(通信、教練機(jī))領(lǐng)隊飛行員方槐“紅色空軍的種子”——訪方槐21.受閱飛行第6分隊領(lǐng)隊的左僚機(jī)飛行員杜道時同慶人民共和國的誕生——訪杜道時的戰(zhàn)友郝子儀和兒子杜文濤22.受閱飛行第6分隊領(lǐng)隊的左僚機(jī)飛行員安志敏受閱飛行時,他駕機(jī)殿后——訪安志敏的夫人劉淑華及長子安元新23.受閱飛行第6分隊領(lǐng)隊的右僚機(jī)飛行員任永榮永生最難忘的日子——訪任永榮24.受閱飛行的主要領(lǐng)導(dǎo)和組織者——軍委航空局局長常乾坤從東北老航校到人民空軍的創(chuàng)建——訪常乾坤之子常珂25.受閱飛行的地面組織指揮者——華北軍區(qū)航空處處長油江“起飛!”——訪油江的子女張明、張東煜、油小寧、油憲生26.受閱飛行的地面對空指揮員——華北軍區(qū)航空處航行科長李裕人民解放軍的機(jī)徽在開國大典首次亮相——訪李裕27.受閱飛行的機(jī)場塔臺指揮員——飛行中隊長徐兆文受閱飛行原定總領(lǐng)隊——訪徐兆文的夫人吳潔君及兒子徐卓平附錄一 空軍政治部給開國大典受閱飛行員的慰問信附錄二 她乘開國大典受閱飛機(jī)采訪——訪《人民日報》著名記者柏生女士附錄三 人民解放軍第一個飛行隊組建始末/閻磊附錄四 對《他駕機(jī)飛過開國大典的上空》一文的質(zhì)疑附錄五 參加本書編寫、采訪、提供資料的人員名單后記
章節(jié)摘錄
親眼目睹日本偷襲珍珠港慘景 1916年9月16日,邢海帆(原名邢文卓)出生在四川閬中縣的一個農(nóng)民家 里。漢族。自幼在家鄉(xiāng)念私塾,讀古籍詩書,后來就讀縣小學(xué)。上初中時, 學(xué)校的老師是大革命時期的共產(chǎn)黨員,教導(dǎo)學(xué)生關(guān)心國事,立志報國,邢?! 》珡男∈艿矫褡逡庾R和愛國思想的教育?! ?937年邢海帆即將高中畢業(yè)時,發(fā)生了盧溝橋事變,國共合作,舉國抗 戰(zhàn)。此時,恰逢國民黨中央航空學(xué)校招生(1932年9月1日,國民黨中央航空 學(xué)校在杭州筧橋成立,1939年3月改稱空軍軍官學(xué)校,1948年遷至臺灣,簡 稱官?!P者注),因受“航空救國”思想的影響(“航空救國”是孫中山 關(guān)于發(fā)展航空事業(yè),發(fā)展空軍以實現(xiàn)國民革命目標(biāo)的理論和主張。辛亥革命 爆發(fā)后,他號召廣大華僑組織華僑革命飛行團(tuán)回國支援革命,并籌集經(jīng)費, 招集航空人員。同時,在廣州革命軍中成立飛機(jī)隊,創(chuàng)建了中國最早的航空 部隊。孫中山就任臨時大總統(tǒng)后,又專門在南京衛(wèi)戍區(qū)司令部設(shè)立飛行營。 1921年擬訂的《國防計劃》大綱,在全部63個項目中,有關(guān)發(fā)展航空事業(yè)的 占9項,集中體現(xiàn)其航空救國思想。1923年,在中國制造的第一架飛機(jī)試飛 成功后,孫中山寫下“航空救國”四個大字——筆者注.)邢海帆抱著試試 看的思想,考入了中央航空學(xué)校第12期?! “丛撔5囊?,學(xué)員必須先到成都或柳州陸軍軍官學(xué)校接受入伍教育, 然后才能正式進(jìn)入飛行訓(xùn)練。因此,直到1939年邢海帆才轉(zhuǎn)到云南省楚雄、 昆明接受初、中、高級飛行訓(xùn)練,經(jīng)總顧問陳納德(抗日戰(zhàn)爭時期美國志愿 航空隊發(fā)起人和領(lǐng)導(dǎo)者,1937年任中國航空委員會顧問,先后擔(dān)任美國志愿 隊指揮官、美國陸軍駐華航空特遣隊準(zhǔn)將指揮官、美國第14航空隊少將司令 。)考試合格,獲得去美國深造的機(jī)會?! ?941年10月,根據(jù)美國租借法案,美國負(fù)責(zé)培訓(xùn)中國航空飛行員。邢海 帆所在12期飛行生(即飛行學(xué)員)分兩批赴美受訓(xùn),邢海帆是第2批出國的。 當(dāng)時,太平洋戰(zhàn)爭尚未發(fā)生,邢海帆等乘飛機(jī)從昆明到香港,然后由香港乘 船赴馬尼拉。11月,又從馬尼拉乘美國客輪橫渡太平洋赴美。此刻,太平洋 上已不太平,陰云密布,戰(zhàn)爭有一觸即發(fā)之勢。為此,美國派遣了萬噸級巡 洋艦為邢海帆等乘坐的客輪護(hù)航。但客輪里仍然是一片歌舞升平的景象,已 把那山雨欲來的兆頭和灼人的戰(zhàn)火拋到九霄云外了。邢海帆等中華熱血青年 ,卻三三兩兩地坐在甲板上談?wù)撟鎳纳钪貫?zāi)難和肩負(fù)的民族重任?! ⊥?2月7日(夏威夷時間,北京時間是8日)正是星期天,邢海帆等乘坐 的客輪正航行在澳大利亞與新幾內(nèi)亞海峽之間,距離美國夏威夷群島還有幾 天的航程。突然,收音機(jī)里傳來了一件震撼世界的消息:日軍以戰(zhàn)艦30余艘 、飛機(jī)350架成功地偷襲美國太平洋夏威夷群島上的??哲娀卣渲楦郏臁 〕擅儡妭?700多人,炸沉炸傷美軍艦艇40余艘,炸毀飛機(jī)230多架,停泊 在這里的美國太平洋艦隊幾乎全軍覆沒。整個客輪上的人頓時驚呆了,整個 美國從驚訝中逐漸清醒過來,美、英隨即向日本宣戰(zhàn),從此爆發(fā)了第二次世 界大戰(zhàn)中的太平洋戰(zhàn)爭。 12月11日,邢海帆等乘坐的客輪終于駛?cè)胝渲楦?。他們一路飽受日本潛 艇的追擊,船長命令乘員,任何時候不得脫開救生衣??洼喸谔聪闵娇堪缎荨 ∠⒘?天,因而邢海帆有機(jī)會一睹當(dāng)時戰(zhàn)爭的慘景。他隨手是這樣記錄的: “港內(nèi)美艦有的被炸毀,傾伏在水中,有的半身沒入水內(nèi),艦尾留在水面?! 』貭I房一片斷壁危墻瓦礫,??窓C(jī)場上,到處是飛機(jī)的破碎殘骸,彈坑 累累??珊薜膽?zhàn)爭,發(fā)誓要為消滅戰(zhàn)爭去奮斗?!毙虾7吹教聪闵酱蠼稚稀 〉拇髽且驯恍苄艿拇蠡馃妹婺咳?。想不到在國內(nèi)見到的日本殘暴,竟發(fā) 生在遠(yuǎn)隔千里的太平洋島上。其主要原因是美軍毫無戒備,飛機(jī)沒有疏散, 都是一架挨著一架地停放的,因而給了日本飛機(jī)狂轟爛炸提供了一個絕好的 條件?! 】洼嗠x港時,珍珠港事件中受傷的美軍官兵和被拘留的美軍將官,就是 搭乘這艘客輪一同離開的。為了國際友誼,當(dāng)時中國飛行生主動將50多個頭 等艙位讓給了美軍傷員,邢海帆等則住到大餐廳的臨時鋪位。直到12月25日 圣誕節(jié)的早晨,客輪才安全到達(dá)舊金山,結(jié)束了驚險的旅美航行?! ?zhàn)爭催人覺醒。邢海帆等到達(dá)美國后,立即投入了緊張的飛行訓(xùn)練。當(dāng) 時,國共合作,實現(xiàn)了抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線。邢海帆等雖然身在異國,卻心系 祖國,希望早日學(xué)成報效祖國?! ?942年10月,邢海帆所在的第12期受訓(xùn)人員在美國鹿克高級航空學(xué)校畢 業(yè)。在美國學(xué)習(xí)期間,邢海帆經(jīng)過勤學(xué)苦練掌握了飛行技術(shù)和戰(zhàn)術(shù),已經(jīng)編 人美國空軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行部隊,準(zhǔn)備同美國飛行員一起共同打擊日軍。因為國 內(nèi)抗日戰(zhàn)爭急需飛行人才,邢海帆等畢業(yè)后即匆忙從美國乘飛機(jī)經(jīng)南美洲, 跨大西洋,穿中非洲,把地球繞了個大圈子,終于回到了相別一年的昆明?! ‘?dāng)時國內(nèi)仍處于抗戰(zhàn)的艱難階段,天空、陸地,到處可見日寇的鐵蹄。 邢海帆回國后不久便調(diào)任到已經(jīng)遷移至當(dāng)時印度拉合爾(今屬巴基斯坦,以 下同)的國民黨空軍軍官學(xué)校任飛行教官,參與培訓(xùn)第16、17、18期飛行生 。邢海帆身在軍校,心在戰(zhàn)場,他深切地感到自己是七尺男兒,雖有一身過 硬的飛行本領(lǐng),滿腔的愛國熱情,卻不能升空與日寇飛機(jī)搏斗,還得跑防空 洞躲藏敵機(jī)的空襲,何等難受!特別是邢海帆看到老同學(xué)王延洲來印度接飛 機(jī)時,胸前已經(jīng)佩帶兩枚擊落飛機(jī)的十字勛章了,非常羨慕。 經(jīng)過邢海帆三番五次要求,到1944年3月當(dāng)局才同意他回戰(zhàn)斗部隊。那 一天,邢海帆高興地從印度駕機(jī)飛越著名的“駝峰”航線回國。
圖書封面
評論、評分、閱讀與下載