海底兩萬里

前言

我很虔誠地為這一套叢書作序。青少年朋友們，為你們所出版的叢書業(yè)已不少，然而我還是要很負責(zé)任地說，這一套叢書無疑是值得你們閱讀的。并且我相信，如果你們真的閱讀了，確實對你們的成長是有益的。你們都是喜歡上網(wǎng)的孩子嗎？我知道，你們十之八九是那樣的。我絕不反對你們上網(wǎng)，連你們喜歡網(wǎng)上游戲這一點也不反對。為什么要反對呢？青少年時期，本就是愛游戲的呀。但你們每天上網(wǎng)多久呢？一小時？兩小時？抑或更長的時間？如果僅僅上網(wǎng)一小時，那么我相信，你們每個星期總歸還會有幾小時可以讀讀課外書。如果每天上網(wǎng)兩小時以上，那么我斗膽建議你，節(jié)省出一小時來，讀讀書吧。比如，就是這一套叢書。網(wǎng)上也有嗎？網(wǎng)上究竟有沒有這樣的一些書，我是不清楚的。因為我不是一個喜歡上網(wǎng)的人。依我想來，無論對于青少年還是成年人，翻開一冊書與啟動電腦；注目于書頁與盯視著電腦屏幕；手把書脊與手撫鼠標(biāo)，是很不同的狀態(tài)。

內(nèi)容概要

　　接二連三的“海怪”事件，震驚了全世界。阿龍納斯教授和助手康塞爾、漁叉手尼德·蘭參加了追捕“海怪”的行動。他們不幸掉到了“海怪”的身上，卻意外地發(fā)現(xiàn)所謂的“海怪”其實是一艘名為“鸚鵡螺號”的潛水艇，他們別無選擇，只好跟著“鸚鵡螺號”船長尼莫一起周游各大洋，由此展開了一段驚心動魄的海底之旅……

作者簡介

作者：(法國) 凡爾納 (Verne.J.)  插圖作者：霧河小舟 編譯：易尚儒勒·凡爾納（Jules Verne，1828～1905）生于法國西部海港南特，他在構(gòu)成市區(qū)一部分的勞阿爾河上的菲伊德島生活學(xué)習(xí)到中學(xué)畢業(yè)。父親是位頗為成功的律師，一心希望子承父業(yè)。但是凡爾納自幼熱愛海洋，向往遠航探險。11歲時，他曾志愿上船當(dāng)見習(xí)生，遠航印度，結(jié)果被家人發(fā)現(xiàn)接回了家。為此凡爾納挨了一頓狠揍并躺在床上流著淚保證：“以后保證只躺在床上在幻想中旅行?！币苍S正是由于童年的這一經(jīng)歷，促使凡爾納一生馳騁于幻想之中，創(chuàng)作出如此眾多的著名科幻作品。 1848年凡爾納赴巴黎學(xué)習(xí)法律，寫過短篇小說和劇本。從1863年起，他開始發(fā)表科學(xué)幻想冒險小說，代表作為三部曲《格蘭特船長的兒女》、《海底兩萬里》、《神秘島》。

書籍目錄

名著簡介作者簡介作品簡介作品人物分析作品導(dǎo)讀寫作背景主旨思想藝術(shù)特色延伸閱讀凡爾納三部曲尼莫船長第一章 可怕的海怪第二章 固執(zhí)的漁叉手尼德·蘭第三章 遭遇海怪第四章 尼莫船長第五章 參觀“鸚鵡螺號”第六章 海底獵奇第七章 “鸚鵡螺號”擱淺了第八章 珊瑚墓地第九章 初入印度洋第十章 價值千萬的珍珠第十一章 紅海第十二章 阿拉伯海底地道第十三章 大頭鯨和長須鯨第十四章 被困南極海及尾聲

章節(jié)摘錄

插圖：第一章 可怕的海怪一切故事都是從1866年那個可怕的傳言開始的。在這一年，發(fā)生了一件極其古怪的事情。相傳海上出現(xiàn)了海怪。雖然沒有人能確切形容出它的樣子，但毋庸置疑的是，在各種航海日志上都能找到與它相關(guān)的記載，如“它的身體大極了，身體長長的，游起來的速度比我看過和知道的任何鯨魚都要快，非?？膳隆睕]人能解釋這個陘物到底是什么，于是各種各樣的傳聞接踵而至，整個世界鬧得沸沸揚揚。但是它到底是什么樣的怪物呢？它的體積之大，遠遠超過了科學(xué)家們之前對鯨類的認識，游動速度也比一般的鯨類快得多。像居維埃、拉塞拜德、杜梅里和卡特法日先生那樣的學(xué)者，除非親眼看見，否則誰也不會相信這世上真有這樣的大怪物。但是它確實存在，這是不可否認的事實。1866年7月20日，加爾各答一布納西汽輪航運公司的“希金森總督號”，在澳洲東海岸5海里處曾遇見過這個怪物，當(dāng)時它從體內(nèi)噴出了兩道氣熱混合的泡沫水注……同年7月23日，西印度一太平洋汽輪航運公司的“克利斯托巴爾·科倫號”在太平洋上也觀測到了同樣的事情。令人難以置信是這個神奇海怪的速度，3天居然移動了700海里！15天后，遠在以上地點2000海里之外的大西洋海面上，又有人看見了這個怪物。它的長度著實讓人震驚，當(dāng)時國立輪船公司的“海爾維蒂亞號”和皇家郵船公司的“山農(nóng)號”兩船首尾相連有320英尺，都不及它長，人們因此估計它約有350多英尺長。還有更多的事情與它相關(guān)，橫渡大西洋的“貝雷爾號”、茵曼輪船公司的“越提那號”、法國二級軍艦“諾曼底號”和“克利德爵士號”都和這個怪物相遇過。依據(jù)他們的航海日志分析，基本可以確定海怪是一個身體呈長梭形，有時會發(fā)出幽暗的磷光，體積比鯨魚大得多，行動的速度比鯨魚快得多的“物體”。在世界各大中心城市，這怪物變得越來越有名。人們在街邊的咖啡館里談?wù)撍?，在大小報刊上登它的消息，就連舞臺上都在演它。還一度興起了兩個派別，輕信的人和懷疑論者在學(xué)術(shù)團體和科學(xué)報刊上爭論不休。這樣的情況一直持續(xù)了6個月，在話題就要結(jié)束，人們快要忘記它的時候，“意外”再一次發(fā)生。1867年3月5日，蒙特利爾海運公司的“摩拉維安號”夜間行駛到北緯27度30分、西經(jīng)72度15分的海面時，船的右舷后半部撞上一塊在任何航海圖上都沒有標(biāo)示的礁石。所幸船身堅固，且有風(fēng)力相助，把237名乘客安全送到了陸地。3個星期后，就連大名鼎鼎的卡納德的船也出了事，海上世界變得徹底不太平起來。說起卡納德這個人，那可了不得。早在1840年，他就用3艘輪式木船，以400馬力和1162噸位的規(guī)模開辟了利物浦和哈利法克斯之間的航線。8年后，他公司的設(shè)備擴充到4艘650馬力、1820噸位的輪船。再過兩年又增加了兩艘馬力和噸位都更大的船只。到了1853年，拿到繼續(xù)快寄郵件特權(quán)沒多久的卡納德公司又添加了一批新船，“阿拉伯號”、“波斯號”、“斯戈蒂亞號”、“爪哇號”、“俄羅斯號”等全都有一流船速，是像“大東方號”那樣在海上航行最寬敞的船。這樣一來，到1867年的時候，卡納德所有船只的數(shù)量達到12艘，其中8艘是輪式的，4艘是螺旋槳式的?？{德的公司有著舉世聞名的杰出管理，26年來，該公司的船只曾2000次橫渡大西洋，其間沒有一次取消過航行，發(fā)生過延誤，丟失過信件，也沒有任何人員和船只遭受過損失。人們是如此的信任它、依賴它?？墒侨缃窬瓦B這家公司里最豪華客船中的一艘也出了事故，引起的轟動可想而知，海上世界變得徹底不太平起來。讓我們來說說這次事故吧。事故是發(fā)生在一個再適合航海不過的日子。1867年4月30日，是一個風(fēng)平浪靜的日子。當(dāng)時“斯各脫亞號”接受了駛向克利亞岬的任務(wù)，正行駛在西經(jīng)15度12分、北緯45度37分的海面上。它當(dāng)時在1000馬力的推動下，時速達到13.5海里，船的機輪轉(zhuǎn)動十分正常，吃水深度是6.7米，排水量是6685立方米。下午4點15分，當(dāng)時乘客們正在大廳用餐。這時，有那么一會人們微微地感受到船尾左舷機輪后面一點受到了輕微的撞擊，可能是這震動太輕微了，以致人們絲毫沒有意識到危險的降臨。如果不是貨艙監(jiān)管員跑到甲板上叫喊著：“船要沉了……船要沉了……”恐怕誰也不會為此感到不安。一開始，人們慌急了，都想起身往外逃，卻全撞在了一起。小姐們挽著身邊男士的手，臉色因驚恐而嚇得慘白。場面亂極了，膽小的小孩更是大哭起來。安德森船長很快使他們安靜下來。只見他拿著大喇叭大聲喊道：“先生小姐們，大家請不要驚慌，我們的船有七間防水板，幾個漏洞應(yīng)該是不會有危險的?！彼D了頓。此時船艙的氣氛平靜了許多，人們依偎在一起，仔細地聽著他的話，臉上滿是驚魂不定的神色。他繼續(xù)說：“好吧，現(xiàn)在，請大家回到自己的座位上，不要走動。我要親自去看看船下情況?；貋淼臅r候，我會向大家說明一切?！闭f完，他就轉(zhuǎn)身往艙底方向疾步奔去。船長趕到的時候，水已經(jīng)浸入了第五間船艙，浸入的速度相當(dāng)快，說明漏洞已經(jīng)相當(dāng)大了。安德森船長看后暗自禱告，幸好艙里沒有蒸汽火爐，不然爐火滅了就糟了。他立即命令停船，并派一個水手威特去水下查看船底的情況。威特很陜就潛入水中，過了一小會，他向船長報告說：“船長先生，船底被撞了個大洞，長約兩米?！卑驳律脒@么大的裂口看來是堵不了了，隨即對威特說：“好了，上來說吧，伙計?！边@樣大的裂口看來只有船舶公司才能修理，安德森回到指揮室，在航海圖上看了一下。離克利亞岬還有300海里，看來是沒有辦法正點到達港口了。過一會，他命令全船減速行駛?！八垢髅搧喬枴弊罱K在耽擱了三天了以后駛進了公司碼頭。因為這是卡納德公司船只第一次延誤，所以港口擠滿了焦急等候的旅客家屬。“斯各脫亞號”入港后馬上被架了起來，工程師將要對它進行嚴密的檢查。但之后映入眼簾的場面真的誰也沒有想到?！疤靺?，這是什么？”人們發(fā)現(xiàn)在船底吃水線下兩米的地方有一個十分規(guī)則的等邊三角形的缺口?！斑@是怎么辦到的？我看這可不是一般鋼制器械就能辦到的。你看船身上的劃痕。我敢說鉆孔機也不能鑿得那么準確。”確實，船身上的劃痕流暢得匪夷所思?！皬牧押凵峡?，那家伙先是向前撞，在鑿穿了4厘米厚的鐵皮后，又后退逃走的。但是能撞破鐵皮，還能逃得無影無蹤，速度還真是夠快的?！薄翱刹皇?，聽說船被撞的時候，只有輕微的震動，怎么會弄成這樣？”“我是越來越不懂了，天知道這是怎么一回事?！闭缟厦婀こ處焸兊膶υ捯粯?，最后檢查的結(jié)果更讓人恐慌。難道是真的存在這樣的怪物？它不再是傳言、笑話、小道消息，而是真切存在、實實在在影響我們生活的一個危險的怪物。一時間，先前那些原因不明的海難事件都找到了一個正經(jīng)的理由。大家的情緒又亢奮了起來。近年來，沉船數(shù)目可不是一個小數(shù)目。據(jù)監(jiān)督委員會統(tǒng)計年鑒記載，在每年受損的3000艘船中，因下落不明而判失蹤的汽船或帆船，起碼不少于200艘。怪物的存在讓海上航行充滿了危機。人們無不憤怒地譴責(zé)這個“怪物”。大家都毫不猶豫地紛紛表態(tài)，要不惜一切代價清除這個禍害。在這些事情發(fā)生的時候，我正好完成了美國內(nèi)布拉斯加州的一項研究工作。對于眼下這個時髦的話題也是非常感興趣，我反復(fù)閱讀歐美各類報刊，但對此事還是沒有明確的認識。這個“怪物”讓我很困惑，它確實存在，但它到底是什么呢？如果像那些不學(xué)無術(shù)的人說的是一塊游動的礁石，那除非它內(nèi)部有一臺機器，要不然速度不可能這么快。這么說來，是遇難船只的巨型船骸也說不過去，速度也不可能這么快的。難道真的是一個力大無比、日行千里的怪物？還是-艘功率巨大的潛水艇？怪物，我不敢肯定；但如果是潛水艇的話，那是不可能的。只有一個國家的政府才可能擁有這樣的武器，但這種戰(zhàn)爭武器的建造想瞞過大眾的眼睛幾乎不可能?？磥硌巯戮褪Ｏ率呛９值目赡芰恕Ｆ鋵嵨以诜▏霭孢^一部名為《神秘海底》的著作，8開本，共兩卷。這本書受到了學(xué)術(shù)界的歡迎，我也因此成了博物學(xué)這一頗為神秘支系的專家。人們的想象很快也轉(zhuǎn)向一些同魚類學(xué)有關(guān)的荒誕不經(jīng)的傳說上。不斷有人來征詢我的看法，希望我能否定這個事件的真實性。對此，我也于4月30日在《紐約先驅(qū)論壇報》上發(fā)表了文章，從政治和學(xué)術(shù)上討論這個問題的方方面面。

編輯推薦

《海底兩萬里(美繪本)》由中國紡織出版社出版。著名作家梁曉聲作序推薦?！逗５變扇f里》不是作者憑空捏造的，它是由遠見加博學(xué)創(chuàng)作成的科幻小說。我很佩服作者驚人的想象力、豐富的知識、高超的描寫手法，比如在寫穿越南極冰山的時候，作者把冰海、冰山、巨大的冰縫寫得活靈活現(xiàn)，讓我們身臨其境，仿佛自己就在南極的冰山之中，《海底兩萬里》你真是我的好老師！

圖書封面

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