每人只錯一點點

出版時間：2005-1 出版社：中國紡織出版社作者：楊學敏頁數(shù)：266
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內(nèi)容概要

　　打造不敗的職場生涯是所有人的渴望，這也是本書的主旨。本書從一個讓人警醒的真實故事中引出五個重要的話題：責任、忠誠、協(xié)作、奉獻、共贏。您將在輕松的故事、優(yōu)美的語言之中學會如何擁有主動、富有創(chuàng)造力、完美的品質(zhì)；領悟一個全新的忠誠觀，它全整合你的所有行動；知道怎樣協(xié)作，成為最受歡迎的搭檔；發(fā)現(xiàn)原來奉獻是時髦，成功是那么簡單！這本書將伴隨你重振職業(yè)精神，和你的企業(yè)一起走向輝煌的成功！

書籍目錄

第一章 每人只錯一點點
第二章 責任的意義
第三章 責任拒絕借口
第四章 打造個人品牌
第五章 職場呼喚忠誠
第六章 恪守忠誠
第七章 跳槽的喜與哀
第八章 協(xié)作：分工不分家
第九章 你是個受歡迎的搭檔嗎
第十章 大協(xié)作觀
第十一章 新奉獻觀
第十二章 人生的維他命
第十三章 共贏：真正的勝利
參考文獻

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　　善意的謊言
　　 ——《每人只錯一點點》讀后感
　　
　　豬頭哥每天堅持讀點書，開卷多了，發(fā)現(xiàn)有兩類書的出版動機很有意思。一是偽書，假托老外之名寫出翻譯體或知音體的書，要是不細究名號，其內(nèi)容有些正能量，不敢給說一定給您打雞血，但起碼讀完感覺長點勁。另一種書不能算偽書，而且大部分以一個警示性故事為起點，然后圍繞此展開一系列的分析闡述，請注意，這類書“著”的相對少一點，“編”的更多一些，有些更是材料的堆積，而真正反思這個警示性故事，卻發(fā)現(xiàn)其不過是一個善意的謊言，在邏輯和常識下經(jīng)不起推敲，只不過在第一次閱讀時大多數(shù)人不會這么干罷了。
　　
　　《每人只錯一點點》（楊學敏，2005年，中國紡織出版社）一書就屬于第二類，書里的楔子借助了以下材料：
　　
　　沉船的傾訴
　　在《環(huán)球時報》上曾經(jīng)登載過一篇震撼人心的文章，大意是這樣的：
　　巴西桑托斯海順遠洋運輸公司門前立著一塊高5米寬2米的石頭，上面密密麻麻地刻滿葡萄牙語。以下的就是石頭上所刻的文字：
　　當巴西海順遠洋運輸公司派出的救援船到達出事地點時，“環(huán)大西洋”號海輪消失了，21名船員不見了，海面上只有一個救生電臺有節(jié)奏地發(fā)著求救的摩氏碼。救援人員看著平靜的大海發(fā)呆，誰也想不明白在這個海況極好的地方到底發(fā)生了什么，從而導致這條最先進的船沉沒。這時有人發(fā)現(xiàn)電臺下面綁著一個密封的瓶子，打開瓶子，里面有一張紙條，21種筆跡，上面這樣寫著：
　　一水理查德：3月21日，我在奧克蘭港私自買了一個臺燈，想給妻子寫信時照明用。
　　二副瑟曼：我看見理查德拿著臺燈回船，說了句這個臺燈底座輕，船晃時別讓它倒下來，但沒有干涉。
　　三副帕蒂：3月21日下午船離港，我發(fā)現(xiàn)救生筏施放器有問題，就將救生筏綁在架子上。
　　二水戴維斯：離港檢查時，發(fā)現(xiàn)水手區(qū)的閉門器損壞，用鐵絲將門綁牢。
　　二管輪安特耳：我檢查消防設施時，發(fā)現(xiàn)水手區(qū)的消防栓銹蝕，心想還有幾天就到碼頭了，到時候再換。
　　船長麥凱姆：起航時，工作繁忙，沒有看甲板部和輪機部的安全檢查報告。
　　機匠丹尼爾：3月23日上午理查德和蘇勒的房間消防探頭連續(xù)報警。我和瓦爾特進去后，未發(fā)現(xiàn)火苗，判定探頭誤報警，拆掉交給惠特曼，要求換新的。
　　機匠瓦爾特：我就是瓦爾特。
　　大管輪惠特曼：我說正忙著，等一會兒拿給你們。
　　服務生斯科尼：3月23日13點到理查德房間找他，他不在，坐了一會兒，隨手開了他的臺燈。
　　大副克姆普：3月23日13點半，帶蘇勒和羅伯特進行安全巡視，沒有進理查德和蘇勒的房間，說了句“你們的房間自己進去看看”。
　　一水蘇勒：我笑了笑，也沒有進房間，跟在克姆普后面。
　　二水羅伯特：我也沒有進房間，跟在蘇勒后面。
　　機電長科恩：3月23日14點我發(fā)現(xiàn)跳閘了，因為這是以前也出現(xiàn)過的現(xiàn)象，沒多想，就將閥合上，沒有查明原因。
　　三管輪馬辛：感到空氣不好，先打電話到廚房，證明沒有問題后，又讓機艙打開通風閥。
　　大廚史若：我接馬辛電話時，開玩笑說，我們在這里有什么問題？你還不來幫我們做飯？然后問烏蘇拉：“我們這里都安全吧？”
　　二廚烏蘇拉：我回答，我也感覺空氣不好，但覺得我們這里很安全，就繼續(xù)做飯。
　　機匠努波：我接到馬辛電話后，打開通風閥。
　　管事戴思蒙：14點半，我召集所有不在崗位的人到廚房幫忙做飯，晚上會餐。
　　醫(yī)生莫里斯：我沒有巡診。
　　電工荷爾因：晚上我值班時跑進了餐廳。
　　最后是船長麥凱姆寫的話：19點半發(fā)現(xiàn)火災時，理查德和蘇勒房間已經(jīng)燒穿，一切糟糕透了，我們沒有辦法控制火情，而且火越來越大，直到整條船上都是火。我們每個人都犯了一點錯誤，但釀成了船毀人亡的大錯。
　　看完這張絕筆紙條，救援人員誰也沒說話，海面上死一樣的寂靜，大家仿佛清晰地看到了整個事故的過程。
　　后記：巴西海順遠洋運輸公司的警示方式很有效，此后的40年，這個公司再沒有發(fā)生一起海難。
　　
　　故事很警醒，豬頭哥也承認，但同樣認為這個故事經(jīng)不起推敲，且不說人在將死之時的本能是給家人留言，起碼讓活者多個念想，單說這一張紙條需要21個人合作寫完，有這個時間難道找不到救生艇嗎？請注意船上起火也是先燒房間，一般救生艇離船員房間相距較遠不說，而且方便啟用，難道是船長說好了讓大家一塊等死？就算船沉了，出于求生本能，游泳總是要嘗試一把的吧，《泰坦尼克號》中連在冰水里上演生死離別的杰克都堅持了不短時間，何況受過專業(yè)訓練的船員呢！
　　
　　有時候善意的謊言，大家都能理解它的出發(fā)點，但謊言畢竟還是謊言，豬頭哥其實很有興趣知道有沒有朋友親眼見過這個“刻滿葡萄牙語”的石碑？

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