官方車禍

前言

　　因?yàn)槭歉吆汀肮賵龇锤鳖}材的“封筆之作”，便想寫上幾句附在書后——是個小結(jié)，也算個解釋?！　「吆桶l(fā)表第一部中篇《貴金屬》是1992年，還獲得了“甘肅省飛天文學(xué)獎”。但是讓他成為知名作家的，卻是2005年出版的官場反腐長篇小說《接待處處長》。因?yàn)檫@本書，當(dāng)時還流行了“亞腐敗”一詞，并流到了“兩會”上，成了“代表”“委員”們的話題。2006年出版的《局長》是他同類題材的第二部長篇，賣得也很好。今年又有了這部《官方車禍》。既然以官場反腐小說而知名，經(jīng)濟(jì)效益、社會效益又都很好，為什么要就此題材而封筆呢？　　排除了高和江郎才盡、市場不好、素材枯竭等原因，就只得把封筆的原因歸于“失望”了。別看失望這個詞兒有點(diǎn)虛，力量卻很大，經(jīng)常能把人變得很決絕。失望向前跨一步，就是絕望。“文革”中那些不堪辱而自殺的知識分子，大都是由失望走到了絕望的境地。而王國維的死。據(jù)說也與絕望有關(guān)。　　失望的根源大致可歸于“愿望的是無法達(dá)成”。有良知的知識分子的愿望應(yīng)該是：在人格獨(dú)立、意志自由、思想自由、表達(dá)自由的前提下．以文化藝術(shù)的形式探究真理、批評社會、監(jiān)督政府。如果他們長期無法實(shí)現(xiàn)這種愿望，甚至還要因這樣的努力而招致屈辱、迫害，便難免失望、絕望。古往今來，中國有良知的知識分子有著更多的失望，更多的絕望。　　就官場反腐這個題材的封筆，既包含著高和創(chuàng)作方面的失望，也包含著他社會現(xiàn)實(shí)層面的失望。　　創(chuàng)作層面的失望，可以做以下的分析。高和的三部官場反腐小說雖然好看、好賣，但是小說所反映的，卻在深度和廣度方面與實(shí)際情況有著很大的差距。高和就此題材的寫作歷程，實(shí)際上是備受隔靴搔癢、淺嘗輒止折磨的歷程。試想，一個文藝家有著十分的深刻要表達(dá)，卻只能表達(dá)三分；有著十分的激情要抒發(fā)，卻只能抒發(fā)三分，這將是怎樣的滋味?不僅如此，讀者和歷史還有可能誤解作者，認(rèn)為這不是他的三分，而是他的十分，進(jìn)而使他的形象大打折扣。甚至?xí)粴v史歸類于“投機(jī)文人”。也許有人會說，即使是三分，也比封筆、一分不分好吧!我想這應(yīng)該是“玉碎瓦全”的問題，沒有多少探討的意義?！　∩鐣F(xiàn)實(shí)層面的失望，要更加復(fù)雜，更加難言。這讓我想起了具有強(qiáng)烈社會責(zé)任感、良知未泯的著名詩人、雜文家邵燕祥先生。上世紀(jì)九十年代末期，我在收音機(jī)中聽到了他“不再寫反腐雜文”的報道。前幾日問他當(dāng)時為什么做出這樣的決定，回答是：能夠知道的腐敗信息又少又淺，很難寫得真切，寫得徹骨，而且寫了也沒有用。為什么“沒有用”呢?我想不能公示腐敗真相和腐敗根源的反腐文章，確實(shí)很難有多大的反腐作用，況且即使公示了，又能怎樣?大概高和也會有同感的?！　》夤P不是斷筆，失望不是絕望。我們但愿失望變成希望，而不要變成絕望。我們等待著“官場反腐之筆”開封的日子。好在高和封的只是官場反腐之筆，他的《妻禍》和《我和我的土匪奶奶》同樣很好看，還有即將出版的、好看的《流行性婚變》?！　「]海軍　　2007年6月5日

內(nèi)容概要

公車腐敗，令老百姓深惡痛絕。善寫官場的暢銷書作家高和這次把筆觸伸向這個公開而又神秘的領(lǐng)域，創(chuàng)作了他的第三部官場反腐長篇。一場車禍，引出了一樁貪腐大案，引發(fā)了一場官場震動。作品不僅揭露了公車腐敗的真相，還活靈活現(xiàn)地展現(xiàn)了官場的原生態(tài)，并粉碎了那些蒼白虛弱的口號，鞭撻了某些權(quán)力者的靈魂……　　作家高和的前兩部官場反腐小說《接待處處長》和《局長》分別以金州市、銀州市為背景，這部《官方車禍》又以銅州市為背景，而且是高和官場反腐小說的封筆之作。金、銀、銅的遞次排列，不是說三部官場小說一部不如一部，而是表述了作家身處當(dāng)下文藝環(huán)境、面對這種題材的一種復(fù)雜心境。至于這部新作的質(zhì)量，無疑比前兩部更加嫻熟老辣。尤其是增加了前兩部沒有的都市底層人這條線，不僅加大了小說的色調(diào)的反差對比，還使這部長篇的社會關(guān)懷、人文關(guān)懷更加濃郁了。這在唯利是圖、良知消解的當(dāng)下，是難能可貴的，而這恰恰應(yīng)該是知識分子的靈魂，應(yīng)該是文藝家的本分。

作者簡介

　　高和，已出版的長篇小說《越軌訴訟》、《接待處處長》在新浪網(wǎng)連載后，列讀書排行版第一，已加印五版。 　　最近出版的長篇小說《妻禍》、《局長》在新浪網(wǎng)連載后，分列讀書排行榜第一、第三，出版一個月后均已加印兩版。

書籍目錄

起因第一章第二章第三章第四章第五章第六章第七章第八章第九章第十章第十一章第十二章第十三章第十四章第十五章第十六章第十七章第十八章第十九章第二十章結(jié)局

章節(jié)摘錄

　　起因　　1　　車轱轆是銅州市民政局車副局長的綽號，他的本名叫車福祿，福祿、轱轆語音相近，于是不知不覺間在人們的口中車福祿就變成了車轱轆。然而，車轱轆的綽號不只跟諧音無關(guān)，他的綽號還因他的癖好而生，他的癖好是飆車?！　∽鳛橐粋€正地級城市的副局級領(lǐng)導(dǎo)，車轱轆屬于先天下之樂而樂的階層。全國人民還在為奔小康累得屁滾尿流時，他那個階層已經(jīng)率先進(jìn)入“大康”，過上了讓人民群眾艷羨到牙根癢癢的幸福生活。他跟絕大多數(shù)他那個級別和那個級別以上的官員一樣，除了身份待遇帶來的種種好處之外，還擁有一部由納稅人供養(yǎng)的專車，那是一部本田雅閣，任他怎么飆都有國家和人民替他埋單。俗話說，撐死的都是貪吃的，淹死的都是會水的，什么事情過于熱衷，浸淫其中，往往就會在這上面栽跟頭。車轱轆經(jīng)常飆車，終于飆出了讓他魂不守舍、惶惶不可終日的大禍。　　市政管理局局長魏奎楊在組織眼里是一個勤政廉潔的好干部，生活儉樸，工作勤奮，從來不到酒樓歌廳鬼混，也從來沒有任何緋聞傳說。不但廉潔勤政，就是在日常生活中，魏奎楊也是一個謹(jǐn)小慎微的人，比如坐車，他從來都坐在司機(jī)后面的座位上，據(jù)說那個座位最安全，因?yàn)?，遇到險情，司機(jī)的動物求生本能會支配他采取下意識的動作，把自己這邊避讓開，留著乘客那邊去挨撞。坐在司機(jī)后面，既能保證司機(jī)遇到險情本能避險時不至于把自己送到虎口，又有司機(jī)在前面擋著，等于車內(nèi)除了防撞氣囊，還加裝了防撞肉囊，安全系數(shù)比司機(jī)自己還要高。不但座位是固定的，魏奎楊對車速也有嚴(yán)格的限制。組織上給他配了一臺時速可達(dá)二百多公里的奧迪，他的車時速卻從來沒有超過八十公里，他說得有道理，再高級的車，車速過了一百就沒安全可言，行車安全不能靠車，要靠人。即便是行駛在高速公路上，車速超過八十公里，魏奎楊也會發(fā)火。雖然如此謹(jǐn)小慎微，魏奎楊還是沒有逃脫厄運(yùn)，他遇上了愛飆車的勾命鬼車轱轆?！　≤囬镛A、魏奎楊生活的這座城市叫銅州市，前幾任市領(lǐng)導(dǎo)乘改革開放之初渾水摸魚，跑到上面不知道靠什么手段忽悠成功，把銅州市由原來的縣級市鼓搗成了地級市，所有的干部睡了一夜第二天早上爬起來都升官了，股級變成了科級，科級變成了處級，市委書記和市長自己也由縣級變成了地級。銅州市的干部彈冠相慶，喜笑顏開，倒霉的是老百姓。因?yàn)椋鞘屑墑e升格了，老百姓的級別并沒有升格，誰也沒見過正地級老百姓。正地級城市的老百姓比縣級城市的老百姓既不能少流一滴汗，也不會多拿一分錢。相反，行政級別上去了，需要供養(yǎng)的官員也就更多了，官員級別上去了，需要提供的待遇也就更高了——工資要漲，住房要擴(kuò)大，配車要增加，配車的檔次要提高，等等等等，這一系列待遇的提升自然都得老百姓埋單。　　魏奎楊、車轱轆之類的局級、副局級干部對照國家行政級別實(shí)際上是處級、副處級，然而，既然稱之為局長、副局長，就要“比照”局級干部享受待遇，國家也沒有什么級別可以配專車，什么級別不可以配專車的硬性規(guī)定，即便有硬性規(guī)定，官員們也會“變通”，于是各單位紛紛給這些局長、副局長們配車。魏奎楊、車轱轆之類的局長、副局長們有了專車，上趟廁所都恨不得坐車去，就像剛剛買了新鞋的孩子，晚上睡覺都恨不得穿著鞋?！　你~州市到省城不過二百來公里，要安全有鐵路，快車慢車軟臥硬臥旅游列車應(yīng)有盡有。要便捷有高速公路和國道，豪華大巴、商務(wù)大巴，比省委張書記下來視察坐的那種旅行車還要舒服快捷。要快有飛機(jī)，從銅州市到省城連起飛帶降落不過一個小時。然而，銅州市配了車的領(lǐng)導(dǎo)們來往于省城之間，決然沒有嘗試別種交通工具的念頭。凡是有配車的領(lǐng)導(dǎo)，到省城公干私干一律乘坐專車，既是為了到省城后行動方便，也是為了顯示自己的行政級別。有沒有專車，這是官員身份發(fā)生質(zhì)變的標(biāo)志，有了專車就如同毛毛蟲羽化成了蝴蝶?！　‖F(xiàn)在正是年中，也正是會議高峰時期，各級組織、各個單位都要總結(jié)上半年的經(jīng)驗(yàn)，安排部署下半年的工作，盡管天氣炎熱，高溫酷暑，通往省城的公路上仍然熙熙攘攘，前往省城參加各種會議的官員座駕在高速公路上穿梭往來。省民政局也要召開上半年工作會議，要求各縣市的民政局局長都要到會。現(xiàn)在的官員們進(jìn)化成了候鳥，沒事不會在一個地方待著，喜歡在旅游中愉快地生活、工作。銅州市民政局的領(lǐng)導(dǎo)們也是這樣，局長何茂泰到美國考察殯葬管理，順便到拉斯韋加斯的賭城見證資本主義社會的腐朽墮落。第三副局長李有祿到歐洲學(xué)習(xí)老齡工作，順便體驗(yàn)一下老牌資本主義國家的社會福利。第四副局長兼紀(jì)檢組組長郭小梅到香港參加民生建設(shè)研討會，順便考察迪斯尼樂園的游樂設(shè)施。第五副局長洪雙喜到俄羅斯學(xué)習(xí)養(yǎng)老保險管理，捎帶著到莫斯科看看紅場，接受革命傳統(tǒng)教育。車轱轆是常務(wù)副局長，二把手，上半年已經(jīng)考察了新馬泰，年底前還計劃到歐洲看看幾個老牌資本主義國家的醫(yī)療福利是怎么搞的，所以這一陣沒有理由再混著出國，只好看家。他是唯一一個留在家里沒有出去的局長，于是到省城參加工作會議的重任就歷史性地落到了他的身上?！　≤囬镛A的司機(jī)外號叫葫蘆，對車轱轆的習(xí)性知之甚詳，把車開出市區(qū)之后，將車停靠在路邊，車轱轆從邊座下來，兩個人換位，于是車轱轆把車開上高速公路，開始過他的飆車癮。本田雅閣的動力充沛，車轱轆的駕駛技術(shù)嫻熟，他把油門踩到底，車像一匹受驚的烈馬，吼叫著瘋跑起來。葫蘆對車轱轆的駕駛技術(shù)很有信心，系好安全帶，漫不經(jīng)心地看著路邊的景致刮風(fēng)一樣朝后方掠去，一輛輛汽車被他們甩到了身后。車轱轆難以容忍有車擋在自己的前面，只要前方有車，他就非得超過去才過癮。這種心態(tài)是官場上副手渴望當(dāng)上一把手的精神發(fā)泄和心理體驗(yàn)。車轱轆把高速公路上前方的車都當(dāng)成了一把手，看到一臺臺車紛紛被自己扔到了身后，他享受到了官場上無法得到的競爭、超越、成功的虛幻快感。　　一輛掛著北京牌照的普桑千里迢迢不知道怎么跑到了這里，開車的也不是善碴，看到車轱轆的車開得瘋狂，居然跟他摽上了，兩臺車依賴著日本和德國的工業(yè)科技在中國的高速公路上展開了瘋狂大比拼。追逐了一陣之后，不知道是普桑體力不支，還是駕駛普桑的司機(jī)精力有限，普桑終于放棄了這場競賽，自動棄權(quán)，降低了車速，并且把車靠到了慢車道，給瘋狂的中國司機(jī)日本車讓道。車轱轆卻有了貓戲老鼠的興致，他也相應(yīng)地降低了速度，咬在普桑的后面，人家加速他也加速，超過了卻又減速，等人家過去了他又加速，再把人家超過去。這樣鬧了兩三個來回，那臺普桑真的生氣了，加了油門搶到了車轱轆的前頭，準(zhǔn)備好好治治他的毛病。車轱轆看到這臺外地老普桑居然還不服氣，玩到這個程度了，還敢逞能，于是狠狠地把油門一踩到底，本田像出膛的炮彈，筆直地朝那臺老普桑射去，兩車的距離越來越近，車轱轆正想變道超越，前面那臺老普桑卻突然來了個急剎車，尾巴上的兩顆剎車燈猶如充血的狼眼，車輪下冒起了縷縷青煙，刺耳的剎車聲穿透密閉的車窗鉆進(jìn)了車轱轆的耳朵。車轱轆嚇壞了，本能地踩下了剎車，高速運(yùn)行中的汽車頓時像喝醉了的小丑東扭西歪地打起轉(zhuǎn)來，然后沖向了高速公路的護(hù)欄，車轱轆已經(jīng)無法控制車輛，只會本能地狠狠踩住剎車，車輛狠狠地撞到了護(hù)欄上，安全氣囊像一顆爆裂的炸彈從方向盤里崩出，車轱轆的腦袋被氣囊裹起來的同時聽到了葫蘆的驚叫“媽呀……”　　……

編輯推薦

　　高和官場反腐小說就此封筆。　　車轱轆一場車禍發(fā)掘出一個巨貪，隱藏在魏奎楊褥子里床墊下的那600萬，誰也不知道他到底是靠什么手段聚斂起來的……　　公車腐敗,令老百姓深惡痛絕。善寫官場的暢銷書作家高和這次把筆觸伸向這個公開而又神秘的領(lǐng)域，創(chuàng)作了他的第三部官場反腐。一場車禍，引出了一樁貪腐大案，引發(fā)了一場官場震動。作品不僅揭露了公車腐敗的真相，還活靈活現(xiàn)地展現(xiàn)了官場的原生態(tài)，并粉碎了那些蒼白虛弱的口號，鞭撻了某些權(quán)力者的靈魂……　　作家高和的前兩部官場反腐小說《接待處處長》和《局長》分別以金州市、銀州市為背景，這部《官方車禍》又以銅州市為背景，而且是高和官場反腐小說的封筆之作。金、銀、銅的遞次排列，不是說三部官場小說一部不如一部，而是表述了作家身處當(dāng)下文藝環(huán)境、面對這種題材的一種復(fù)雜心境。至于這部新作的質(zhì)量，無疑比前兩部更加嫻熟老辣。尤其是增加了前兩部沒有的都市底層人這條線，不僅加大了小說的色調(diào)的反差對比，還使這部長篇的社會關(guān)懷、人文關(guān)懷更加濃郁了。這在唯利是圖、良知消解的當(dāng)下，是難能可貴的，而這恰恰是知識分子的靈魂，應(yīng)該是文藝家的本分。

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