物流市場經(jīng)紀(jì)人

前言

　　麻省理工學(xué)院教授及Media Lab創(chuàng)辦者Negroponte在其著名的BeingDigital一書中講道：“The best way t0 predict the future is to invent it（預(yù)測未來的最好方式就是把它創(chuàng)造出來）。”　　我們很想預(yù)測一個理想的未來世界并著實把它創(chuàng)造出來，但即使費盡所有心力，單就把前人創(chuàng)造出來的一個現(xiàn)成世界按照美好心愿整理出來，也有心比天高、手比眼低的遺憾。盡管如此，由于我們時刻都在思想著、行動著，構(gòu)成了我們活著、求存、求變的理由——基于不息的勞動創(chuàng)造和服務(wù)于社會及公眾?！　∵@套叢書出版之際，在盡量避開窠臼的序言方式下，代表所有作者和付出了艱辛勞動的編輯向讀者簡要介紹一下有關(guān)情況。這套叢書從選題立項到與讀者見面的過程，是一個“緣分”營建和珍視的過程。2004年11月去北京參加一年一度的WTO年會，收到一份人民出版社、東方出版社的稿約及聯(lián)系方式?；氐街貞c后不久，便把該叢書的意圖、方案、大綱E-mail給了吳熠東先生。在吳先生熱心而又專業(yè)化、職業(yè)化的指點、修改建議和涉及出版有關(guān)的努力工作中，出版社的選題論證會上通過了這套叢書的選題。隨后，我們組織起重慶師范大學(xué)（市場中介與企業(yè)信息管理研究所）、重慶工商大學(xué)、西南大學(xué)、福州大學(xué)的幾位作者著手撰寫。在此，我們?nèi)w同仁應(yīng)向熠東先生表示誠摯的感謝；同時也向人民出版社及為這套叢書付出了大量心力的所有領(lǐng)導(dǎo)和編輯深表謝忱。

內(nèi)容概要

本書的作者曾給物流管理專業(yè)本科生講授多輪“物流管理”課程，深感需要一本系統(tǒng)的、適合中國國情的物流市場經(jīng)紀(jì)人從業(yè)知識和專業(yè)技能修煉的書籍。正是基于　樣的想法、才開始編著此書。作者的目的是力圖達到以下幾個方面的要求：    第一，在內(nèi)容的編排上具有邏輯性和系統(tǒng)性。本書以十六章的篇幅依次講述了物流市場經(jīng)紀(jì)人出現(xiàn)的歷史背景；物流市場經(jīng)紀(jì)人業(yè)務(wù)的學(xué)科知識基礎(chǔ)掌握、相關(guān)知識把握、操作技能；物流市場經(jīng)紀(jì)人的工作方式及活動范疇；物流市場經(jīng)紀(jì)人如何利用電子商務(wù)技術(shù)進行物流市場經(jīng)紀(jì)、物流經(jīng)紀(jì)人的客戶關(guān)系管理及其未來發(fā)展趨勢等方面的內(nèi)容。書中的邏輯結(jié)構(gòu)是，前章節(jié)是后章節(jié)的基礎(chǔ)，章與章之間在內(nèi)容上相扣。這樣做的目的是想將物流市場經(jīng)紀(jì)人作為一個統(tǒng)一的和系統(tǒng)的知識體系呈現(xiàn)給讀者，而非支離破碎式的和分段截取式的。    第二，力求反映物流市場經(jīng)紀(jì)人研究的最新進展。在書中，我們引用和借鑒了大量最近一段時間學(xué)術(shù)界關(guān)于物流市場建設(shè)、經(jīng)紀(jì)人操作實務(wù)等相關(guān)的研究成果，同時也涵蓋了大量物流市場經(jīng)紀(jì)人業(yè)務(wù)運用的成功實例。此外，還運用了“物流市場經(jīng)紀(jì)人”相關(guān)知識對部分案例進行了深入淺出的分析，使讀者能夠深刻感受到物流市場經(jīng)紀(jì)人是一項全新的、系統(tǒng)的、理論與實際結(jié)合非常緊密的職業(yè)，它從許多的學(xué)科和社會實踐中汲取了營養(yǎng)。    第三，為了便于自學(xué)和初次接觸該知識的讀者，我們在書中大量地使用了案例分析。一方面加大了實用性和可操作性的分量，讀者可以從本書中獲得有益的啟示和指導(dǎo)，也可以把所學(xué)的理論直接運用于實際；另一方面也使讀者對理論性較強的章節(jié)有一個更為深刻的認(rèn)識和把握。    第四，針對職業(yè)工作者的實用性和可操作性。實際工作中，企業(yè)對越來越多的專業(yè)化、職業(yè)化的“能工巧匠”要求也越來越多、越來越高——眾所周知，經(jīng)紀(jì)人素質(zhì)的要求，特別是從事物流工作的人士更是如此。本書考慮到這一點，下意識地做出了安排。此外，除了在其他企業(yè)里服務(wù)外，人們還可以自己開創(chuàng)自己的事業(yè)，由此出發(fā)，也是充滿機遇的。

書籍目錄

前言第一章　物流市場經(jīng)紀(jì)人的機遇把握——21世紀(jì)物流市場的生力軍和時代金領(lǐng)  第一節(jié)  國內(nèi)外貿(mào)易的縱深發(fā)展亟須物流市場經(jīng)紀(jì)人    一、作為WTO成員的中國亟須物流市場經(jīng)紀(jì)人    二、參與經(jīng)濟全球化的中國亟須物流市場經(jīng)紀(jì)人    三、亟待提升經(jīng)濟質(zhì)量的中國亟須物流市場經(jīng)紀(jì)人    四、加速企業(yè)核心競爭力及其流程再造的中國亟須物流市場經(jīng)紀(jì)人    五、社會精細(xì)化分工日趨突出的中國亟須物流市場經(jīng)紀(jì)人    六、政府職能轉(zhuǎn)變必然加速中國物流市場經(jīng)紀(jì)人的出現(xiàn)　第二節(jié)　物流市場經(jīng)紀(jì)人與經(jīng)紀(jì)中介服務(wù)經(jīng)營的市場    一、為企業(yè)擴大市場的重要手段    二、經(jīng)紀(jì)中介服務(wù)的對象化    三、幫助企業(yè)物質(zhì)產(chǎn)品使用權(quán)交易和所有權(quán)交易得以實現(xiàn)    四、幫助企業(yè)合縱連橫，準(zhǔn)確定位企業(yè)的資源整合第二章　物流市場經(jīng)紀(jì)人的專業(yè)知識修煉——物流市場經(jīng)紀(jì)人業(yè)務(wù)的學(xué)科知識基礎(chǔ)掌握　第一節(jié)  物流經(jīng)紀(jì)人必備的現(xiàn)代物流學(xué)基本知識    一、物流運營中每一環(huán)節(jié)都有物流市場經(jīng)紀(jì)活動    二、物流與物流師執(zhí)業(yè)資格證書    三、物流與生產(chǎn)系統(tǒng)的關(guān)系及其商務(wù)活動    四、物流與資金流—信息流—人流的關(guān)系    五、物流市場的類別    六、物流系統(tǒng)及其要素  第二節(jié)　物流經(jīng)紀(jì)與物流信息及其相關(guān)知識把握    一、物流市場經(jīng)紀(jì)的源泉在于信息的把握    二、物流信息的概念    三、物流信息的類別    四、物流信息的特點    五、物流信息系統(tǒng)的理論認(rèn)知    六、有效掌握物流經(jīng)濟信息　第三節(jié)　物流市場商務(wù)經(jīng)紀(jì)活動范疇    一、WTO環(huán)境下有形無形商品交易都有經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)    二、商務(wù)經(jīng)紀(jì)人    三、商務(wù)經(jīng)紀(jì)人類別及其特點第三章　物流市場經(jīng)紀(jì)人的專業(yè)技能修煉——物流市場經(jīng)紀(jì)人必備的操作技能　第一節(jié)　法律法規(guī)知識的把握及遵守    一、對經(jīng)紀(jì)法律法規(guī)的把握    二、自覺遵守經(jīng)紀(jì)法律法規(guī)    三、經(jīng)紀(jì)法律法規(guī)的援助　第二節(jié)　提升經(jīng)紀(jì)職業(yè)道德修養(yǎng)    一、經(jīng)紀(jì)職業(yè)道德的思想意識修養(yǎng)    二、職業(yè)經(jīng)紀(jì)人的誠信觀：踐諾！踐行！　第三節(jié)　提升經(jīng)紀(jì)公關(guān)修養(yǎng)    一、公關(guān)是物流市場經(jīng)紀(jì)人開啟市場的鑰匙    二、人際關(guān)系鏈的建立與維護    三、CRM客戶管理理念    四、提升公共關(guān)系質(zhì)量    五、創(chuàng)設(shè)公共關(guān)系中的長期價值最大化　第四節(jié)　提升經(jīng)紀(jì)談判技能    一、談判是經(jīng)紀(jì)人的基本功    二、經(jīng)紀(jì)談判前的準(zhǔn)備    三、經(jīng)紀(jì)談判的根本方法與技巧    四、冰凍三尺非一日之寒——加強相關(guān)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)修煉    五、不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)第四章　深度開拓物流市場經(jīng)紀(jì)營銷業(yè)務(wù)　第一節(jié)　物流市場經(jīng)紀(jì)營銷及其分類    一、物流市場經(jīng)紀(jì)營銷含義    二、增強資產(chǎn)式的客戶戰(zhàn)略關(guān)系管理　第二節(jié)　有效識別現(xiàn)代物流市場的運營主體    一、第一方物流市場    二、第二方物流市場    三、第三方物流市場    四、第四方物流市場    五、第五方物流市場    六、國內(nèi)貿(mào)易經(jīng)紀(jì)與國際貿(mào)易經(jīng)紀(jì)第五章　物流市場經(jīng)紀(jì)人如何開展物流市場服務(wù)營銷　第一節(jié)　物流市場服務(wù)營銷知識工具    一、物流市場服務(wù)營銷與產(chǎn)品營銷的差別    二、物流市場服務(wù)營銷環(huán)境分析及營銷策略選擇    三、物流市場服務(wù)營銷體系設(shè)計    四、物流市場服務(wù)營銷體系的實施與管理    五、物流市場服務(wù)營銷體系的顧客服務(wù)結(jié)果評價　第二節(jié)  物流市場經(jīng)紀(jì)人如何做好客戶服務(wù)    一、客戶服務(wù)的定義及基本內(nèi)容    二、客戶服務(wù)在物流市場經(jīng)紀(jì)人中的作用與獨特性    三、物流企業(yè)客戶識別    四、實施“一對一”營銷    五、加強與客戶的有效溝通    六、客戶滿意分析    七、持續(xù)改進，實現(xiàn)客戶忠誠    八、建立供應(yīng)鏈—供應(yīng)商伙伴關(guān)系第六章  物流市場經(jīng)紀(jì)人如何利用電子商務(wù)技術(shù)進行物流市場經(jīng)紀(jì)　第一節(jié)　利用電子商務(wù)技術(shù)為企業(yè)構(gòu)造物流網(wǎng)絡(luò)    一、物流網(wǎng)絡(luò)    二、國際物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)  第二節(jié)　廣泛深入挖掘信息技術(shù)工具有效解決瓶頸問題    一、傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的不同    二、從供應(yīng)鏈管理視角構(gòu)造企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)    三、影響企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造的主要因素和指導(dǎo)原則    四、從供應(yīng)鏈管理視角構(gòu)造企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)  第三節(jié)  電子商務(wù)物流模式建構(gòu)    一、電子商務(wù)的內(nèi)容    二、電子商務(wù)與物流    三、電子商務(wù)的業(yè)務(wù)流程    四、電子商務(wù)下的物流自動化    五、電子商務(wù)的物流模式  第四節(jié)  電子商務(wù)對物流經(jīng)紀(jì)市場的影響    一、電子商務(wù)對物流經(jīng)紀(jì)市場的影響    二、電子商務(wù)的物流瓶頸    三、電子商務(wù)下的物流解決方案    四、電子商務(wù)對物流經(jīng)紀(jì)人的影響與挑戰(zhàn)    五、信息技術(shù)在物流經(jīng)紀(jì)活動中的應(yīng)用第七章　物流市場經(jīng)紀(jì)人如何為企業(yè)設(shè)計物流外包　第一節(jié)　企業(yè)物流外包的可能性和必然性    一、企業(yè)物流外包現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢    二、企業(yè)物流外包的作用　第二節(jié)　企業(yè)物流外包的方式    一、企業(yè)物流外包的形式    二、企業(yè)物流服務(wù)承包者的類型    三、物流外包合作對象選擇過程第八章　物流市場經(jīng)紀(jì)人如何設(shè)計現(xiàn)代物流配送中心系統(tǒng)  第一節(jié)　現(xiàn)代物流配送含義及其系統(tǒng)構(gòu)成    一、現(xiàn)代物流配送含義及其系統(tǒng)構(gòu)成    二、現(xiàn)代物流配送的特點    三、現(xiàn)代物流配送的種類    四、現(xiàn)代物流配送的合理化原則    五、現(xiàn)代物流配送的應(yīng)用現(xiàn)狀　第二節(jié)　設(shè)計現(xiàn)代物流配送中心系統(tǒng)    一、現(xiàn)代物流配送中心工作流程    二、現(xiàn)代物流配送中心功能    三、現(xiàn)代物流配送中心選址    四、現(xiàn)代物流配送中心規(guī)劃　第三節(jié)　物流配送經(jīng)紀(jì)市場業(yè)務(wù)    一、家居配送    二、分撥配送    三、配送一體化    四、物流配送業(yè)務(wù)    五、物流配送業(yè)務(wù)流程    六、物流配送的運輸組織    七、物流配送業(yè)務(wù)中的條碼應(yīng)用    八、物流配送的成本效益分析    九、物流配送服務(wù)商    十、主要發(fā)達國家的物流配送服務(wù)商第九章  物流市場經(jīng)紀(jì)人如何設(shè)計第三方物流企業(yè)的定制服務(wù)模式　第一節(jié)　第三方物流與物流代理服務(wù)    一、第三方物流與傳統(tǒng)物流委托的異同    二、第三方物流服務(wù)商必須具備的條件    三、第三方物流服務(wù)商的經(jīng)營方式    四、物流與物流市場經(jīng)紀(jì)人的相同之處　第二節(jié)　第三方物流的發(fā)展模式    一、第三方物流定制服務(wù)模式的相關(guān)理論基礎(chǔ)    二、第三方物流的定制策略模型    三、第三方物流企業(yè)定制服務(wù)模式的設(shè)計與實施    四、面向定制服務(wù)模式的第三方物流企業(yè)能力重構(gòu)    五、在物流—商流—信流—人流—資流中做文章第十章　物流市場經(jīng)紀(jì)人如何幫助企業(yè)設(shè)計物流信息系統(tǒng)  第一節(jié)　物流信息系統(tǒng)的功能和結(jié)構(gòu)    一、物流信息系統(tǒng)功能    二、物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)    三、物流信息化的整體結(jié)構(gòu)    四、物流信息系統(tǒng)及其實現(xiàn)技術(shù)    五、物流信息系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)　第二節(jié)　物流信息系統(tǒng)的性質(zhì)    一、物流信息系統(tǒng)的特點    二、物流信息系統(tǒng)的層次　第三節(jié)　物流信息系統(tǒng)的過程    一、訂單準(zhǔn)備    二、訂單傳輸    三、訂單錄入    四、訂單履行    五、訂單狀況報告第十一章　物流市場經(jīng)紀(jì)人市場決策　第一節(jié)　物流市場經(jīng)紀(jì)人市場決策基礎(chǔ)    一、物流市場調(diào)研    二、物流市場調(diào)研的流程    三、遵循物流市場調(diào)研的職業(yè)道德　第二節(jié)　物流市場經(jīng)紀(jì)人市場決策的準(zhǔn)備    一、界定客戶類型    二、分析業(yè)務(wù)流程    三、確定環(huán)節(jié)需求    四、尋找關(guān)鍵決策者  第三節(jié)　物流市場經(jīng)紀(jì)人市場決策的完成    一、物流方案設(shè)計    二、收集客戶物流系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù)    三、明確方案中的可控與不可控因素    四、規(guī)劃物流系統(tǒng)    五、評價物流方案第十二章　物流市場經(jīng)紀(jì)人市場服務(wù)的戰(zhàn)略管理　第一節(jié)　明確物流服務(wù)的含義及其屬性    一、物流服務(wù)的含義    二、物流服務(wù)的特征    三、物流服務(wù)的種類    四、物流服務(wù)產(chǎn)品的生命周期　第二節(jié)　物流服務(wù)產(chǎn)品組合的戰(zhàn)略及策略    一、什么是物流服務(wù)產(chǎn)品組合    二、物流服務(wù)產(chǎn)品組合策略    三、物流服務(wù)產(chǎn)品差異化策略    四、物流服務(wù)分銷渠道策略    五、物流服務(wù)促銷策略    六、物流服務(wù)大市場營銷策略    七、物流服務(wù)新產(chǎn)品開發(fā)策略第十三章　物流經(jīng)紀(jì)人的客戶關(guān)系管理　第一節(jié)　物流經(jīng)紀(jì)人的客戶關(guān)系管理含義及其屬性    一、物流經(jīng)紀(jì)客戶關(guān)系管理含義    二、物流經(jīng)紀(jì)客戶關(guān)系管理的重要性    三、物流經(jīng)紀(jì)客戶忠誠的重要性    四、物流經(jīng)紀(jì)客戶滿意與物流經(jīng)紀(jì)客戶忠誠　第二節(jié)　開發(fā)物流市場經(jīng)紀(jì)客戶    一、認(rèn)識物流經(jīng)紀(jì)客戶    二、尋找最合自己口味的那塊蛋糕　第三節(jié)　物流經(jīng)紀(jì)客戶開發(fā)步驟    一、確定目標(biāo)    二、前期準(zhǔn)備工作    三、正式接觸客戶    四、分析老客戶第十四章　闊步走向國際物流經(jīng)紀(jì)市場  第一節(jié)　經(jīng)濟全球化背景下的國際物流市場    一、國際物流含義及其特點    二、國際物流系統(tǒng)的組成　第二節(jié)　國際物流市場經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)    一、國際商檢    二、報關(guān)    三、國際貨運與保險    四、國際貨運代理    五、國際理貨    六、國際許可證貿(mào)易    七、國際技術(shù)與專利貿(mào)易    八、國際補償貿(mào)易　第三節(jié)  國際貨物運輸及其方式與經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)    一、國際貨物運輸?shù)男再|(zhì)和特點    二、國際海洋運輸    三、國際陸地運輸    四、國際航空運輸    五、國際多式聯(lián)運    六、其他的運輸方式　第四節(jié)  國內(nèi)外物流服務(wù)商經(jīng)紀(jì)特點及其管理    一、國際物流服務(wù)商    二、主要發(fā)達國家的國際物流服務(wù)商    三、我國的國際物流服務(wù)商    四、國際物流經(jīng)紀(jì)人決策    五、國際物流客戶開發(fā)    六、國際物流供應(yīng)商選擇    七、建立國際物流經(jīng)紀(jì)人聯(lián)盟第十五章　物流市場經(jīng)紀(jì)人的未來發(fā)展趨勢  　一、未來的物流  　二、第四方和第五方物流  　三、互聯(lián)網(wǎng)物流  　四、綠色物流  　五、國際綜合物流  　六、物流經(jīng)紀(jì)人的電子化  　七、未來的物流經(jīng)紀(jì)人第十六章　物流經(jīng)紀(jì)合同及其履行　第一節(jié)  物流經(jīng)紀(jì)合同與一般商務(wù)合同的區(qū)別    一、物流經(jīng)紀(jì)合同內(nèi)容    二、物流經(jīng)紀(jì)合同的類別及格式    三、物流經(jīng)紀(jì)合同的特殊性　第二節(jié)　物流市場經(jīng)紀(jì)合同的簽訂    一、物流市場經(jīng)紀(jì)合同的簽訂應(yīng)注意的事項    二、物流市場經(jīng)紀(jì)合同的履行    三、物流市場經(jīng)紀(jì)合同的變更和解除主要參考文獻

章節(jié)摘錄

　　第一章　物流市場經(jīng)紀(jì)人的機遇把握——21世紀(jì)物流市場的生力軍和時代金領(lǐng)　　第一節(jié)　國內(nèi)外貿(mào)易的縱深發(fā)展亟須物流市場經(jīng)紀(jì)人　　一、作為WTO成員的中國亟須物流市場經(jīng)紀(jì)人　?。ㄒ唬┳裱螒蛞?guī)則　　不管國內(nèi)還是國際經(jīng)濟行為，都必須遵循一一的游戲規(guī)則。作為經(jīng)紀(jì)人，要促成交易雙方交易，如果連規(guī)則都不懂，絕對難以有效地開展經(jīng)紀(jì)工作?！　「鶕?jù)我國向WTO的承諾，其中有關(guān)物流方面的內(nèi)容，涉及產(chǎn)品分銷權(quán)方面、物流服務(wù)業(yè)方面、電子商務(wù)方面的開放、商業(yè)企業(yè)的開放、外貿(mào)體制改革和外貿(mào)行業(yè)的對外開放及其他服務(wù)業(yè)的開放幾個方面。其中，我國承諾所有的服務(wù)行業(yè)，在經(jīng)過合理過渡期后，取消大部分外國股權(quán)限制，不限制外國服務(wù)供應(yīng)商進入目前的市場，不限制所有服務(wù)行業(yè)的現(xiàn)有市場準(zhǔn)入和活動。同時在輔助分銷的服務(wù)方面也做出了類似的承諾，具體包括租賃、速遞、貨物儲運、貨倉、技術(shù)檢測和分析、包裝服務(wù)等，這些方面的限制將在3—4年內(nèi)逐步取消，在此期間，國外的服務(wù)供應(yīng)商可以建立百分之百的全資擁有的分支機構(gòu)或經(jīng)營機構(gòu)?！　∵@承諾既是挑戰(zhàn)，也是機遇。對于經(jīng)紀(jì)人來說，21世紀(jì)是一個充滿眾多機遇和機會的世紀(jì)。善于把握機遇，修煉非凡的“商能”，必將前程似錦?！　。ǘ嵗　∶绹耸堑氐赖脑谏萄陨蹋渖虡I(yè)意識并不亞于猶太人，甚至比猶太人更地道。加上移民特有的進攻性和侵略性本性——世上，任何國內(nèi)外的移民要在一個地方立足，沒有特別的勤奮、敬業(yè)精神、規(guī)范行為、開拓性，是很難在欺生的蕓蕓眾生中立足的。再則，第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，特別是被卷入戰(zhàn)爭的國家和人民都必須重建家園，整個世界也必須重新制定游戲規(guī)則。雅爾塔體制、波茨坦公告等一系列國際性會議，實際是重訂規(guī)則的會議，而規(guī)則是由強者制定的。隨著世界市場的全球化日趨形成，國際貿(mào)易的廣度和深度日益加劇，國內(nèi)統(tǒng)一大市場的逐步形成，經(jīng)紀(jì)人角色的重要性更加體現(xiàn)出來。其中市場經(jīng)紀(jì)的范圍和深度更加擴展。特別是國際貿(mào)易市場尤為充滿勃勃生機，其市場經(jīng)紀(jì)的潛力是無限的?！　《?、參與經(jīng)濟全球化的中國亟須物流市場經(jīng)紀(jì)人　　全球化指的是在貨物、資本、生產(chǎn)、技術(shù)、信息等生產(chǎn)要素跨國流動加速發(fā)展的條件下，全球市場經(jīng)濟進一步形成，國家和其他政治力量出現(xiàn)整合和重組，各國之間的聯(lián)系和相互作用大大加強。國際貨幣基金組織將全球化概括為：全球化是通過貿(mào)易、資金流動、技術(shù)創(chuàng)新、信息網(wǎng)絡(luò)和文化交流，使各國經(jīng)濟在世界范圍高度融合，各國經(jīng)濟通過不斷增長的各類商品和勞務(wù)的廣泛輸送，通過國際資金的流動，通過技術(shù)更快更廣泛的傳播，形成相互依賴關(guān)系?！　≡谶@個共識之上，不同觀點往往反映了對全球化不同方面或特征的強調(diào)。20世紀(jì)80年代中期出現(xiàn)的“全球化”一詞，在很多人看來，說的是世界經(jīng)濟更加一體化。人們還注意到國際化和全球化之間存在差別，前者指經(jīng)濟活動在地理上超出國界，后者指擴散于國際問的經(jīng)濟活動達到一體化程度。另外，經(jīng)濟活動不僅在規(guī)模上是國際化的，而且在組織上也是全球化的。因而，有人指出，全球化經(jīng)濟體系的新穎之處不在于經(jīng)濟活動的跨國擴散，而在于國際生產(chǎn)和貿(mào)易由代表工業(yè)和商業(yè)資本核心國家的公司在全球范圍內(nèi)加以組織。全球化發(fā)展涉及“主體和客體”兩者的流動，即貨幣、服務(wù)、貨物、人員的流動和跨國組織的產(chǎn)生與發(fā)展。與此同時，由于通訊技術(shù)和媒體擴展正在逐步消除邊界的限制，由于移動人口更多地跨越國家和地區(qū)邊界，全球力量的影響使生產(chǎn)地點變得無關(guān)緊要，而這一切推動著一個全球秩序的建立?！　鴥?nèi)大量研究基本上遵循類似的思路。例如，認(rèn)為經(jīng)濟全球化主要包括世界統(tǒng)一大市場的形成和擴大、跨國投資的增加、全球金融市場的一體化、信息交流日趨快捷和方便、生產(chǎn)活動的全球化和生產(chǎn)要素的全球配置等等；認(rèn)為與“世界經(jīng)濟”相比，經(jīng)濟全球化雖然覆蓋同一空間，但它囊括更多的領(lǐng)域和部門，滲透更深，因而具有更深刻、更廣泛的內(nèi)容。因此，經(jīng)濟全球化時代標(biāo)志著從“國際貿(mào)易時代”走向“國際生產(chǎn)時代”?！　膰谊P(guān)系的角度說，全球化是對傳統(tǒng)民族國家的挑戰(zhàn)，表現(xiàn)為國家界限的突破，越國界經(jīng)濟、政治、社會和文化關(guān)系的強化，部分國家權(quán)力的喪失。甚至，全球化不僅表明全球性聯(lián)系，而且表明了人們正在經(jīng)歷的時空變化，即“時空濃縮”?！　∪蚧膭恿σ彩且粋€不可回避的問題。概括起來大致有這樣一些說法：①根本動力是生產(chǎn)力的發(fā)展，或者說，是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)力的進步；②主要動力是各國的跨國公司或者企業(yè)，它們是市場經(jīng)濟高度發(fā)達的產(chǎn)物，最后發(fā)展到在全球范圍內(nèi)配置資源，盡管這個歷史過程也反映了生產(chǎn)力的不斷擴張；③最重要的動因是這些因素的結(jié)合：分工的深入和市場的擴大，科學(xué)技術(shù)的進步和跨國公司的發(fā)展。還有把世界生產(chǎn)力看做經(jīng)濟全球化的原因，把追求利潤、取得競爭優(yōu)勢和謀求經(jīng)濟發(fā)展看做推動力，或者把國際貿(mào)易和國際資本流動看做經(jīng)濟全球化的“源泉”等等。另外，近年來，隨著計算機帶動的科技創(chuàng)新被看做新的知識經(jīng)濟的基礎(chǔ)，有人認(rèn)為這使競爭優(yōu)勢中如技術(shù)、勞動力、土地和資本等傳統(tǒng)因素的重要性下降，智力成為全球經(jīng)濟中財產(chǎn)的新形式和創(chuàng)造財富的基礎(chǔ)?！　∪⒇酱嵘?jīng)濟質(zhì)量的中國亟須物流市場經(jīng)紀(jì)人　　城市化與工業(yè)化是經(jīng)濟運行高成本的兩條主線，在一段時間內(nèi)，身處于中國這個經(jīng)濟體內(nèi)的企業(yè)、民眾將不得不面對高成本時期的苦痛，如原材料上漲之于企業(yè)、高房價之于百姓。減輕這種苦痛迫切需要中國經(jīng)濟的發(fā)展模式快速轉(zhuǎn)型。　　馬克思說過，科學(xué)是最高意義的革命力量。在我國現(xiàn)在特有的體制、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型期，制度對于技術(shù)而言有著更為基礎(chǔ)性的地位，制度高于技術(shù)，制度能為技術(shù)進步提供動力，調(diào)動技術(shù)創(chuàng)造者的主體能動性。　?。ㄒ唬﹪衅髽I(yè)面臨高成本挑戰(zhàn)　　一場有關(guān)中國經(jīng)濟冷熱之爭正蔓延于經(jīng)濟界。一種悲觀的觀點認(rèn)為，中國經(jīng)濟發(fā)展模式不具備可持續(xù)性，經(jīng)濟發(fā)展的代價非常大，中國經(jīng)濟在經(jīng)歷之前的高速增長期后，目前已經(jīng)進入了一個高成本期?！　?006年國家統(tǒng)計局1-5月數(shù)據(jù)顯示，我國居民消費價格指數(shù)（CPI）已連續(xù)兩個月環(huán)比下跌，增幅僅為1.8％，但工業(yè)產(chǎn)品出廠價格指數(shù)（PPI）仍然走高，5月份達到5.9％。這種“剪刀差”表明，價格鏈條出現(xiàn)斷裂，生產(chǎn)過剩隱憂已凸顯。很重要的原因在于長期存在的投資與消費結(jié)構(gòu)性失衡：一方面不斷推動原材料價格上漲，但另一方面，由于閑置生產(chǎn)力的普遍存在，則使企業(yè)被迫自我消化成本上漲。同時，利潤率的惡化，則更不利于職工收入水平以及消費支出的增長。統(tǒng)計表明，2002～2005年一季度，人均消費性支出的實際增速分別是11.4％、8.4％、7.9％和7.2％，消費性支出增幅明顯呈現(xiàn)持續(xù)下降的趨勢?！　∈兰o(jì)證券首席宏觀經(jīng)濟研究員李文認(rèn)為，改革開放以來，中國企業(yè)原來的發(fā)展主要依靠兩點：一是在長期的嚴(yán)重短缺經(jīng)濟中，旺盛的市場需求拉動中國企業(yè)發(fā)展；二是中國的低成本支持經(jīng)濟快速發(fā)展。但到20世紀(jì)90年代中期以后，中國經(jīng)濟已從過去的短缺經(jīng)濟走向過剩經(jīng)濟，需求拉動效應(yīng)明顯減弱，這使中國經(jīng)濟遭遇到了第一次挑戰(zhàn)——短缺經(jīng)濟的消失使一大批企業(yè)被淘汰出局。但由于低成本因素的存在，加上中國進一步融人經(jīng)濟全球化，中國經(jīng)濟仍保持了快速增長?！　∪珖f(xié)經(jīng)濟委員會主任劉仲藜曾表示，中國二十多年的經(jīng)濟連續(xù)增長，財富應(yīng)增加得更多，百姓應(yīng)更加富裕。但中國沒有理想中的財富增長，財富增長效率不高，積累的財富相對減少。　　劉仲藜說：“我們大量的投資用于擴大再生產(chǎn)，但其中不少是重復(fù)、低效或是破壞環(huán)境的，結(jié)果是虧損與破產(chǎn)；我們生產(chǎn)了大量的產(chǎn)品，但一些產(chǎn)品消耗較高，而且不乏偽劣品、殘次品，使用壽命短，還必須另外消耗資源再生產(chǎn)同類產(chǎn)品；我們的管理服務(wù)不到位，社會成本很高；而每年嚴(yán)重的自然災(zāi)害和頻繁發(fā)生的惡性事故，也都在沖擊著中國的財富積累?！薄　?jù)有關(guān)專家分析，導(dǎo)致企業(yè)成本上升主要有以下幾個因素：　　生產(chǎn)力要素成本上升。作為經(jīng)濟發(fā)展的必然結(jié)果，中國的勞動力價格將趨于上升，這在2003年與2004年珠三角、長三角和福建等地相繼出現(xiàn)的“民工荒”現(xiàn)象中已初見端倪，這些地方民工的工資得到了一定程度的提升。從趨勢看，大學(xué)擴招從而導(dǎo)致勞動力成本在未來的逐步上升已成必然。這些新一代知識型勞動力服務(wù)中國工業(yè)化，將增加“中國制造”成本?！　∩a(chǎn)資料成本抬升。中國已經(jīng)進入“資源有限”時代，在原材料和能源上依賴國際市場，國際市場原材料和能源漲價，導(dǎo)致企業(yè)支付的成本大規(guī)模上升。當(dāng)前石油價格、鐵礦石價格的上漲就是突出的例證。高油價已經(jīng)使中國具有比較優(yōu)勢的整個紡織、服裝產(chǎn)業(yè)鏈的鏈條都感受到壓力?！　〖夹g(shù)成本上升。中國企業(yè)在國際化進程中，依靠的是所謂成本優(yōu)勢和國內(nèi)市場地位，并非出自技術(shù)革新。缺乏核心技術(shù)，“有品無牌”的多產(chǎn)多銷難以獲得高額利潤，是中國制造的切膚之痛。比如，一個帶有發(fā)聲器的地球儀價格為88美元，中國從中賺取的毛利僅3美元；而在美國賣10美元的芭比娃娃，中國僅從中賺取0.3美元的加工費。為實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，中國企業(yè)必須加大科技投入，尋求以技術(shù)研發(fā)為先導(dǎo)的發(fā)展模式。此外，適應(yīng)國內(nèi)環(huán)保法規(guī)和國際產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求，企業(yè)的環(huán)保工藝投入必須加大，這對企業(yè)在短期內(nèi)是凈成本的增加?！　H經(jīng)濟一體化使企業(yè)出口成本增加。中國經(jīng)濟在融人世界經(jīng)濟的過程中，以往給予出口企業(yè)的許多優(yōu)惠政策將逐步取消，另外，中國靠制造和生產(chǎn)能力打開國際市場的做法，容易遭受到來自國際社會的壓力，出口企業(yè)被迫接受更高的出口成本?！　〈送?，土地價格、環(huán)境治理費用上漲、企業(yè)支付物流成本高等也是推高企業(yè)成本的因素?！　。ǘ┤绾螒?yīng)對高成本　　中國人民大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院黃衛(wèi)平教授認(rèn)為，“高成本時代”的確會對以低成本競爭力為核心的中國經(jīng)濟帶來挑戰(zhàn)，但更多的是機遇。“從積極的一面看，高成本促使我們反思過去的發(fā)展模式中的粗放成分現(xiàn)在到底是增加了還是減少了。抓住這個時機，高成本很可能成為我們真正轉(zhuǎn)變增長方式的有效刺激因素。”　　應(yīng)對“高成本時代”的到來，必須通過轉(zhuǎn)型消化高成本?！　∈紫仁琴Q(mào)易增長方式的轉(zhuǎn)型。商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院梅新育博士說，就出口本身而言，需要依靠提升產(chǎn)品技術(shù)含量，扭轉(zhuǎn)過度依賴價格競爭力的現(xiàn)象；就整個對外經(jīng)貿(mào)而言，人民幣升值意味著我們需要從單純的商品輸出，逐步進入商品輸出與資本輸出并重階段。　　其次是稅制和金融創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。有專家建議，高成本時代的到來，為了保證企業(yè)繼續(xù)生存和擴大，我們在稅制上必須減稅?！　≡俅问峭苿赢a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。黃衛(wèi)平以制造業(yè)為例說，一方面我國低成本的產(chǎn)品制造業(yè)已經(jīng)嚴(yán)重過剩，越來越受到成本上升的挑戰(zhàn)；另一方面，高附加值、高科技含量的設(shè)備制造業(yè)和機械制造業(yè)卻嚴(yán)重依賴進口。中國企業(yè)應(yīng)該利用產(chǎn)品制造業(yè)的積累，盡快向設(shè)備制造業(yè)和機械制造業(yè)轉(zhuǎn)型。　　最后是政府提供公共產(chǎn)品的方式必須轉(zhuǎn)型，其成本不能再提高了。如果政府提供的公共產(chǎn)品價格還要上漲的話，企業(yè)的成本支付還會增大。在企業(yè)成本增加的時候，政府應(yīng)該提供更便宜的公共產(chǎn)品，才能保證企業(yè)能夠順利度過高成本時代。　　四、加速企業(yè)核心競爭力及其流程再造的中國亟須物流市場經(jīng)紀(jì)人　　任何一次產(chǎn)業(yè)革命，其革命成果必然體現(xiàn)為生產(chǎn)力的提升、利潤的增加、社會財富的膨脹。物流革命的成果是物流速度加快，物流所花費時間縮短，空間占用縮小，大大節(jié)省成本，從而大大增加利潤。可以說，現(xiàn)代物流管理和以前的產(chǎn)業(yè)革命一樣，都極大地提升了社會再生產(chǎn)力和企業(yè)的競爭力。換而言之，現(xiàn)代物流管理是企業(yè)的又一次革命，并且是企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢的必要手段之一?！　。ㄒ唬┈F(xiàn)代物流管理可以促進企業(yè)的專業(yè)分工，降低交易成本，提高企業(yè)效益　　經(jīng)濟學(xué)鼻祖亞當(dāng)·斯密認(rèn)為，分工和專業(yè)化的發(fā)展是經(jīng)濟增長的源泉，分工的好處在于能夠獲得分工經(jīng)濟與專業(yè)化經(jīng)濟，從而得到生產(chǎn)效率的提高。分工專業(yè)化的不斷深化在帶來分工與專業(yè)化經(jīng)濟的同時，也會由于分工層次的增加帶來交易費用的增加，抑制了分工的進一步進行。分工與專業(yè)化的好處和交易費用增加的兩難構(gòu)成了分工演進的基本約束。楊小凱等人提出的超邊際分析理論從定量角度分析了這兩者之間的此消彼長的過程。當(dāng)企業(yè)分工達到一定程度之后，分工帶來的專業(yè)化經(jīng)濟開始不足以彌補內(nèi)部組織成本的增加，企業(yè)無法進一步提高生產(chǎn)效率。此時便需要科學(xué)技術(shù)和管理水平有更大的進步，使交易效率進一步提高，從而使分工能在更高層次上進行。在近代，信息技術(shù)的發(fā)展，給分工的進一步發(fā)展提供了條件，企業(yè)發(fā)現(xiàn)如果將這些交易用市場方式來組織效率會更高，導(dǎo)致企業(yè)選擇將這些交易外部化。這種行為增加了市場的分工層次，減少了企業(yè)內(nèi)部的分工層次，使得企業(yè)內(nèi)的交易成本得到控制，從而可以對企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)過程實行進一步的分工，促成企業(yè)的生產(chǎn)效率得到提高。隨著信息技術(shù)和管理水平的提高，物流功能將進一步細(xì)分，企業(yè)或部門之間將有更明確的專業(yè)分工，各方之間的協(xié)作將得到進一步的加強。

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