上海世博會與上海國際金融中心建設(shè)

內(nèi)容概要

本書是“2009年上海國際金融中心建設(shè)論壇”的發(fā)言和研討文集。主要內(nèi)容包括：中國商業(yè)銀行托管業(yè)務(wù)的機遇和挑戰(zhàn)；不斷完善上海國際金融中心建設(shè)的法制環(huán)境；抓住機遇推進上海國際金融中心建設(shè)；上海國際金融中心建設(shè)平衡發(fā)展的探討；上海場外交易市場(OTC)發(fā)展模式與路徑研究等。

書籍目錄

2009年上海國際金融中心建設(shè)論壇歡迎辭（2009年11月24日）2009年上海國際金融中心建設(shè)論壇主題致辭（2009年11月24日）加強兩岸銀行金融業(yè)交流，推動海峽和平發(fā)展——兩岸金融合作的必要性和迫切性抓住機遇，應(yīng)對挑戰(zhàn)——上海國際金融中心成立的機遇與挑戰(zhàn)上海金融中心建設(shè)與金融資本市場流通環(huán)節(jié)——德國金融資本市場發(fā)展之啟示中國商業(yè)銀行托管業(yè)務(wù)的機遇和挑戰(zhàn)不斷完善上海國際金融中心建設(shè)的法制環(huán)境順應(yīng)國際經(jīng)濟金融發(fā)展新趨勢，加快上海國際金融中心建設(shè)加快外匯管理改革創(chuàng)新，助推上海國際金融中心建設(shè)經(jīng)濟金融發(fā)展新格局和上海國際金融中心建設(shè)的戰(zhàn)略選擇抓住機遇推進上海國際金融中心建設(shè)征信體系發(fā)展與上海國際金融中心建設(shè)期貨市場的發(fā)展與上海國際金融中心建設(shè)抓住時代契機積極推動創(chuàng)新大力發(fā)展航運金融全球金融發(fā)展新格局與上海國際金融中心新跨越加快推進資本項目開放的思考與建議中國黃金市場的基本框架及快速發(fā)展人民幣國際化趨勢下的市場和產(chǎn)品發(fā)展趨勢保險市場建設(shè)是上海國際金融中心和國際航運中心建設(shè)必不可少的重要方面上海加快發(fā)展航運金融服務(wù)的問題與對策上海國際金融中心發(fā)展的布局與模式上海國際金融中心建設(shè)平衡發(fā)展的探討國際金融危機對紐約和倫敦國際金融中心的影響及其應(yīng)對措施述評上海國際金融中心發(fā)展環(huán)境初探危機后各金融中心的發(fā)展方向展望低碳世博、碳金融與上海國際金融中心建設(shè)次貸危機對亞洲金融中心的影響與思考貨幣政策國際合作的福利分配與非對稱性金融服務(wù)業(yè)：上海國際航運中心的支撐金融擴散及其對上海金融中心內(nèi)部布局的啟示新形勢下我國銀行業(yè)操作風(fēng)險監(jiān)管發(fā)展的十大轉(zhuǎn)變構(gòu)筑世博與上海國際金融中心“通天塔”的意義國務(wù)院《意見》是推進上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進制造業(yè)的巨大推動力人民幣國際化進程與上海國際金融航運中心建設(shè)——面臨問題和解決思路SHIBOR與上證指數(shù)的波動溢出效應(yīng)研究——基于金融危機數(shù)據(jù)的實證檢驗上海場外交易市場（OTC）發(fā)展模式與路徑研究有效抵御國際金融危機的沖擊：源自香港、新加坡證券市場區(qū)域聯(lián)動的證據(jù)英國式金融監(jiān)管的悖論與啟示——基于“風(fēng)險為本”、“原則導(dǎo)向”監(jiān)管理念的反思世博前上海殘障人士出行便利度調(diào)研報告中國與東盟人民幣跨境結(jié)算的問題與對策研究后記附錄  2009年上海國際金融中心建設(shè)論壇媒體報道

章節(jié)摘錄

　　“兩岸經(jīng)濟合作架構(gòu)協(xié)議”（ECFA）是在世貿(mào)允許的框架內(nèi)，規(guī)范兩岸經(jīng)濟活動，進行兩岸類似自由貿(mào)易區(qū)的經(jīng)濟合作。大陸與臺灣都是wTO的成員，隨著國際經(jīng)濟和經(jīng)貿(mào)一體化發(fā)展，大陸和臺灣地區(qū)的經(jīng)濟成長和融合程度不斷提升，經(jīng)貿(mào)聯(lián)系日益緊密，兩岸貿(mào)易總額已經(jīng)由1978年的0.5億美元增加到2008年的1292.2 億美元，大陸不僅對臺灣連續(xù)多年保持高額貿(mào)易逆差，而且為臺灣資本提供廣泛的投資機會，臺灣經(jīng)濟受大陸的影響越來越大。明年，東盟與中國的“10+1”協(xié)議生效，日本、韓國也將加入成為“10+3”，大陸和東盟主導(dǎo)并推動了東亞全新區(qū)域合作和“零關(guān)稅”自由貿(mào)易區(qū)的建立。2010年起，大陸與東盟各國之間90％以上的商品都將實行“零關(guān)稅”，這將嚴(yán)重打擊臺灣對東亞各國的出口。由于臺灣目前對大陸、日本、韓國以及東盟各國的出口占其出口總額的比重為65％，因此，將嚴(yán)重影響臺灣的經(jīng)濟和勞工就業(yè)。臺灣面臨著被“邊緣化”的風(fēng)險，ECFA成為臺灣“非走不可的路”。通過ECFA的簽署，將建立穩(wěn)定的兩岸經(jīng)貿(mào)合作架構(gòu)，并使得臺灣也能參與進入?yún)^(qū)域經(jīng)貿(mào)整合?！　CFA的主要內(nèi)容包括貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、投資及經(jīng)濟合作等領(lǐng)域。金融是現(xiàn)代經(jīng)濟的核心，所以兩岸金融合作是兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系的核心。加強兩岸金融合作，不僅能推動并加快ECFA的簽署，并且也是ECFA中需要商討的重要議題。簽訂了兩岸金融MOU后，就會有金融市場準(zhǔn)人等一系列問題，將可能放入ECFA談判。假使兩岸能夠盡快擱置爭議，面向未來，簽署兩岸金融MOU，并加速建立兩岸金融機構(gòu)之間更密切的合作伙伴關(guān)系，就應(yīng)能加快推動ECFA的談判。眼下，兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系存在一定的不平衡，亟須加強兩岸金融合作的關(guān)系予以配合解決。　　兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系的不平衡性首先表現(xiàn)在兩岸投資的不對等，大陸目前已累計實際利用臺資489.5億美元，而大陸對臺灣的投資在2009年6月才剛剛放開，還處在起步階段。其次，是兩岸貿(mào)易的不對等，兩岸貿(mào)易存在不對等性。兩岸貿(mào)易差額已由2000年的204.5億美元增長至2008年的774.6億美元。兩岸貿(mào)易主要也以臺灣向大陸出口貿(mào)易為主。最后，是兩岸人員交流的不對等，2008年臺胞來大陸人數(shù)為437萬人，而大陸赴臺人數(shù)僅為27萬。其中一部分原因是由于兩岸金融結(jié)構(gòu)的不合理所導(dǎo)致，兩岸當(dāng)前的金融布局和貨幣匯兌措施，嚴(yán)重阻礙了兩岸經(jīng)貿(mào)投資的自由往來。大陸迄今已批準(zhǔn)了40家臺資金融機構(gòu)赴大陸開展業(yè)務(wù)，為大陸臺商提供融資、理財服務(wù)，而臺灣還未批準(zhǔn)大陸金融機構(gòu)的進入。

編輯推薦

　　上海國際金融中心建設(shè)論壇。上海金融學(xué)院，未來金融家的搖籃。

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