中國汽車產(chǎn)業(yè)組織系統(tǒng)研究

內(nèi)容概要

　　市場績效是產(chǎn)業(yè)組織優(yōu)化的結(jié)果和標志。本書從產(chǎn)業(yè)的市場結(jié)構(gòu)、資源配置效率、技術(shù)進步程度、市場開放程度入手，提煉出評價汽車產(chǎn)業(yè)市場績效的指標體系，并運用模糊Borda數(shù)法對我國汽車產(chǎn)業(yè)的市場績效進行了實證分析，指出我國與國外發(fā)達國家的汽車產(chǎn)業(yè)相比，市場績效差距還在逐步拉大，揭示了我國汽車工業(yè)在快速發(fā)展中基礎(chǔ)仍然比較脆弱。　　本書在對汽車產(chǎn)業(yè)組織進行深入分析的基礎(chǔ)上，提出完善我國汽車產(chǎn)業(yè)組織政策的對策建議。主要是：完善市場準入規(guī)制；完善價格調(diào)控機制；推進汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合；深化體制改革；完善中小企業(yè)政策；推進特大型企業(yè)集團發(fā)展；加強行業(yè)協(xié)會建設(shè)；強化行業(yè)整體協(xié)調(diào)功能等，旨在為我國汽車產(chǎn)業(yè)組織優(yōu)化，促進我國汽車工業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展提供決策借鑒。

作者簡介

劉洪德，1960年生于黑龍江齊齊哈爾，1982年畢業(yè)于西北工業(yè)大學，先后任職于哈爾濱東安汽車動力股份有限公司任副總經(jīng)理、總經(jīng)理、董事長，哈飛汽車有限公司總經(jīng)理等職，現(xiàn)任江西昌河汽車股份有限公司董事長、黨委書記。2004年畢業(yè)于哈爾濱工程大學，獲得博上學位；現(xiàn)任中

書籍目錄

第一章　導論　第一節(jié)　中國汽車產(chǎn)業(yè)組織研究的背景、目的及意義　　一、研究的背景　　二、研究的目的及意義　第二節(jié)　研究的總體思路與主要內(nèi)容　　一、研究的總體思路　　二、研究的主要內(nèi)容　第三節(jié)　研究方法及主要創(chuàng)新　　一、研究方法　　二、主要創(chuàng)新之處第二章　汽車產(chǎn)業(yè)組織的相關(guān)基本理論　第一節(jié)　產(chǎn)業(yè)組織理論的基本框架　　一、有關(guān)產(chǎn)業(yè)組織理論體系　　二、產(chǎn)業(yè)組織研究的理論淵源　第二節(jié)　有關(guān)市場結(jié)構(gòu)基本理論　　一、市場結(jié)構(gòu)的概念及特征　　二、影響市場結(jié)構(gòu)的主要因素　第三節(jié)　有關(guān)規(guī)模經(jīng)濟基本理論　第四節(jié)　有關(guān)企業(yè)行為基本理論　　一、價格行為　　二、產(chǎn)品戰(zhàn)略和推銷戰(zhàn)略　　三、研究與開發(fā)　　四、企業(yè)組織調(diào)整行為　第五節(jié)　有關(guān)產(chǎn)品差異化基本理論　　一、產(chǎn)品差異化的內(nèi)涵　　二、產(chǎn)品差異化的原因　　三、產(chǎn)品差異化策略　第六節(jié)　有關(guān)產(chǎn)業(yè)集群基本理論　　一、產(chǎn)業(yè)集群的概念　　二、產(chǎn)業(yè)集群的特點　　三、產(chǎn)業(yè)集群的成因和功能　第七節(jié)　有關(guān)產(chǎn)業(yè)組織政策的基本理論　　一、產(chǎn)業(yè)組織政策的概念　　二、產(chǎn)業(yè)組織政策的分類　　三、產(chǎn)業(yè)組織政策的目標　　四、確定產(chǎn)業(yè)組織政策目標的主要依據(jù)　　五、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)組織政策目標的手段第三章　中國汽車產(chǎn)業(yè)組織概況及產(chǎn)業(yè)發(fā)展愿景第四章　中國汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)集中與市場結(jié)構(gòu)第五章　中國汽車產(chǎn)業(yè)定價行為分析第六章　中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新行為分析第七章　中國汽車產(chǎn)業(yè)組織戰(zhàn)略調(diào)整第八章　中國汽車產(chǎn)業(yè)市場績效評價第九章　優(yōu)化中國汽車產(chǎn)業(yè)組織和政府規(guī)劃政策參考文獻后記

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