美國工業(yè)現(xiàn)代化的歷史進程

內(nèi)容概要

本書從世界工業(yè)現(xiàn)代化運動的宏觀視角，在對美國工業(yè)現(xiàn)代化歷程進行科學(xué)的歷史分期的基礎(chǔ)上，運用豐富而翔實的歷史資料和統(tǒng)計數(shù)據(jù)，系統(tǒng)地描述了美國工業(yè)從無到有、從低級到高級、從落后到先進的發(fā)展歷程，詳盡地闡述了各個歷史時期美國工業(yè)現(xiàn)代化的內(nèi)容與特征，分析了影響美國工業(yè)現(xiàn)代化進程的各種因素，揭示了美國工業(yè)現(xiàn)代化運動的內(nèi)在規(guī)律與發(fā)展趨勢。

作者簡介

韓毅，男，1958年10月生，遼寧大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院副院長，經(jīng)濟學(xué)系主任，教授，博士研究生導(dǎo)師，中國經(jīng)濟史學(xué)會副會長，外國經(jīng)濟史分會會長。目前主要從事新制度經(jīng)濟學(xué)、制度經(jīng)濟史學(xué)和比較經(jīng)濟史的教學(xué)與研究。 
　　主要代表著作有：《歷史的制度分析——西方制度經(jīng)濟史學(xué)的新進展》、《西方制度經(jīng)濟史學(xué)研究：理論、方法與問題》、《歷史嬗變的軌跡——美國工業(yè)現(xiàn)代化進程》、《劍橋歐洲經(jīng)濟史》第八卷(校訂)等；主持完成的主要科研項目有：《西方新經(jīng)濟史學(xué)研究》(國家社科基金項目)、《文化傳統(tǒng)與制度變遷的路徑依賴》(教育部人文社科重大研究項目)等。

書籍目錄

緒論　一、工業(yè)、工業(yè)化與工業(yè)現(xiàn)代化　二、工業(yè)現(xiàn)代化的屬性　三、工業(yè)現(xiàn)代化的層次與類型　四、工業(yè)現(xiàn)代化的標(biāo)志　五、世界工業(yè)現(xiàn)代化的歷程與美國工業(yè)現(xiàn)代化的歷史分期第一章　工業(yè)現(xiàn)代化的準(zhǔn)備——殖民地工業(yè)的產(chǎn)生與發(fā)展　第一節(jié)　殖民地工業(yè)的經(jīng)濟背景　　一、北美的自然地理環(huán)境　　二、英屬北美殖民地的建立及其區(qū)域經(jīng)濟特征　　三、北美殖民地的自然資源　　四、北美殖民地的人口、資金與技術(shù)　第二節(jié)　殖民地工業(yè)的建立與發(fā)展　　一、殖民地工業(yè)的發(fā)展趨勢　　二、部門工業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r　　三、英殖民當(dāng)局對殖民地工業(yè)的限制政策　第三節(jié)　殖民地時期的農(nóng)業(yè)、商業(yè)與交通運輸　　一、殖民地的農(nóng)業(yè)　　二、殖民地的內(nèi)外貿(mào)易　　三、殖民地時期的交通運輸?shù)诙隆」I(yè)現(xiàn)代化的起步與第一次躍進——工業(yè)革命　第一節(jié)　工業(yè)革命的經(jīng)濟背景　　一、領(lǐng)土擴張與經(jīng)濟區(qū)域的擴大　　二、移民、人口與勞動力資源　　三、工業(yè)資金的積累　　四、發(fā)達農(nóng)業(yè)的建立　第二節(jié)　工業(yè)革命的初期階段　　一、美國工業(yè)革命的上限與下限　　二、工業(yè)革命的開始與初步發(fā)展　第三節(jié)　北部工業(yè)革命的完成　　一、紡織工業(yè)　　二、交通運輸業(yè)　　三、動力系統(tǒng)的技術(shù)革命　　四、鋼鐵工業(yè)　　五、機器制造業(yè)　第四節(jié)　南部工業(yè)革命的完成與西部工業(yè)的發(fā)展　　一、南部的重建與工業(yè)革命的完成　　二、工業(yè)革命向西部的擴展　第五節(jié)　工業(yè)革命期間的農(nóng)業(yè)、交通運輸與內(nèi)外貿(mào)易　　一、工業(yè)革命期間的農(nóng)業(yè)　　二、工業(yè)革命期間的交通運輸　　三、工業(yè)革命期間的內(nèi)外貿(mào)易第三章　工業(yè)現(xiàn)代化的　第二次躍進高潮—19世紀(jì)下半期美國工業(yè)的迅速發(fā)展　第一節(jié)　工業(yè)迅速發(fā)展的條件與背景　　一、西部的開發(fā)與資源利用　　二、移民、人口與勞動力　　三、資金積累與技術(shù)進步　　四、市場的擴大　　五、政府的作用　第二節(jié)　資本主義工業(yè)化的實現(xiàn)與世界頭號工業(yè)強國地位的確立　　一、　第二次工業(yè)革命與新興工業(yè)的崛起　　二、主要工業(yè)部門的發(fā)展?fàn)顩r　　三、工業(yè)布局的改變　　四、工業(yè)化的實現(xiàn)與世界頭號工業(yè)強國地位的確立　第三節(jié)　企業(yè)合并的高潮與壟斷資本的形成　　一、企業(yè)合并的高潮　　二、工業(yè)壟斷組織的形成與發(fā)展　　三、反托拉斯運動及其評價　第四節(jié)　工業(yè)化期間的農(nóng)業(yè)、交通運輸業(yè)與內(nèi)外貿(mào)易　　一、工業(yè)化期間的農(nóng)業(yè)　　二、工業(yè)化期間的交通運輸業(yè)　　三、工業(yè)化期間的國內(nèi)商業(yè)與對外貿(mào)易第四章　工業(yè)現(xiàn)代化的徘徊——世界大戰(zhàn)與危機年代的美國工業(yè)　第一節(jié)　　第一次世界大戰(zhàn)對美國工業(yè)的影響　　一、中立時期歐洲戰(zhàn)爭對美國工業(yè)的影響　　二、戰(zhàn)時工業(yè)的改組與政府對國民經(jīng)濟的統(tǒng)制　　三、　第一次世界大戰(zhàn)的經(jīng)濟后果　第二節(jié)　20年代的工業(yè)繁榮　　一、戰(zhàn)后初期的經(jīng)濟波動與危機　　二、工業(yè)繁榮的原因　　三、工業(yè)繁榮的表現(xiàn)　　四、企業(yè)合并的新高潮與壟斷資本的擴大　第三節(jié)　30年代的經(jīng)濟危機與羅斯?！靶抡薄　∫弧⑽C的起源　　二、危機的概況與胡佛政府的反危機措施　　三、羅斯?！靶抡庇嘘P(guān)工業(yè)的措施　第四節(jié)　第二次世界大戰(zhàn)期間的美國工業(yè)　　一、國家對戰(zhàn)時工業(yè)的節(jié)制　　二、戰(zhàn)時的工業(yè)生產(chǎn)　第五節(jié)　世界大戰(zhàn)與危機年代的農(nóng)業(yè)、交通運輸與內(nèi)外貿(mào)易　　一、世界大戰(zhàn)與危機年代的農(nóng)業(yè)　　二、世界大戰(zhàn)與危機年代的交通運輸　　三、世界大戰(zhàn)與危機年代的內(nèi)外貿(mào)易第五章　工業(yè)現(xiàn)代化的　第三次躍進——第二次世界大戰(zhàn)后50～60年代美國工業(yè)的高速增長　第一節(jié)　戰(zhàn)后50～60年代工業(yè)高速增長的概況與原因　　一、戰(zhàn)后50～60年代工業(yè)的發(fā)展概況　　二、戰(zhàn)后50～60年代美國工業(yè)高速增長的原因　第二節(jié)　主要工業(yè)部門的狀況　　一、鋼鐵工業(yè)與機械工業(yè)　　二、汽車、航空與化學(xué)工業(yè)　　三、動力工業(yè)　　四、新興工業(yè)　第三節(jié)　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化與調(diào)整　　一、三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化與調(diào)整　　二、工業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的新變化　第四節(jié)　戰(zhàn)后50～60年代的農(nóng)業(yè)、交通運輸與內(nèi)外貿(mào)易　　一、戰(zhàn)后50～60年代的農(nóng)業(yè)　　二、戰(zhàn)后50～60年代的交通運輸　　三、戰(zhàn)后50～60年代的商業(yè)與對外貿(mào)易第六章　工業(yè)現(xiàn)代化的困境_20世紀(jì)70～80年代美國工業(yè)的停滯與復(fù)蘇　第一節(jié)　1973～1982年美國工業(yè)生產(chǎn)停滯的概況　　一、工業(yè)生產(chǎn)的停滯　　二、工業(yè)生產(chǎn)停滯的原因　　三、主要部門工業(yè)的狀況　第二節(jié)　80年代美國工業(yè)的復(fù)蘇　　一、80年代美國工業(yè)的復(fù)蘇　　二、主要工業(yè)部門的狀況　第三節(jié)　70～80年代美國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化與調(diào)整　　一、三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化與調(diào)整　　二、工業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化與調(diào)整　第四節(jié)　70～80年代美國的農(nóng)業(yè)、交通運輸與內(nèi)外貿(mào)易　　一、70～80年代的農(nóng)業(yè)　　二、70～80年代的交通運輸　　三、70～80年代的內(nèi)外貿(mào)易主要參考文獻后記

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