電子商務(wù)與現(xiàn)代物流

出版時間:2002-1  出版社:默認(rèn)值  作者:何明珂 編  
Tag標(biāo)簽:無  

前言

當(dāng)您開始閱讀本書時,人類已經(jīng)邁人了21世紀(jì)。這是一個變幻難測的世紀(jì),這是一個催人奮進(jìn)的時代??茖W(xué)技術(shù)飛速發(fā)展,知識更替日新月異。希望、困惑、機遇、挑戰(zhàn),隨時隨地都有可能出現(xiàn)在每一個社會成員的生活之中。抓住機遇、尋求發(fā)展、迎接挑戰(zhàn)、適應(yīng)變化的制勝法寶就是學(xué)習(xí)一依靠自己學(xué)習(xí)、終生學(xué)習(xí)。作為我國高等教育組成部分的自學(xué)考試,其職責(zé)就是在高等教育這個水平上倡導(dǎo)自學(xué)、鼓勵自學(xué)、幫助自學(xué)、推動自學(xué),為每一個自學(xué)者鋪就成才之路。組織編寫供讀者學(xué)習(xí)的教材就是履行這個職責(zé)的重要環(huán)節(jié)。毫無疑問,這種教材應(yīng)當(dāng)適合自學(xué),應(yīng)當(dāng)有利于學(xué)習(xí)者掌握、了解新知識、新信息,有利于學(xué)習(xí)者增強創(chuàng)新意識、培養(yǎng)實踐能力、形成自學(xué)能力,也有利于學(xué)習(xí)者學(xué)以致用、解決實際工作中所遇到的問題。具有如此特點的書,我們雖然沿用了“教材”這個概念,但它與那種僅供教師講、學(xué)生聽,教師不講、學(xué)生不懂,以“教”為中心的教科書相比,已經(jīng)在內(nèi)容安排、形式體例、行文風(fēng)格等方面都大不相同了。希望讀者對此有所了解,以便從一開始就樹立起依靠自己學(xué)習(xí)的堅定信念,不斷探索適合自己的學(xué)習(xí)方法,充分利用已有的知識基礎(chǔ)和實際工作經(jīng)驗,最大限度地發(fā)揮自己的潛能,以達(dá)到學(xué)習(xí)的目標(biāo)。歡迎讀者提出意見和建議。祝每一位讀者自學(xué)成功。

內(nèi)容概要

《電子商務(wù)與現(xiàn)代物流》作為我國高等教育組成部分的自學(xué)考試,其職責(zé)就是在高等教育這個水平上倡導(dǎo)自學(xué)、鼓勵自學(xué)、幫助自學(xué)、推動自學(xué),為每一個自學(xué)者鋪就成才之路。組織編寫供讀者學(xué)習(xí)的教材就是履行這個職責(zé)的重要環(huán)節(jié)。毫無疑問,這種教材應(yīng)當(dāng)適合自學(xué),應(yīng)當(dāng)有利于學(xué)習(xí)者掌握、了解新知識、新信息,有利于學(xué)習(xí)者增強創(chuàng)新意識、培養(yǎng)實踐能力、形成自學(xué)能力,也有利于學(xué)習(xí)者學(xué)以致用、解決實際工作中所遇到的問題。

書籍目錄

第1章 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流1.1 物流和電子商務(wù)的關(guān)系1.2 中國電子商務(wù)配送需求與供給之間的差距1.3 電子商務(wù)物流與配送系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計1.4 改進(jìn)電子商務(wù)中的物流的措施第2章 現(xiàn)代物流的概念、要素與結(jié)構(gòu)2.1 物流的概念2.2 物流系統(tǒng)的要素2.3 物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)第3章 現(xiàn)代物流的基本原理3.1 物流目標(biāo)系統(tǒng)化原理3.2 物流要素集成化原理3.3 物流組織網(wǎng)絡(luò)化原理第4章 倉儲管理與庫存控制4.1 倉庫概述4.2 倉庫作業(yè)管理4.3 庫存控制與管理4.4 傳統(tǒng)的庫存控制與管理技術(shù)4.5 覡代庫存控制與管理技術(shù)第5章 運輸管理5.1 運輸?shù)幕A(chǔ)結(jié)構(gòu)5.2.商品合理運輸5.3 運輸運作管理5.4 商品運輸費用的計算與核收第6章 配送與配送中心:6.1 配送的概念、特點及意義6.2 配送模式與方式6.3 配送中心的作用、功能及類型6.4 配送中心運作組織6.5 提高配送經(jīng)濟(jì)效益的途徑及技術(shù)手段第7章 配送中心的規(guī)塒與設(shè)計7.1 配送中心的規(guī)劃7.2 配送中心的總體設(shè)計7.3 庫房設(shè)計7.4 庫內(nèi)交通運輸設(shè)施的設(shè)計第8章 物流服務(wù)與成本管理8.1 物流服務(wù)與成本的關(guān)系8.2 物流服務(wù)管理8.3 物流成本管理第9章 現(xiàn)代物流質(zhì)量管理9.1 概述9.2 現(xiàn)代物流商品質(zhì)量管理9.3 現(xiàn)代物流服務(wù)質(zhì)量管理附件:標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布表后記電子商務(wù)與現(xiàn)代物流自學(xué)考試大綱出版前言第一部分 課程性質(zhì)第二部分 課程考核目標(biāo)與內(nèi)容一、課程特征二、課程目標(biāo)三、課程目錄四、考核目標(biāo)五、課程內(nèi)容第1章 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流第2章 現(xiàn)代物流的概念、要素與結(jié)構(gòu)第3章 現(xiàn)代物流的基本原理第4章 倉儲管理與庫存控制第5章 運輸管理第6章 配送與配送中心第7章 配送中心的規(guī)劃與設(shè)計第8章 物流服務(wù)與成本管理第9章 現(xiàn)代物流質(zhì)量管理第三部分 有關(guān)說明與實施要求一、自學(xué)用書二、自學(xué)方法指導(dǎo)三、對社會助學(xué)的建議四、關(guān)于命題考試的要求五、題型舉例后記

章節(jié)摘錄

1.觀念借鑒我國連鎖經(jīng)營的經(jīng)驗,可以比較肯定地說,要在較大的范圍內(nèi)基本解決電子商務(wù)中的配送問題,還需要少則5年,多則10年以上的時間。1993年我國剛開始發(fā)展連鎖經(jīng)營時,連鎖對配送的需求也是十分殷切的,但至今這一需求依然沒有完全滿足。其中最大的問題就是,連鎖經(jīng)營者對配送服務(wù)雖有需求,但卻對配送本身并不了解,因為配送是一種嶄新的物流運作模式,國內(nèi)還沒有出現(xiàn)真正的第三方配送服務(wù)提供商;同時,與配送行業(yè)離得最近的儲運行業(yè),本應(yīng)是配送服務(wù)的提供方,但也不知道什么是配送,如何進(jìn)行配送。其間配送的需求方對配送進(jìn)行過各種各樣的描述,配送服務(wù)的提供方也嘗試過各種各樣的服務(wù),最終雙方都在“收貨、存貨、揀貨、送貨”上達(dá)成了共識,這也就成為早期我國連鎖配送的主要業(yè)務(wù),但連鎖經(jīng)營真正需要的配送應(yīng)該是,按照訂單所需要的商品品種、數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量,通過進(jìn)行分揀、儲存、加工、包裝、揀選、組配等作業(yè),及時、準(zhǔn)確地將商品送到指定地點。配送的目標(biāo)是以最低的物流成本滿足訂單,因此配送系統(tǒng)的構(gòu)建、配送作業(yè)的集成最關(guān)鍵,但遺憾的是,起初的配送不是這樣做的,因為連鎖經(jīng)營中的配送服務(wù)需求者和供給者對此都不太了解,嚴(yán)重地制約著我國連鎖經(jīng)營的發(fā)展,目前,供需雙方的認(rèn)識已經(jīng)基本沒有問題,但傳統(tǒng)的配送運作體系和模式一時還難以改變。電子商務(wù)的情況與此十分相似。在電子商務(wù)配送供給和需求之間存在的觀念和認(rèn)識差距上表現(xiàn)出兩種情況,一是網(wǎng)站提出的需求不能被配送服務(wù)提供方正確理解,網(wǎng)站也不能真正地理解配送服務(wù)提供方如何提供配送服務(wù),二是網(wǎng)站和配送服務(wù)提供方都不能正確理解配送。網(wǎng)站最初的想法是委托第三方送貨,但這么簡單的事情,那些有大量閑置汽車和倉庫的中國公司居然不做,以至于要用自行車來送貨!那些閑置大量汽車和倉庫的第三方物流公司認(rèn)為,要送貨,網(wǎng)站得出送貨費,只要網(wǎng)站愿意支付運費,一天送100次,每次從北京送一本書到唐古拉儲運公司都愿意!他們把電子商務(wù)的配送完全理解為一個具體的作業(yè)——配送過程中的最后作業(yè)——送貨,是不正確的認(rèn)識和觀念,需求不應(yīng)該這樣提出,也不應(yīng)該這樣得到滿足!我國連鎖經(jīng)營發(fā)展初期對配送的理解也是這樣,雖然觀念的差距依然存在,但已經(jīng)比以前有較大的進(jìn)步,電子商務(wù)要從連鎖經(jīng)營中吸取教訓(xùn)。2.規(guī)模電子商務(wù)的發(fā)展是從小到大的,目前,在中國無論是B2B,還是B2C,真正實現(xiàn)的在線交易量即實際產(chǎn)生的配送需要有多大,說起來恐怕連網(wǎng)站們的底氣都不太足。有L種情況可以令需求方和供給方皆大歡喜,那就是網(wǎng)上訂貨量均勻、連續(xù)、批量大,大到使一定規(guī)模的專業(yè)化配送公司都感到自身的配送資源不足。但這一天對大多數(shù)中國網(wǎng)站來說還比較遙遠(yuǎn)。目前普遍存在的現(xiàn)象是,網(wǎng)站的在線訂貨量很小,小也是需求,但配送公司的配送規(guī)模起碼要用噸或立方米來計算,這些很小的訂單對配送公司沒有吸引力,因此出現(xiàn)有需求而沒有供給的怪現(xiàn)象。由于沒有一定規(guī)模的配送量,配送公司覺得是在“陪著網(wǎng)站”“賠本賺吆喝”,因此不愿提供配送服務(wù),網(wǎng)站指責(zé)配送公司對電子商務(wù)的配送需求“漠然處之”,或者,配送公司為了趕上電子商務(wù)這一波“行情”,愿意提供配送服務(wù),但配送費用由最終消費者根據(jù)訂購的商品數(shù)量來分擔(dān),導(dǎo)致消費者不滿或放棄采用電子商務(wù),這無疑要進(jìn)入一個惡性循環(huán)。

后記

2000年6月全國高等教育自學(xué)考試指導(dǎo)委員會電子商務(wù)專業(yè)專家組召開了關(guān)于編寫高等教育自學(xué)考試《電子商務(wù)與現(xiàn)代物流》課程考試大綱的會議,會上討論和確定了本大綱的編寫方案和意見。2001年11月電子商務(wù)專業(yè)專家組邀請有關(guān)專家對大綱初稿進(jìn)行了審定。本大綱由北京工商大學(xué)商學(xué)院何明珂教授擔(dān)任主編,北京工商大學(xué)商學(xué)院張海燕副教授擔(dān)任副主編。本大綱各部分的編寫人員有:何明珂(第1章、第2章及第3章);張京敏(北京工商大學(xué)商學(xué)院講師,第4章及第5章);張海燕(北京工商大學(xué)商學(xué)院副教授,第6章及第8章);李文華(北京工商大學(xué)商學(xué)院副教授,第7章);杜新建(北京工商大學(xué)商學(xué)院講師,第9章)。整個大綱最后由何明珂教授統(tǒng)一修改定稿。并請全國高等教育自學(xué)考試指導(dǎo)委員會電子商務(wù)專業(yè)專家組組長、中國人民大學(xué)博士生導(dǎo)師李金軒教授、中國人民大學(xué)商學(xué)院成棟副教授、中國社會科學(xué)院數(shù)量與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所吳潤濤研究員對本大綱進(jìn)行審定。他們?yōu)榇烁冻隽诵燎趧趧樱诖艘徊⑸畋砀兄x。

編輯推薦

《電子商務(wù)與現(xiàn)代物流》是何明珂編寫的,由經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社出版。

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用戶評論 (總計1條)

 
 

  •   對書中內(nèi)容感覺一般~~
 

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