運(yùn)輸業(yè)發(fā)展中的制度因素

出版時間:2003-1  出版社:經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社  作者:魏際剛  頁數(shù):211  字?jǐn)?shù):180000  

內(nèi)容概要

本書的目標(biāo)是在前人已經(jīng)做出的大量開拓性工作基礎(chǔ)之上,構(gòu)建一個全新的理論分析框架,此分析框架既能包括前人所做的創(chuàng)造性工作,又具有更強(qiáng)的解釋力,能夠較完整地解釋運(yùn)輸業(yè)發(fā)展中的一般性,又具有更強(qiáng)的解釋力,能夠較完整地解釋運(yùn)輸業(yè)發(fā)展中的一般性和特殊性。本書力圖表明,一個把技術(shù)和制度變遷作為內(nèi)生變量且其能對經(jīng)濟(jì)力量做出反應(yīng)的模型是有助于運(yùn)輸發(fā)展分析的。本書的另一重要目標(biāo)是嘗 試性地利用所得出的新的理論分析框架對中國近代運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展歷程、現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)發(fā)展及中國最近出現(xiàn)的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)變化的圖景做出更符合邏輯的解釋。最近一百多年來是中國運(yùn)輸結(jié)構(gòu)變化的圖景做出更符合邏輯的解釋,最近一百多年來是中國運(yùn)輸最劇烈時期,是從傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代化運(yùn)輸業(yè)邁進(jìn)的時期,研究其間的技術(shù)、制度變遷將不僅能為中國未來的運(yùn)輸業(yè)發(fā)展服務(wù),而且對經(jīng)濟(jì)理論也是一個貢獻(xiàn)。希望通未來的運(yùn)輸發(fā)展政策制定能一定的參考意義。

作者簡介

魏際剛,浙江籍,1974年生。1993年7月畢業(yè)于武漢水運(yùn)工程學(xué)院通信工程系;1993年7月至1996年8月在招商局屬下的船務(wù)公司工作;1999年5月獲武漢交通科技大學(xué)管理科學(xué)與工程碩士學(xué)位;2002年4月獲北方交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位;2002年5月進(jìn)入清華大學(xué)公共管理學(xué)院/21世紀(jì)發(fā)

書籍目錄

本書總序本書前言第一章  運(yùn)輸業(yè)的若干重要特點(diǎn)特征  第一節(jié)  運(yùn)輸?shù)钠鹪磁c發(fā)展  第二節(jié)  運(yùn)輸業(yè)的若干重要特性  第三節(jié)  各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征第二章  運(yùn)輸發(fā)展理論  第一節(jié)  技術(shù)主導(dǎo)的運(yùn)輸發(fā)展理論  第二節(jié)  需求誘致的運(yùn)輸發(fā)展理論  第三節(jié)  制度分析與理論反思第三章  制度和制度變遷理論  第一節(jié)  經(jīng)濟(jì)學(xué)中的制度  第二節(jié)  制度的變遷理論  本章小結(jié)第四章  需求、技術(shù)、制度與運(yùn)輸業(yè)發(fā)展  第一節(jié)  基本制度分析的運(yùn)輸發(fā)展理論  第二節(jié)  需求、相對要素價格與運(yùn)輸技術(shù)變遷  第三節(jié)  制度激勵與運(yùn)輸業(yè)發(fā)展  本章小結(jié)第五章  中日近代運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的比較制度分析:以輪船運(yùn)輸為例  第一節(jié)  外生強(qiáng)制性制度沖擊與中國木船業(yè)全面衰退  第二節(jié)  制度障礙對中國近代輪船業(yè)發(fā)展延緩的影響  第三節(jié)  企業(yè)組織千變對輪船業(yè)的推動與束縛  第四節(jié)  與同期日本的比較  本章小結(jié)第六章  中美現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的比較制度分析:以集裝箱運(yùn)輸?shù)臑槔? 第一節(jié)  中美集裝箱運(yùn)輸發(fā)展沿革  第二節(jié)  促進(jìn)美國集裝箱運(yùn)輸迅速發(fā)展的制度安排與變遷  第三節(jié)  中國不同時期的制度安排對集裝箱的運(yùn)輸發(fā)展的影響  本章小結(jié)……第七章  中國運(yùn)輸結(jié)構(gòu)變化的制度分析:以鐵路市場份額變化為例第八章  制創(chuàng)新與中國運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)代化第九章  歸納與結(jié)構(gòu)參考文獻(xiàn)后記

媒體關(guān)注與評論

書評網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)學(xué)研究是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)理論的重要組成部分和學(xué)術(shù)前沿,對推進(jìn)這些自然壟斷行業(yè)的改革也具有十分重要的現(xiàn)實意義,……北方交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院組織編寫的《網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)叢書》很及時很有創(chuàng)意,代表了該校在這一領(lǐng)域的國家級重點(diǎn)學(xué)科水平”。    “北方交通大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)科編寫的《網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)叢書》是一個非常好的創(chuàng)意,網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)學(xué)研究具有很重要的理論意義,現(xiàn)實經(jīng)濟(jì)改革也十分需要盡快開展這一領(lǐng)域的基面性研究工作?!?   “網(wǎng)格型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)是一個相對較新的概念,但卻概括了這些基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的核心和本質(zhì)?!摃鴷峁┝藢ο嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)最基礎(chǔ)的分析和研究成果,我國基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的模式和方向選擇,需要更多類似的基礎(chǔ)性研究作為決策支撐?!?  												  

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