物流企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)手冊(cè)

前言

關(guān)于如何預(yù)防、識(shí)別、控制、解決公司運(yùn)營(yíng)中面臨的法律風(fēng)險(xiǎn)，一直就成為公司管理的重大課題而被企業(yè)界所持續(xù)關(guān)注，尤其在當(dāng)今國(guó)內(nèi)法制環(huán)境正處于劇烈變革的大背景下，公司經(jīng)營(yíng)過(guò)程中遇到的法律風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)呈現(xiàn)出種類(lèi)越來(lái)越多樣化、發(fā)生幾率越來(lái)越頻繁化、解決方式越來(lái)越復(fù)雜化的特點(diǎn)，法律風(fēng)險(xiǎn)管理已經(jīng)成為公司經(jīng)營(yíng)所必須面對(duì)和解決的重大問(wèn)題，必須被納入到公司整體戰(zhàn)略管理的范圍之中?，F(xiàn)代物流業(yè)目前已經(jīng)發(fā)展為一個(gè)復(fù)雜的綜合體，包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸、加工、承攬等環(huán)節(jié)，由于每個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中以及環(huán)節(jié)之間關(guān)系的日益復(fù)雜，導(dǎo)致物流企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)也隨之日益復(fù)雜,為物流企業(yè)的生存發(fā)展不斷帶來(lái)新的危及和隱患。于是，強(qiáng)化物流企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)管理就成為現(xiàn)代物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的要點(diǎn)之一。為了進(jìn)一步提高物流企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)管理的能力，指導(dǎo)物流企業(yè)實(shí)施法律風(fēng)險(xiǎn)管理工作，北京物流公共信息平臺(tái)與北京市博融律師事務(wù)所聯(lián)合編撰了《物流企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)手冊(cè)》，該手冊(cè)通過(guò)對(duì)物流企業(yè)在實(shí)際工作中所遇到的100個(gè)法律疑問(wèn)的提出及討論，運(yùn)用專(zhuān)業(yè)手段對(duì)上述疑問(wèn)和困惑加以收集、整理、遴選和歸納，并總結(jié)出不同表現(xiàn)形式的法律風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，然后逐一進(jìn)行定義、剖析和破解，指出風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成、特征以及相應(yīng)的防范及解決措施，使物流企業(yè)可以通過(guò)查詢(xún)《手冊(cè)》就可以初步獲得防范及解決法律風(fēng)險(xiǎn)的能力和技巧，從而實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)遠(yuǎn)離訴訟、安全經(jīng)營(yíng)的目標(biāo)。

內(nèi)容概要

　　目前，現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)發(fā)展為一個(gè)復(fù)雜的綜合體，每個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中以及環(huán)節(jié)之間日益復(fù)雜的關(guān)系導(dǎo)致物流企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)也隨之日益復(fù)雜,為物流企業(yè)的生存發(fā)展不斷帶來(lái)新的危及和隱患。為了進(jìn)一步提高物流企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)管理的能力，北京物流公共信息平臺(tái)與北京市博融律師事務(wù)所聯(lián)合編撰了《物流企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)手冊(cè)》，該手冊(cè)通過(guò)對(duì)物流企業(yè)在實(shí)際工作中，企業(yè)在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸、加工、承攬等幾大環(huán)節(jié)方面所遇到的100個(gè)法律疑問(wèn)的提出，運(yùn)用專(zhuān)業(yè)手段進(jìn)行了逐一的定義和討論。

書(shū)籍目錄

第一部分貨物運(yùn)輸（上）  1.1未簽訂書(shū)面貨物運(yùn)輸合同的法律風(fēng)險(xiǎn) 1.2承運(yùn)人采用格式條款訂立合同時(shí)的法律風(fēng)險(xiǎn) 1.3貨物包裝要求約定不明導(dǎo)致承運(yùn)人的法律風(fēng)險(xiǎn) 1.4托運(yùn)人托運(yùn)不明或者違法貨物導(dǎo)致承運(yùn)人的法律風(fēng)險(xiǎn) 1.5托運(yùn)人未申報(bào)貨物價(jià)值或申報(bào)過(guò)低，貨物毀損時(shí)導(dǎo)致承運(yùn)人的法律風(fēng)險(xiǎn) 1.6承運(yùn)貨物外包裝完好而內(nèi)部毀損導(dǎo)致承運(yùn)人的法律風(fēng)險(xiǎn) 1.7承運(yùn)人承運(yùn)危險(xiǎn)品時(shí)的法律風(fēng)險(xiǎn) 1.8承運(yùn)人未使運(yùn)輸工具處于適于運(yùn)輸狀態(tài)的法律風(fēng)險(xiǎn) 1.9承運(yùn)人未盡管貨義務(wù)的法律風(fēng)險(xiǎn) 1.10承運(yùn)人擅自變更運(yùn)輸路線(xiàn)的法律風(fēng)險(xiǎn) 1.11承運(yùn)人未向收貨人履行到貨通知義務(wù)的法律風(fēng)險(xiǎn) 1.12承運(yùn)人未適當(dāng)向托運(yùn)人履行通知義務(wù)的法律風(fēng)險(xiǎn) 1.13承運(yùn)人遲延交付貨物的法律風(fēng)險(xiǎn) 1.14托運(yùn)人要求返運(yùn)貨物導(dǎo)致承運(yùn)人的法律風(fēng)險(xiǎn) 1.15承運(yùn)人結(jié)算運(yùn)費(fèi)的法律風(fēng)險(xiǎn) 1.16承運(yùn)人對(duì)送貨單回單管理不善導(dǎo)致的法律風(fēng)險(xiǎn) 1.17無(wú)單放貨的法律風(fēng)險(xiǎn) 1.18誤交付導(dǎo)致承運(yùn)人承擔(dān)的法律風(fēng)險(xiǎn) 1.19承運(yùn)人不當(dāng)行使留置權(quán)的法律風(fēng)險(xiǎn) 第二部分貨物運(yùn)輸（下） 2.1承運(yùn)人轉(zhuǎn)移運(yùn)輸合同中主要義務(wù)的法律風(fēng)險(xiǎn) 2.2承運(yùn)人委托他人運(yùn)輸?shù)姆娠L(fēng)險(xiǎn) 2.3實(shí)際承運(yùn)人因貨物損失承擔(dān)連帶責(zé)任的法律風(fēng)險(xiǎn) 2.4托運(yùn)人解除運(yùn)輸合同致承運(yùn)人損失的法律風(fēng)險(xiǎn) 2.5超過(guò)訴訟時(shí)效請(qǐng)求賠償?shù)姆娠L(fēng)險(xiǎn) 2.6運(yùn)輸合同約定的承運(yùn)人賠償原則與法律規(guī)定相沖突的法律風(fēng)險(xiǎn) 2.7承運(yùn)人未按照約定條件交付貨物的法律風(fēng)險(xiǎn) 2.8托運(yùn)貨物丟失或毀損導(dǎo)致承運(yùn)人的法律風(fēng)險(xiǎn) 2.9運(yùn)輸貨物毀損，承運(yùn)人未舉證證明毀損原因的法律風(fēng)險(xiǎn) 2.10托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)導(dǎo)致承運(yùn)人的法律風(fēng)險(xiǎn) 2.1 1 運(yùn)輸合同中未約定貨損賠償額或計(jì)算方法的法律風(fēng)險(xiǎn) 2.12運(yùn)輸合同中承運(yùn)人賠償限額約定無(wú)效的法律風(fēng)險(xiǎn) 2.13貨物損耗是否屬于合理范疇導(dǎo)致承運(yùn)人的法律風(fēng)險(xiǎn) 2.14承運(yùn)人代托運(yùn)人向收貨人收取貨款的法律風(fēng)險(xiǎn) 2.15承運(yùn)人轉(zhuǎn)委托他人代收貨款的法律風(fēng)險(xiǎn) 2.16承運(yùn)人向收貨人追繳貨款的法律風(fēng)險(xiǎn) 2.17海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人簽發(fā)預(yù)借提單或倒簽提單的法律風(fēng)險(xiǎn) 2.18海上貨物運(yùn)輸保函換清潔提單對(duì)承運(yùn)人的法律風(fēng)險(xiǎn) 2.19海上貨物運(yùn)輸中收貨人以保函提貨對(duì)承運(yùn)人的法律風(fēng)險(xiǎn) 2.20多式聯(lián)運(yùn)中實(shí)際承運(yùn)人證明貨物毀損發(fā)生區(qū)段的法律風(fēng)險(xiǎn) 2.21 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人不具有貨損區(qū)段免責(zé)適用資格的法律風(fēng)險(xiǎn) 第三部分倉(cāng)儲(chǔ)保管 3.1倉(cāng)儲(chǔ)合同關(guān)系與其他合同關(guān)系發(fā)生混淆的法律風(fēng)險(xiǎn) 3.2保管人未簽發(fā)倉(cāng)單的法律風(fēng)險(xiǎn) 3.3 倉(cāng)儲(chǔ)合同中對(duì)儲(chǔ)存期間沒(méi)有約定或約定不明的法律風(fēng)險(xiǎn) 3.4保管人倉(cāng)庫(kù)不符合約定的倉(cāng)儲(chǔ)條件導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)物毀損的法律風(fēng)險(xiǎn) 3.5 保管人未對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物采取妥善驗(yàn)收導(dǎo)致的法律風(fēng)險(xiǎn) 3.6保管人保管易變質(zhì)物品或危險(xiǎn)物品時(shí)的法律風(fēng)險(xiǎn) 3.7保管人未履行異狀告知義務(wù)的法律風(fēng)險(xiǎn) 3.8倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)中，合同名稱(chēng)與合同內(nèi)容不相符導(dǎo)致的法律風(fēng)險(xiǎn) 3.9違反約定程序提取倉(cāng)儲(chǔ)物致保管人承擔(dān)的法律風(fēng)險(xiǎn) 3.10保管人以“不可抗力”為免責(zé)理由的法律風(fēng)險(xiǎn) 3.11保管人提存逾期未提貨物的法律風(fēng)險(xiǎn) 3.12倉(cāng)單背書(shū)轉(zhuǎn)讓的法律風(fēng)險(xiǎn) 3.13保管人行使緊急處置權(quán)的法律風(fēng)險(xiǎn) 3.14保管人無(wú)單放貨的法律風(fēng)險(xiǎn) 3.15租賃違規(guī)倉(cāng)庫(kù)用于倉(cāng)儲(chǔ)的法律風(fēng)險(xiǎn) 第四部分勞動(dòng)人事 4.1勞動(dòng)、勞務(wù)關(guān)系相混淆導(dǎo)致用人單位的法律風(fēng)險(xiǎn) 4.2未與勞動(dòng)者訂立書(shū)面勞動(dòng)合同的法律風(fēng)險(xiǎn) 4.3沒(méi)有與勞動(dòng)者當(dāng)面簽訂勞動(dòng)合同的法律風(fēng)險(xiǎn) 4.4勞動(dòng)者具有多重勞動(dòng)關(guān)系導(dǎo)致用人單位的法律風(fēng)險(xiǎn) 4.5用人單位濫用試用期的法律風(fēng)險(xiǎn) 4.6用人單位沒(méi)有制定《員工手冊(cè)》的法律風(fēng)險(xiǎn) 4.7用人單位沒(méi)有為職工繳納社會(huì)保險(xiǎn)金的法律風(fēng)險(xiǎn) 4.8用人單位主動(dòng)解除或終止勞動(dòng)合同的法律風(fēng)險(xiǎn) 4.9勞動(dòng)者提前解除勞動(dòng)合同致用人單位損失的法律風(fēng)險(xiǎn) 4.10勞動(dòng)合同到期后用人單位未及時(shí)與勞動(dòng)者解除合同的法律風(fēng)險(xiǎn) 4.11用人單位未與員工訂立保密協(xié)議的法律風(fēng)險(xiǎn) 4.12用人單位安排員工待崗的法律風(fēng)險(xiǎn) 4.13職工發(fā)生工傷導(dǎo)致用人單位的法律風(fēng)險(xiǎn) 4.14承攬關(guān)系與雇用關(guān)系相混淆導(dǎo)致的法律風(fēng)險(xiǎn) 4.15企業(yè)臨時(shí)用工的法律風(fēng)險(xiǎn) 4.16物流企業(yè)向其雇員追償損失的法律風(fēng)險(xiǎn) 4.17用人單位未依法與勞動(dòng)者簽訂無(wú)固定期限勞動(dòng)合同的法律風(fēng)險(xiǎn) 4.18用人單位支付加班費(fèi)的有關(guān)法律風(fēng)險(xiǎn) 4.19用人單位采用綜合計(jì)算工時(shí)制的法律風(fēng)險(xiǎn) 4.20用人單位未經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)采用不定時(shí)工作制的法律風(fēng)險(xiǎn) 4.21物流企業(yè)對(duì)駕駛員疏于管理導(dǎo)致的法律風(fēng)險(xiǎn) 第五部分其他法律風(fēng)險(xiǎn) 5.1 因掛靠車(chē)輛導(dǎo)致的法律風(fēng)險(xiǎn) 5.2出借或出租《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》的法律風(fēng)險(xiǎn) 5.3貨運(yùn)代理企業(yè)被認(rèn)定為承運(yùn)人的法律風(fēng)險(xiǎn) 5.4貨運(yùn)代理人因履行合同過(guò)錯(cuò)承擔(dān)責(zé)任的法律風(fēng)險(xiǎn) 5.5多重轉(zhuǎn)委托致貨運(yùn)代理人的法律風(fēng)險(xiǎn) 5.6貨運(yùn)代理人具有雙重代理身份的法律風(fēng)險(xiǎn) 5.7因貨物裝卸導(dǎo)致的法律風(fēng)險(xiǎn) 5.8裝卸貨物遲延的法律風(fēng)險(xiǎn) 5.9裝卸貨物時(shí)貨物毀損導(dǎo)致的法律風(fēng)險(xiǎn) 5.10在港貨物發(fā)生毀損因港站經(jīng)營(yíng)人免責(zé)導(dǎo)致作業(yè)委托人的法律風(fēng)險(xiǎn) 5.11承運(yùn)人購(gòu)買(mǎi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的法律風(fēng)險(xiǎn) 5.12承運(yùn)人簽訂物流責(zé)任保險(xiǎn)合同的法律風(fēng)險(xiǎn) 5.13保險(xiǎn)合同條款約定不明確導(dǎo)致物流企業(yè)的法律風(fēng)險(xiǎn) 5.14保險(xiǎn)理賠時(shí)確定損失數(shù)額的法律風(fēng)險(xiǎn) 5.15保險(xiǎn)人行使代位求償權(quán)導(dǎo)致實(shí)際承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任的法律風(fēng)險(xiǎn) 5.16保險(xiǎn)利益不明確的法律風(fēng)險(xiǎn) 5.17使用格式條款簽訂保險(xiǎn)合同的法律風(fēng)險(xiǎn) 5.18保險(xiǎn)合同成立及生效時(shí)間不明確造成投保人的法律風(fēng)險(xiǎn) 5.19物流企業(yè)疏忽履行保險(xiǎn)事故通知義務(wù)的法律風(fēng)險(xiǎn) 5.20轉(zhuǎn)讓或受讓保險(xiǎn)標(biāo)的財(cái)產(chǎn)的法律風(fēng)險(xiǎn) 5.21 被保險(xiǎn)人未采取適當(dāng)措施防止損失擴(kuò)大的法律風(fēng)險(xiǎn) 5.22物流企業(yè)跨區(qū)域設(shè)立分支機(jī)構(gòu)的法律風(fēng)險(xiǎn) 5.23運(yùn)輸途中發(fā)生單方交通事故導(dǎo)致物流企業(yè)的法律風(fēng)險(xiǎn) 5.24運(yùn)輸途中發(fā)生交通事故導(dǎo)致物流企業(yè)的法律風(fēng)險(xiǎn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：   防范措施 對(duì)于托運(yùn)人而言應(yīng)當(dāng)做到：①在締約時(shí)，一定要向承運(yùn)人聲明貨物的真實(shí)情況，并載明貨物的包裝情況；②在所簽訂的運(yùn)輸合同中還應(yīng)約定有關(guān)包裝的處置方式，如防潮、輕放等；③托運(yùn)貴重或重要貨物時(shí)，托運(yùn)人可以讓承運(yùn)人參與對(duì)貨物的包裝，也可以直接委托承運(yùn)人代為包裝；④托運(yùn)人應(yīng)提示收貨人，貨到時(shí)應(yīng)先打開(kāi)包裝檢驗(yàn)貨物完好后方能簽收，如有貨損應(yīng)立即向承運(yùn)人作出聲明。 對(duì)于承運(yùn)人而言應(yīng)當(dāng)做到：①在締約時(shí)，應(yīng)檢查托運(yùn)人的包裝方式是否已經(jīng)足夠保證貨物裝卸、運(yùn)輸安全；②在締約時(shí)，承運(yùn)人可以將貨物包裝外表面完好但內(nèi)裝貨物毀損作為免責(zé)隋形記載于合同之中；③在接收托運(yùn)的貨物時(shí)，盡到自己的注意義務(wù)，即在可能的范圍內(nèi)檢查貨物是否與合同約定的一致，并應(yīng)仔細(xì)檢查貨物包裝是否妥善、表面是否完好；④如果在接收貨物時(shí)，承運(yùn)人發(fā)現(xiàn)內(nèi)裝貨物與合同不符或者其外包裝毀損可能導(dǎo)致其內(nèi)裝貨物毀損，應(yīng)立即以約定方式通知托運(yùn)人或者貨主有關(guān)情形并讓其檢查并重新包裝，也可讓前手交貨人出具有關(guān)保證，否則應(yīng)拒絕運(yùn)輸；⑤如果在運(yùn)輸途中，貨物發(fā)生毀損或者包裝破損疑似導(dǎo)致貨損，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在采取必要減少損失措施的同時(shí)，如實(shí)通知托運(yùn)人或貨主，以降低或免除自身承擔(dān)賠償責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)。 1.7 承運(yùn)人承運(yùn)危險(xiǎn)品時(shí)的法律風(fēng)險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)解讀 承運(yùn)人在從事危險(xiǎn)品的運(yùn)輸時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)辦理危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)脑S可手續(xù)。托運(yùn)人一般應(yīng)當(dāng)在承運(yùn)人開(kāi)始貨物運(yùn)輸前向承運(yùn)人及時(shí)提供這些手續(xù)，對(duì)于托運(yùn)人沒(méi)有及時(shí)提供許可手續(xù)或者提供的手續(xù)不完備，給承運(yùn)人造成損失的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)賠償。如果托運(yùn)人沒(méi)有對(duì)危險(xiǎn)物品妥善進(jìn)行包裝、作出標(biāo)志或標(biāo)簽，或者沒(méi)有將有關(guān)危險(xiǎn)物品名稱(chēng)、性質(zhì)和防范措施的書(shū)面材料及時(shí)提交承運(yùn)人，承運(yùn)人可以拒絕進(jìn)行運(yùn)輸；如果是在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)托運(yùn)人所托運(yùn)的貨物屬于危險(xiǎn)物品的，承運(yùn)人也可以采取各種必要措施避免損失的發(fā)生。即使托運(yùn)人辦理了合法手續(xù)，承運(yùn)人也知道危險(xiǎn)物品的性質(zhì)并且同意運(yùn)輸?shù)模谶\(yùn)輸過(guò)程中該危險(xiǎn)貨物對(duì)于運(yùn)輸工具、人員的安全和其他貨物造成危險(xiǎn)時(shí)，承運(yùn)人仍可以采取各種相應(yīng)的措施以避免損失的發(fā)生。在這種情況下即使給托運(yùn)人造成損失，承運(yùn)人也可以不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。但如果因此而給承運(yùn)人造成損失，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人負(fù)賠償責(zé)任。

編輯推薦

《物流企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)手冊(cè):常見(jiàn)案例100》是北京物流公共信息平臺(tái)與北京市博融律師事務(wù)所為了進(jìn)一步提高物流企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)管理的能力，指導(dǎo)物流企業(yè)實(shí)施法律風(fēng)險(xiǎn)管理工作而聯(lián)合編撰的。

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