物流企業(yè)法律風(fēng)險手冊

出版時間:2012-10  出版社:楊連慶、 肖和森 中國財富出版社 (2012-10出版)  作者:楊連慶  頁數(shù):260  

前言

關(guān)于如何預(yù)防、識別、控制、解決公司運營中面臨的法律風(fēng)險,一直就成為公司管理的重大課題而被企業(yè)界所持續(xù)關(guān)注,尤其在當(dāng)今國內(nèi)法制環(huán)境正處于劇烈變革的大背景下,公司經(jīng)營過程中遇到的法律風(fēng)險已經(jīng)呈現(xiàn)出種類越來越多樣化、發(fā)生幾率越來越頻繁化、解決方式越來越復(fù)雜化的特點,法律風(fēng)險管理已經(jīng)成為公司經(jīng)營所必須面對和解決的重大問題,必須被納入到公司整體戰(zhàn)略管理的范圍之中?,F(xiàn)代物流業(yè)目前已經(jīng)發(fā)展為一個復(fù)雜的綜合體,包括運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸、加工、承攬等環(huán)節(jié),由于每個環(huán)節(jié)當(dāng)中以及環(huán)節(jié)之間關(guān)系的日益復(fù)雜,導(dǎo)致物流企業(yè)法律風(fēng)險也隨之日益復(fù)雜,為物流企業(yè)的生存發(fā)展不斷帶來新的危及和隱患。于是,強(qiáng)化物流企業(yè)法律風(fēng)險管理就成為現(xiàn)代物流企業(yè)風(fēng)險管理的要點之一。為了進(jìn)一步提高物流企業(yè)法律風(fēng)險管理的能力,指導(dǎo)物流企業(yè)實施法律風(fēng)險管理工作,北京物流公共信息平臺與北京市博融律師事務(wù)所聯(lián)合編撰了《物流企業(yè)法律風(fēng)險手冊》,該手冊通過對物流企業(yè)在實際工作中所遇到的100個法律疑問的提出及討論,運用專業(yè)手段對上述疑問和困惑加以收集、整理、遴選和歸納,并總結(jié)出不同表現(xiàn)形式的法律風(fēng)險點,然后逐一進(jìn)行定義、剖析和破解,指出風(fēng)險的構(gòu)成、特征以及相應(yīng)的防范及解決措施,使物流企業(yè)可以通過查詢《手冊》就可以初步獲得防范及解決法律風(fēng)險的能力和技巧,從而實現(xiàn)物流企業(yè)遠(yuǎn)離訴訟、安全經(jīng)營的目標(biāo)。

內(nèi)容概要

  目前,現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)發(fā)展為一個復(fù)雜的綜合體,每個環(huán)節(jié)當(dāng)中以及環(huán)節(jié)之間日益復(fù)雜的關(guān)系導(dǎo)致物流企業(yè)法律風(fēng)險也隨之日益復(fù)雜,為物流企業(yè)的生存發(fā)展不斷帶來新的危及和隱患。為了進(jìn)一步提高物流企業(yè)法律風(fēng)險管理的能力,北京物流公共信息平臺與北京市博融律師事務(wù)所聯(lián)合編撰了《物流企業(yè)法律風(fēng)險手冊》,該手冊通過對物流企業(yè)在實際工作中,企業(yè)在運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸、加工、承攬等幾大環(huán)節(jié)方面所遇到的100個法律疑問的提出,運用專業(yè)手段進(jìn)行了逐一的定義和討論。

書籍目錄

第一部分貨物運輸(上)  1.1未簽訂書面貨物運輸合同的法律風(fēng)險 1.2承運人采用格式條款訂立合同時的法律風(fēng)險 1.3貨物包裝要求約定不明導(dǎo)致承運人的法律風(fēng)險 1.4托運人托運不明或者違法貨物導(dǎo)致承運人的法律風(fēng)險 1.5托運人未申報貨物價值或申報過低,貨物毀損時導(dǎo)致承運人的法律風(fēng)險 1.6承運貨物外包裝完好而內(nèi)部毀損導(dǎo)致承運人的法律風(fēng)險 1.7承運人承運危險品時的法律風(fēng)險 1.8承運人未使運輸工具處于適于運輸狀態(tài)的法律風(fēng)險 1.9承運人未盡管貨義務(wù)的法律風(fēng)險 1.10承運人擅自變更運輸路線的法律風(fēng)險 1.11承運人未向收貨人履行到貨通知義務(wù)的法律風(fēng)險 1.12承運人未適當(dāng)向托運人履行通知義務(wù)的法律風(fēng)險 1.13承運人遲延交付貨物的法律風(fēng)險 1.14托運人要求返運貨物導(dǎo)致承運人的法律風(fēng)險 1.15承運人結(jié)算運費的法律風(fēng)險 1.16承運人對送貨單回單管理不善導(dǎo)致的法律風(fēng)險 1.17無單放貨的法律風(fēng)險 1.18誤交付導(dǎo)致承運人承擔(dān)的法律風(fēng)險 1.19承運人不當(dāng)行使留置權(quán)的法律風(fēng)險 第二部分貨物運輸(下) 2.1承運人轉(zhuǎn)移運輸合同中主要義務(wù)的法律風(fēng)險 2.2承運人委托他人運輸?shù)姆娠L(fēng)險 2.3實際承運人因貨物損失承擔(dān)連帶責(zé)任的法律風(fēng)險 2.4托運人解除運輸合同致承運人損失的法律風(fēng)險 2.5超過訴訟時效請求賠償?shù)姆娠L(fēng)險 2.6運輸合同約定的承運人賠償原則與法律規(guī)定相沖突的法律風(fēng)險 2.7承運人未按照約定條件交付貨物的法律風(fēng)險 2.8托運貨物丟失或毀損導(dǎo)致承運人的法律風(fēng)險 2.9運輸貨物毀損,承運人未舉證證明毀損原因的法律風(fēng)險 2.10托運人申報不實導(dǎo)致承運人的法律風(fēng)險 2.1 1 運輸合同中未約定貨損賠償額或計算方法的法律風(fēng)險 2.12運輸合同中承運人賠償限額約定無效的法律風(fēng)險 2.13貨物損耗是否屬于合理范疇導(dǎo)致承運人的法律風(fēng)險 2.14承運人代托運人向收貨人收取貨款的法律風(fēng)險 2.15承運人轉(zhuǎn)委托他人代收貨款的法律風(fēng)險 2.16承運人向收貨人追繳貨款的法律風(fēng)險 2.17海上貨物運輸承運人簽發(fā)預(yù)借提單或倒簽提單的法律風(fēng)險 2.18海上貨物運輸保函換清潔提單對承運人的法律風(fēng)險 2.19海上貨物運輸中收貨人以保函提貨對承運人的法律風(fēng)險 2.20多式聯(lián)運中實際承運人證明貨物毀損發(fā)生區(qū)段的法律風(fēng)險 2.21 多式聯(lián)運經(jīng)營人不具有貨損區(qū)段免責(zé)適用資格的法律風(fēng)險 第三部分倉儲保管 3.1倉儲合同關(guān)系與其他合同關(guān)系發(fā)生混淆的法律風(fēng)險 3.2保管人未簽發(fā)倉單的法律風(fēng)險 3.3 倉儲合同中對儲存期間沒有約定或約定不明的法律風(fēng)險 3.4保管人倉庫不符合約定的倉儲條件導(dǎo)致倉儲物毀損的法律風(fēng)險 3.5 保管人未對倉儲物采取妥善驗收導(dǎo)致的法律風(fēng)險 3.6保管人保管易變質(zhì)物品或危險物品時的法律風(fēng)險 3.7保管人未履行異狀告知義務(wù)的法律風(fēng)險 3.8倉儲業(yè)務(wù)中,合同名稱與合同內(nèi)容不相符導(dǎo)致的法律風(fēng)險 3.9違反約定程序提取倉儲物致保管人承擔(dān)的法律風(fēng)險 3.10保管人以“不可抗力”為免責(zé)理由的法律風(fēng)險 3.11保管人提存逾期未提貨物的法律風(fēng)險 3.12倉單背書轉(zhuǎn)讓的法律風(fēng)險 3.13保管人行使緊急處置權(quán)的法律風(fēng)險 3.14保管人無單放貨的法律風(fēng)險 3.15租賃違規(guī)倉庫用于倉儲的法律風(fēng)險 第四部分勞動人事 4.1勞動、勞務(wù)關(guān)系相混淆導(dǎo)致用人單位的法律風(fēng)險 4.2未與勞動者訂立書面勞動合同的法律風(fēng)險 4.3沒有與勞動者當(dāng)面簽訂勞動合同的法律風(fēng)險 4.4勞動者具有多重勞動關(guān)系導(dǎo)致用人單位的法律風(fēng)險 4.5用人單位濫用試用期的法律風(fēng)險 4.6用人單位沒有制定《員工手冊》的法律風(fēng)險 4.7用人單位沒有為職工繳納社會保險金的法律風(fēng)險 4.8用人單位主動解除或終止勞動合同的法律風(fēng)險 4.9勞動者提前解除勞動合同致用人單位損失的法律風(fēng)險 4.10勞動合同到期后用人單位未及時與勞動者解除合同的法律風(fēng)險 4.11用人單位未與員工訂立保密協(xié)議的法律風(fēng)險 4.12用人單位安排員工待崗的法律風(fēng)險 4.13職工發(fā)生工傷導(dǎo)致用人單位的法律風(fēng)險 4.14承攬關(guān)系與雇用關(guān)系相混淆導(dǎo)致的法律風(fēng)險 4.15企業(yè)臨時用工的法律風(fēng)險 4.16物流企業(yè)向其雇員追償損失的法律風(fēng)險 4.17用人單位未依法與勞動者簽訂無固定期限勞動合同的法律風(fēng)險 4.18用人單位支付加班費的有關(guān)法律風(fēng)險 4.19用人單位采用綜合計算工時制的法律風(fēng)險 4.20用人單位未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)采用不定時工作制的法律風(fēng)險 4.21物流企業(yè)對駕駛員疏于管理導(dǎo)致的法律風(fēng)險 第五部分其他法律風(fēng)險 5.1 因掛靠車輛導(dǎo)致的法律風(fēng)險 5.2出借或出租《道路運輸經(jīng)營許可證》的法律風(fēng)險 5.3貨運代理企業(yè)被認(rèn)定為承運人的法律風(fēng)險 5.4貨運代理人因履行合同過錯承擔(dān)責(zé)任的法律風(fēng)險 5.5多重轉(zhuǎn)委托致貨運代理人的法律風(fēng)險 5.6貨運代理人具有雙重代理身份的法律風(fēng)險 5.7因貨物裝卸導(dǎo)致的法律風(fēng)險 5.8裝卸貨物遲延的法律風(fēng)險 5.9裝卸貨物時貨物毀損導(dǎo)致的法律風(fēng)險 5.10在港貨物發(fā)生毀損因港站經(jīng)營人免責(zé)導(dǎo)致作業(yè)委托人的法律風(fēng)險 5.11承運人購買貨物運輸保險的法律風(fēng)險 5.12承運人簽訂物流責(zé)任保險合同的法律風(fēng)險 5.13保險合同條款約定不明確導(dǎo)致物流企業(yè)的法律風(fēng)險 5.14保險理賠時確定損失數(shù)額的法律風(fēng)險 5.15保險人行使代位求償權(quán)導(dǎo)致實際承運人承擔(dān)賠償責(zé)任的法律風(fēng)險 5.16保險利益不明確的法律風(fēng)險 5.17使用格式條款簽訂保險合同的法律風(fēng)險 5.18保險合同成立及生效時間不明確造成投保人的法律風(fēng)險 5.19物流企業(yè)疏忽履行保險事故通知義務(wù)的法律風(fēng)險 5.20轉(zhuǎn)讓或受讓保險標(biāo)的財產(chǎn)的法律風(fēng)險 5.21 被保險人未采取適當(dāng)措施防止損失擴(kuò)大的法律風(fēng)險 5.22物流企業(yè)跨區(qū)域設(shè)立分支機(jī)構(gòu)的法律風(fēng)險 5.23運輸途中發(fā)生單方交通事故導(dǎo)致物流企業(yè)的法律風(fēng)險 5.24運輸途中發(fā)生交通事故導(dǎo)致物流企業(yè)的法律風(fēng)險

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁:   防范措施 對于托運人而言應(yīng)當(dāng)做到:①在締約時,一定要向承運人聲明貨物的真實情況,并載明貨物的包裝情況;②在所簽訂的運輸合同中還應(yīng)約定有關(guān)包裝的處置方式,如防潮、輕放等;③托運貴重或重要貨物時,托運人可以讓承運人參與對貨物的包裝,也可以直接委托承運人代為包裝;④托運人應(yīng)提示收貨人,貨到時應(yīng)先打開包裝檢驗貨物完好后方能簽收,如有貨損應(yīng)立即向承運人作出聲明。 對于承運人而言應(yīng)當(dāng)做到:①在締約時,應(yīng)檢查托運人的包裝方式是否已經(jīng)足夠保證貨物裝卸、運輸安全;②在締約時,承運人可以將貨物包裝外表面完好但內(nèi)裝貨物毀損作為免責(zé)隋形記載于合同之中;③在接收托運的貨物時,盡到自己的注意義務(wù),即在可能的范圍內(nèi)檢查貨物是否與合同約定的一致,并應(yīng)仔細(xì)檢查貨物包裝是否妥善、表面是否完好;④如果在接收貨物時,承運人發(fā)現(xiàn)內(nèi)裝貨物與合同不符或者其外包裝毀損可能導(dǎo)致其內(nèi)裝貨物毀損,應(yīng)立即以約定方式通知托運人或者貨主有關(guān)情形并讓其檢查并重新包裝,也可讓前手交貨人出具有關(guān)保證,否則應(yīng)拒絕運輸;⑤如果在運輸途中,貨物發(fā)生毀損或者包裝破損疑似導(dǎo)致貨損,承運人應(yīng)當(dāng)在采取必要減少損失措施的同時,如實通知托運人或貨主,以降低或免除自身承擔(dān)賠償責(zé)任的風(fēng)險。 1.7 承運人承運危險品時的法律風(fēng)險 風(fēng)險解讀 承運人在從事危險品的運輸時,托運人應(yīng)當(dāng)辦理危險品運輸?shù)脑S可手續(xù)。托運人一般應(yīng)當(dāng)在承運人開始貨物運輸前向承運人及時提供這些手續(xù),對于托運人沒有及時提供許可手續(xù)或者提供的手續(xù)不完備,給承運人造成損失的,托運人應(yīng)當(dāng)賠償。如果托運人沒有對危險物品妥善進(jìn)行包裝、作出標(biāo)志或標(biāo)簽,或者沒有將有關(guān)危險物品名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料及時提交承運人,承運人可以拒絕進(jìn)行運輸;如果是在運輸過程中發(fā)現(xiàn)托運人所托運的貨物屬于危險物品的,承運人也可以采取各種必要措施避免損失的發(fā)生。即使托運人辦理了合法手續(xù),承運人也知道危險物品的性質(zhì)并且同意運輸?shù)模谶\輸過程中該危險貨物對于運輸工具、人員的安全和其他貨物造成危險時,承運人仍可以采取各種相應(yīng)的措施以避免損失的發(fā)生。在這種情況下即使給托運人造成損失,承運人也可以不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。但如果因此而給承運人造成損失,托運人應(yīng)當(dāng)向承運人負(fù)賠償責(zé)任。

編輯推薦

《物流企業(yè)法律風(fēng)險手冊:常見案例100》是北京物流公共信息平臺與北京市博融律師事務(wù)所為了進(jìn)一步提高物流企業(yè)法律風(fēng)險管理的能力,指導(dǎo)物流企業(yè)實施法律風(fēng)險管理工作而聯(lián)合編撰的。

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用戶評論 (總計1條)

 
 

  •   雖然分析的不是特別有深度,但寫的很全面。
 

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