協(xié)同物流軟件開發(fā)與應(yīng)用

內(nèi)容概要

　　物流是供應(yīng)鏈過程的一部分。在從客戶的客戶到供應(yīng)商的供應(yīng)商的復(fù)雜網(wǎng)鏈中，涉及供應(yīng)商、制造商、分銷商、渠道商、物流服務(wù)商及信息平臺、客戶、消費(fèi)者等角色，供應(yīng)鏈的每一個(gè)過程都需要物流。而物流系統(tǒng)又是由倉儲、運(yùn)輸、配送、流通加工、裝卸、搬運(yùn)、物流信息管理等環(huán)節(jié)與子系統(tǒng)組成。整個(gè)供應(yīng)鏈過程和物流各環(huán)節(jié)的協(xié)同就成為發(fā)展的關(guān)鍵問題。物流信息的協(xié)同是供應(yīng)鏈與現(xiàn)代物流的關(guān)鍵功能要素和支撐條件，供應(yīng)鏈與物流信息平臺的開發(fā)與應(yīng)用就成為重中之重?，F(xiàn)代物流的特征與發(fā)展趨勢是協(xié)同化、信息化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化及物流信息平臺基礎(chǔ)上的集成化。信息協(xié)同是供應(yīng)鏈的靈魂與神經(jīng)系統(tǒng)，協(xié)同物流軟件是物流管理的關(guān)鍵成功因素。

書籍目錄

理論與研究篇 第一章緒 論 第一節(jié)協(xié)同物流產(chǎn)生與軟件需求背景 第二節(jié)國內(nèi)外協(xié)同物流軟件研究與發(fā)展 第三節(jié)協(xié)同物流軟件的研究對象與價(jià)值 第二章協(xié)同商務(wù)與協(xié)同物流軟件概述 第一節(jié)協(xié)同商務(wù)概述 第二節(jié)協(xié)同軟件概述 第三節(jié)協(xié)同物流商務(wù)信息平臺及其工作流技術(shù) 第四節(jié)協(xié)同物流商務(wù)信息系統(tǒng)及其體系結(jié)構(gòu)模型 第三章協(xié)同物流概述 第一節(jié)協(xié)同物流簡述 第二節(jié)協(xié)同物流的原則 第三節(jié)協(xié)同物流的類型 第四節(jié)協(xié)同物流的特性 第五節(jié)協(xié)同物流產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng) 第六節(jié)協(xié)同物流的意義 第四章協(xié)同物流管理系統(tǒng)概述 第一節(jié)協(xié)同物流管理系統(tǒng)簡介 第二節(jié)協(xié)同物流管理系統(tǒng)的建設(shè) 第三節(jié)協(xié)同物流管理系統(tǒng)的信息網(wǎng)絡(luò)平臺 第四節(jié)協(xié)同物流管理系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu) 第五節(jié)協(xié)同物流管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程 第五章協(xié)同物流軟件開發(fā)的理論方法 第一節(jié)協(xié)同物流軟件的體系結(jié)構(gòu) 第二節(jié)協(xié)同物流軟件的技術(shù)架構(gòu) 第三節(jié)協(xié)同物流軟件的信息資源規(guī)劃 第四節(jié)協(xié)同物流軟件的敏捷開發(fā) 第五節(jié)基于SOA的協(xié)同物流軟件開發(fā) 第六章協(xié)同物流軟件實(shí)現(xiàn)的Agent技術(shù) 第一節(jié)智能體（Agent）技術(shù) 第二節(jié)基于智能體的協(xié)同物流模式的特點(diǎn) 第三節(jié)物流車輛Agent 第四節(jié)倉庫Agent 第五節(jié)多Agent的物流運(yùn)輸（配送）系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 第六節(jié)基于Multi—Agent自適應(yīng)供應(yīng)鏈系統(tǒng) 第七章協(xié)同物流軟件的開發(fā)與應(yīng)用模式 第一節(jié)協(xié)同物流軟件開發(fā)概述 第二節(jié)協(xié)同物流信息平臺的運(yùn)作模式 第三節(jié)協(xié)同物流信息平臺的應(yīng)用 第四節(jié)協(xié)同倉儲、運(yùn)輸與配送物流信息系統(tǒng) 第八章協(xié)同物流軟件與供應(yīng)鏈的信息化一 第一節(jié)供應(yīng)鏈的信息化概述 第二節(jié)協(xié)同物流與供應(yīng)鏈的信息化 第三節(jié)協(xié)同物流軟件與供應(yīng)鏈的信息化 第四節(jié)協(xié)同物流軟件開發(fā)面臨的問題及未來趨勢 開發(fā)與應(yīng)用篇 第九章第三方物流協(xié)同管理系統(tǒng)案例 第一節(jié)運(yùn)輸管理系統(tǒng)信息協(xié)同開發(fā)與應(yīng)用案例 第二節(jié)廈門建發(fā)物流集團(tuán)有限公司協(xié)同物流案例 第三節(jié)和明國際貨運(yùn)有限公司協(xié)同物流系統(tǒng)案例介紹 第四節(jié) 中外運(yùn)敦豪國際航空快件有限公司協(xié)同物流系統(tǒng)案例 第五節(jié)錦海捷亞國際貨運(yùn)有限公司綜合業(yè)務(wù)信息平臺解決方案 第十章供應(yīng)鏈協(xié)同物流管理系統(tǒng)案例 第一節(jié)軟通動力航天科工集團(tuán)協(xié)同供應(yīng)鏈系統(tǒng)案例 第二節(jié)OnSCM.tom供應(yīng)鏈協(xié)同物流管理系統(tǒng)案例 第十一章航運(yùn)物流信息協(xié)同系統(tǒng)案例 第一節(jié)中海集運(yùn)信息化協(xié)同推動國際化 第二節(jié) 中遠(yuǎn)全球電子商務(wù)協(xié)同平臺促進(jìn)物流業(yè)信息化建設(shè) 第十二章制造業(yè)協(xié)同物流管理系統(tǒng)案例 第一節(jié)重慶新區(qū)i3RFID制造業(yè)物流協(xié)同管理系統(tǒng) 第二節(jié)SAP供應(yīng)鏈協(xié)同管理解決方案 參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：   生產(chǎn)商與供應(yīng)商之間實(shí)現(xiàn)信息共享，供應(yīng)企業(yè)提供原料規(guī)格、質(zhì)量、價(jià)格及成本與生產(chǎn)企業(yè)共享，同時(shí)生產(chǎn)企業(yè)提供給供應(yīng)商對原材料的需求信息，如規(guī)格、質(zhì)量、需求量等。根據(jù)這些信息，供應(yīng)商能夠制訂自己的生產(chǎn)計(jì)劃、長期發(fā)展計(jì)劃及供貨計(jì)劃。由于雙方事前的規(guī)定，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，可以免去重復(fù)檢驗(yàn)的環(huán)節(jié)。同時(shí)，免去多次訂貨的復(fù)雜手續(xù)，自動結(jié)算，將供應(yīng)商、生產(chǎn)配送中心、生產(chǎn)企業(yè)緊緊連接起來。重點(diǎn)供應(yīng)商還可以在生產(chǎn)企業(yè)附近設(shè)立倉庫，或者可以采取供應(yīng)商管理庫存的方式來進(jìn)行。通過供應(yīng)商管理可以縮短來料提前期，降低采購成本和經(jīng)營費(fèi)用。 2.生產(chǎn)商與分銷商協(xié)同 通過“生產(chǎn)商一分銷商”的協(xié)同，生產(chǎn)企業(yè)與分銷商之間建立合作伙伴關(guān)系，生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品規(guī)格、質(zhì)量、價(jià)格等與零售商共享，零售商將對產(chǎn)品的需求信息提供給生產(chǎn)企業(yè)和供應(yīng)商，既能使生產(chǎn)企業(yè)和供貨商及時(shí)準(zhǔn)確地獲得市場信息，又能滿足用戶的需要。通過協(xié)作，分銷商可以專注于市場的開拓，生產(chǎn)企業(yè)可以集中精力在產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)上，雙方的信息共享可以減少和消除供應(yīng)鏈的不確定性，降低重復(fù)庫存。生產(chǎn)企業(yè)與銷售商交換客戶資源和信息，傳統(tǒng)方式下，企業(yè)與銷售商的這種做法需要巨大的聯(lián)絡(luò)成本，而在信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的幫助下，其協(xié)同成本是微乎其微的。 同樣，零售商將產(chǎn)品規(guī)格、質(zhì)量、價(jià)格、銷售量真實(shí)反映給用戶，而用戶需求狀況也順著供應(yīng)鏈向上分別傳遞給零售商、生產(chǎn)商、供應(yīng)商。這些實(shí)體因?yàn)樾畔⒉皇情g接取得而保證了信息的真實(shí)性，通過運(yùn)用信息技術(shù)也大大提高了效率。 （二）資源配置協(xié)同 協(xié)同物流管理系統(tǒng)的資源包括物質(zhì)、信息、資金、人力和技術(shù)資源等方面。其中，物質(zhì)資源主要包括原材料、設(shè)備、能源、車輛、廠房、工具、網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)資源等；信息資源包括庫存信息、運(yùn)輸信息、技術(shù)信息、預(yù)測信息和計(jì)劃信息等，信息是物流協(xié)同管理正常運(yùn)行的基本要素；技術(shù)資源包括管理技術(shù)、決策技術(shù)、信息技術(shù)、庫存技術(shù)和配送技術(shù)等；人力資源包括管理、技術(shù)、市場等各方面的人才；資金來源有多種，既可以是成員企業(yè)的自有資金，也可以是銀行貸款或來自證券市場的資金或者是初始階段的政府撥款，只要資金來源合法，并且合法使用就可以。

編輯推薦

《協(xié)同物流軟件開發(fā)與應(yīng)用》是“十二五”國家重點(diǎn)圖書出版規(guī)劃項(xiàng)目，國家物流業(yè)振興規(guī)劃前沿理論與技水創(chuàng)新叢書。

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