出版時(shí)間:2010-10 出版社:中國(guó)物資出版社 作者:戴勇 頁(yè)數(shù):194
前言
隨著第三方物流的興起,我國(guó)的傳統(tǒng)物流企業(yè)逐步轉(zhuǎn)型,國(guó)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)逐步加劇,面對(duì)國(guó)內(nèi)外的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,我國(guó)的第三方物流企業(yè)紛紛提出相互合作,加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的發(fā)展思路。在第三方物流企業(yè)合作的實(shí)踐中,近來出現(xiàn)了許多相似又熟悉的概念,如“虛擬物流企業(yè)”、“動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟”、“敏捷物流”,那么到底什么概念適合于第三方物流企業(yè),常常令許多物流企業(yè)的實(shí)踐者感到困惑。在這樣的背景下,本書將以第三方物流企業(yè)合作的相關(guān)問題為研究對(duì)象,剖析虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的概念,理清思路,為第三方物流企業(yè)的實(shí)踐提供理論指導(dǎo)。本書內(nèi)容共分三大部分:第一部分,虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的提出。本書從我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析人手,詳細(xì)分析了我國(guó)目前物流產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局。書中指出了在目前的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下第三方物流企業(yè)必須走合作的道路,建立在各自核心競(jìng)爭(zhēng)力基礎(chǔ)上的價(jià)值鏈合作是物流企業(yè)的發(fā)展思路。緊接著討論合作的形式問題,指出第三方物流企業(yè)間組建中間組織性質(zhì)的企業(yè)聯(lián)盟符合我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,然后開始研究這種企業(yè)聯(lián)盟在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)條件下的虛擬化傾向,首次提出了虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的概念,指出虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟是基于任務(wù)導(dǎo)向性的虛擬企業(yè)和基于資源依賴性的物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)組織的有機(jī)結(jié)合,同時(shí)還對(duì)虛擬企業(yè)聯(lián)盟的契約特點(diǎn)和相關(guān)性質(zhì)進(jìn)行了研究。
內(nèi)容概要
本書從我國(guó)第三方物流企業(yè)的實(shí)際出發(fā),研究了我國(guó)第三方物流企業(yè)在我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)環(huán)境下的競(jìng)爭(zhēng)策略,得出我國(guó)第三方物流企業(yè)聯(lián)合發(fā)展,采用聯(lián)盟合作這種中間組織形式的必然性,隨后在物流企業(yè)聯(lián)盟的基礎(chǔ)上,提出了基于虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的解決思路,剖析了虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的概念,研究了虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的成因、性質(zhì)等問題,并從將第三方物流企業(yè)定位于虛擬物流整合商的角度出發(fā),對(duì)虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟從構(gòu)建到管理運(yùn)作等一系列相關(guān)問題進(jìn)行了全面深入的研究,為第三方物流企業(yè)的發(fā)展經(jīng)營(yíng)提供有益的借鑒。本書共分三大內(nèi)容,第一部分是虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的提出,第二部分是虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的構(gòu)建,第三部分是虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的管理。本書可作為物流研究者的借鑒、參考用書。
作者簡(jiǎn)介
戴勇,1974年生,江蘇人,博士,現(xiàn)為華東師范大學(xué)工商管理系講師,研究方向物流管理,曾主持上海市課題1項(xiàng),參與省部級(jí)課題數(shù)項(xiàng),在《系統(tǒng)工程》、《物流技術(shù)》、《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》、《經(jīng)濟(jì)管理》等雜志發(fā)表物流方面論文數(shù)十篇。
書籍目錄
1 緒論 1.1 研究背景與目的 1.2 國(guó)內(nèi)外研究綜述 1.3 結(jié)構(gòu)思路與技術(shù)路線2 虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的成因 2.1 引言 2.2 產(chǎn)業(yè)環(huán)境驅(qū)動(dòng)下的我國(guó)第三方物流企業(yè)的合作動(dòng)因 2.3 基于核心競(jìng)爭(zhēng)力基礎(chǔ)上的物流企業(yè)價(jià)值鏈聯(lián)合 2.4 第三方物流企業(yè)合作方式研究 2.5 小結(jié)3 虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的定義解釋與性質(zhì)探討 3.1 引言 3.2 物流企業(yè)聯(lián)盟的虛擬化傾向 3.3 虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的定義解釋 3.4 虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的契約特征 3.5 虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的性質(zhì) 3.6 小結(jié)4 虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的組建過程與運(yùn)行環(huán)境 4.1 引言 4.2 虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的建立過程 4.3 虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的組建運(yùn)作案例 4.4 虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的組織模式 4.5 虛擬物流聯(lián)盟整合商的概念和實(shí)例 4.6 虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的運(yùn)行環(huán)境——信息平臺(tái) 4.7 小結(jié)5 基于AHP的DEA分析基礎(chǔ)上的虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟伙伴選擇 5.1 引言 5.2 基于AHP的DEA分析基礎(chǔ)上的整數(shù)規(guī)劃模型 5.3 算例設(shè)計(jì) 5.4 小結(jié)6 虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的成員關(guān)系管理 6.1 引言 6.2 虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的成員企業(yè)合同監(jiān)督 6.3 虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟成員企業(yè)信息協(xié)調(diào)行為的激勵(lì)機(jī)制 6.4 成員關(guān)系的信任管理 6.5 小結(jié)7 虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的風(fēng)險(xiǎn)與績(jī)效 7.1 引言 7.2 虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的風(fēng)險(xiǎn)分析 7.3 虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟績(jī)效評(píng)估的評(píng)價(jià)指標(biāo)設(shè)計(jì) 7.4 小結(jié)8 虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的應(yīng)用與發(fā)展 8.1 引言 8.2 案例分析:邯鄲交通運(yùn)榆集團(tuán)資源整合方案研究 8.3 基于虛擬物流的電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)模式 8.4 基于虛擬物流的服務(wù)備件庫(kù)存共享 8.5 小結(jié)9 結(jié)論參考文獻(xiàn)附錄:AHP評(píng)分表后記
章節(jié)摘錄
大量的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)提出了向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略,同時(shí),國(guó)外大型物流企業(yè)也虎視眈眈準(zhǔn)備搶占我國(guó)的物流市場(chǎng),因此對(duì)于物流市場(chǎng)的爭(zhēng)奪十分激烈。在這樣的競(jìng)爭(zhēng)背景下,我們開始考察物流市場(chǎng)中的第三方物流企業(yè)。我國(guó)絕大多數(shù)第三方物流企業(yè)是由原來的傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)及區(qū)域性的、運(yùn)輸功能單一的運(yùn)輸公司或者許許多多貨物運(yùn)輸代理類企業(yè)轉(zhuǎn)型而來,由于先天功能的不足,在現(xiàn)代物流的要求下,他們?cè)趪?guó)外物流企業(yè)及國(guó)內(nèi)大型的具備綜合物流能力的企業(yè)的雙重競(jìng)爭(zhēng)面前處于競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì),因此我國(guó)的物流企業(yè)開始了對(duì)發(fā)展方向的思考。雖然許多物流企業(yè)已經(jīng)通過信息技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的物流企業(yè)運(yùn)作形式進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn),拓展了獲取價(jià)值的能力與范圍,但大多數(shù)物流企業(yè)僅僅依靠自身的管理水平、資金規(guī)模以及技術(shù)能力難以滿足物流市場(chǎng)的需求,尚不足以面對(duì)綜合實(shí)力較強(qiáng)的物流企業(yè)的挑戰(zhàn),因此兼并重組收購(gòu)及合作聯(lián)盟成為物流企業(yè)間談?wù)摰慕裹c(diǎn)。
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