現(xiàn)代物流基礎

出版時間:2010-10  出版社:中國物資出版社  作者:魯楠,商金紅 主編  頁數(shù):280  

前言

  發(fā)展現(xiàn)代物流、構建現(xiàn)代供應鏈,以相對較低的成本獲得盡可能大的市場空間,并形成適應未來市場、以需求為導向的企業(yè)系統(tǒng),正成為當代企業(yè)的戰(zhàn)略選擇。物流是“第三利潤源”,21世紀,誰掌握物流,誰就掌握了市場?! ?009年年初,面對世界性金融危機的影響,物流產業(yè)力壓房地產等熱門產業(yè)被國務院列為十大振興產業(yè)之一,其在國民經濟中的重要性可見一斑。為了加強高等職業(yè)院校學生實踐能力和職業(yè)技能的培養(yǎng),配合高等職業(yè)院校大力推行工學結合、校企合作的培養(yǎng)模式,本書的編者往返于講臺和企業(yè),深知企業(yè)所需和理論所用,深知企業(yè)所用和教學所需,按需索求的原則決定了本教材的編寫特色:  結構性。本書分為物流基礎篇、物流運作篇、物流綜合管理篇和物流發(fā)展趨勢篇四大部分,不僅為今后各門專業(yè)課的設置理清思路,而且有助于學生了解物流的全貌?! 〔僮餍浴1緯朔死碚擃惤滩牡目菰镄?,在項目中引入有針對性的案例,并以案例為中心展開模塊知識的鏈接,做到理論中包含案例,案例中體現(xiàn)理論?! 〖寄苄浴2捎庙椖拷虒W的形式,設置技能點,增加技能檢測,突出技能訓練。讓學生參與實訓教學,并在實訓中學會如何解決問題?! ”緯嫦蚋叩嚷殬I(yè)技術教育以及實踐型本科的物流專業(yè)。這一層次的學習目標主要定位于物流現(xiàn)場管理,所以在掌握物流的基本理論的基礎上,運用項目教學形式突出物流的操作技能,便于學生理解和應用所學理論,避免出現(xiàn)理論不會用,用者不知所以然的現(xiàn)象。  本書編寫分工如下:項目一、項目四、項目六、項目九由魯楠編寫,項目三、項目七由商金紅編寫,項目二、項目八由蔡昭君編寫,項目五、項目十二由張文會編寫,項目十、項目十一由吳彪編寫,全書由魯楠統(tǒng)稿?! ”緯诰帉懙倪^程中傾注了編者的大量心血,無論從結構上、內容上、形式上都做了大膽的嘗試,但由于基于工作過程的教材模式尚在摸索中,因此,難免有錯誤和不足之處,希望大家批評指正。

內容概要

本書分為物流基礎篇、物流運作篇、物流綜合管理篇和物流發(fā)展趨勢篇四大部分,不僅為今后各門專業(yè)課的設置理清思路,而且有助于學生了解物流的全貌。     本書克服了理論類教材的枯燥性,在項目中引入有針對性的案例,并以案例為中心展開模塊知識的鏈接,做到理論中包含案例,案例中體現(xiàn)理論。     采用項目教學的形式,設置技能點,增加技能檢測,突出技能訓練。讓學生參與實訓教學,并在實訓中學會如何解決問題。

書籍目錄

物流基礎篇項目一  現(xiàn)代物流管理概述  模塊一  物流的基本概念  模塊二  物流與社會經濟  模塊三  物流標準化項目二  物流系統(tǒng)  模塊一  系統(tǒng)與物流系統(tǒng)  模塊二  物流系統(tǒng)分析  模塊三  物流系統(tǒng)評價項目三  現(xiàn)代物流的功能  模塊一  現(xiàn)代物流的基本活動  模塊二  現(xiàn)代物流的輔助作業(yè)物流運作篇項目四  企業(yè)物流  模塊一  企業(yè)采購物流  模塊二  企業(yè)生產物流  模塊三  企業(yè)銷售物流  模塊四  企業(yè)回收物流項目五  物流業(yè)務外包與第三方物流  模塊一  物流業(yè)務外包  模塊二  第三方物流的運作模式  模塊三  我國第三方物流市場項目六  國際物流  模塊一  國際物流概述  模塊二  國際物流管理  模塊三  區(qū)域物流物流綜合管理篇項目七  物流質量與物流服務質量管理  模塊一  物流質量管理  模塊二  物流服務質量管理項目八  物流成本管理  模塊一  物流成本管理概述  模塊二  物流成本管理相關理論  模塊三  物流成本控制項目九  物流管理組織  模塊一  物流管理組織內容  模塊二  物流管理組織的類型  模塊三  BPR與企業(yè)物流組織結構的變革物流發(fā)展趨勢篇項目十  供應鏈管理  模塊一  供應鏈與供應鏈管理  模塊二  供應鏈管理原理  模塊三  供應鏈管理方法項目十一  綠色物流  模塊一  綠色物流  模塊二  逆向物流  模塊三  精益物流項目十二  電子商務物流  模塊一  電子商務概述  模塊二  電子商務物流概述  模塊三  電子商務物流的發(fā)展參考文獻

章節(jié)摘錄

  1.裝卸搬運的概念  所謂裝卸是指將物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設備或卸下的活動,而搬運是指在同一場所內對物品進行以水平移動為主的物流作業(yè),兩者統(tǒng)稱裝卸搬運?! ×晳T使用中,物流領域(如鐵路運輸)常將裝卸搬運這一整體活動稱作“貨物裝卸”;在生產領域中常將這一整體活動稱作“物料搬運”。實際上,活動內容都是一樣的,只是領域不同而已。在實際操作中,裝卸與搬運是密不可分的,兩者是伴隨在一起發(fā)生的。因此,在物流科學中并不過分強調兩者差別而是作為一種活動來對待?! “徇\的“運”與運輸?shù)摹斑\”,區(qū)別之處在于,搬運是在同一地域的小范圍內發(fā)生的,而運輸則是在較大范圍內發(fā)生的,兩者是量變與質變的關系,中間并無一個絕對的界限?! ≡谖锪鞯母鱾€環(huán)節(jié)之間和同一環(huán)節(jié)的不同活動之間,都必須進行裝卸搬運作業(yè)。在企業(yè)的整個物流供應鏈中,是裝卸搬運將物流活動的各個階段連接起來,成為連續(xù)的流動過程。所以,商品裝卸搬運是發(fā)生頻率最高的一項活動,裝卸搬運活動效率的高低,直接影響物流的效率。  通常裝卸搬運活動發(fā)生次數(shù)頻繁,作業(yè)內容復雜,對勞動者需求量大,活動還涉及裝卸搬運設備、物流設施以及信息、管理等諸多因素,因此,裝卸搬運費用占物流成本相當大的比例,物流搬運活動的合理化對物流系統(tǒng)整體的合理化至關重要?! ?.裝卸搬運的特點  (1)裝卸搬運是附屬性、伴生性的活動  由于裝卸搬運是物流每一項活動開始及必然發(fā)生的活動,因而時常被人忽視,有時又被看做其他操作不可缺少的組成部分?! 。?)裝卸搬運是支持、保障性活動  裝卸搬運的附屬性不能理解成被動的,實際上,裝卸搬運對其他物流活動有一定的決定性。裝卸搬運會影響其他物流活動的質量和速度。 ?。?)裝卸搬運是銜接性的活動  在任何其他物流活動互相過渡時,都是以裝卸搬運來銜接的。因而,裝卸搬運往往成為整個物流的“瓶頸”,是物流各功能之間能否形成有機聯(lián)系和緊密銜接的關鍵,而這又是一個系統(tǒng)的關鍵。建立一個有效的物流系統(tǒng),關鍵看這一銜接是否有效?! ?。裝卸搬運的地位  裝卸活動的基本動作包括裝車(船)、卸車(船)、堆垛、入庫、出庫以及連接上述各項動作的短程輸送,是隨運輸和保管等活動而產生的必要活動。

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