中國(guó)物流發(fā)展報(bào)告

前言

　　一、2009年我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的一些特點(diǎn)　　2009年是新世紀(jì)以來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為困難的一年。黨中央、國(guó)務(wù)院審時(shí)度勢(shì)，果斷決策，連續(xù)推出并不斷完善應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的“一攬子計(jì)劃”和相關(guān)政策，較快地扭轉(zhuǎn)了經(jīng)濟(jì)增速下滑的局面，實(shí)現(xiàn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)總體回升向好。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，我國(guó)GDP全年增長(zhǎng)8.7％，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)30.1％，社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)15.5％。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，全年生產(chǎn)資料銷(xiāo)售總額增長(zhǎng)13.8％。反映宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行性指標(biāo)——制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）已連續(xù)12個(gè)月回升，10個(gè)月保持在50％以上，12月達(dá)到56.6％?！　≡诮?jīng)濟(jì)總體形勢(shì)回升企穩(wěn)的推動(dòng)下，在國(guó)務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）的精神鼓舞下，我國(guó)物流行業(yè)抓住機(jī)遇，迎難而上，運(yùn)行速度止跌回穩(wěn)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)較快復(fù)蘇提供了有力支撐。據(jù)統(tǒng)計(jì)測(cè)算，2009年，我國(guó)社會(huì)物流總額同比增長(zhǎng)7.4％，物流業(yè)增加值同比增長(zhǎng)7.3％；社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率與上年持平。　　回顧2009年我國(guó)物流業(yè)發(fā)展，有以下一些新的特點(diǎn)：　?。ㄒ唬﹪?guó)務(wù)院發(fā)布《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，各地區(qū)、各部門(mén)共推物流業(yè)發(fā)展2008年四季度以后，受?chē)?guó)際金融危機(jī)嚴(yán)重沖擊。

內(nèi)容概要

2009年，國(guó)務(wù)院發(fā)布《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，標(biāo)志著物流業(yè)發(fā)展進(jìn)入國(guó)家戰(zhàn)略層面。這一年，注定在我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的歷史進(jìn)程中留下重要一筆?！吨袊?guó)物流發(fā)展報(bào)告》(2009—2010)版，就是要把《規(guī)劃》出臺(tái)以后中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的足跡記錄下來(lái)，對(duì)2010年及今后一個(gè)時(shí)期的發(fā)展軌跡作出自己的判斷。以便提供給與物流相關(guān)的政府、企業(yè)、科研、教學(xué)、新聞單位和境內(nèi)外投資者，以及關(guān)心中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的各界人士閱讀、參考。

書(shū)籍目錄

第一篇  綜合報(bào)告  第一章  2009年中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的環(huán)境  第二章  2009年中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)  第三章  2009年中國(guó)物流業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題  第四章  2010年中國(guó)物流業(yè)發(fā)展展望第二篇  專(zhuān)題研究  第一章  物流服務(wù)業(yè)    2009年鐵路物流發(fā)展回顧與2010年展望    2009年港口物流發(fā)展回顧與2010年展望    2009年集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)回顧與2010年展望    2009年國(guó)際散貨海運(yùn)市場(chǎng)回顧與2010年展望    2009年沿海散貨海運(yùn)市場(chǎng)回顧與2010年展望    2009年航空貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展回顧與2010年展望    2009年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)市場(chǎng)回顧與2010年展望    2009年貨代業(yè)發(fā)展回顧與2010年展望    2009年快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展回顧與2010年展望    2009年物流地產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧與2010年展望    2009年物流金融業(yè)發(fā)展回顧與2010年展望  第二章  行業(yè)物流    2009年制造業(yè)物流發(fā)展回顧與2010年展望    2009年汽車(chē)行業(yè)物流發(fā)展回顧與2010年展望    2009年家電行業(yè)物流發(fā)展回顧與2010年展望    2009年電子信息行業(yè)物流發(fā)展回顧與2010年展望    2009年服裝行業(yè)物流發(fā)展回顧與2010年展望    2009年醫(yī)藥行業(yè)物流發(fā)展回顧與2010年展望    2009年鋼鐵行業(yè)物流發(fā)展回顧與2010年展望    2009年連鎖零售物流發(fā)展回顧與2010年展望    2009年商品交易市場(chǎng)發(fā)展回顧與2010年展望    2009年農(nóng)業(yè)物流發(fā)展回顧與2010年展望    2009年食品行業(yè)物流發(fā)展回顧與2010年展望    2009年大宗商品電子交易市場(chǎng)發(fā)展回顧與2010年展望    2009年網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物物流發(fā)展回顧與2010年展望    2009年化工行業(yè)物流發(fā)展回顧與2010年展望    2009年綠色物流發(fā)展回顧與2010年展望    2009年應(yīng)急物流發(fā)展回顧與2010年展望  第三章  物流技術(shù)裝備設(shè)施業(yè)    2009年中國(guó)物流裝備市場(chǎng)回顧與2010年展望    2009年自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)展回顧與2010年展望    2009年工業(yè)車(chē)輛發(fā)展回顧與2010年展望    2009年貨架行業(yè)發(fā)展回顧與2010年展望    2009年托盤(pán)行業(yè)發(fā)展回顧與2010年展望    2009年輸送分揀設(shè)備發(fā)展回顧與2010年展望    2009年包裝行業(yè)發(fā)展回顧與2010年展望  第四章  物流行業(yè)基礎(chǔ)工作    2009年物流標(biāo)準(zhǔn)化工作回顧與2010年展望    2009年物流信息化發(fā)展回顧與2010年展望    2009年物流科技和教育新進(jìn)展與2010年展望    2009年物流咨詢(xún)業(yè)市場(chǎng)分析與2010年展望    2009年自動(dòng)識(shí)別和物品編碼技術(shù)回顧與2010年展望第三篇  資料匯編    2009年中國(guó)物流與采購(gòu)行業(yè)10件大事    中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)關(guān)于貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的政策建議    關(guān)于物流業(yè)稅收問(wèn)題的政策建議    關(guān)于物流業(yè)發(fā)展中有關(guān)交通管理問(wèn)題的政策建議    關(guān)于物流業(yè)投融資問(wèn)題的政策建議    關(guān)于推進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的政策建議    關(guān)于支持物流企業(yè)做強(qiáng)做大的政策建議    關(guān)于促進(jìn)物流園區(qū)健康發(fā)展的政策建議后記

章節(jié)摘錄

　　據(jù)報(bào)道，經(jīng)過(guò)3年的建設(shè)、總投資近10億元、占地2200畝，鐵道部規(guī)劃的全國(guó)18大貨運(yùn)節(jié)點(diǎn)之一的重慶鐵路集裝箱中心站于2009年12月28日，在土主鎮(zhèn)團(tuán)結(jié)村正式投入使用，未來(lái)西南地區(qū)的八成鐵路貨物將從該站中轉(zhuǎn)運(yùn)出。配套國(guó)家級(jí)鐵路集裝箱中心重慶土主站的重慶西部現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)再次提速，其總規(guī)劃控制面積33平方公里，總投資約1117.3億元。預(yù)計(jì)到2012年，物流園的物流業(yè)態(tài)將基本形成，2020年將建成一座每天約25萬(wàn)人流的現(xiàn)代物流新城。該園區(qū)按物流商務(wù)信息中心區(qū)、多式聯(lián)運(yùn)區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)交易區(qū)、貨運(yùn)配載區(qū)、城市生活用品物流中心、保稅物流區(qū)、新型物流社區(qū)、物流裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)、金屬物流中心9個(gè)功能區(qū)統(tǒng)籌規(guī)劃和建設(shè)，建成后將成為全國(guó)一流的鐵路樞紐型物流綜合發(fā)展區(qū)和中國(guó)西部現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展引擎?！　‰S著物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃的出臺(tái)，2009年各級(jí)地方政府投入高度的熱情，積極制定物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，研究部署本地區(qū)的物流基礎(chǔ)設(shè)施。值得關(guān)注的是，2009年，地縣級(jí)區(qū)域物流園區(qū)開(kāi)發(fā)熱度上升，一線(xiàn)城市以外的開(kāi)發(fā)出現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。　　2009年11月22日，山東省金鄉(xiāng)縣商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃通過(guò)評(píng)審。該規(guī)劃對(duì)金鄉(xiāng)縣商貿(mào)物流發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展框架體系、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及支撐平臺(tái)建設(shè)等進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，并提出了金鄉(xiāng)縣商貿(mào)物流發(fā)展的相關(guān)政策建議和實(shí)施措施。在規(guī)劃中，金鄉(xiāng)縣的商貿(mào)物流被定位為：國(guó)際大蒜商貿(mào)物流基地、蘇魯豫皖結(jié)合部商貿(mào)物流中心、中國(guó)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流示范基地?！　?010年1月19日，中國(guó)潼關(guān)國(guó)際物流港總體規(guī)劃通過(guò)評(píng)審。中國(guó)潼關(guān)國(guó)際物流港位于潼關(guān)縣秦東鎮(zhèn)連霍高速秦東出口處，是西安、太原、鄭州三大城市經(jīng)濟(jì)圈的輻射中心，規(guī)劃總面積8平方公里，總投資80億元。該項(xiàng)目是國(guó)家《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中西北物流區(qū)域通向中部物流區(qū)域的橋頭堡，也是陜西省“十一五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃中重點(diǎn)發(fā)展物流節(jié)點(diǎn)城市渭南市的重點(diǎn)物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目。

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