工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)實(shí)施方案

前言

　　職業(yè)教育擔(dān)負(fù)著為生產(chǎn)、服務(wù)行業(yè)的基本崗位培養(yǎng)大批技能型人才和高素質(zhì)勞動者的重任。隨著北京地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代制造業(yè)、都市型現(xiàn)代農(nóng)業(yè)得到了發(fā)展，加快了職業(yè)的分化和整合，這些都對中等職業(yè)教育的人才培養(yǎng)規(guī)格、質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展提出了更新與更高的要求，這些變化迫切需要學(xué)校轉(zhuǎn)變教育觀念，推動教育教學(xué)改革。而職業(yè)教育教學(xué)改革應(yīng)貫穿于學(xué)生教育的各個(gè)階段，改革既要包括課堂教學(xué)的改革，也應(yīng)包括頂崗實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的創(chuàng)新?！　∧壳?，很多中等職業(yè)學(xué)校都將頂崗實(shí)習(xí)視為準(zhǔn)就業(yè)，將其納入學(xué)校的就業(yè)工作范圍來實(shí)施；學(xué)生和家長把頂崗實(shí)習(xí)理解為就業(yè)；企業(yè)把頂崗實(shí)習(xí)理解為新員工的試用期，以此來降低企業(yè)用工成本。企業(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容與學(xué)校專業(yè)教學(xué)內(nèi)容存在一定差距，這就不可避免地形成“所學(xué)”與“所用”無法有效對接，學(xué)不致用，由此而來的學(xué)生厭學(xué)情緒、“讀書無用”觀念沖淡了學(xué)校里的學(xué)習(xí)氣氛。而學(xué)校對學(xué)生實(shí)習(xí)中掌握的技能狀況沒有系統(tǒng)的考核辦法，常常是實(shí)習(xí)期滿，學(xué)生以一份畢業(yè)論文應(yīng)付了事。這種現(xiàn)象是當(dāng)前眾多中等職業(yè)學(xué)校共有的教育缺陷，即頂崗實(shí)習(xí)階段的教育功能沒有得到充分發(fā)揮和具體體現(xiàn)。　　如何在頂崗實(shí)習(xí)期間對學(xué)生進(jìn)行有效的教學(xué)管理，提高頂崗實(shí)習(xí)的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工作與學(xué)習(xí)的結(jié)合，促進(jìn)學(xué)生就業(yè)，為社會培養(yǎng)合格的職業(yè)人才，已成為目前我國職業(yè)教育界關(guān)注的熱點(diǎn)問題?！　≡趯W(xué)生頂崗實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)是將學(xué)生的學(xué)習(xí)與工作融為一體的教學(xué)方法，教學(xué)過程中將工作過程設(shè)計(jì)成學(xué)習(xí)過程，實(shí)現(xiàn)工作與實(shí)習(xí)的結(jié)合。開展工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)，構(gòu)建工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)實(shí)施方案，是當(dāng)前國際職業(yè)教育課程改革與發(fā)展的主流方向。本書對此進(jìn)行了創(chuàng)新性的探索，本書的出版將為我國職業(yè)技術(shù)院校頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)管理提供一種方法的指導(dǎo)?！　榱隧槕?yīng)職業(yè)教育課程改革的要求，提高學(xué)生的實(shí)習(xí)質(zhì)量，北京市交通學(xué)校對學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)階段的教育管理進(jìn)行了工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)的探索。根據(jù)我校開展工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)的實(shí)際效果來看，我們認(rèn)為，工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)方案的建立，對于提高職業(yè)技術(shù)院校學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量，幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)工作與學(xué)習(xí)、理論與實(shí)踐的融合，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力、方法能力和社會能力，為學(xué)生崗位學(xué)習(xí)提供方法指導(dǎo)，為學(xué)生終身學(xué)習(xí)與可持續(xù)發(fā)展提供方法基礎(chǔ)，都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義?！　?006年開始，北京市交通學(xué)校2004級、2005級的部分實(shí)習(xí)班，在頂崗實(shí)習(xí)階段，就已經(jīng)開始了工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)的探索試驗(yàn)。這項(xiàng)探索活動開展以來，無論是參與試驗(yàn)的企業(yè)，還是參加實(shí)習(xí)的學(xué)生，都對此好評不斷。為此，我們將這段時(shí)期內(nèi)的頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)改革的實(shí)施方案——工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)實(shí)施方案——加以集成，經(jīng)過進(jìn)一步文字整理后出版?！　”緯杀本┦薪煌▽W(xué)校副校長施建年、北京市交通學(xué)校頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)改革項(xiàng)目負(fù)責(zé)人柳和玲、北京市交通學(xué)校校長助理賈東清共同編著。

內(nèi)容概要

本書所建立的工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)實(shí)施方案，是職業(yè)教育實(shí)踐性教學(xué)的創(chuàng)新探索。其意義在于為我國職業(yè)教育頂崗實(shí)習(xí)階段的教學(xué)提供方法指導(dǎo)。    本書既是一本實(shí)踐教學(xué)理論的研究著述，又是一冊操作性指導(dǎo)用書，它是開展頂崗實(shí)習(xí)實(shí)踐教學(xué)的輔助學(xué)習(xí)工具。通過使用本書，可使職業(yè)技術(shù)院校教師指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)階段的學(xué)習(xí)；通過使用本書，可使學(xué)生在可操作的量化標(biāo)準(zhǔn)中，認(rèn)識工作過程，了解工作內(nèi)容，掌握工作技能，實(shí)現(xiàn)崗位學(xué)習(xí)，從而完成頂崗實(shí)習(xí)階段的學(xué)習(xí)任務(wù)。    為學(xué)生職業(yè)能力的提高提供一和方法指導(dǎo)，是本書的核心內(nèi)容。    本書既可作為職業(yè)技術(shù)院校頂崗實(shí)習(xí)實(shí)踐教學(xué)用書，也可用于學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)手冊。

書籍目錄

第一單元  工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)實(shí)施方案概述  一、確定教育目標(biāo)  二、確定教學(xué)內(nèi)容  三、組織教學(xué)內(nèi)容  四、評價(jià)學(xué)習(xí)結(jié)果第二單元  如何開展工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)  一、工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)的教學(xué)規(guī)劃  二、工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)的行動實(shí)施  三、工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)的評價(jià)反饋第三單元  工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)教師指導(dǎo)手冊  一、學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)模板  二、學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)模板講解  三、學(xué)習(xí)畢業(yè)設(shè)計(jì)范例  四、學(xué)習(xí)結(jié)果評定表  五、教師指導(dǎo)過程記錄表第四單元  工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)學(xué)生學(xué)習(xí)手冊  一、學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)計(jì)劃表  二、學(xué)習(xí)領(lǐng)域認(rèn)識  三、實(shí)習(xí)過程考核表參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　分析階段要求確定通過教學(xué)要解決的問題，即確定教學(xué)目標(biāo)。工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)是要幫助學(xué)生有能力勝任職業(yè)工作，即培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，具體包括專業(yè)能力、方法能力、社會能力，這三項(xiàng)能力的具體內(nèi)容在前文有述，這里不再介紹。專業(yè)能力、方法能力和社會能力也稱為關(guān)鍵能力，是從事一門或若干相近職業(yè)的能力?！　?.設(shè)計(jì)　　設(shè)計(jì)階段要確定課程計(jì)劃。工學(xué)整合實(shí)踐教學(xué)需要一個(gè)特別的、合適的“內(nèi)容載體”，這個(gè)載體就是“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”。在教育學(xué)中，學(xué)習(xí)領(lǐng)域是按照學(xué)習(xí)內(nèi)容性質(zhì)的不同所劃分的學(xué)習(xí)范疇。目前在職業(yè)教育領(lǐng)域，德國是最先成功推廣學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的國家?！　”本┦薪煌▽W(xué)校借鑒德國學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程模式，根據(jù)學(xué)生到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的具體狀況，對課程內(nèi)容適當(dāng)調(diào)整。將調(diào)整后的課程內(nèi)容作為學(xué)生工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)的課程計(jì)劃。　　表2-1是以北京市交通學(xué)校學(xué)生到某汽車銷售服務(wù)中心實(shí)習(xí)為例，說明工學(xué)整合式學(xué)習(xí)課程計(jì)劃的內(nèi)容。　　典型工作任務(wù)描述的是一項(xiàng)具體的專門工作，學(xué)生圍繞典型工作任務(wù)——“汽車售后服務(wù)”進(jìn)行學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)該任務(wù)的工具、工作方法、企業(yè)的文化、組織結(jié)構(gòu)、技術(shù)實(shí)踐知識和技術(shù)理論知識等。這是學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程計(jì)劃的鮮明特點(diǎn)?！　?.開發(fā)　　開發(fā)是指確定學(xué)習(xí)資料。北京市交通學(xué)校確定的工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)的學(xué)習(xí)資料主要包括：教科書、專業(yè)詞典和其他工具書；企業(yè)信息材料和工作安排資料；機(jī)器、設(shè)備和工具的使用說明等。　　4.實(shí)施　　實(shí)施過程要確定學(xué)習(xí)管理系統(tǒng)。北京市交通學(xué)校工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)的學(xué)習(xí)管理系統(tǒng)包括：確定典型工作任務(wù)（學(xué)校和企業(yè)共同確定）；確定學(xué)習(xí)目標(biāo)（企業(yè)確定）；指導(dǎo)學(xué)生完成學(xué)習(xí)內(nèi)容（學(xué)校和企業(yè)共同確定）；評價(jià)（學(xué)校和企業(yè)共同確定）?！　⊥ㄟ^以上四個(gè)階段，幫助學(xué)生完成工學(xué)整合式學(xué)習(xí)，逐步實(shí)現(xiàn)從初學(xué)者到熟練者的過渡?！　?.評價(jià)　　工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)的課程計(jì)劃應(yīng)建立一套職業(yè)能力評價(jià)指標(biāo)體系（見表2-2），評價(jià)學(xué)生實(shí)習(xí)期間在企業(yè)的工學(xué)整合式學(xué)習(xí)的成果。這個(gè)指標(biāo)體系包括三個(gè)方面的指標(biāo)：專業(yè)能力、方法能力和社會能力。其中每項(xiàng)指標(biāo)設(shè)定四個(gè)考核內(nèi)容，考核方式采用過程控制方法，每月考核一次，最后以全年的平均成績作為學(xué)生工學(xué)整合式學(xué)習(xí)成績的一部分?！　⊥瑫r(shí)，確立學(xué)習(xí)評定表，作為終結(jié)性評價(jià)指標(biāo)體系，學(xué)習(xí)評定表包括兩個(gè)方面：一是評價(jià)課程作業(yè)的完成質(zhì)量；二是針對實(shí)際崗位的工作狀態(tài)，評價(jià)其學(xué)習(xí)效果。學(xué)習(xí)結(jié)果評定表見表2-3。　　評價(jià)方法是企業(yè)、學(xué)校和實(shí)習(xí)學(xué)生三方共同參與學(xué)習(xí)效果的評定，評價(jià)結(jié)果的權(quán)重比例是：企業(yè)占.5 0％，學(xué)校占30％，學(xué)生占20％。

編輯推薦

　　《工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)實(shí)施方案》一項(xiàng)工學(xué)整合式實(shí)踐教學(xué)理論創(chuàng)新的研究成果。　　一部體現(xiàn)職業(yè)教育改革創(chuàng)新的實(shí)用教材?！　∫徊刻岣邔W(xué)生頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量的指導(dǎo)用書。

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