物流績效管理

前言

　　為了適應(yīng)我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新要求，作為國民經(jīng)濟(jì)新興支柱產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代物流業(yè)需要重視物流服務(wù)質(zhì)量和物流發(fā)展效益，需要不斷強(qiáng)化和優(yōu)化企業(yè)物流績效管理。近年來，對物流績效管理進(jìn)行理論研究和實(shí)踐探索成為一個(gè)重要的新興領(lǐng)域，產(chǎn)生了豐碩的成果。特別是《物流績效管理》列入了普通高等教育“十一五”國家級教材規(guī)劃的立項(xiàng)建設(shè)教材后，我們以物流績效評價(jià)為主線對企業(yè)物流管理進(jìn)行了系統(tǒng)的分析，對物流發(fā)展與企業(yè)物流管理中的新情況和新問題進(jìn)行了系統(tǒng)的探討，并沿著物流績效計(jì)劃、組織、控制、協(xié)調(diào)的基本思路設(shè)計(jì)了本書的體系，并在編撰工作中努力堅(jiān)持三個(gè)原則：一是堅(jiān)持科學(xué)原則。就是本著科學(xué)精神，科學(xué)取材，客觀分析，一絲不茍，精益求精；就是理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)事求是?？茖W(xué)反映物流績效管理的內(nèi)在規(guī)律、基本理論和技術(shù)方法。二是堅(jiān)持系統(tǒng)原則。就是以物流績效評價(jià)為主線，在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上從概念闡述開始，討論物流績效計(jì)劃，對影響物流績效的四大要素如物流環(huán)境績效、物流管理績效、物流服務(wù)績效、供應(yīng)鏈績效進(jìn)行分析，然后討論物流績效評價(jià)、控制和激勵(lì)問題，形成一個(gè)結(jié)構(gòu)合理、邏輯體系完整的有機(jī)系統(tǒng)。三是堅(jiān)持創(chuàng)新原則。就是廣泛吸納有關(guān)物流績效的最新研究成果，從企業(yè)實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，把握物流發(fā)展規(guī)律并積極創(chuàng)新物流績效管理的理論和方法；就是圍繞物流績效進(jìn)行科學(xué)、合理的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制，以不斷提高物流績效水平，在物流環(huán)境績效、物流流程績效以及物流績效溝通與激勵(lì)等方面形成創(chuàng)新性?！　”緯灿删耪聵?gòu)成：第一章是物流績效管理導(dǎo)論，主要從績效和績效管理內(nèi)涵出發(fā)，明晰物流績效管理的概念，闡述物流績效評價(jià)系統(tǒng)構(gòu)成與物流績效管理合理化策略。第二章是物流績效計(jì)劃，對物流績效戰(zhàn)略管理、物流績效計(jì)劃編制、物流績效決策、物流績效計(jì)劃實(shí)施與管理進(jìn)行了討論。第三章是物流環(huán)境績效，明確了物流環(huán)境績效的含義，提出了物流環(huán)境績效分析的物流可持續(xù)發(fā)展維度、物流系統(tǒng)綠色維度、物流環(huán)境成本維度，探討了物流環(huán)境績效改進(jìn)的策略。第四章是物流管理績效，探討了物流組織管理績效、物流資本管理績效、物流質(zhì)量管理績效以及物流流程管理績效。

內(nèi)容概要

本書以物流績效評價(jià)為主線，對企業(yè)物流管理進(jìn)行了系統(tǒng)的分析，對物流發(fā)展與企業(yè)物流管理中的新情況和新問題進(jìn)行了系統(tǒng)探討，并沿著物流績效計(jì)劃、組織、控制、協(xié)調(diào)的基本思路設(shè)計(jì)了本書的體系。本著科學(xué)、系統(tǒng)、創(chuàng)新的原則，從概念闡述開始，繼而討論物流績效計(jì)劃，然后對影響物流績效的四大要素一物流環(huán)境績效、物流管理績效、物流服務(wù)績效、供應(yīng)鏈績效進(jìn)行分析，最后討論物流績效的評價(jià)、控制和激勵(lì)問題。    本書可作為相關(guān)院校物流管理、工商管理、國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易及相關(guān)專業(yè)的教材和教學(xué)參考資料，也可作為物流行業(yè)從業(yè)人員或企業(yè)員工的培訓(xùn)教材。

書籍目錄

第一章  物流績效管理導(dǎo)論  第一節(jié)  績效與績效管理  第二節(jié)  企業(yè)績效評價(jià)  第三節(jié)  物流績效管理概述第二章  物流績效計(jì)劃  第一節(jié)  物流績效戰(zhàn)略  第二節(jié)  物流績效標(biāo)準(zhǔn)  第三節(jié)  物流績效計(jì)劃第三章  物流環(huán)境績效  第一節(jié)  物流環(huán)境績效概述  第二節(jié)  物流環(huán)境績效分析  第三節(jié)  物流環(huán)境績效改進(jìn)第四章  物流管理績效  第一節(jié)  物流組織管理績效  第二節(jié)  物流資本管理績效  第三節(jié)  物流質(zhì)量管理績效  第四節(jié)  物流流程管理績效第五章  物流服務(wù)績效管理  第一節(jié)  物流服務(wù)概述  第二節(jié)  物流服務(wù)績效內(nèi)容  第三節(jié)  物流服務(wù)績效管理第六章  供應(yīng)鏈績效  第一節(jié)  供應(yīng)鏈管理概述  第二節(jié)  供應(yīng)鏈績效評價(jià)概述  第三節(jié)  供應(yīng)鏈績效評價(jià)體系、模型與方法  第四節(jié)  供應(yīng)鏈績效的改進(jìn)第七章  物流績效評價(jià)  第一節(jié)  物流績效評價(jià)目標(biāo)  第二節(jié)  物流績效評價(jià)指標(biāo)體系  第三節(jié)  物流績效評價(jià)應(yīng)用第八章  物流績效控制  第一節(jié)  物流成本管理  第二節(jié)  物流收益管理  第三節(jié)  物流績效反饋第九章  物流績效激勵(lì)  第一節(jié)  物流績效溝通  第二節(jié)  物流績效激勵(lì)  第三節(jié)  物流績效改進(jìn)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　物流績效標(biāo)準(zhǔn)是指運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)管理手段，設(shè)立一系列物流績效指標(biāo)，圍繞運(yùn)輸、儲存、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動(dòng)，制定、發(fā)布和實(shí)施有關(guān)活動(dòng)績效方面的標(biāo)準(zhǔn)，并按照績效標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)相配合的要求，統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)的績效標(biāo)準(zhǔn)的過程。　　現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營環(huán)境變化日新月異，物流系統(tǒng)的績效衡量是必需的，但其范圍廣、復(fù)雜程度高、挑戰(zhàn)性強(qiáng)。為了長時(shí)間有效地管理企業(yè)并驅(qū)動(dòng)期望的產(chǎn)出和行為，企業(yè)必須建立適合自己的物流績效衡量標(biāo)準(zhǔn)?？冃Ш饬繕?biāo)準(zhǔn)須要隨時(shí)間的變化進(jìn)行調(diào)整，以反映外部經(jīng)營環(huán)境的變化。在一些情況下，如果衡量標(biāo)準(zhǔn)變得過時(shí)，那就須要進(jìn)行大的改動(dòng)或者是由其他的衡量標(biāo)準(zhǔn)取代?！　。ǘ┪锪骺冃?biāo)準(zhǔn)的分類　　績效評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是績效評價(jià)系統(tǒng)五大要素之一，它具有計(jì)劃、控制、激勵(lì)和考核等功能?？冃?biāo)準(zhǔn)是否合理、有效不僅影響資源的配置，還影響企業(yè)激勵(lì)與約束機(jī)制的構(gòu)建及所帶來的后果。在企業(yè)的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)中，一般使用三種類型的標(biāo)準(zhǔn)，即預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)、歷史標(biāo)準(zhǔn)和外部標(biāo)準(zhǔn)。　　1.預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)　　預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)是指實(shí)際與預(yù)算比較，比如實(shí)際凈收益與預(yù)算凈收益相比較，實(shí)際剩余收益與預(yù)算剩余收益相比較。如果準(zhǔn)備充分的話，這應(yīng)當(dāng)說是最好的正式標(biāo)準(zhǔn).可以成為評價(jià)企業(yè)實(shí)際物流績效的依據(jù)，因?yàn)轭A(yù)算是從合理性角度出發(fā)的。實(shí)際與預(yù)算的差異表明了公司在某種工作中存在不足，這便于公司分析原因，改善其制度。但預(yù)算很難做到精確，即使能夠做到，其消耗的成本往往大于它所帶來的收益，使企業(yè)難以承受。同時(shí)，預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)一般不適用于非財(cái)務(wù)性指標(biāo)，也難以量化指標(biāo)?！　?.歷史標(biāo)準(zhǔn)　　歷史標(biāo)準(zhǔn)是指與企業(yè)過去的物流績效相比，它具有數(shù)據(jù)資料容易取得、信息可靠的優(yōu)點(diǎn)，以此為標(biāo)準(zhǔn)可說明公司的發(fā)展程度。但由于歷史績效中含有不合理因素，如果堅(jiān)持歷史標(biāo)準(zhǔn)，這實(shí)際上等于認(rèn)可了公司過去的不足，并將其不足作為合理成分延續(xù)至今以至將來。因此，歷史標(biāo)準(zhǔn)已不能適應(yīng)瞬息萬變的市場經(jīng)濟(jì)，顯然不能作為評價(jià)現(xiàn)代企業(yè)物流績效的主要依據(jù)。

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