中國收費公路公司化發(fā)展策略

前言

　　從2006-2020年，中國計劃花費2萬億元人民幣擴展收費高速公路網(wǎng)。屆時，收費高速公路網(wǎng)將從4．1萬公里達到8．5萬公里。在公司化和私營化政策下，預(yù)計相當一部分項目的私營部門融資比例將比過去多。中國通過該政策可達到兩個目標：通過多元化融資縮小資金缺口，并通過在商業(yè)化模式管理路網(wǎng)的基礎(chǔ)上，提高效率和質(zhì)量?！　　吨袊召M公路公司化發(fā)展策略——為了更好的管理。將對中華人民共和國(以下簡稱中國)公司化和私營化策略的適應(yīng)性和有效性進行分析，并與其他國家使用的方法進行比較，提出切實可行能促進效率、透明度和明晰

內(nèi)容概要

　　《中國收費公路公司化發(fā)展策略：為了更好的管理》將對中華人民共和國(以下簡稱中國)公司化和私營化策略的適應(yīng)性和有效性進行分析，并與其他國家使用的方法進行比較，提出切實可行能促進效率、透明度和明晰責任的方案、建議?！吨袊召M公路公司化發(fā)展策略：為了更好的管理》還將分析目前策略以保證投資的物有所值；保證私營部門在合適條件下參與的有效性以及保證透明度、責任明晰和良好管理?！吨袊召M公路公司化發(fā)展策略：為了更好的管理》重點在于如何管理收費公路網(wǎng)，著手有關(guān)的運行機制，吸引投資的方法，管理和收費權(quán)的轉(zhuǎn)讓以及可由交通

書籍目錄

Ⅰ 概論A．背景／00lB．目標和重點／002C．關(guān)于本書／004Ⅱ 中國公路發(fā)展規(guī)劃A．成就／005B．規(guī)劃和優(yōu)先順序／008C．公路發(fā)展融資／01lⅢ 中國收費公司化途徑A．收費公路公司化目標／013B．公司化政策／014C．法律框架／015D．通行費征收政策／018E．公司化機制／021Ⅳ 四川案例A．四川的公路網(wǎng)／028B．運行機制／028C．四川收費公路規(guī)劃、管理和公司化政策／033D．公司化模式回顧／039E．總結(jié)和建議／06lⅤ 國外經(jīng)驗與教訓(xùn)

章節(jié)摘錄

　　一些高速公路公司自己完成日常養(yǎng)護；①其他的高速公路公司進行招標，簽署年度或3年期養(yǎng)護合同，通常合同以工作量和單價為基礎(chǔ)。根據(jù)產(chǎn)出而非投入進行支付的業(yè)績執(zhí)行合同尚未在四川使用，但正在考慮之中。影響公司利潤率的關(guān)鍵因素是交通量水平及由此產(chǎn)生的收入和貸款成本。管理和經(jīng)營養(yǎng)護成本更多因經(jīng)營規(guī)模（如交通量和收費站數(shù)量，其本身的交通功能）和地理位置而異，而非公司化模式。在以下成南高速公路的例子當中，貸款服務(wù)情況——項目融資中最初的資產(chǎn)負債率和迄今為止的累計經(jīng)營損失或利潤的函數(shù)——是最大的成本項目；其他公司據(jù)報道債

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    中國收費公路公司化發(fā)展策略 PDF格式下載

---