物流成本控制與優(yōu)化

前言

　　“降低物流成本，提供增值服務(wù)”已經(jīng)成為歐美等發(fā)達(dá)國家的“第三利潤源泉”。有調(diào)查顯示，我國的物流成本占GDP的比重高達(dá)20％以上，比市場經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的歐美國家高出一倍，無論是物流企業(yè)還是企業(yè)物流都是如此。因此，尋找并建立適應(yīng)我國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的現(xiàn)代物流成本控制與規(guī)劃方法體系對于有效降低物流成本，提高我國企業(yè)的國際競爭力，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。　　在現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)生活中，人們普遍認(rèn)識到了物流在企業(yè)中的價(jià)值和地位。因此，對現(xiàn)代物流系統(tǒng)及其成本效益的研究就成為了現(xiàn)代企業(yè)降低成本、快速反應(yīng)、提升核心競爭力的又一中心。雖然大多數(shù)的研究認(rèn)為我國的物流成本高于發(fā)達(dá)國家，在企業(yè)總成本中的比重過大，有著廣泛的操作空間，但是究竟什么是物流成本，物流成本的發(fā)生機(jī)制如何，物流活動的成本效益狀況怎樣，如何降低和控制物流成本，企業(yè)實(shí)物流系統(tǒng)、信息流系統(tǒng)、價(jià)值流系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)和諧統(tǒng)一，這些基本的問題尚有待于進(jìn)一步明確。首先，物流系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析是建立物流成本管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)，只有對現(xiàn)代物流系統(tǒng)的運(yùn)行過程進(jìn)行詳盡的分析，才能了解究竟什么是物流成本以及物流成本的發(fā)生機(jī)制并進(jìn)而采取有效的控制措施；其次，對物流成本的基本結(jié)構(gòu)進(jìn)行特定的分類和分析并在現(xiàn)行財(cái)務(wù)會計(jì)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上建立相關(guān)的物流成本核算系統(tǒng)，這將有利于正確認(rèn)識物流成本的發(fā)生、特點(diǎn)、形成流程，為企業(yè)成本管理提供真實(shí)準(zhǔn)確的信息；最后，通過對物流成本的分析與核算，根據(jù)不同企業(yè)物流的特點(diǎn)，建立物流成本控制與優(yōu)化系統(tǒng)。這是保證企業(yè)中成本降低的基礎(chǔ)，是提高企業(yè)核心競爭力以及實(shí)施成本戰(zhàn)略的重要內(nèi)容?！　】傊鎸?jīng)濟(jì)全球化的挑戰(zhàn)，我們應(yīng)努力增強(qiáng)我國企業(yè)的經(jīng)營實(shí)力并保持持久的競爭優(yōu)勢，為此不斷降低企業(yè)以及社會物流成本已經(jīng)成為擺在我們面前的最緊迫任務(wù)之一。對物流成本的核算、控制、優(yōu)化以及戰(zhàn)略等進(jìn)行理論與實(shí)踐的深入研究，將有利于有效降低企業(yè)乃至社會的總體經(jīng)營成本，對我國企業(yè)核心競爭力的構(gòu)建具有很大的指導(dǎo)意義。本書可作為普通高等院校專業(yè)教材，也可作為從業(yè)人員自學(xué)讀物。

內(nèi)容概要

　　本書闡述了物流成本的概念，核算流程及物流成本優(yōu)化方法，成本戰(zhàn)略等相關(guān)內(nèi)容，對其理論與實(shí)踐進(jìn)行了深入研究，提出了控制與優(yōu)化物流成本的建議，具有一定的理論前沿性和較強(qiáng)的實(shí)踐指導(dǎo)意義。內(nèi)容詳實(shí)、圖表豐富，是適合物流管理、物流工程類專業(yè)本科學(xué)生學(xué)習(xí)的教材。     面對經(jīng)濟(jì)全球化的挑戰(zhàn)，我們應(yīng)努力增強(qiáng)我國企業(yè)的經(jīng)營實(shí)力并保持持久的競爭優(yōu)勢，為此不斷降低企業(yè)以及社會物流成本已經(jīng)成為擺在我們面前的最緊迫任務(wù)之一。本書對物流成本的核算、控制、優(yōu)化以及戰(zhàn)略等進(jìn)行理論與實(shí)踐的深入研究，將有利于有效降低企業(yè)乃至社會的總體經(jīng)營成本，對我國企業(yè)核心競爭力的構(gòu)建具有很大的指導(dǎo)意義。本書可作為普通高等院校專業(yè)教材，也可作為從業(yè)人員自學(xué)讀物。

書籍目錄

第一章  現(xiàn)代物流與物流成本系統(tǒng)  第一節(jié)  物流與物流系統(tǒng)分析  第二節(jié)  物流的發(fā)展歷程及其特征  第三節(jié)  物流成本及其控制的意義  第四節(jié)  物流成本的基礎(chǔ)理論第二章  物流成本及其研究現(xiàn)狀  第一節(jié)  物流成本及其分類  第二節(jié)  宏觀物流成本核算及其分析的國際比較  第三節(jié)  微觀物流成本研究綜述第三章  物流成本核算流程及項(xiàng)目設(shè)置  第一節(jié)  物流成本管理與核算中存在的問題  第二節(jié)  物流成本核算的流程與科目設(shè)置  第三節(jié)  物流成本科目的具體內(nèi)容第四章  物流成本與價(jià)值分析  第一節(jié)  物流成本的層次性分析  第二節(jié)  物流成本的價(jià)值鏈分析  第三節(jié)  物流價(jià)值管理系統(tǒng)的建立第五章  物流成本優(yōu)化方法研究  第一節(jié)  物流效能系數(shù)  第二節(jié)  約束理論  第三節(jié)  物流成本等高線模型  第四節(jié)  物流成本動因分析  第五節(jié)  物流協(xié)同第六章  物流成本戰(zhàn)略  第一節(jié)  平衡計(jì)分卡  第二節(jié)  物流集聚  第三節(jié)  價(jià)值鏈分析的戰(zhàn)略成本管理框架  第四節(jié)  物流時間管理第七章  物流信息系統(tǒng)  第一節(jié)  物流信息系統(tǒng)的功能和要求  第二節(jié)  物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)  第三節(jié)  物流數(shù)據(jù)挖掘  第四節(jié)  物流競爭力評價(jià)參考文獻(xiàn)后記

章節(jié)摘錄

　　第一章　現(xiàn)代物流與物流成本系統(tǒng)　　物流對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)似乎越來越引起人們的重視。在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行中，為了降低成本、增強(qiáng)核心競爭力而造成的高度集中將會不斷細(xì)化企業(yè)間的分工；為了尋求質(zhì)量、增加價(jià)值而不斷加速全球化進(jìn)程；為了削減庫存、優(yōu)化作業(yè)時間而優(yōu)化時間程序結(jié)構(gòu)，這些都推動了整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但是，所有這一切都依賴于物流的高度發(fā)達(dá)?？梢钥隙ǖ氖牵?1世紀(jì)將是物流的世紀(jì)，物流不僅是強(qiáng)勁增長的市場，而且它將從多個方面決定整個經(jīng)濟(jì)的增長率（Ihde）?！　〉谝还?jié)　物流與物流系統(tǒng)分析　　物流定義的演變過程清晰地反映了物流理論、物流管理以及物流技術(shù)在不同時期不斷發(fā)展的進(jìn)步軌跡。物流在英語中有兩個詞，一個是Physical Distribution，簡寫為PD；另一個是Logistics，這兩個英語名詞基本是在同一時期出現(xiàn)的，只是它們概括的角度、范圍和所強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容不同?！　∫?、物流及其相關(guān)概念　?。ㄒ唬┪锪鞯亩x　　美國市場營銷協(xié)會（American Marketing Associate，AMA）1935年編寫的《市場營銷用語集》中，對物流下了這樣的定義：“物流是市場營銷活動中所伴隨的物質(zhì)資料，從產(chǎn)地到消費(fèi)地的種種企業(yè)活動，包括服務(wù)過程。”1948年，該協(xié)會將這個定義修改為：“物流是物質(zhì)資料從生產(chǎn)者到消費(fèi)者或消費(fèi)地流動過程中所決定的企業(yè)活動費(fèi)用?！焙髞?，該協(xié)會又一次將物流的定義修改為：“所謂物流，就是物質(zhì)資料從生產(chǎn)階段移動到消費(fèi)者或利用者手里，并對該移動過程進(jìn)行管理?！薄　　?/pre>








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