物流信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)

前言

進(jìn)入2l世紀(jì)以來(lái)，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步以及消費(fèi)者需求的多元化和個(gè)性化的趨勢(shì)，物流作為“第三利潤(rùn)源泉”日益受到企業(yè)的關(guān)注。為了促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，近幾年來(lái)，在各級(jí)政府的推動(dòng)下，我國(guó)物流行業(yè)迅速發(fā)展，各地區(qū)、各城市都在興建不同類(lèi)型的物流中心，物流作為提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素和巨大的潛在市場(chǎng)已受到理論界和實(shí)業(yè)界的高度重視，人們更加認(rèn)識(shí)到物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有十分重要的地位。物流的核心是“物的流動(dòng)”，與運(yùn)輸不同，物流不僅改變了物的時(shí)間狀態(tài)，也改變了物的空間狀態(tài)。現(xiàn)代物流是通過(guò)信息化的手段，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送的高效一體化。其主要目的就是通過(guò)快速、準(zhǔn)確地傳遞物流信息，使生產(chǎn)廠(chǎng)商實(shí)行準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)、物流提供商實(shí)行準(zhǔn)時(shí)制配送，將生產(chǎn)地和流通過(guò)程中的庫(kù)存降到最低，甚至達(dá)到“零庫(kù)存”或“零距離”，由此降低物流費(fèi)用?，F(xiàn)代物流要適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化和發(fā)展趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的有效配置和管理，就必須提高企業(yè)對(duì)資源的控制能力和營(yíng)運(yùn)效率，提高與外部合作的協(xié)同能力。顯然，提高控制能力、營(yíng)運(yùn)效率和協(xié)同能力從不同的角度會(huì)有不同的方案。然而，加大企業(yè)信息化建設(shè)力度，提高企業(yè)的信息化應(yīng)用水平，則是其中的必經(jīng)之途。物流信息系統(tǒng)是物流活動(dòng)信息化的產(chǎn)物，是信息系統(tǒng)以及信息技術(shù)在物流管理中的具體應(yīng)用，也是管理科學(xué)、信息科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、通信技術(shù)、決策和優(yōu)化技術(shù)等在現(xiàn)代物流中的綜合應(yīng)用，它已成為推動(dòng)現(xiàn)代物流管理發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、物流業(yè)的崛起和高等教育改革的不斷深入，編寫(xiě)一本系統(tǒng)地介紹物流信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)的理論與方法、密切聯(lián)系實(shí)際并且結(jié)構(gòu)體系新穎的教材是非常必要的。

內(nèi)容概要

　　物流信息系統(tǒng)是物流活動(dòng)信息化的產(chǎn)物，是信息系統(tǒng)以及信息技術(shù)在物流管理中的具體應(yīng)用，也是管理科學(xué)、信息科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、通信技術(shù)、決策和優(yōu)化技術(shù)等在現(xiàn)代物流中的綜合應(yīng)用，它已成為推動(dòng)現(xiàn)代物流管理發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、物流業(yè)的崛起和高等教育改革的不斷深入，編寫(xiě)一本系統(tǒng)地介紹物流信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)的理論與方法、密切聯(lián)系實(shí)際并且結(jié)構(gòu)體系新穎的教材是非常必要的。

書(shū)籍目錄

1 物流信息與信息系統(tǒng)1.1 物流與物流信息1.1.1 物流概述1.1.2 物流信息1.2 物流信息系統(tǒng)1.2.1 信息系統(tǒng)概述1.2.2 物流信息系統(tǒng)1.3 物流信息系統(tǒng)的基本組成1.4 物流信息系統(tǒng)的主要功能模塊1.5 物流信息系統(tǒng)的需求特點(diǎn)1.5.1 生產(chǎn)廠(chǎng)商物流信息系統(tǒng)1.5.2 批發(fā)商物流信息系統(tǒng)1.5.3 零售商物流信息系統(tǒng)1.6 物流信息化及其發(fā)展1.6.1 物流信息化的目的和意義1.6.2 物流信息化的目標(biāo)1.6.3 物流信息系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀1.6.4 物流信息系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)案例：物流信息化，心動(dòng)更要行動(dòng)2 物流信息技術(shù)基礎(chǔ)2.1 數(shù)據(jù)處理技術(shù)2.1.1 數(shù)據(jù)處理的相關(guān)概念2.1.2 數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)2.1.3 數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)2.2 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)2.2.1 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的概念2.2.2 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的組成和功能2.2.3 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的分類(lèi)2.2.4 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)設(shè)備2.2.5 Intemet基礎(chǔ)知識(shí)2.3 數(shù)據(jù)采集與識(shí)別技術(shù)2.3.1 條形碼技術(shù)2.3.2 射頻識(shí)別技術(shù)2.4 數(shù)據(jù)傳輸與交換技術(shù)2.4.1 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)2.4.2 電子訂貨系統(tǒng)2.4.3 銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)2.5 物流動(dòng)態(tài)跟蹤技術(shù)2.5.1 地理信息系統(tǒng)2.5.2 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)2.6 電子商務(wù)系統(tǒng)2.6.1 電子商務(wù)概述2.6.2 電子商務(wù)系統(tǒng)的組成2.6.3 電子商務(wù)支付系統(tǒng)2.6.4 電子商務(wù)系統(tǒng)安全案例：寶供物流企業(yè)的第三方物流信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建3 物流信息系統(tǒng)建設(shè)概述3.1物流信息系統(tǒng)建設(shè)概述3.1.1信息系統(tǒng)建設(shè)的復(fù)雜性3.1.2信息系統(tǒng)建設(shè)涉及的問(wèn)題3.1.3信息系統(tǒng)建設(shè)的基本思想3.2軟件危機(jī)與軟件工程3.2.1軟件危機(jī)3.2.2軟件工程3.3物流信息系統(tǒng)的生命周期3.4物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法3.4.1生命周期法3.4.2原型法3.4.3面向?qū)ο蠓椒?.4.4計(jì)算機(jī)輔助軟件工程法3.5物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)管理3.5.1信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方式的選擇3.5.2信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的人員分工案例：某化工廠(chǎng)開(kāi)發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)4 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與企業(yè)流程重組4.1 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的相關(guān)概念4.1.1 信息系統(tǒng)發(fā)展的階段論4.1.2 開(kāi)發(fā)信息系統(tǒng)的策略4.1.3 信息系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的作用4.2 什么是物流信息系統(tǒng)規(guī)劃4.2.1 為什么進(jìn)行物流信息系統(tǒng)規(guī)劃4.2.2 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的主要內(nèi)容4.2.3 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的原則4.3 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的步驟4.4 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的主要方法4.4.1 關(guān)鍵成功因素法4.4.2 戰(zhàn)略目標(biāo)集轉(zhuǎn)化法4.4.3 企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃法4.5 企業(yè)流程重組案例：DCHEN鋼鐵行業(yè)物流規(guī)劃方案5 物流信息系統(tǒng)分析5.1 物流信息系統(tǒng)分析的定義、目的5.2 物流信息系統(tǒng)分析的任務(wù)5.3 物流信息系統(tǒng)的需求分析5.3.1 系統(tǒng)調(diào)查的原則和注意事項(xiàng)5.3.2 初步調(diào)查5.3.3可行性分析5.3.4 詳細(xì)調(diào)查5.4 組織結(jié)構(gòu)分析5.4.1 組織結(jié)構(gòu)圖5.4.2 業(yè)務(wù)功能圖5.4.3 組織／業(yè)務(wù)關(guān)系圖5.5 業(yè)務(wù)流程分析5.6 數(shù)據(jù)流程分析5.6.1 數(shù)據(jù)流程分析的內(nèi)容5.6.2 數(shù)據(jù)流程圖5.7 數(shù)據(jù)字典5.8 處理邏輯的表達(dá)工具5.9 新系統(tǒng)邏輯方案的建立5.10 系統(tǒng)分析報(bào)告5.10.1 系統(tǒng)分析報(bào)告的內(nèi)容5.10.2 系統(tǒng)分析報(bào)告的論證案例：美國(guó)聯(lián)邦快遞公司的信息應(yīng)用6 物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)7 物流信息系統(tǒng)實(shí)施與運(yùn)行管理

章節(jié)摘錄

③歐洲物流協(xié)會(huì)的定義：物流是在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)對(duì)人員和商品的運(yùn)輸、安排及與此相關(guān)的支持活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以達(dá)到特定的目的。④日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JIS）的定義：將實(shí)物從供給者物理地移動(dòng)到用戶(hù)這一過(guò)程的活動(dòng)，一般包括輸送、保管、裝卸、包裝以及與其有關(guān)的情報(bào)等各種活動(dòng)。理解物流的定義，以下幾點(diǎn)需要注意：①物品不只是指生產(chǎn)的商品，還包含伴隨著生產(chǎn)和銷(xiāo)售出現(xiàn)的包裝容器、包裝材料等廢棄物。②消費(fèi)者不是指一般意義上的消費(fèi)者，他包括制造業(yè)者、批發(fā)商、零售業(yè)者等需求者。③由于流通加工可以產(chǎn)生物品的形質(zhì)（形體和性質(zhì)）功效，也可以把它歸人生產(chǎn)領(lǐng)域。但由于它既可歸于生產(chǎn)又可歸于物流，介乎兩個(gè)活動(dòng)領(lǐng)域之間屬于中間領(lǐng)域，盡管流通加工創(chuàng)造了一部分形質(zhì)功效，但其目的是為了提高物流系統(tǒng)的效率，因而應(yīng)把流通加工看做是物流功能的擴(kuò)大，把它歸為物流是適宜的。2．物流的基本職能物流的基本職能是：物流活動(dòng)的基本能力及通過(guò)對(duì)物流活動(dòng)最佳的有效組合而形成的物流總體功能，以達(dá)到物流的最終經(jīng)濟(jì)目的。一般認(rèn)為，物流職能應(yīng)該由包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、流通加工、配送、廢舊物的回收與處理，以及與上述職能相關(guān)的情報(bào)信息等所構(gòu)成。也就是說(shuō)，物流的目的是通過(guò)實(shí)現(xiàn)上述職能來(lái)完成的。①包裝。包裝具有保護(hù)物資、便利儲(chǔ)存運(yùn)輸?shù)幕竟δ堋０b存在物流過(guò)程各環(huán)節(jié)，包括產(chǎn)品的出廠(chǎng)包裝，生產(chǎn)過(guò)程中在制品、半成品的換裝，物流過(guò)程中的包裝、分裝、再包裝等。一般來(lái)講，包裝分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝。工業(yè)包裝既是生產(chǎn)的終點(diǎn)，又是外部物流的始點(diǎn)，它的作用在于按單元包裝、便利運(yùn)輸和保護(hù)物品。商業(yè)包裝的目的在于吸引消費(fèi)者的注意，方便消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)等。②裝卸搬運(yùn)。裝卸搬運(yùn)是指在一定的區(qū)域內(nèi)，以改變物品存放狀態(tài)和位置為主要內(nèi)容的活動(dòng)。它是伴隨輸送和保管而產(chǎn)生的物流活動(dòng)，是對(duì)運(yùn)輸、保管、包裝、流通加工、配送等物流活動(dòng)進(jìn)行銜接的中間環(huán)節(jié)。在物流活動(dòng)中，裝卸搬運(yùn)作業(yè)的頻率比較高，也是產(chǎn)生物品損壞的重要因素之一。

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《物流信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)》由中國(guó)物資出版社出版。

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