現(xiàn)代物流管理教程

前言

　　在全國各地深入推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展、高等院校努力培養(yǎng)物流合格人才的時(shí)候，陳子俠、蔣長兵、陳達(dá)強(qiáng)三位老師合作完成的浙江省高等教育重點(diǎn)建設(shè)教材《現(xiàn)代物流管理教程》一書出版了，這是非常必要和及時(shí)的，它為國內(nèi)開設(shè)物流類專業(yè)高校的物流專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)提供了一本很好的教材，也為廣大物流工作者、物流愛好者學(xué)習(xí)研究現(xiàn)代物流管理提供了一本重要的參考用書。　　現(xiàn)代物流管理是對社會經(jīng)濟(jì)活動中的物料流、信息流、人員流的有效組織、計(jì)劃和控制，物流與商流是緊密相隨的，兩者共同構(gòu)成了社會流通的主體。由于流通業(yè)是連接生產(chǎn)與消費(fèi)的中介，是社會經(jīng)濟(jì)活動能夠不斷循環(huán)的重要環(huán)節(jié)，因此物流在經(jīng)濟(jì)活動中居于十分重要的地位?！　∥锪髯鳛橐环N社會經(jīng)濟(jì)運(yùn)動的形態(tài)，自古至今已持續(xù)了上千年，但未能受到人們的重視，直到最近七八年才在我國熱了起來。從20世紀(jì)90年代末開始，國家物資部門和貿(mào)易部門開始了現(xiàn)代物流管理的推廣與組織實(shí)施，以物流中心、配送中心等全新的企業(yè)形態(tài)為標(biāo)志，在我國流通業(yè)掀起了一場廣泛的意義深遠(yuǎn)的變革。2004年8月，國家發(fā)改委、商務(wù)部、公安部、鐵道部、交通部、海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局、中國民用航空總局、國家工商行政管理總局等九部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》，指出大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對于推動和提升相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益，增強(qiáng)綜合國力和企業(yè)競爭力具有十分重要的意義，也把發(fā)展物流配送中心列為重點(diǎn)鼓勵發(fā)展的內(nèi)容；2005年4月，由國家發(fā)改委牽頭，建立了國家發(fā)改委、商務(wù)部、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、民航總局、公安部、財(cái)政部、海關(guān)總署、工商總局、稅務(wù)總局、質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委、中國物流與采購聯(lián)合會、中國交通運(yùn)輸協(xié)會等15個單位共同參加的“全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議制度”，強(qiáng)調(diào)切實(shí)加強(qiáng)對全國現(xiàn)代物流工作的綜合組織協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮各部門的職能作用，促進(jìn)現(xiàn)代物流全面快速協(xié)調(diào)健康發(fā)展。

內(nèi)容概要

本書共分13章，主要內(nèi)容包括物流的基本概念與功能，物流運(yùn)輸與裝卸搬運(yùn)，倉儲管理與庫存控制，物流配送巾心與配送管理，物流信息處理，供應(yīng)鏈管理，第三方物流與第四方物流，物流系統(tǒng)，物流網(wǎng)絡(luò)，國際物流，物流成本，物流技術(shù)與物流裝備，商晶檢驗(yàn)、養(yǎng)護(hù)與包裝。本書作為浙江省高等教育重點(diǎn)建設(shè)教材之一，傾注了作者多年米從事物流理論研究與實(shí)踐應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)和心血，內(nèi)容涉及全面且具有一定的研究深度，是一本入門物流領(lǐng)域非常合適的教材，可作為高校物流管理、物流工程、電子商務(wù)、企業(yè)管理、國際貿(mào)易、信息管理與信息系統(tǒng)等專業(yè)的重點(diǎn)教材，也可以作為企業(yè)物流管理人員、物流科研人員、物流營銷人員的主要參考用書。

作者簡介

陳子俠，男，博士，教授，1962年10月出生，浙江永康人。1986年7月本科畢業(yè)于西南交通
大學(xué)機(jī)械工程系，1989年3月碩士畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程系，2007年2月博士畢業(yè)于上海交通大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院。1989年3月至1997年6月在中國第一汽車集團(tuán)公司機(jī)械動力處工作，在一汽破格晉升為高級工程師；1997年6月至1999年12月在吉林大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)系任教，任副教授．碩士生導(dǎo)師；1999年12月開始在浙江工商大學(xué)計(jì)算機(jī)與信息工程學(xué)院任教，主要從事物流配送、信息管理與信息系統(tǒng)等方面的研究與教學(xué)工作?，F(xiàn)為浙江工商大學(xué)計(jì)算機(jī)與信息工程學(xué)院副院長、教授、現(xiàn)代物流研究所所長，中國物流學(xué)會常務(wù)理事。
    陳子俠教授在《上海交通大學(xué)學(xué)報(bào)》、《系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐》、《Journal of Computationalinformation Systems》、《Jou rnal of Systems Science and Information》等國內(nèi)外核心科技期刊上發(fā)表論文40多篇（其中EI收錄7篇，ISTP收錄5篇，人大復(fù)印報(bào)刊資料全文轉(zhuǎn)載3篇），出版專著、編著5部，主持或主要參與省部級縱向研究課題5項(xiàng)，承擔(dān)中國一汽集團(tuán)、深圳華為公司、杭州煙草公司、富陽口岸國際物流有限公司、浙江省郵電器材公司等企業(yè)橫向研究項(xiàng)目20多項(xiàng)，項(xiàng)目總金額達(dá)200多萬元。曾獲中國物流與采購科技進(jìn)步二等獎、中國商業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎、浙江省第十二屆哲學(xué)社會科學(xué)優(yōu)秀成果獎三等獎．中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步三等獎．中國物流學(xué)會年會論文二等獎、杭州市自然科學(xué)優(yōu)秀論文二等獎等。

書籍目錄

1 物流的基本概念與功能  1.1 現(xiàn)代物流基本描述    1.1.1 現(xiàn)代物流的含義    1.1.2 物流概念的產(chǎn)生過程    1.1.3 現(xiàn)代物流的分類    1.1.4 現(xiàn)代物流的特點(diǎn)    1.1.5 現(xiàn)代物流的基本功能    1.1.6 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的構(gòu)成及其特征    1.1.7 現(xiàn)代物流學(xué)的學(xué)科體系  1.2 物流與流通    1.2.1 流通在社會經(jīng)濟(jì)中的地位與作用    1.2.2 流通的內(nèi)容2 物流運(yùn)輸與裝卸、搬運(yùn)  2.1 運(yùn)輸    2.1.1 運(yùn)輸對現(xiàn)代物流的功能與作用    2.1.2 運(yùn)輸方式    2.1.3 運(yùn)輸系統(tǒng)    2.1.4 運(yùn)輸技術(shù)    2.1.5 貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的合理化    2.1.6 不合理運(yùn)輸?shù)闹饕憩F(xiàn)形式  2.2 裝卸    2.2.1 裝卸的功能    2.2.2 裝卸的種類    2.2.3 裝卸的方法    2.2.4 裝卸合理化  2.3 搬運(yùn)    2.3.1 搬運(yùn)的形態(tài)    2.3.2 裝卸搬運(yùn)技術(shù)    2.3.3 搬運(yùn)活性    2.3.4 人體工程學(xué)與搬運(yùn)    2.3.5 搬運(yùn)合理化3 倉儲管理與庫存控制  3.1 庫存管理基本知識    3.1.1 庫存的定義    3.1.2 庫存的功能    3.1.3 獨(dú)立性需求與相關(guān)性需求庫存    3.1.4 庫存系統(tǒng)  3.2 庫存物資的ABC分類管理技術(shù)    3.2.1 ABC分類管理技術(shù)理論基礎(chǔ)    3.2.2 ABC分類管理技術(shù)應(yīng)用舉例  3.3 獨(dú)立性需求庫存控制模型    3.3.1 確定型存儲控制型模型    3.3.2 隨機(jī)型存儲控制型模型  3.4 相關(guān)性需求庫存控制系統(tǒng)模型    3.4.1 MRP的原理    3.4.2 MRP處理示例4 物流配送中心與配送管理  4.1 配送概述    4.1.1 配送的含義    4.1.2 配送的特點(diǎn)    4.1.3 配送的基本活動    4.1.4 配送的種類  4.2 現(xiàn)代配送模式及選擇    4.2.1 配送模式    4.2.2 現(xiàn)代配送模式的選擇  4.3 配送中心概述    4.3.1 配送中心的概念    4.3.2 配送中心的產(chǎn)生基礎(chǔ)    4.3.3 現(xiàn)代配送中心與傳統(tǒng)倉庫的區(qū)別    4.3.4 配送中心的作用  ……5 物流信息處理6 供應(yīng)鏈管理7 第三方物流與第四方物流8 物流系統(tǒng)9 物流網(wǎng)絡(luò)10 國際物流11 物流成本12 物流技術(shù)與物流裝備13 商品檢驗(yàn)、養(yǎng)護(hù)與包裝附錄參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　1 物流的基本概念與功能　　物流學(xué)是在20世紀(jì)50年代新發(fā)展起來的一門實(shí)踐性很強(qiáng)的綜合性交叉學(xué)科。物流學(xué)研究的對象是經(jīng)濟(jì)活動中“物”的流動規(guī)律。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)和電子商務(wù)技術(shù)的發(fā)展，與之相伴而生的現(xiàn)代物流正在成為新的迫切的社會需求，現(xiàn)代物流管理揭示了貨物運(yùn)輸、儲存、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送、流通加工和信息處理等物流活動的內(nèi)在聯(lián)系，使物流活動從經(jīng)濟(jì)活動中凸顯出來。　　現(xiàn)代物流是運(yùn)用現(xiàn)代物流原理、技術(shù)和管理方法構(gòu)成的一個完整體系，它是在傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，由于融人了現(xiàn)代信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)以及供應(yīng)鏈管理思想，使得現(xiàn)代物流有其獨(dú)特的優(yōu)勢和特點(diǎn)，決定了現(xiàn)代物流同傳統(tǒng)物流之間既有其共性的方面，又存在某些獨(dú)有的特性。　　1.1 現(xiàn)代物流基本描述　　1.1.1 現(xiàn)代物流的含義　　物流理念不是現(xiàn)代有的，在人類發(fā)展歷史上，許許多多事件都與物流有關(guān)。如修建中國的長城、故宮、京杭大運(yùn)河、建造埃及金字塔等工程，其實(shí)都包含了許多物流管理與物流工程的思想；中國的絲綢之路、鄭和下西洋、古代羅盤、驛站、馳道也蘊(yùn)涵了許多物流網(wǎng)絡(luò)和物流系統(tǒng)的管理思想?，F(xiàn)代物流管理理論則是在這些古代勞動人民智慧和經(jīng)驗(yàn)結(jié)晶的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，近代對于“物流”概念的理解，不同國家、不同機(jī)構(gòu)、不同時(shí)期是不一樣的。　　如果從有限的資料追根溯源的話，物流（Logistics）是從古希臘語Logistik（計(jì)算）、Logistes（計(jì)算人員），到拉丁語的Logista，再到法語的Logistique，最后發(fā)展為英語的Logistics?！　∥锪鞲拍钭钤缡加诿绹?915年阿齊·蕭（Arch Shaw）在《市場流通中的若干問題》（Some Problems in Marketing Distribution）一書中研究了市場流通中存在的一些問題，明確地將企業(yè)的流通活動分為創(chuàng)造需求的活動和物流活動，并指出“創(chuàng)造需求與實(shí)物供給的各種活動之間的關(guān)系……說明（這些活動之間）存在平衡性和相互依賴性兩個原則”，“物流（The Physical of Goods）是與創(chuàng)造需求不同的一個問題……流通活動中的重大失誤都是因?yàn)閯?chuàng)造需求與物流之間缺乏協(xié)調(diào)造成的”。文中所提到的“平衡性”、“相互依賴性”、“協(xié)調(diào)”等正是物流理論與實(shí)踐的基礎(chǔ)?！　?918年，英國猶尼利弗的哈姆勛爵成立了“即時(shí)送貨股份有限公司”，目的是在全英國范圍內(nèi)把商品及時(shí)送到批發(fā)商、零售商和用戶手中，從那時(shí)起到第二次世界大戰(zhàn)，物流一直沒有比較明確的概念。第二次世界大戰(zhàn)期間，美國從軍事需要出發(fā)，在對軍火進(jìn)行的戰(zhàn)時(shí)供應(yīng)中，首先采用了“物流管理”（Logistics Management）這一名詞，并對軍火的運(yùn)輸、補(bǔ)給、屯駐等進(jìn)行全面管理。第二次世界大戰(zhàn)后，“物流”一詞被美國人借用到企業(yè)管理中，被稱作“企業(yè)物流”（Business Logistics），企業(yè)物流是指對企業(yè)的供銷、運(yùn)輸、儲存等活動進(jìn)行綜合管理。日本于20世紀(jì)60年代正式引進(jìn)了“物流”概念，并將其解釋為“物的流通”、“實(shí)物流動”。此后，物流概念在全世界得到了廣泛應(yīng)用?！　　?/pre>








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