中國物流學(xué)術(shù)前沿報告

前言

2006年，在中國物流發(fā)展史上具有標志性的意義。十屆全國人大四次會議通過的“十一五”規(guī)劃綱要，單列一節(jié)“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”的內(nèi)容。此舉標志著現(xiàn)代物流的產(chǎn)業(yè)地位在國家規(guī)劃中得以確立。這是我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的必然，是黨中央、國務(wù)院重視和支持物流業(yè)發(fā)展的重要體現(xiàn)，也包含著全國物流界專家、學(xué)者和實際工作者所做的研究和推動工作。實踐是理論的源泉。物流理論來源于物流實踐，推動著實踐的發(fā)展。物流概念自上個世紀70年代末引入我國以來，老一輩物流工作者艱苦努力，做了許多基礎(chǔ)性、啟蒙性的研究推介工作。年輕一代研究人員和實際工作者承前啟后，向老一輩學(xué)習(xí)，借鑒國外經(jīng)驗，把物流學(xué)術(shù)理論研究繼續(xù)推向深入。90年代中后期，特別是跨入新世紀的這幾年，我國物流研究隨著實踐的發(fā)展進入新的階段。無論研究成果的數(shù)量與質(zhì)量，應(yīng)用效果，還是物流研究機構(gòu)的發(fā)展和研究人才的成長，都有比較大的進步。據(jù)初步估計，目前國內(nèi)已經(jīng)掛牌的專職物流研究咨詢機構(gòu)不下100家，專職物流研究人員上千人，再加上各方面兼職人員，每年產(chǎn)生的物流學(xué)術(shù)理論文章數(shù)以萬計。為適應(yīng)我國物流理論研究蓬勃發(fā)展的形勢，搭建一個檢閱、交流、推廣、物流研究成果的基本平臺，中國物流學(xué)會.中國物流與采購聯(lián)合會創(chuàng)辦了“中國物流學(xué)術(shù)年會”，從2002年起每年舉辦一次。今年11月，將要舉行第五次中國物流學(xué)術(shù)年會。本次年會共收到組織推薦、媒體選送和作者自薦來稿512篇。這些文章，分別來自全國26個省市區(qū)、240多個單位的820多位作者，總字數(shù)接近500萬字。經(jīng)過專家評審，共有130篇獲獎，其中，一等獎9篇、二等獎23篇、三等獎32篇、優(yōu)秀獎66篇。參加評審的專家普遍反映，本次年會的論文來源廣泛，題材多樣，研究較深，。質(zhì)量高于以往任何一年。為使這些研究成果得到更快更好地推廣，我們從2005年學(xué)術(shù)年會開始，選編優(yōu)秀論文出版《中國物流學(xué)術(shù)前沿報告》，供業(yè)內(nèi)人士學(xué)習(xí)、交流、研究、探討。

內(nèi)容概要

本書是中國物流學(xué)會、中國物流與采購聯(lián)合會奉獻給大家的第二本《前沿報告》。與上年相比，所選文章的選題更為廣泛，立意聚焦于我國現(xiàn)代物流發(fā)展的重點、難點和熱點問題，內(nèi)容具有創(chuàng)新或獨到見解，對物流實踐具有一定的指導(dǎo)意義。     本書是中國物流學(xué)會、中國物流與采購聯(lián)合會奉獻給大家的第二本《前沿報告》。與上年相比，所選文章的選題更為廣泛，立意聚焦于我國現(xiàn)代物流發(fā)展的重點、難點和熱點問題，內(nèi)容具有創(chuàng)新或獨到見解，對物流實踐具有一定的指導(dǎo)意義。從作者所在區(qū)域和文章所研究的行業(yè)來看，入選文章大都產(chǎn)生在物流發(fā)展活躍的地區(qū)和行業(yè)。也從一個側(cè)面說明，物流理論研究與實踐發(fā)展相互依存、相互促進的辯證關(guān)系。從作者年齡結(jié)構(gòu)來看，年輕一代研究人員和實際工作者開始成為物流研究與實踐的新生力量，顯示了我國物流學(xué)術(shù)理論研究生機勃勃，后繼有人的光明前景。    《中國物流學(xué)術(shù)前沿報告》的產(chǎn)生，凝聚了各方面人士的心血。感謝提供參評論文的政府有關(guān)部門、物流相關(guān)協(xié)會、企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和物流科研、教學(xué)、新聞等單位和作者本人；感謝來自院校、研究機構(gòu)和媒體的專家不辭勞苦參與評審工作；感謝上海海事大學(xué)為本書提供資料，許多業(yè)界同仁獻計獻策，中國物資出版社為本書的出版發(fā)行做了許多工作，大田——聯(lián)邦快遞有限公司給予大力支持，促使本書在“第五次中國物流學(xué)術(shù)年會”召開之際如期出版。    每次《中國物流學(xué)術(shù)前沿報告》的出版，總會留有一些遺憾。特別是許多很好的文章我們不能一一收錄，書中難免還有一些錯訛和紕漏，懇請讀到本書的同志們批評指正。《中國物流學(xué)術(shù)前沿報告》，將在大家的關(guān)心與支持下，努力追趕中國物流理論研究和實踐發(fā)展的步伐。

書籍目錄

供應(yīng)鏈管理  服務(wù)供應(yīng)鏈：供應(yīng)鏈研究的新趨勢　供應(yīng)鏈管理下企業(yè)邊界問題研究　供應(yīng)鏈合作機制的經(jīng)濟學(xué)分析　供應(yīng)鏈中轉(zhuǎn)節(jié)點物流能力計劃問題研究　供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)集成機理研究　供應(yīng)鏈中戰(zhàn)略供應(yīng)商選擇的多級模糊綜合評價　實現(xiàn)高效供應(yīng)鏈的協(xié)同計劃——以知名跨國消費品公司為例　供應(yīng)鏈中突發(fā)事件的分類、分級與分期研究　基于供應(yīng)鏈的采購價值鏈模型研究　時間約束下含BOM的供應(yīng)鏈廠商選址的圖方法　存在套利行為的物流供應(yīng)鏈中供應(yīng)商合作的庫諾特模型物流綜合　共生型物流網(wǎng)絡(luò)資本系統(tǒng)及其交易效率研究　物流聯(lián)盟協(xié)作機制應(yīng)用實證研究　民營物流企業(yè)發(fā)展思考　中國古代“物流”一瞥　物流史初探　國外物流能力問題研究述評　全球碼頭營運商的核心競爭力　日本第三方物流市場的現(xiàn)狀和課題物流服務(wù) 　基于市場需求的第三方物流企業(yè)發(fā)展機會研究　基于時間專用性的物流服務(wù)模式研究　我國第三方物流企業(yè)規(guī)模經(jīng)營途徑下效率改進研究　中國倉儲業(yè)發(fā)展報告　基于計算機模擬的協(xié)同式管理庫存（cPFR）價值分析　虛擬物流中聯(lián)合庫存分析及管理研究　航運市場的高級交易形式——航運指數(shù)期貨行業(yè)物流　第三方汽車零配件供應(yīng)物流的應(yīng)用實例與發(fā)展模式研究　制造企業(yè)物流業(yè)務(wù)自營與外包的經(jīng)濟分析　中國汽車物流發(fā)展前景與標準化戰(zhàn)略思考　我國現(xiàn)代果品物流發(fā)展中電子商務(wù)模式的研究　基于供應(yīng)鏈管理的農(nóng)業(yè)經(jīng)營模式　軍事物流供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)研究　物流：中國紡織服裝加工貿(mào)易的可持續(xù)發(fā)展策略　建筑業(yè)循環(huán)物流系統(tǒng)構(gòu)建研究　基于模塊化理論的房地產(chǎn)供應(yīng)鏈研究　B2C網(wǎng)上書店配送模式研究區(qū)域物流　現(xiàn)代物流與經(jīng)濟增長的關(guān)系研究——基于浙江省的實證分析　區(qū)域現(xiàn)代物流模式探討　新亞歐大陸橋沿線地區(qū)（中國段）的物流業(yè)發(fā)展分析　物流設(shè)施與設(shè)備　城市物流系統(tǒng)的規(guī)劃模式　基于Voronoi圖的配送中心蜂窩布局方式與圈層布局方式比較研究　集群內(nèi)中小企業(yè)共用物流中心研究　基于DEA的物流園區(qū)投資規(guī)模規(guī)劃方案評價　港口物流中心的功能特點與基本要素　物流節(jié)點系統(tǒng)布局優(yōu)化控制模型研究　物流園區(qū)用地規(guī)模的規(guī)劃方法　基于全參數(shù)化建模的工業(yè)貨架設(shè)計分析系統(tǒng)　基于B to B電子商務(wù)的物流信息服務(wù)平臺的研究物流金融　現(xiàn)代物流與金融的協(xié)同發(fā)展　淺析前景廣闊的物流融資業(yè)務(wù)　中國物流上市公司的債務(wù)融資與市場價值物流成本　物流成本核算系統(tǒng)研究及軟件開發(fā)　物流運輸系統(tǒng)中的隱性成本及其控制　EOQ—JIT成本平衡點　物流成本核算的實現(xiàn)及其實證分析應(yīng)急物流與逆向物流　自然災(zāi)害應(yīng)急物流的物資分配策略研究　逆向物流鏈及其運作的關(guān)鍵　逆向物流系統(tǒng)績效模糊綜合評價研究　電子產(chǎn)品逆向物流生態(tài)效益指標體系的研究　我國廢舊電子產(chǎn)品逆向物流問題研究　物流研究與教育　物流人才需求調(diào)查與分析　國內(nèi)外物流發(fā)展與教育現(xiàn)狀對比研究　物流管理研究方法的運用現(xiàn)狀和趨勢分析　附錄　第五次中國物流學(xué)術(shù)年會獲獎?wù)撐拿麊巍?006年物流文獻檢索后記

章節(jié)摘錄

供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)鏈：供應(yīng)鏈研究的新趨勢劉偉華 季建華摘要：隨著服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展，服務(wù)供應(yīng)鏈作為服務(wù)運作管理的重要組成部分，也逐步開始得到重視。產(chǎn)品服務(wù)化的興起，服務(wù)外包的不斷增長，供應(yīng)鏈管理研究已經(jīng)開始從產(chǎn)品供應(yīng)鏈走向服務(wù)供應(yīng)鏈，服務(wù)供應(yīng)鏈正逐步成為供應(yīng)鏈研究的新趨勢。本文分析了服務(wù)供應(yīng)鏈國內(nèi)外研究的最新進展，總結(jié)了國外關(guān)于服務(wù)供應(yīng)鏈的五種定義及國內(nèi)關(guān)于服務(wù)供應(yīng)鏈的三種定義，總結(jié)了服務(wù)供應(yīng)鏈的三種模型和框架，分析了國內(nèi)外不同行業(yè)中服務(wù)供應(yīng)鏈的研究情況。通過對服務(wù)供應(yīng)鏈的研究現(xiàn)狀分析，提出了服務(wù)供應(yīng)鏈和產(chǎn)品供應(yīng)鏈的相同與區(qū)別，其中，兩者在產(chǎn)生背景、主要管理內(nèi)容、主要管理目標、主要集成內(nèi)容上具有較大的相似性，而兩者在渠道結(jié)構(gòu)、上下游供需內(nèi)容、運營模式等方面存在較大的區(qū)別。在上述研究的基礎(chǔ)上，本文提出服務(wù)供應(yīng)鏈在定義與內(nèi)涵研究、運營基礎(chǔ)理論研究、不同行業(yè)應(yīng)用研究上的三大研究趨勢。 關(guān)鍵詞：服務(wù)供應(yīng)鏈產(chǎn)品供應(yīng)鏈研究進展趨勢20世紀初，全球勞動力集中在農(nóng)業(yè)和制造業(yè)，服務(wù)業(yè)勞動力所占的比重很小。從20世紀后半期開始，社會產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)開始發(fā)生重大變化，服務(wù)業(yè)逐漸開始興起。當(dāng)前，服務(wù)業(yè)在中國國民經(jīng)濟中的比重越來越大，服務(wù)經(jīng)濟正逐步成為國民經(jīng)濟的核心，服務(wù)業(yè)成為投資的最大熱點之一，固定資產(chǎn)投資增長速度明顯高于第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)，服務(wù)經(jīng)濟時代已經(jīng)到來。服務(wù)業(yè)的不斷發(fā)展為服務(wù)供應(yīng)鏈的興起提供機遇，服務(wù)供應(yīng)鏈作為最近幾年剛剛興起的服務(wù)管理研究新領(lǐng)域，其研究尚且處在起步和發(fā)展階段。本文回顧了國內(nèi)外服務(wù)供應(yīng)鏈理論與實踐的發(fā)展歷程，評述其研究現(xiàn)狀并提出了對今后研究方向的建議，希望能促進服務(wù)供應(yīng)鏈管理在已有的研究的基礎(chǔ)上繼續(xù)深入和進一步開展。一、從產(chǎn)品供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)向服務(wù)供應(yīng)鏈（一）產(chǎn)品服務(wù)化的興起近年來，許多制造企業(yè)逐步把產(chǎn)品的含義從單純的有形產(chǎn)品擴展到基于產(chǎn)品的增值服務(wù)，這種趨勢稱為產(chǎn)品服務(wù)化。許多公司都在積極實施產(chǎn)品服務(wù)化，如通用電氣的能源管理服務(wù)，殼牌石油的化學(xué)品管理服務(wù)，施樂公司的文件處理服務(wù)，IBM、惠普的信息服務(wù)，伊萊克斯的一體化電氣解決方案等。

后記

《中國物流學(xué)術(shù)前沿報告》（2006-2007），是我們奉獻給大家的第二本《報告》。應(yīng)該說，“一回生、兩回熟”，但編完本書，掩卷沉思，不禁多出一些遺憾和困惑，感到更大的責(zé)任與壓力。在各方面作者的支持下，學(xué)術(shù)年會來稿數(shù)量越來越多，質(zhì)量不斷提高，這是值得欣慰的“好事”。但作為這項活動的策劃者和組織者，怎樣保證評審工作的高標準、高質(zhì)量？怎樣做到“好文章”不被“遺漏”？怎樣把“中國物流學(xué)術(shù)年會”辦成國內(nèi)最高級別、最具權(quán)威的物流學(xué)術(shù)會議？怎樣才能使一年一度的《中國物流學(xué)術(shù)前沿報告》真正站在我國物流學(xué)術(shù)研究的“最前沿”？怎樣使我們的“年會”和《報告》走出國門？怎樣把更多的更高水平的物流研究工作者團結(jié)起來，為促進和推動我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展做出更大貢獻？這些問題，我們在深入思考，不懈追求。也真誠地希望各位作者、讀者獻計獻策，我們共同尋求答案。

編輯推薦

本書是中國物流學(xué)會、中國物流與采購聯(lián)合會奉獻給大家的第二本《前沿報告》。與上年相比，所選文章的選題更為廣泛，立意聚焦于我國現(xiàn)代物流發(fā)展的重點、難點和熱點問題，內(nèi)容具有創(chuàng)新或獨到見解，對物流實踐具有一定的指導(dǎo)意義。

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