2005南京都市圈發(fā)展報告

內(nèi)容概要

裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟各部門進(jìn)行簡單再生產(chǎn)和擴大再生產(chǎn)提供裝備的各制造業(yè)的總稱。它包含門類多、覆蓋面廣、產(chǎn)業(yè)帶動性強，是實現(xiàn)現(xiàn)代化的源動力。裝備制造業(yè)的發(fā)展直接制約著相關(guān)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展，裝備制造業(yè)的技術(shù)水平?jīng)Q定著相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和競爭力的高低。在國際競爭Et益激烈的今天，沒有發(fā)達(dá)的裝備制造業(yè)就不可能實現(xiàn)生產(chǎn)力的跨越式發(fā)展，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防和科學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化的宏偉目標(biāo)就不可能實現(xiàn)。    加快南京都市圈建設(shè)，形成聯(lián)網(wǎng)輻射新格局。按照江蘇省委、省政府的部署，在南京都市圈的建設(shè)上，都市圈內(nèi)各江蘇城市要進(jìn)一步加強與都市圈兄弟城市的聯(lián)合協(xié)作，形成區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的新模式。    加快南京都市圈建設(shè)，對促進(jìn)區(qū)域城市化和區(qū)域共同發(fā)展，有極其重要的意義；對“做大做強”都市圈內(nèi)各江蘇城市，提升它們的綜合競爭能力，推進(jìn)實現(xiàn)“兩個率先”的進(jìn)程，是個很好的機遇。作為都市圈的核心城市，在圈域發(fā)展中，南京有更大責(zé)任，應(yīng)發(fā)揮更大作用。南京應(yīng)站高些、看遠(yuǎn)些，謀取圈域效益最大化，在開放中發(fā)展南京。

作者簡介

徐從才，教授，博士生導(dǎo)師，南京財經(jīng)大學(xué)校長、黨委副書記。兼任教育部經(jīng)濟學(xué)科教學(xué)指導(dǎo)委員會委員、中國高校商業(yè)經(jīng)濟教學(xué)研究會常務(wù)副會長、中國物流學(xué)會常務(wù)理事、中國商業(yè)經(jīng)濟學(xué)會常務(wù)理事。主要從事政治經(jīng)濟學(xué)和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)方面的研究，先后主持國家社科基金和省部級課題研究10多項，出版專著和統(tǒng)編教材10部。

書籍目錄

研究篇　南京都市圈通信設(shè)備、計算機及其他電子設(shè)備制造業(yè)發(fā)展研究　南京都市圈汽車、船舶產(chǎn)業(yè)互動發(fā)展研究報告　南京都市圈機械裝備制造業(yè)發(fā)展對策研究　南京都市圈生物制藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究　江蘇機械裝備制造業(yè)發(fā)展研究　南京都市圈石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究　鎮(zhèn)江市發(fā)展化工產(chǎn)業(yè)集群的思考　產(chǎn)業(yè)集群化：南京都市圈汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路　南京都市圈：呼喚共塑汽車業(yè)“價值鏈”　影響汽車內(nèi)飾材料質(zhì)量的因素分析與研究　構(gòu)建南京都市圈汽車工業(yè)基地　建議把設(shè)備制造和零配件列入南京產(chǎn)業(yè)發(fā)展的選擇重點　淺談中國汽車裝備業(yè)的生存發(fā)展政府篇　在2005南京都市圈發(fā)展論壇第三次會議上的致辭　以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)加快南京都市圈汽車產(chǎn)業(yè)的集聚與發(fā)展　只有堅持自主開發(fā)才能融人世界市場　滁州市汽車制造業(yè)基本情況及發(fā)展目標(biāo)產(chǎn)業(yè)篇　鎮(zhèn)江市汽車暨裝備制造業(yè)的發(fā)展情況　馬鞍山市汽車暨機械制造等工業(yè)的發(fā)展情況　泰州市汽車零部件行業(yè)的發(fā)展情況　銅陵市汽車暨裝備制造業(yè)發(fā)展情況簡介　巢湖市汽車暨裝備制造業(yè)發(fā)展情況介紹企業(yè)篇　鎮(zhèn)江中船設(shè)備有限公司概況　鎮(zhèn)江華晨華通路面機械有限公司概況　鎮(zhèn)江市機械資產(chǎn)經(jīng)營公司概況　鎮(zhèn)江飛馳汽車集團有限責(zé)任公司概況……

章節(jié)摘錄

南京都市圈通信設(shè)備、計算機及其他電子設(shè)備制造業(yè)發(fā)展研究第一部分：南京都市圈通信設(shè)備、計算及其他電子設(shè)備制造業(yè)的現(xiàn)狀、問題及對策一　研究對象（一）都市圈簡介“長三角”發(fā)展方興未艾，各大“都市圈”也紛紛登場。在新一輪城市化發(fā)展的過程中，都市圈把單個城市的城市化進(jìn)程，轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€城市群的城市化進(jìn)程。南京作為長江三角洲的一個次中心，在長三角區(qū)域經(jīng)濟中發(fā)揮的作用僅次于上海。2002年底南京都市圈規(guī)劃獲江蘇省政府批準(zhǔn)，“南京都市圈”于是正式出臺。“南京都市圈”包括南京市、鎮(zhèn)江市、揚州市、馬鞍山市、滁州市、蕪湖市的全部行政區(qū)域，淮安市的盱眙縣、金湖縣和巢湖市的市區(qū)、和縣、含山縣。它不是行政區(qū)劃意義上的城市概念，而是一個被發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)緊密聯(lián)系起來的城市群落。其實質(zhì)是以南京為中心形成的一個經(jīng)濟區(qū)域帶。它有兩個圈層。一個是核心圈層，與南京城聯(lián)系緊密、接受核心城市強烈輻射，城市間相互作用最強、最廣泛的區(qū)域。規(guī)劃范圍包括核心城市和距核心城市中心約50公里范圍內(nèi)的城市（鎮(zhèn)）和區(qū)域，包括南京市、儀征市、句容市、馬鞍山市、滁州市區(qū)、來安縣、全椒縣。

編輯推薦

《2005南京都市圈發(fā)展報告:汽車與裝備制造業(yè)發(fā)展研究》由中國物資出版社出版。

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    2005南京都市圈發(fā)展報告 PDF格式下載

---