敏捷物流

內(nèi)容概要

　　《敏捷物流：供應(yīng)鏈一體化的價(jià)值實(shí)現(xiàn)》在吸收企業(yè)物流管理、價(jià)值管理、戰(zhàn)略管理、生產(chǎn)管理、營(yíng)銷管理、顧客服務(wù)的最新成果的基礎(chǔ)上，從顧客價(jià)值和企業(yè)價(jià)值生成、成長(zhǎng)以及最大化的角度，將物流作為一種價(jià)值實(shí)現(xiàn)的工具進(jìn)行了深入的探索，辨證地分析了物流作為“利潤(rùn)源”的前提條件、實(shí)現(xiàn)途徑和方法，以及可能的風(fēng)險(xiǎn)，明確指出，物流可以成為企業(yè)利潤(rùn)源，并且將物流利潤(rùn)源的源點(diǎn)歸納為“物流運(yùn)作”，從而明確了物流價(jià)值最大化的方向和通過(guò)操作使其變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的途徑?！睹艚菸锪鳎汗?yīng)鏈一體化的價(jià)值實(shí)現(xiàn)》具有兩個(gè)特點(diǎn)：一是從多學(xué)科融合的層面研究物流和物流價(jià)值實(shí)現(xiàn)的途徑與方法；二是實(shí)證研究，力求避免空談。

書(shū)籍目錄

1 當(dāng)字節(jié)送出時(shí)，搬盒子的人就快到門口了1.1 物流的興起在于價(jià)值1.1.1 物流價(jià)值的發(fā)現(xiàn)與挖掘1.1.2 現(xiàn)代企業(yè)物流的根本1.2 物流的價(jià)值在于運(yùn)作1.2.1 物流可以創(chuàng)造價(jià)值1.2.2 物流在何種層面上創(chuàng)造價(jià)值1.2.3 物流并不必然創(chuàng)造價(jià)值1.2.4 第三利潤(rùn)之源在于動(dòng)作2 打開(kāi)物流價(jià)值之門的兩把鑰匙2.1 日本7-11的啟示2.2 顧客化2.2.1 顧客是誰(shuí)2.2.2 顧客服務(wù):物流價(jià)值的內(nèi)在使命2.3 敏捷化2.3.1 敏捷是一種優(yōu)秀的競(jìng)爭(zhēng)能力2.3.2 敏捷化的五要素2.3.3 敏捷化的核心是顧客需求的快速反應(yīng)2.3.4 敏捷化的目標(biāo)是低成本與高效率的統(tǒng)一2.4 顧客化與敏捷化的基礎(chǔ):敏捷供應(yīng)鏈2.4.1 敏捷供應(yīng)鏈2.4.2 供應(yīng)鏈管理:從分散到集成，再到敏捷化2.5 有效顧客需求的敏捷反應(yīng)2.5.1 誰(shuí)是“有效”顧客2.5.2 有效顧客需求的敏捷反應(yīng)2.5.3 有效顧客需求敏捷反應(yīng)的量化標(biāo)準(zhǔn)3 敏捷物流的基本內(nèi)容3.1 敏捷物流產(chǎn)生的背景3.2 在時(shí)間窗口內(nèi)的成本與效率最優(yōu)化方案3.2.1 時(shí)間窗口之外的物流毫無(wú)價(jià)值3.2.2 敏捷物流的首要問(wèn)題:如何在顧客規(guī)定的時(shí)間窗口內(nèi)提供滿意的服務(wù)3.2.3 敏捷物流的難點(diǎn):在時(shí)間窗口內(nèi)低成本高效率滿足顧客個(gè)性化需求4.2.4 敏捷物流3.3 領(lǐng)先半步就可先受益3.3.1 為什么是敏捷物流3.3.2 領(lǐng)先半步意味著什么3.3.3 從供應(yīng)鏈整體上進(jìn)行時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)3.4 敏捷物流的四項(xiàng)基本原則3.4.1 顧客化原則3.4.2 快速響應(yīng)原則3.4.3 同步化原則3.4.4 成本效率原則4 敏捷物流的運(yùn)行基礎(chǔ)5 敏捷物流的基本形態(tài)6 敏捷物流的5個(gè)主張7 敏捷物流的實(shí)現(xiàn)方法參考文獻(xiàn)

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