直線電機輪軌交通軌道

內(nèi)容概要

本書結(jié)合廣州地鐵4號線及北京首都機場線直線電機輪軌交通的建設(shè)情況，對直線電機輪軌交通軌道結(jié)構(gòu)的相關(guān)技術(shù)進行了研究與總結(jié)。全書共7章，第1章重點介紹直線電機系統(tǒng)的特點、發(fā)展概況及對軌道結(jié)構(gòu)的影響；第2章重點分析軌道結(jié)構(gòu)的選型原則；第3章建立了無砟軌道設(shè)計分析模型，研究確定了無砟軌道的力學特性及主要影響因素；第4章介紹了橋上無縫線路設(shè)計方法及相關(guān)影響因素；第5章闡述了直線電機道岔的平縱斷面設(shè)計原則、設(shè)計參數(shù)及其與電務設(shè)備的配合；第6章重點研究了直線電機車輛一板式軌道耦合動力學模型，分析了線路減振降噪的原理和方法；第7章總結(jié)了直線電機輪軌交通系統(tǒng)的養(yǎng)護維修特點和新型管理模式。    本書可供相關(guān)科研人員和工程技術(shù)人員參考，并可作為高等學校研究生教材和大學生的參考書。

書籍目錄

第1章 概述　1.1 直線電機輪軌交通特點及發(fā)展現(xiàn)狀　1.2 軌道設(shè)計的特點第2章 軌道結(jié)構(gòu)選型及感應板的安裝　2.1 軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計原則　2.2 鋼軌類型的選擇　2.3 扣件的選擇　2.4 道床類型的選擇　2.5 感應板的安裝第3章 無砟軌道結(jié)構(gòu)力學特性　3.1 概述　3.2 解析法及其改進　3.3 有限元法　3.4 無縫線路一無砟軌道一橋梁一體化模型　3.5 無砟軌道結(jié)構(gòu)力學特性分析　3.6 其他相關(guān)影響因素分析　3.7 主要結(jié)論第4章 橋上無縫線路力學特性　4.1 概述　4.2 橋上無縫線路傳統(tǒng)設(shè)計方法　4.3 一體化模型在無縫線路計算中的應用特性　4.4 橋上無縫線路設(shè)計參數(shù)的影響規(guī)律研究　4.5 與直線電機相關(guān)的其他因素的影響分析　4.6 主要結(jié)論第5章 道岔　5.1 概述　5.2 直線電機輪軌交通道岔的設(shè)計原則及設(shè)計參數(shù)　5.3 道岔的平面設(shè)計要求　5.4 護軌及道岔區(qū)非金屬部件的設(shè)置方法　5.5 道岔與電務轉(zhuǎn)換設(shè)備的配合　5.6 施工方法及機具可能對道岔結(jié)構(gòu)性能的影響　5.7 車輛一道岔動力響應研究第6章 軌道結(jié)構(gòu)的振動與控制　6.1 軌道結(jié)構(gòu)振動特點　6.2 直線電機車輛一無砟軌道動力學研究現(xiàn)狀　6.3 直線電機車輛一無砟軌道耦合系統(tǒng)動力模型的建立　6.4 直線電機輪軌交通振動特性分析　6.5 直線電機輪軌交通減振降噪措施　6.6 軌道狀態(tài)測試及減振性能評估第7章 養(yǎng)護維修與管理　7.1 直線電機養(yǎng)護維修特點　7.2 維修周期及維修內(nèi)容　7.3 維修工藝及標準　7.4 軌道結(jié)構(gòu)信息化管理附表參考文獻

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    直線電機輪軌交通軌道 PDF格式下載

---