直線電機(jī)輪軌交通牽引傳動(dòng)系統(tǒng)

內(nèi)容概要

本書為《直線電機(jī)軌道交通系列叢書》之一，扼要敘述了輪軌交通直線感應(yīng)電機(jī)的發(fā)展、原理、結(jié)構(gòu)、控制和應(yīng)用，并根據(jù)廣州地鐵4號(hào)線對直線感應(yīng)電機(jī)輪軌交通的牽引供電系統(tǒng)進(jìn)行了介紹，對其特有的許多現(xiàn)象和問題做了詳細(xì)的敘述。    書共分7章。第1章簡要介紹直線感應(yīng)電機(jī)輪軌交通牽引的基本原理、牽引傳統(tǒng)系統(tǒng)的組成、直線感應(yīng)電機(jī)牽引方式的優(yōu)缺點(diǎn)以及改進(jìn)措施。第2章系統(tǒng)闡述了直線感應(yīng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)、特性以及作為牽引電機(jī)的仿真分析和設(shè)計(jì)注意要點(diǎn)。第3章專門介紹鋪設(shè)在軌道中間的感應(yīng)板，從它對牽引電機(jī)性能的影響、結(jié)構(gòu)形式以及鋪裝設(shè)計(jì)的相關(guān)要求分別進(jìn)行闡述。第4章描述直線牽引感應(yīng)電機(jī)的控制策略，從直線感應(yīng)電機(jī)的等效電路入手，采用矢量控制手段，分析了在牽引、惰行和制動(dòng)工況下的控制特點(diǎn)及從控制角度進(jìn)行效率優(yōu)化的嘗試。第5章介紹了構(gòu)成直線感應(yīng)電機(jī)牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的牽引逆變器、牽引電機(jī)、牽引控制系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、保護(hù)檢測和牽引網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)容。第6章主要介紹了直線感應(yīng)電機(jī)電制動(dòng)特點(diǎn)和失效防護(hù)以及制動(dòng)系統(tǒng)的分類、模式選擇和控制回路。第7章介紹了牽引供電系統(tǒng)的構(gòu)成、控制、能量吸收裝置和雜散電流防護(hù)措施，還特別介紹了廣州地鐵直線感應(yīng)電機(jī)牽引系統(tǒng)的供電鋼鋁復(fù)合軌系統(tǒng)。    本書可供高等院校電機(jī)、電氣傳動(dòng)專業(yè)的師生和從事電機(jī)工程的科技人員參考。

書籍目錄

第1章　緒論  1.1　直線電機(jī)輪軌交通的歷史  1.2　直線電機(jī)輪軌交通牽引與制動(dòng)原理  1.3　直線電機(jī)輪軌交通的電氣牽引與制動(dòng)系統(tǒng)  1.4　直線電機(jī)輪軌交通方式的特點(diǎn)第2章　直線感應(yīng)電機(jī)  2.1　直線感應(yīng)電機(jī)的繞組形式  2.2　直線感應(yīng)電機(jī)特性  2.3　基于Ansoft的直線感應(yīng)電機(jī)電磁場仿真  2.4　直線感應(yīng)電機(jī)設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題第3章　感應(yīng)板  3.1　感應(yīng)板的結(jié)構(gòu)  3.2　感應(yīng)板對直線感應(yīng)電機(jī)性能的影響  3.3　感應(yīng)板的防腐設(shè)計(jì)  3.4　感應(yīng)板的鋪裝工藝  3.5　感應(yīng)板的氣隙調(diào)整與測量第4章　直線感應(yīng)電機(jī)控制　4.1　直線感應(yīng)電機(jī)穩(wěn)態(tài)等效電路和垂向力　4.2　直線感應(yīng)電機(jī)列車的運(yùn)行控制模式　4.3　直線感應(yīng)電機(jī)的矢量控制　4.4　直線感應(yīng)電機(jī)矢量控制仿真　4.5　基于矢量控制的效率優(yōu)化第5章　牽引傳動(dòng)系統(tǒng)  5.1　牽引逆變器  5.2　牽引電機(jī)  5.3　牽引控制系統(tǒng)  5.4　輔助系統(tǒng)  5.5　保護(hù)檢測設(shè)備  5.6　列車牽引網(wǎng)絡(luò)第6章　直線感應(yīng)電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)  6.1　制動(dòng)分類  6.2　直線感應(yīng)電機(jī)磁軌制動(dòng)  6.3　電氣制動(dòng)  6.4　直線感應(yīng)電機(jī)制動(dòng)模式選擇  6.5　制動(dòng)控制回路第7章　牽引供電系統(tǒng)  7.1　牽引供電系統(tǒng)的組成  7.2　廣州地鐵DCl500V三軌接觸網(wǎng)系統(tǒng)  7.3　自動(dòng)化控制系統(tǒng)  7.4　牽引供電系統(tǒng)的其他技術(shù)縮寫符號(hào)列表參考文獻(xiàn)

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