2008-2009航空科學技術學科發(fā)展報告

內(nèi)容概要

航空航天科學技術是20世紀興起的現(xiàn)代科學技術，自其形成以來，一直汲取基礎科學和其他應用科學領域的最新成就，高度綜合了工程技術的最新成果，并引領許多學科專業(yè)的發(fā)展，甚至促成某些專業(yè)的形成。它是20世紀以來發(fā)展最為迅速、對人類生活影響最大的科學技術之一。進入21世紀，航空航天科學技術繼續(xù)保持高科技的重要地位，在推動原始創(chuàng)新，促進學科間交叉與融合方面扮演著重要角色。本報告對航空科學技術的發(fā)展從學科角度進行研究，及時總結其最新進展，有利于了解與把握航空科學技術的發(fā)展動態(tài)，提高自主創(chuàng)新能力。    中國航空學會作為航空科技學術團體，開展學術交流、推動學科發(fā)展是其基本職責之一。學會從2002年起一直參加中國科協(xié)組織的《學科發(fā)展藍皮書》編寫工作。2006年又作為第一批30個學會之一參加了學科發(fā)展研究與發(fā)布活動。當時有飛行器設計、飛機結構設計及強度、航空推進系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、慣性／組合導航系統(tǒng)、航空電子、人機環(huán)境、航空材料、制造技術9個分支學科參加，其研究成果《航空科學技術學科發(fā)展報告（2006—2007）》由中國科學技術出版社正式出版。2008年，我會再次參加中國科協(xié)組織的2008年度學科發(fā)展研究與發(fā)布活動。本年度研究的時間跨度以2007—2008年為主，在涉及航空科學技術各主要專業(yè)的基礎上，更側重于一些2006年未進行過深入研究的專業(yè)領域，例如空氣動力學、維修工程、浮空器技術、仿真技術、救生技術等，對這些專業(yè)領域的研究主要是近幾年的進展，以利于各專業(yè)領域研究的完整和連貫。通過對航空科學技術各專業(yè)分期分批進行總結、研究，對我國航空科學技術學科的發(fā)展現(xiàn)狀有一個基本完整的描述，為促進航空各學科的發(fā)展以及航空科學技術的整體發(fā)展和國家航空事業(yè)的發(fā)展服務，也為將來進行航空學科發(fā)展史的研究與編寫奠定基礎。

書籍目錄

序前言綜合報告　航空科學技術學科發(fā)展現(xiàn)狀與前景展望  　一、引言  　二、我國航空科技發(fā)展現(xiàn)狀  　三、我國航空科技國內(nèi)外比較分析    　四、我國航空科技展望與對策    　參考文獻專題報告　民用飛機設計與制造技術發(fā)展研究　浮空器學科專業(yè)發(fā)展研究　空氣動力學學科發(fā)展研究　航空仿真技術發(fā)展研究　航空液壓技術發(fā)展研究　航空儀表與測試專業(yè)發(fā)展研究　載人飛行器應急救生技術發(fā)展研究　航空電氣工程發(fā)展研究　航空維修工程專業(yè)發(fā)展研究　附錄　重要進展　  航空發(fā)動機數(shù)值仿真技術   　 高韌性樹脂轉移模塑聚酰亞胺復合材料技術  ABSTRACTS IN ENGLISH　Comprehensive Report　　Progress of Aeronautical Science and Technology  Reports on Special Topics　Development of Civil Aircraft Design and Manufacture  　Development of Aerostat  　Development of Aerodynamics　Development of Aviation Simulation Technology  　Development of TeChnology of Aircraft Hydraulic System　Development of Aviation Instrument and Test　Development of Aircrew Life—saving System Techn010gy  　Development of Aircraft Electric Engineering  　Development of Aviation Maintenance Engineering　Development of Numerical Simulation of Aero-Engine　Development of High Toughness Technology of Resin Transfer Moidable Polyimide Comosite

章節(jié)摘錄

綜合報告航空科學技術學科發(fā)展現(xiàn)狀與前景展望一、引言航空航天科學技術是現(xiàn)代科學技術的重要學科。航空是人類利用器械飛離地面、在地球大氣層內(nèi)的飛行活動。航天則是在地球大氣層之外的飛行活動。人類探索飛行的歷史久遠，現(xiàn)代航空的發(fā)端始于西方18世紀產(chǎn)業(yè)革命之后，20世紀初萊特兄弟制作的飛機首次進行了持續(xù)的、有動力的、可操縱的載人飛行開創(chuàng)了人類航空的新紀元。20世紀科學技術突飛猛進的發(fā)展和強烈的社會需求推動航空的飛躍發(fā)展，也使航空科學技術成為一門學科。20世紀后半葉人類的飛行活動沖出了地球大氣層，與航空科學技術緊密聯(lián)系的航天科學技術發(fā)展迅速，隨著人類研究探索和實現(xiàn)各種各樣的飛行活動，形成了現(xiàn)在的航空航天科學技術學科。航空與航天在科學技術領域是密切相關的，同時又各有特點。本研究內(nèi)容著重于航空科學技術領域以及航空、航天共用科學技術領域，不涉及純粹的航天科學技術。航空科學技術是高度綜合的現(xiàn)代科學技術。力學、熱力學、材料學等基礎科學和電子技術、自動控制技術、計算機技術、噴氣推進技術、制造工藝技術等技術學科對航空科學技術的形成和發(fā)展起到重要作用。航空科學技術一直汲取基礎科學和其他技術學科領域的最新成就，高度綜合了這些學科的最新成果。這些科學技術在航空的應用中互相交叉和滲透，產(chǎn)生了一些新的學科，使航空科學技術形成完整體系。航空科學技術的發(fā)展還促進了許多學科的發(fā)展，它不僅是航天科學技術的重要支撐，還帶動許多相關學科專業(yè)的進步，如新材料技術、新制造技術、新能源技術、信息技術、系統(tǒng)工程等。它是20世紀以來發(fā)展最為迅速、對人類生活影響最大的科學技術之一。進入21世紀，航空科學技術繼續(xù)保持高科技的重要地位，在推動原始創(chuàng)新、促進學科間交叉與融合方面扮演著重要角色。航空科學技術是工程性很強的學科，其進展與工程技術成就緊密相連，往往通過工程技術成就體現(xiàn)，本研究工作力求從學科進展的視角對航空科學技術的發(fā)展進行分析研究，通過對我國航空科學技術的新進展、新成果、新見解、新觀點、新方法、新技術及時總結并與國際先進水平進行比較研究，分析航空科學技術學科發(fā)展動態(tài)、總趨勢及前沿熱點；對照國家經(jīng)濟社會發(fā)展戰(zhàn)略需求，提出我國航空科學技術學科研究方向與發(fā)展前景，提出發(fā)展的對策意見和建議。

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