直流調(diào)速技術

內(nèi)容概要

　　《全國高級技工學校電氣自動化設備安裝與維修專業(yè)教材：直流調(diào)速技術》為全國高級技工學校電氣自動化設備安裝與維修專業(yè)教材。主要內(nèi)容包括直流調(diào)速系統(tǒng)概述、開環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)、單閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)和雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)等，每章后還附有各類直流調(diào)速系統(tǒng)的接線、調(diào)試及故障排除實訓。

書籍目錄

第一章直流調(diào)速系統(tǒng)概述 第二章開環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng) 2—1開環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的結構及原理 2—2開環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)性能分析 實訓1開環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的接線與調(diào)試 實訓2直流調(diào)速柜開環(huán)系統(tǒng)的調(diào)試與故障排除 第三章單閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng) 3—1轉(zhuǎn)速負反饋單閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng) 3—2轉(zhuǎn)速負反饋單閉環(huán)無靜差直流調(diào)速系統(tǒng) 3—3帶電流正反饋的電壓負反饋直流調(diào)速系統(tǒng) 3—4帶電流截止負反饋的單閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng) 實訓3轉(zhuǎn)速負反饋單閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的接線與調(diào)試 實訓4轉(zhuǎn)速負反饋單閉環(huán)無靜差直流調(diào)速系統(tǒng)的接線與調(diào)試 實訓5直流調(diào)速柜電壓負反饋單閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)試與故障排除 第四章雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng) 實訓6雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的接線與調(diào)試 實訓7直流調(diào)速拒雙閉環(huán)系統(tǒng)的調(diào)試與故障排除 附錄 附錄1小容量晶閘管—電動機單閉環(huán)有靜差調(diào)速系統(tǒng)實例 附錄2全數(shù)字式直流調(diào)速器

章節(jié)摘錄

版權頁：   插圖：   1.旋轉(zhuǎn)變流機組（G—M系統(tǒng)） 旋轉(zhuǎn)變流機組是指由交流電動機拖動直流發(fā)電機實現(xiàn)變流，由直流發(fā)電機給需要調(diào)速的直流電動機供電，調(diào)節(jié)直流發(fā)電機的勵磁電流并改變其輸出電壓，從而調(diào)節(jié)直流電動機的轉(zhuǎn)速。由旋轉(zhuǎn)變流機組供電的直流調(diào)速系統(tǒng)在20世紀60年代以前曾被廣泛使用，該系統(tǒng)的主要優(yōu)點是容易實現(xiàn)電動機的正反轉(zhuǎn)；在停車或改變轉(zhuǎn)向時，可以實現(xiàn)回饋制動。但該系統(tǒng)至少需要兩臺與調(diào)速直流電動機容量相當?shù)陌l(fā)電機組，因此系統(tǒng)的設備多、體積大、費用高、損耗大、效率低，安裝需打地基，運行有噪聲，維護不方便。現(xiàn)在G—M系統(tǒng)基本已被靜止變流機組所取代，只在發(fā)電機組及旋轉(zhuǎn)式變流機中還有所應用。 2.靜止式可控整流器 為了克服旋轉(zhuǎn)變流機組的缺點，在20世紀60年代以后，人們開始采用各種靜止式的變壓或變流裝置來替代旋轉(zhuǎn)變流機組。靜止式可控整流器的發(fā)展分為兩個階段： 第一階段：采用閘流管或汞弧整流器的離子驅(qū)動變流裝置。它雖然克服了旋轉(zhuǎn)變流機組的許多缺點，而且還大大縮短了轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)時的響應時間，但閘流管容量小，汞弧整流器造價較高，不易維護，一旦汞（水銀）泄漏，將會污染環(huán)境，危害人身健康，因此這種系統(tǒng)并沒有被人們廣泛應用。 第二階段：隨著晶閘管（SCR）的問世，在20世紀60年代就已生產(chǎn)出成套的晶閘管整流裝置，逐步取代了旋轉(zhuǎn)變流機組和離子驅(qū)動變流裝置，使直流調(diào)速技術發(fā)生了根本性的變革。用晶閘管整流裝置給直流電動機提供可調(diào)的直流電壓，從而調(diào)節(jié)直流電動機的轉(zhuǎn)速，這種調(diào)速方式稱為晶閘管—電動機調(diào)速系統(tǒng)（簡稱V—M系統(tǒng)），圖1—b所示為一由V—M系統(tǒng)構成的大容量直流調(diào)速柜。 V—M系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)變流機組及離子驅(qū)動變流裝置相比，晶閘管整流裝置不僅在經(jīng)濟性和可靠性上有了很大的提高，而且在技術性能上也有較大的優(yōu)勢。晶閘管整流器的門極觸發(fā)電流可以直接用較小功率的觸發(fā)電路控制，比旋轉(zhuǎn)變流機組控制電路的功率小很多。在控制的響應時間上，變流機組的是秒級，而晶閘管整流器的是毫秒級，這樣就提高了系統(tǒng)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的快速性，使系統(tǒng)具有更好的動態(tài)性能。V—M系統(tǒng)的主要優(yōu)點是調(diào)速范圍寬、工作可靠、效率高、經(jīng)濟性好。 V—M系統(tǒng)的主要缺點體現(xiàn)在以下三個方面： （1）晶閘管具有單向?qū)щ娦?，如要實現(xiàn)電動機的正、反轉(zhuǎn)運行，需要兩套晶閘管變流裝置，主電路元器件多、結構較為復雜。 （2）晶閘管對過電壓、過電流和過高的du／dt、di／dt都十分敏感。需要在裝置交、直流側及器件上增加保護電路，同時要滿足一定的散熱條件，在選擇器件時需留有適當?shù)脑Ａ俊?（3）系統(tǒng)工作時，會產(chǎn)生較大的諧波電流，引起電網(wǎng)電壓波形畸變，影響附近的用電設備，形成“電力公害”，因此還需增加濾波裝置。 V—M系統(tǒng)發(fā)展至今技術已經(jīng)比較成熟，是工業(yè)生產(chǎn)中應用最為廣泛的直流調(diào)速系統(tǒng)，也是本書主要介紹的內(nèi)容。

編輯推薦

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