機(jī)修鉗工工藝與技能 學(xué)生用書(shū)II 基礎(chǔ)知識(shí)

內(nèi)容概要

　　《機(jī)修鉗工工藝與技能2（基礎(chǔ)知識(shí)）（學(xué)生用書(shū)）》包括機(jī)修鉗工基本技能、裝配、臥式車(chē)床及其總裝配工藝。《機(jī)修鉗工工藝與技能2（基礎(chǔ)知識(shí)）（學(xué)生用書(shū)）》由宋軍民、鄧敏、馮忠偉、彭和輝編寫(xiě)，宋軍民主編。

書(shū)籍目錄

第一章 機(jī)修鉗工基本技能§1-1 機(jī)修鉗工工作內(nèi)容及常用設(shè)備§1-2 鉗工常用量具§1-3 劃線§1-4 鏨削§1-5 鋸割§1-6 銼削§1-7 孔加工§1-8 螺紋加工§1-9 矯正和彎形§1-10 刮削與研磨第二章 裝配§2-1 裝配基礎(chǔ)知識(shí)§2-2 固定連接的裝配§2-3 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配§2-4 軸承與主軸部件的裝配§2-5 聯(lián)軸器和離合器的裝配第三章 臥式車(chē)床及其總裝配工藝§3-1 金屬切削機(jī)床型號(hào)§3-2 CA6140型臥式車(chē)床的概述§3-3 CA6140型臥式車(chē)床的傳動(dòng)系統(tǒng)§3-4 CA6140型臥式車(chē)床的主要部件結(jié)構(gòu)及調(diào)整§3-5 常用裝配的量具和量?jī)x§3-6 臥式車(chē)床的總裝配工藝§3-7 臥式車(chē)床的試車(chē)和驗(yàn)收§3-8 CA6140型臥式車(chē)床常見(jiàn)故障原因及處理方法

章節(jié)摘錄

　　1）鑄鐵 灰鑄鐵和耐磨鑄鐵均可做軸承材料?；诣T鐵中的游離石墨雖能起潤(rùn)滑作用，但鑄鐵硬度高且脆，跑合性差。耐磨鑄鐵中的石墨細(xì)小而分布均勻，耐磨性較好。這類(lèi)材料應(yīng)用較少，僅適用于輕載、低速和不受沖擊的場(chǎng)合?！　?）軸承合金 它主要由錫、鉛、銻、銅等組成。分為錫基軸承合金和鉛基軸承合金兩類(lèi)。錫基軸承合金的摩擦因數(shù)小，抗膠合能力好，對(duì)油的吸附性強(qiáng)，耐腐蝕性好，易跑合，它適用于高速、重載的場(chǎng)合。鉛基軸承合金的性能較前者脆，不宜承受沖擊載荷，適用于中速、中載的場(chǎng)合。這兩類(lèi)軸承合金具有良好的減摩性和耐磨性，但強(qiáng)度和熔點(diǎn)都較低，不能單獨(dú)做軸瓦，通常用它澆鑄在青銅、鑄鐵、鋼材等基體上?！　?）銅合金 主要成分是銅，常用的有鑄造錫青銅ZCuSn10Zn2和鑄造黃銅ZCuZn25A16Fe3Mn3。鑄造錫青銅是一種很好的減摩材料，強(qiáng)度也較高，適用于中速、重載、高溫及在沖擊條件下工作的軸承。鑄造黃銅有良好的抗膠合性，但強(qiáng)度較鑄造錫青銅低?！　?）含油軸承 采用青銅、鑄鐵粉末，加以適量的石墨粉壓制成形后，經(jīng)高溫?zé)Y(jié)形成多孔性材料，在120％：時(shí)浸透潤(rùn)滑油，冷至常溫，油就貯在軸承孔隙中。當(dāng)軸頸在軸承中旋轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生抽吸作用和摩擦熱，油膨脹而擠入摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑，軸停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，油冷卻而縮回軸承孔隙中。含油軸承價(jià)廉，又能節(jié)約非鐵金屬，但性脆，不宜承受沖擊，常用于低速或中速、輕載及不便潤(rùn)滑的場(chǎng)合?！　?）塑料軸承 除了以布為基體的塑料軸承外，我國(guó)還制成了多種尼龍軸承襯，如尼龍6、尼龍1010等，主要應(yīng)用于機(jī)床、汽車(chē)等機(jī)械中。塑料軸承具有跑合性好、磨損后屑粒較軟不傷軸頸、抗腐蝕性好、可用水或其他液體潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)，但導(dǎo)熱性差，吸水后會(huì)膨脹?！　　?/pre>








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