汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修習(xí)題冊(cè)

內(nèi)容概要

　　本書是全國中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車維修專業(yè)教材《汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》的配套用書，根據(jù)教材內(nèi)容設(shè)置相應(yīng)習(xí)題，并針對(duì)技能訓(xùn)練設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)報(bào)告，對(duì)鞏固課堂知識(shí)和提高學(xué)生分析問題、解決問題的能力有較好的作用。

書籍目錄

模塊一　電控發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)
　單元一　電控發(fā)動(dòng)機(jī)概述
　單元二　電控發(fā)動(dòng)機(jī)分類
　單元三　電控發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展趨勢
模塊二　電控發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給系統(tǒng)
　單元一　空氣流量計(jì)
?單元二壓力傳感器
　單元三　節(jié)氣門位置傳感器
　單元四　溫度傳感器
　單元五　怠速控制與調(diào)整
　單元六　電子節(jié)氣門
模塊三　電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)
　單元一　燃油供給系統(tǒng)的組成與基本原理
　單元二　電動(dòng)燃油泵
　單元三　燃油壓力調(diào)節(jié)器與油壓測試
　單元四　噴油器
　單元五　噴油量的控制
　單元六　燃油供給系統(tǒng)常見故障的診斷與排除
模塊四　電控發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)
　單元一　燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)
　單元二　氧傳感器和空燃比傳感器
　單元三　三元催化轉(zhuǎn)化器與閉環(huán)控制
　單元四　廢氣再循環(huán)控制
　單元五　二次空氣噴射系統(tǒng)
模塊五　電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)
　單元一　電控點(diǎn)火系統(tǒng)的組成與工作原理
　單元二　電控點(diǎn)火系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)與分類
　單元三　曲軸位置傳感器
　單元四　爆震傳感器
　單元五　電控點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障的診斷與排除
模塊六　電控發(fā)動(dòng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)
　單元一　可變配氣相位控制系統(tǒng)
　單元二　可變進(jìn)氣系統(tǒng)
　單元三　廢氣渦輪增壓系統(tǒng)
　單元四　巡航控制系統(tǒng)
模塊七　隨車自診斷系統(tǒng)
　單元一　隨車自診斷系統(tǒng)簡介
　單元二　自診斷儀器的使用
模塊八　電控發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷
　單元一　電控發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障的診斷程序
　單元二　電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不著的故障診斷與排除
　單元三　電控發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)的故障診斷與排除
　單元四　電控發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良的故障診斷與排除

章節(jié)摘錄

　　二、判斷題　　1．直接測量方式是利用空氣流量計(jì)直接測量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量。（　）　　2．體積流量方式是采用翼板式空氣流量計(jì)或卡門渦流式空氣流量計(jì)來間接測量進(jìn)入汽缸的氣體體積流量。（?。　?．質(zhì)量流量方式是采用熱線式空氣流量計(jì)或熱膜式空氣流量計(jì)直接測量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣質(zhì)量流量。（?。　?．節(jié)氣門開度測量方法，過渡響應(yīng)性能良好，但是由于空氣量與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度存在極其復(fù)雜的函數(shù)關(guān)系，因而容易測出空氣量。（?。　?．通過用絕對(duì)壓力傳感器測量進(jìn)氣總管的絕對(duì)壓力，并由此和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算出進(jìn)氣流量，從而確定空氣量。（?。　?．連續(xù)噴射型燃油噴射系統(tǒng)在每個(gè)汽缸口均安裝一個(gè)機(jī)械噴油器，只要系統(tǒng)給它提供一定的壓力，噴油器就會(huì)持續(xù)不斷地噴射出燃油。（?。　?．間歇噴射型燃油噴射系統(tǒng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，燃油間歇地向進(jìn)氣歧管中噴油，其噴油量的多少不取決于噴油器的開啟時(shí)間。（?。　?．機(jī)械控制式汽油噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)是：噴油器的工作由供油管路中的油壓來控制。（　）　　9．機(jī)電混合控制系統(tǒng)，又稱NE系統(tǒng)。（?。　?0．電子控制式汽油噴射系統(tǒng)簡稱電控汽油噴射系統(tǒng)。（?。?/pre>








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