企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)

內(nèi)容概要

燕來(lái)榮，陸剛主編的這本《企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)》以國(guó)家相關(guān)部門現(xiàn)有的考核大綱、標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以現(xiàn)有各地教材為參考，廣泛吸收培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)工作中的經(jīng)驗(yàn)，突出以“安全”為主線和培訓(xùn)特點(diǎn)，著重介紹了企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員培訓(xùn)中所必須掌握的基本常識(shí)、要領(lǐng)、規(guī)范及企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全駕修技術(shù)?！镀髽I(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)》共分七章，其中包括車輛、道路、駕駛的基本常識(shí)，企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛與使用操作安全技術(shù)、維護(hù)與故障排除。此外，還對(duì)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的防火、安全管理、事故分析以及防范措施作了闡述。
本書(shū)文字通俗易懂、圖文并茂、實(shí)用性強(qiáng)，可作為企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T的技術(shù)培訓(xùn)取證、復(fù)審教材；也可供從事相關(guān)工作的人員學(xué)習(xí)參考。

書(shū)籍目錄

第一章企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的概述
第一節(jié)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的分類、組成和技術(shù)特性
第二節(jié)企業(yè)內(nèi)道路的運(yùn)行環(huán)境和交通標(biāo)志
第二章企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛動(dòng)力裝置的基本常識(shí)
第一節(jié)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的動(dòng)力裝置
第二節(jié)內(nèi)燃機(jī)的結(jié)構(gòu)原理
第三章企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛底盤的基本常識(shí)
第一節(jié)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)
第二節(jié)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的行駛系統(tǒng)
第三節(jié)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
第四節(jié)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)
第五節(jié)履帶式工業(yè)車輛底盤
第六節(jié)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的液壓系統(tǒng)及元件
第七節(jié)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的工作裝置
第四章企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的電氣系統(tǒng)
第一節(jié)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的電氣系統(tǒng)與電氣元件
第二節(jié)電動(dòng)車輛
第五章企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全駕駛和使用
第一節(jié)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及安全使用常識(shí)
第二節(jié)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全駕駛操作規(guī)程
第三節(jié)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的防火安全與自我防護(hù)
第六章企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的維護(hù)與故障檢修
第一節(jié)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的維護(hù)
第二節(jié)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的常見(jiàn)故障診斷及排除
第七章企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛事故預(yù)防及安全管理
第一節(jié)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛典型事故案例分析與防范
第二節(jié)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的安全管理
第三節(jié)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的安全技術(shù)培訓(xùn)
第四節(jié)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的技術(shù)檢驗(yàn)
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　變量泵可直接裝在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出端，液壓泵產(chǎn)生的壓力油經(jīng)油管引到高速液壓馬達(dá)后，壓力能又轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，再經(jīng)過(guò)一級(jí)圓柱齒輪減速，將動(dòng)力傳給前橋，同時(shí)又經(jīng)傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳給后橋，最后都經(jīng)輪邊減速器進(jìn)一步降速并增加轉(zhuǎn)矩，帶動(dòng)輪胎旋轉(zhuǎn)。其車速的變化依靠改變變量泵的排量來(lái)實(shí)現(xiàn)，整車的前進(jìn)與后退也靠改變變量泵的輸入與輸出方向?qū)崿F(xiàn)。車輛的轉(zhuǎn)向是靠一獨(dú)立的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制轉(zhuǎn)向液壓缸活塞桿的運(yùn)動(dòng)推動(dòng)前車架實(shí)現(xiàn)的?！　。?）輪式裝載機(jī)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。輪式裝載機(jī)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來(lái)控制裝載機(jī)行駛方向的機(jī)構(gòu)。由于輪式裝載機(jī)作業(yè)時(shí)的轉(zhuǎn)向阻力很大，且轉(zhuǎn)向頻繁。因此，為減輕駕駛員的疲勞，輪式裝載機(jī)均采用液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。目前，國(guó)產(chǎn)輪式裝載機(jī)的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般可分為液壓助力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和全液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。　　1）液壓助力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的操縱力已不再是直接迫使車輪或車架偏轉(zhuǎn)的力，而是使轉(zhuǎn)向助力器的轉(zhuǎn)向閥（或稱隨動(dòng)閥）進(jìn)行動(dòng)作，靠轉(zhuǎn)向液壓缸活塞桿的伸出與收縮去偏轉(zhuǎn)車輪或車架，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向?！　?）全液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。本系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)閥式換向閥的液壓機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向器（一種轉(zhuǎn)閥式換向閥，它由轉(zhuǎn)向閥與計(jì)量馬達(dá)組成）相連接，兩根油管將轉(zhuǎn)向器所控制的壓力油按轉(zhuǎn)向的要求輸送到轉(zhuǎn)向液壓缸相應(yīng)的油腔，而轉(zhuǎn)向液壓缸又與前、后車架相連，以實(shí)現(xiàn)左、右轉(zhuǎn)向。　　（3）輪式裝載機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)系統(tǒng)是用以使正在運(yùn)行的裝載機(jī)降低行駛速度或停止行駛的裝置，它還用來(lái)使車輛在坡道上停歇，以及緊急時(shí)制動(dòng)。因此，制動(dòng)系統(tǒng)包括行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)和緊急制動(dòng)系統(tǒng)三個(gè)分系統(tǒng)。每種分系統(tǒng)均由制動(dòng)器和制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)兩部分組成。

圖書(shū)封面

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

---

    企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù) PDF格式下載

---