數(shù)控編程與操作實訓(xùn)課題

出版時間:1970-1  出版社:中國勞動社會保障出版社  作者:張璐青 編  頁數(shù):149  

前言

  隨著數(shù)控加工技術(shù)的迅速發(fā)展和普及,企業(yè)對數(shù)控加工技能人才的知識和能力結(jié)構(gòu)以及相應(yīng)的職業(yè)教育和培訓(xùn)提出了更高、更新的要求,同時,以就業(yè)為導(dǎo)向的一體化教學(xué)模式改革也取得了進一步的發(fā)展。為適應(yīng)這一新的形式以及推廣課程改革成果,更好地滿足全國中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校數(shù)控加工專業(yè)教學(xué)的需要,我們在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上,組織行業(yè)專家、職業(yè)教育研究人員及學(xué)校一線教師共同開發(fā)了本套實訓(xùn)課題教材?! ”咎捉滩闹饕ǎ骸稊?shù)控編程與操作實訓(xùn)課題(數(shù)控車床中級模塊)》《數(shù)控編程與操作實訓(xùn)課題(數(shù)控銑床加工中心線切割中級模塊)》《數(shù)控編程與操作實訓(xùn)課題(數(shù)控車床高級技師模塊)》《數(shù)控編程與操作實訓(xùn)課題(數(shù)控銑床加工中心 線切割高級技師模塊)》?! ≡诒咎捉滩牡木帉戇^程中,我們始終堅持了以下幾個原則:  在編寫模式方面,力求反映先進的教學(xué)理念,突出理論實訓(xùn)一體化教學(xué)的原則。根據(jù)任務(wù)驅(qū)動的先進教學(xué)理念,對教材內(nèi)容進行重組,以典型零件的加工為載體,有機融入理論知識和操作技能。每個任務(wù)均按照“任務(wù)引入”“工作任務(wù)”“任務(wù)實施”“練習(xí)”幾大環(huán)節(jié)展開。同時,在教材中盡可能多地采用圖片、照片以及步驟清晰的操作流程,既再現(xiàn)了工作崗位的情景,又激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣?! ≡趦?nèi)容安排方面,根據(jù)國家職業(yè)標(biāo)準《數(shù)控車工》《數(shù)控銑工》《加工中心操作工》,以及企業(yè)對數(shù)控加工人員的崗位要求,以夠用、實用為度,刪除“繁難偏舊”的理論知識,加大技能訓(xùn)練環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容的編寫力度。  本套教材的編寫得到了湖南省人力資源和社會保障廳及有關(guān)學(xué)校的大力支持,在此我們表示誠摯的謝意。

內(nèi)容概要

  《數(shù)控編程與操作實訓(xùn)課題(數(shù)控車床 高級技師模塊)》的主要內(nèi)容包括輪廓加工,包括運用宏程序加工非圓曲線輪廓、加工細長軸及薄壁件;加工深孔、梯形螺紋及用宏指令編程加工蝸桿及異形螺紋;加工配合件。本套教材還根據(jù)數(shù)控車工國家職業(yè)標(biāo)準的要求,加入了數(shù)控車床維護保養(yǎng)、精度檢測及數(shù)控車床故障排除等內(nèi)容。《數(shù)控編程與操作實訓(xùn)課題(數(shù)控車床 高級技師模塊)》采用任務(wù)驅(qū)動法組織教學(xué)內(nèi)容,使學(xué)生在一個個真實的任務(wù)中進行分析、討論,明確各任務(wù)所涉及的知識,最后通過完成任務(wù)實現(xiàn)知識的鞏固和掌握。

書籍目錄

項目一 加工輪廓任務(wù)一 非圓曲線輪廓的編程加工任務(wù)二 加工細長軸任務(wù)三 加工薄壁零件任務(wù)四 加工外球套任務(wù)五 加工復(fù)雜零件項目二 螺紋加工任務(wù)一 加工梯形螺紋(G76的應(yīng)用)任務(wù)二 加工蝸桿(宏程序在螺紋加工中的應(yīng)用)任務(wù)三 加工變導(dǎo)程螺紋(G34的應(yīng)用)項目三 加工深孔任務(wù)加 工軸套深孔項目四 加工配合件任務(wù)加 工配合件項目五 檢驗零件精度任務(wù)檢驗零件精度項目六 數(shù)控車床維護與精度檢驗任務(wù)一 維修數(shù)控車床的準備任務(wù)二 判斷與排除數(shù)控車床機械故障任務(wù)三 對數(shù)控車床定期保養(yǎng)任務(wù)四 檢驗數(shù)控車床精度項目七 數(shù)控車床操作工高級工考證強化訓(xùn)練任務(wù)一 強化訓(xùn)練題任務(wù)二 數(shù)控車工高級工操作模擬測試(1)任務(wù)三 數(shù)控車工高級工操作模擬測試(2)任務(wù)四 數(shù)控車工高級工理論知識考核模擬測試

章節(jié)摘錄

 ?。?)切削力引起工件產(chǎn)生變形和振動,影響工件尺寸精度及表面粗糙度?! ∮缮峡芍?,要解決薄壁零件加工問題的關(guān)鍵在于解決工件裝夾問題及鏜孔刀剛度問題?! ?.解決加工難點的工藝措施 ?。?)工件分粗、精加工階段,以減小精加工階段切削力、切削熱對零件尺寸精度、表面粗糙度的影響?! 。?)改進工件裝夾方式,設(shè)計軸向夾緊夾具或徑向均勻受力的開口套筒。 ?。?)合理選擇刀具幾何參數(shù)。為減小切削力,使刀具保持鋒利,適當(dāng)加大前角;為保持車刀剛度,可采用65°~75°主偏角;為防干涉,副偏角較大,取65°~75°;為使切屑流向待加工表面,采用5°~6°刃傾角。  3.選擇毛坯  方案一:可以考慮選擇棒料。經(jīng)過鉆孔、車外圓,粗鏜內(nèi)孔,然后再車內(nèi)圓弧完成加工。  方案二:選擇無縫鋼管車外圓,再車內(nèi)圓弧?! 煞N方案相比較,方案一材料相對便宜,但是孔加工時間長,生產(chǎn)效率較低;方案二雖然材料較貴,但可減少鉆孔和粗鏜的時間,生產(chǎn)效率較高,綜合成本下降,故選用無縫鋼管作為毛坯材料。4.確定加工方法該零件加工屬于小批量生產(chǎn),外圓、倒角和端面加工精度不高,在普通車床上加工即可。但在普通車床上車削內(nèi)圓弧較難控制,故選擇在數(shù)控車床上加工。5.確定裝夾方法在普通車床上完成外圓、端面、倒角等加工后,在數(shù)控車床上加工內(nèi)圓弧,如何快速裝夾是加工準備中主要考慮的問題。

圖書封面

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