汽車維修技術(shù)

前言

　　為了貫徹《國務(wù)院關(guān)于大力推進(jìn)職業(yè)教育改革與發(fā)展的決定》以及《關(guān)于實(shí)施職業(yè)院校制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程的通知》的精神，推動高職院校教材建設(shè)，滿足職業(yè)教育改革發(fā)展的需要，人力資源和社會保障部教材辦按照《汽車運(yùn)用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)方案》，結(jié)合《國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》的要求，組織開發(fā)了這套教材。本套教材具有以下特點(diǎn)：　　1.能力目標(biāo)定位準(zhǔn)確。本套教材的編寫以汽車運(yùn)用與維修行業(yè)人才的技能需求為基本依據(jù)，面向汽車后市場相關(guān)企業(yè)各崗位，以提高學(xué)生的職業(yè)實(shí)踐能力和職業(yè)素養(yǎng)為宗旨，倡導(dǎo)以學(xué)生為本位的教育培訓(xùn)理念，突出職業(yè)教育特色，著力提高學(xué)習(xí)，操作技能和技術(shù)服務(wù)能力?！　?.內(nèi)容選擇注重先進(jìn)性和前瞻性。本套教材內(nèi)容的選擇注重汽車制造與維修行業(yè)最新的技術(shù)發(fā)展，突出專業(yè)領(lǐng)域的新知識、新技術(shù)、新工藝和新方法，克服專業(yè)教學(xué)存在的內(nèi)容陳舊，更新緩慢，片面強(qiáng)調(diào)學(xué)科體系完整的弊端，實(shí)現(xiàn)教材的基礎(chǔ)性和先進(jìn)性的統(tǒng)一?！　?.教材體系結(jié)構(gòu)靈活，適合大多數(shù)學(xué)校的教學(xué)模式。本套教材采用“大專業(yè)化，小專門化”的體系結(jié)構(gòu)，力求在學(xué)習(xí)內(nèi)容、教學(xué)組織、教學(xué)評價等方面給教師和學(xué)生提供選擇和創(chuàng)新的空間，構(gòu)建開放式的課程體系，用本專業(yè)職業(yè)能力結(jié)構(gòu)中的通用部分構(gòu)筑能力平臺，用若干專門化部分適應(yīng)各地方學(xué)校的實(shí)際教學(xué)需要。　　4.借鑒國內(nèi)外同類優(yōu)秀教材的編寫模式，更適合于該專業(yè)師生使用。本系列教材堅持理論與實(shí)踐相結(jié)合，在講述原理的過程中，穿插進(jìn)行故障現(xiàn)象分析、原因推斷、位置確定以及排除的一般步驟和方法的教授，教材中各章包括有“技術(shù)提示”“安全提示”“常見問題”“故障診斷”等欄目，不但豐富了知識點(diǎn)，而且有助于鍛煉學(xué)生解決問題的實(shí)際能力。　　該系列教材不但適合于汽車運(yùn)用與維修高職院校的教學(xué)用書，而且還可供技能鑒定和維修企業(yè)員工培訓(xùn)、自學(xué)使用。

內(nèi)容概要

　　《汽車維修技術(shù)》為高等職業(yè)教育汽車運(yùn)用與維修專業(yè)規(guī)劃教材。根據(jù)教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》的精神要求，為社會培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才?！镀嚲S修技術(shù)》按照《汽車運(yùn)用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)指導(dǎo)方案》，結(jié)合汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)規(guī)范和《國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》編寫而成?！　　镀嚲S修技術(shù)》首先介紹了常用維修機(jī)具設(shè)備的使用和維護(hù)，然后闡述了汽車零件的損傷失效形式和特點(diǎn)、常用的修復(fù)技術(shù)、零件的質(zhì)量檢驗(yàn)及機(jī)械損傷的鑒定與修理，最后闡述汽車維修工藝組織與管理知識?！镀嚲S修技術(shù)》內(nèi)容的選擇注重汽車制造與維修行業(yè)最新的技術(shù)發(fā)展，突出專業(yè)領(lǐng)域的新知識、新技術(shù)和新方法，努力實(shí)現(xiàn)教材的基礎(chǔ)性和先進(jìn)性的統(tǒng)一。　　《汽車維修技術(shù)》共分為六章，主要內(nèi)容包括汽車維修機(jī)具設(shè)備、汽車零件的損傷失效、汽車零件常用的修復(fù)技術(shù)、汽車零件的質(zhì)量檢驗(yàn)及分類、汽車機(jī)械損傷的鑒定及修理、汽車維修工藝組織與管理?！　　镀嚲S修技術(shù)》不但適合于汽車運(yùn)用與維修高職院校的教學(xué)用書，而且可供技能鑒定和維修企業(yè)員工培訓(xùn)、自學(xué)使用?！　　镀嚲S修技術(shù)》由耿麗霞主編。參加編寫的人員有：王大海、高繼明、劉善庭、何衛(wèi)軍、王麗榮。王洪書進(jìn)行信息收集、資料整理和文獻(xiàn)檢索工作。

書籍目錄

緒論復(fù)習(xí)思考題第一章 汽車維修機(jī)具設(shè)備第一節(jié) 汽車維修常用工具第二節(jié) 汽車維修常用量具第三節(jié) 汽車維修專用量具第四節(jié) 汽車維修常用機(jī)具設(shè)備第五節(jié) 汽車維修專用檢測設(shè)備第六節(jié) 汽車噪聲檢測工具第七節(jié) 千斤頂復(fù)習(xí)思考題第二章 汽車零件的損傷失效第一節(jié) 摩擦與潤滑第二節(jié) 零件的磨損第三節(jié) 零件的變形第四節(jié) 零件的疲勞斷裂第五節(jié) 零件的蝕損第六節(jié) 其他損傷復(fù)習(xí)思考題第三章 汽車零件常用的修復(fù)技術(shù)第一節(jié) 修理尺寸法與鑲套修復(fù)法第二節(jié) 焊接修復(fù)法第三節(jié) 粘接修復(fù)法第四節(jié) 零件修復(fù)方法的選擇復(fù)習(xí)思考題第四章 汽車零件的質(zhì)量檢驗(yàn)及分類第一節(jié) 零件檢驗(yàn)分類第二節(jié) 零件形位誤差的檢驗(yàn)第三節(jié) 零件隱傷的檢驗(yàn)第四節(jié) 零件平衡性檢驗(yàn)復(fù)習(xí)思考題第五章 汽車機(jī)械損傷的鑒定及修理第一節(jié) 發(fā)動機(jī)機(jī)械損傷的鑒定及修理第二節(jié) 底盤機(jī)械損傷的鑒定及修理第三節(jié) 車身損傷的鑒定及修理第四節(jié) 汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)復(fù)習(xí)思考題第六章 汽車維修工藝組織與管理第一節(jié) 汽車維修工藝基礎(chǔ)知識第二節(jié) 汽車維修工藝組織第三節(jié) 汽車維修工藝規(guī)程的編制第四節(jié) 汽車維修工藝管理復(fù)習(xí)思考題參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　一、汽車維修技術(shù)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位　　汽車從誕生至今已有100多年的歷史，汽車維修業(yè)是與汽車制造業(yè)幾乎同時出現(xiàn)的行業(yè)。最初，由于汽車是單機(jī)、小批量生產(chǎn)，汽車維修往往由制造者承擔(dān)。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，尤其是在20世紀(jì)20年代初，汽車生產(chǎn)進(jìn)入大批量生產(chǎn)階段，汽車保有量急劇增加，汽車維修工作量日益增大，對維修技術(shù)的要求也越來越高，汽車維修便脫離制造業(yè)而成為一個獨(dú)立的服務(wù)性行業(yè)?！　ζ嚲S修業(yè)來說，隨著汽車工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步，維修技術(shù)也在不斷進(jìn)步。人們不僅積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，而且也進(jìn)行了相應(yīng)的理論總結(jié)。例如，人們從大量的維修實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，維修工作量的大小、物力和財力的消耗，并不單純?nèi)Q于維修工作本身，有些故障不能通過維修工作得到有效預(yù)防，維修工作的全面改善經(jīng)常受汽車本身狀態(tài)的制約和影響等。由于維修的各項措施和有關(guān)活動都要從汽車的具體情況出發(fā)，最后落實(shí)到具體的車輛上，因此，汽車本身的固有狀態(tài)具有決定意義。要全面改善維修工作，必須從汽車的設(shè)計階段就著手解決維修問題，把汽車的維修性作為一個基本的要素來考慮，并把汽車的設(shè)計、使用、維修和管理作為一項系統(tǒng)工程進(jìn)行研究。尤其是在研究維修性時，不僅要考慮可靠性、經(jīng)濟(jì)性，還要涉及人的生理和心理活動等一系列問題?！　】煽啃院湍Σ翆W(xué)等許多新理論和新方法日益成熟，成為汽車維修技術(shù)的理論基礎(chǔ)；各種先進(jìn)的工藝技術(shù)的廣泛應(yīng)用成為汽車維修的技術(shù)方法基礎(chǔ)；現(xiàn)代管理理論成為汽車維修技術(shù)的生產(chǎn)管理理論基礎(chǔ)。目前，汽車維修技術(shù)正從零散的、定性的經(jīng)驗(yàn)積累階段，進(jìn)入到系統(tǒng)的、定量的科學(xué)總結(jié)階段。　　汽車維修技術(shù)是在對汽車維修生產(chǎn)活動進(jìn)行科學(xué)總結(jié)的基礎(chǔ)上，將與汽車維修實(shí)踐相關(guān)的基礎(chǔ)理論、工藝方法和生產(chǎn)管理等專業(yè)知識系統(tǒng)化的應(yīng)用基礎(chǔ)性理論。一般來說，一門獨(dú)立存在的學(xué)科應(yīng)具備3個條件：特定的研究對象、科學(xué)的研究方法和足夠的現(xiàn)實(shí)意義。汽車維修技術(shù)是一門正在不斷發(fā)展和完善的學(xué)科?！　≡谄囀褂眠^程中，零部件的破壞往往自表面開始，表面的局部損壞又往往造成整個零件失效，或引發(fā)交通事故。機(jī)械零部件的失效形式主要為變形、斷裂、磨損和腐蝕?！　×悴考淖冃危ㄌ貏e是基礎(chǔ)零部件變形），使零部件之間相互位置精度遭到破壞，影響.了各組成零部件的相互關(guān)系。據(jù)調(diào)查，國內(nèi)外汽車行業(yè)對發(fā)動機(jī)缸體（包括使用和長期存放的備用缸體）測試的結(jié)果表明，幾乎全部缸體均有不同程度的變形，80％以上的缸體變形超出其規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。有人估算變形對使用壽命的影響在30％左右。

圖書封面

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