汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與檢修

出版時(shí)間:2010-7  出版社:中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社  作者:楊慶彪 編  頁(yè)數(shù):146  

前言

  隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車電子技術(shù)、新能源技術(shù)以及檢測(cè)與維修技術(shù)逐漸成為汽車技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)。自20世紀(jì)50年代汽車技術(shù)與電子技術(shù)開始結(jié)合以來,電子技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用范圍越來越廣,尤其是近十年,電子技術(shù)在汽車工業(yè)中迅速發(fā)展,汽車電子控制系統(tǒng)提高了汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性。在汽車新能源方面,隨著世界能源危機(jī)和環(huán)保問題日益突出,世界各大汽車公司紛紛致力于開發(fā)新能源與新燃料汽車,近幾年柴油電控發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力車輛已經(jīng)大批量生產(chǎn),新能源汽車獲得了長(zhǎng)足發(fā)展。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,特別是電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)在汽車上的應(yīng)用,汽車故障診斷從傳統(tǒng)的聽、看、聞等經(jīng)驗(yàn)診斷方式,向以集成化、智能化的診斷設(shè)備為手段,以信息技術(shù)為依托的現(xiàn)代汽車故障診斷技術(shù)發(fā)展?! ∶鎸?duì)汽車新電器、新能源及診斷維修技術(shù)三方面的迅猛發(fā)展,傳統(tǒng)教材已經(jīng)無法滿足培養(yǎng)技術(shù)、維修人員的實(shí)際需求。在汽車新電器培訓(xùn)教材之后我們組織開發(fā)了汽車新能源培訓(xùn)教材,包括《電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)原理與維修》《混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)原理與維修》《汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與檢修》三本,以后還要陸續(xù)開發(fā)汽車診斷維修培訓(xùn)教材等?! ‰S著新能源車輛的不斷增多,國(guó)內(nèi)的很多從業(yè)人員意識(shí)到要抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)新能源的相關(guān)內(nèi)容,而國(guó)內(nèi)關(guān)于新能源發(fā)動(dòng)機(jī)的維修參考資料還很少,能夠直接利用到修車的資料就更加少,編寫此套書的目的主要是為了把新能源發(fā)動(dòng)機(jī)的維修知識(shí)做透徹講解,為從業(yè)人員提供良好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),為維修人員提供及時(shí)的資料信息,以便能解決實(shí)際維修故障?! ”鞠盗信嘤?xùn)教材適合汽車維修從業(yè)人員培訓(xùn)使用,尤其適合作為汽車技術(shù)培訓(xùn)高級(jí)班學(xué)生用教材,也可作為職業(yè)院校教師參考用書。

內(nèi)容概要

  傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)采用向進(jìn)氣道噴油的方式,混合氣在進(jìn)氣管內(nèi)進(jìn)行混合,并一起進(jìn)入燃燒室內(nèi)。為了進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性及整體性能,開始引入發(fā)動(dòng)機(jī)汽油直噴技術(shù)。其實(shí)對(duì)燃油直噴技術(shù)我們并不陌生,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用的就是柴油直噴技術(shù),因而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有省油、動(dòng)力性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。為了提高汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,人們開始研究汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。在這種發(fā)動(dòng)機(jī)上,所需要的燃油是按精確需求量在指定時(shí)刻到達(dá)指定位置,發(fā)動(dòng)機(jī)多采用稀混合氣。目前越來越多的汽車企業(yè)推出了新型的汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)?! ”緯紫冉榻B了汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的原理、特點(diǎn)以及工作模式等,然后對(duì)國(guó)內(nèi)常見的大眾、奧迪以及寶馬幾大廠商的汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)的講解?! ”緯⒅貓D文結(jié)合對(duì)內(nèi)容進(jìn)行充分生動(dòng)的講解,采用大量各車型的位置圖、結(jié)構(gòu)圖、原理圖、電路圖,配合必要的文字進(jìn)行講解,對(duì)各系統(tǒng)進(jìn)行充分描述?! ”緯捎孟戎v系統(tǒng)組成、元件位置、元件結(jié)構(gòu)與工作原理,再講系統(tǒng)的工作過程、電路控制與電路分析,要求在理解結(jié)構(gòu)原理的基礎(chǔ)上再進(jìn)一步升華,引導(dǎo)讀者對(duì)各系統(tǒng)進(jìn)行充分必要的認(rèn)識(shí)?! ”緯蓷顟c彪主編,付亞軍、楊兆春、郭慶林、蔣萬嶺、高仲蘭、史學(xué)芝、張素梅、楊光、段志東、劉秀麗、郭濤、祖影春、楊露、楊穎華、劉志國(guó)、郭婕、寧建濤、顧金蘭、張賀平、張濤參與編寫。主審郭濤。

書籍目錄

第一章 汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)(FSI)簡(jiǎn)介  第一節(jié) FSI基本原理與工作模式  第二節(jié) FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)  第三節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分  第四節(jié) 進(jìn)氣系統(tǒng)  第五節(jié) 燃油系統(tǒng)第二章 大眾轎車FSI發(fā)動(dòng)機(jī)  第一節(jié) 大眾寶來途安四缸FSI發(fā)動(dòng)機(jī)  第二節(jié) 大眾邁騰V6FSI發(fā)動(dòng)機(jī)第三章 奧迪轎車FSI發(fā)動(dòng)機(jī)原理與維修  第一節(jié) 奧迪A42.0LTFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)  第二節(jié) 奧迪A6FSI發(fā)動(dòng)機(jī)第四章 寶馬轎車HPI高精度噴射發(fā)動(dòng)機(jī)  第一節(jié) N54HPI高精度噴射發(fā)動(dòng)機(jī)  第二節(jié) N63HPI高精度噴射發(fā)動(dòng)機(jī)

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用戶評(píng)論 (總計(jì)3條)

 
 

  •   汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在越來越多,此書上了解汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的有力工具。
  •   是正版,字跡清晰,紙張很好。
  •   這本書我認(rèn)為還是可以的,至少讓我能了解FSI基本的結(jié)構(gòu)與工作原理。但是個(gè)人認(rèn)為有以下幾點(diǎn)不足。1、該書缺少對(duì)FSI技術(shù)的基本的原理分析。如為什么采用均值稀薄燃燒技術(shù),分層燃燒的控制方式等等原理性東西的講解比較少。2、該書電路分析比較少,不夠詳細(xì)。電路使用的應(yīng)該是自學(xué)校手冊(cè)中的電路,而不是原廠高清電路。不利于維修工作的開展。
 

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