車工

內(nèi)容概要

　　職業(yè)資格證書制度的推行，對廣大勞動者系統(tǒng)地學(xué)習(xí)相關(guān)職業(yè)的知識和技能，提高就業(yè)能力、工作能力和職業(yè)轉(zhuǎn)換能力有著重要的作用和意義，也為企業(yè)合理用工以及勞動者自主擇業(yè)提供了依據(jù)?！　‰S著我國科技進步、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整以及市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，特別是加入世界貿(mào)易組織以后，各種新興職業(yè)不斷涌現(xiàn)，傳統(tǒng)職業(yè)的知識和技術(shù)也愈來愈多地融進當(dāng)代新知識、新技術(shù)、新工藝的內(nèi)容。為適應(yīng)新形勢的發(fā)展，優(yōu)化勞動力素質(zhì)，上海市人力資源和社會保障局在提升職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、完善技能鑒定方面做了積極的探索和嘗試，推出了1＋X培訓(xùn)鑒定模式。1＋X中的1代表國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，X是為適應(yīng)上海市經(jīng)濟發(fā)展的需要，對職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行的提升，包括了對職業(yè)的部分知識和技能要求進行的擴充和更新。上海市1＋X的培訓(xùn)鑒定模式，得到了國家人力資源和社會保障部的肯定?！　榕浜仙虾Ｊ虚_展的1＋X培訓(xùn)與鑒定考核的需要，使廣大職業(yè)培訓(xùn)鑒定領(lǐng)域?qū)＜乙约皡⒓勇殬I(yè)培訓(xùn)鑒定的考生對考核內(nèi)容和具體考核要求有一個全面的了解，人力資源和社會保障部教材辦公室、中國就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心上海分中心、上海市職業(yè)培訓(xùn)研究發(fā)展中心聯(lián)合組織有關(guān)方面的專家、技術(shù)人員共同編寫了《1+X職業(yè)技能鑒定考核指導(dǎo)手冊》。該手冊由“理論知識復(fù)習(xí)題”“操作技能復(fù)習(xí)題”和“理論知識模擬試卷及操作技能模擬試卷”三大塊內(nèi)容組成，書中介紹了題庫的命題依據(jù)、試卷結(jié)構(gòu)和題型題量，同時從上海市1+X鑒定題庫中抽取部分理論知識題、操作技能試題和模擬樣卷供考生參考和練習(xí)，便于考生能夠有針對性地進行考前復(fù)習(xí)準(zhǔn)備。今后我們會隨著國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及鑒定題庫的提升，逐步對手冊內(nèi)容進行補充和完善。

書籍目錄

車工職業(yè)簡介第1部分　車工（五級）鑒定方案第2部分　鑒定要素細目表第3部分　理論知識復(fù)習(xí)題　基礎(chǔ)知識　專業(yè)知識　相關(guān)知識第4部分　操作技能復(fù)習(xí)題　零件加工第5部分　理論知識考試模擬試卷及答案第6部分　操作技能考核模擬試卷

章節(jié)摘錄

　　97．切斷用卡盤裝夾的工件時，切斷應(yīng)盡可能靠近卡盤，避免振動。(　 )　　98．套類零件的技術(shù)要求有形狀精度和位置精度。(　 )　　99．車套類工件主要是圓柱孔的加工，比車削外圓要簡單。(　 )　　100．套類零件的車削特點是：孔加工在工件內(nèi)部進行，操作者觀察切削情況清楚。(　 )　　101．所有麻花鉆柄部都是莫氏錐柄。(　 )　　102．標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的工作部分是兩條主切削刃。(　 )　　103．麻花鉆螺旋角越大，前角就越小。(　 )　　104．麻花鉆靠近中心處的前角為負(fù)值。(　 )　　105．工件材料較軟時，應(yīng)修磨外緣處的前面，以減小前角，使鉆頭增加強度。(　 )　　106．用麻花鉆鉆孔時，背吃刀量等于鉆頭直徑。(　 )　　107．鉆削鋼料時，為了不使鉆頭過熱，必須加注充分的切削液。(　 )　　108．用麻花鉆擴孔時，因為鉆削輕松可以加大進給量。(　 )　　109．粗車時通常采用刀桿上刻線痕作記號，或安放限位銅片，以及用床鞍刻度盤的刻線來控制等。(　 )　　110．精車時可用游標(biāo)深度尺測量。(　 )　　111．車孔是常用的孔加工方法之一，只可以作粗加工，加工范圍很廣。(　 )　　112．用擴孔工具擴大工件孔徑的加工方法稱為擴孔。(　 )　　113．通孔車刀和盲孔車刀除了主偏角不同，其他角度基本一樣。(　 )　　114．為了增加刀桿剛度，刀桿伸出長度只要等于孔深即可。(　 )　　115．車孔的關(guān)鍵技術(shù)是解決內(nèi)孔車刀的剛度和排屑問題。(　 )　　116．鉸刀按用途可分為機用鉸刀和手用鉸刀。(　 )　　117．鉸孔余量的大小不影響鉸孔質(zhì)量。(　 )　　118．鉸孔之前，一般先經(jīng)過車孔或擴孔后留些鉸孔余量。(　 )　　119．鉸孔前一般都需經(jīng)過車孔，這樣才能修正鉆孔的直線度。(　 )　　120．鉸孔前，不必調(diào)整尾座套筒軸線。(　 )　　121．在鉸孔時，應(yīng)根據(jù)工件材料不同選用合適的切削液，這樣有利于保證孔的精度。(　 )

圖書封面

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