汽車電工

內(nèi)容概要

《國家職業(yè)技能鑒定指南——汽車電工（技師高級技師）》依據(jù)《國家職業(yè)資格培訓(xùn)教材——汽車電工（技師  高級技師）》編寫，對參加汽車電工國家職業(yè)資格鑒定考試的考生梳理知識、強(qiáng)化訓(xùn)練、提高應(yīng)試能力有直接的幫助和指導(dǎo)作用。    本書分為“應(yīng)試指導(dǎo)”“鑒定要點(diǎn)、重點(diǎn)提示與單元訓(xùn)練”“模擬試卷”“參考答案”四部分?！皯?yīng)試指導(dǎo)”對本職業(yè)鑒定考核情況進(jìn)行概括說明，使讀者對本職業(yè)的鑒定考核有一個總體認(rèn)識?！拌b定要點(diǎn)、重點(diǎn)提示”是對配套教材相關(guān)內(nèi)容的精煉，起到提綱挈領(lǐng)的作用。“單元訓(xùn)練”涵蓋了國家職業(yè)技能鑒定考試的主要內(nèi)容，在題型上完全對接，題量豐富，讀者通過訓(xùn)練可以達(dá)到舉一反三、全面復(fù)習(xí)的目的。“模擬試卷”和“參考答案”可供讀者進(jìn)行模擬測試，檢驗學(xué)習(xí)效果。    本書是汽車電工技師、高級技師鑒定前培訓(xùn)和自學(xué)教材，也是各級各類職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)及相關(guān)專業(yè)師生必備復(fù)習(xí)資料，還可供從事汽車維修、汽車駕駛、汽車營銷等工作的有關(guān)人員參考。

書籍目錄

第一篇  技師部分　第一部分  應(yīng)試指導(dǎo)　第二部分  鑒定要點(diǎn)、重點(diǎn)提示與單元訓(xùn)練　　單元1  汽車電氣性能試驗與檢驗　　單元2  汽車電氣故障診斷與排除　　單元3  技術(shù)管理與培訓(xùn)　第三部分  模擬試卷　　汽車電工（技師）理論知識考核模擬試卷一　　汽車電工（技師）技能操作考核模擬試卷二　　汽車電工（技師）理論知識考核模擬試卷二　　汽車電工（技師）技能操作考核模擬試卷二　第四部分  參考答案　　單元1  汽車電氣性能試驗與檢驗　　單元2  汽車電氣故障診斷與排除　　單元3  技術(shù)管理與培訓(xùn)　　　汽車電工（技師）理論知識考核模擬試卷一　　　汽車電工（技師）理論知識考核模擬試卷二第二篇  高級技師部分　第一部分  應(yīng)試指導(dǎo)　第二部分  鑒定要點(diǎn)、重點(diǎn)提示與單元訓(xùn)練　　單元4  汽車電氣維修與技術(shù)難題　　單元5  汽車維修企業(yè)管理　　單元6  汽車技術(shù)改造與科學(xué)試驗　　單元7  技術(shù)培訓(xùn)與科技論文　第三部分  模擬試卷　　汽車電工（高級技師）理論知識考核模擬試卷一　　汽車電工（高級技師）技能操作考核模擬試卷一　　汽車電工（高級技師）理論知識考核模擬試卷二　　汽車電工（高級技師）技能操作考核模擬試卷二第四部分  參考答案　　單元4  汽車電氣維修與技術(shù)難題　　單元5  汽車維修企業(yè)管理　　單元6  汽車技術(shù)改造與科學(xué)試驗　　單元7  技術(shù)培訓(xùn)與科技論文　　汽車電工（高級技師）理論知識考核模擬試卷一　　汽車電工（高級技師）理論知識考核模擬試卷二

章節(jié)摘錄

　　二、重點(diǎn)提示（與鑒定要點(diǎn)序號對應(yīng)）　　1．電源系統(tǒng)電路故障診斷　　電源系統(tǒng)電路負(fù)責(zé)向所有用電設(shè)備供電并給蓄電池充電。它主要由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、點(diǎn)火開關(guān)、充電指示燈、熔斷器等組成。電源系統(tǒng)常見的故障有：不充電、充電電流過小、充電電流過大、充電不穩(wěn)定等。電源系統(tǒng)中的電路斷路、短路以及所有元件的失常都可能產(chǎn)生上述故障，但電源的搭鐵形式不同、調(diào)節(jié)器安裝系統(tǒng)不同，其診斷方法是有很大區(qū)別的。　　不充電故障的主要原因：發(fā)電機(jī)傳動帶打滑；電流表損壞；發(fā)電機(jī)不發(fā)電（整流二極管燒壞、滑環(huán)臟污、電刷磨損嚴(yán)重或卡住、定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路、短路、搭鐵）；調(diào)節(jié)器工作不良或損壞；磁場繼電器損壞等?！　〕潆婋娏鬟^小的主要原因：發(fā)電機(jī)傳動帶過松或打滑；發(fā)電機(jī)故障（個別二極管損壞、定子三相繞組局部短路或有一相接頭斷開、勵磁繞組局部短路等）；調(diào)節(jié)器故障（調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓過低、觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)接觸不良）；線路接觸電阻過大?！　〕潆婋娏鬟^大的主要原因：調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓過高或失控；發(fā)電機(jī)“+”接線柱和磁場接線柱短路；蓄電池虧電過多或內(nèi)部短路?！　〕潆婋娏鞑环€(wěn)的主要原因：發(fā)電機(jī)風(fēng)扇傳動帶過松、跳動或帶輪失圓；發(fā)電機(jī)內(nèi)部接線松動或接觸不良；發(fā)電機(jī)電刷磨損嚴(yán)重或彈簧彈力減弱、折斷；發(fā)電機(jī)滑環(huán)臟污或失圓；調(diào)節(jié)器接觸不良或磁場接線不良?！　?．電源系統(tǒng)電路故障檢測與維修　　汽車電源系統(tǒng)電路的故障檢測與維修的項目主要包括蓄電池、發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的檢測與檢修?！　⌒铍姵氐某Ｒ姽收嫌校簶O板硫化、活性物質(zhì)脫落、極板短路、自放電、極板拱曲、極板反極等?！　“l(fā)電機(jī)的常見故障有：斷路、短路、搭鐵、接觸不良及二極管損壞等?！　≌{(diào)節(jié)器的常見故障有：臟污、電蝕、斷路、短路、搭鐵、接觸不良及晶體管損壞等?！　?．起動系統(tǒng)電路故障診斷　　起動系統(tǒng)的故障既有機(jī)械方面的又有電氣方面的。單從電氣方面講，常見故障有起動機(jī)不能起動發(fā)動機(jī)和起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力等。因起動機(jī)電路有普通起動繼電器和復(fù)合起動繼電器2種形式，故分別加以說明?！　〔荒芷饎影l(fā)動機(jī)故障的原因：蓄電池出現(xiàn)故障；起動機(jī)出現(xiàn)故障；起動繼電器出現(xiàn)故障；點(diǎn)火開關(guān)出現(xiàn)故障和連接導(dǎo)線出現(xiàn)故障等?！　　?/pre>








圖書封面






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