汽車整車試驗工

前言

　　為了大力推進《中華人民共和國就業(yè)促進法》中規(guī)定的“國家依法發(fā)展職業(yè)教育，鼓勵開展職業(yè)培訓，促進勞動者提高職業(yè)技能，增強就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力”的實施，充分滿足機械行業(yè)、企業(yè)開展職業(yè)培訓與鑒定工作的需要，機械工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導中心聯(lián)合職業(yè)培訓教材工作委員會辦公室，根據(jù)機械行業(yè)、企業(yè)實際組織編寫了這套機械行業(yè)特有職業(yè)國家職業(yè)技能培訓鑒定教材，共涉及數(shù)控機床裝調(diào)維修工、汽車生產(chǎn)線操作調(diào)整工、軸承裝配工、電切削工等31個機械行業(yè)特有職業(yè)（工種）?！　≡撎捉滩氖窃谕瓿蓹C械行業(yè)特有職業(yè)國家職業(yè)標準制定工作基礎上進行的。教材編審人員主要包括國家職業(yè)標準編寫和審定專家，機械行業(yè)各級鑒定培訓機構(gòu)、職業(yè)院校職業(yè)培訓教學專家和鑒定考核命題及管理專家，以及全國機械行業(yè)各大型企業(yè)生產(chǎn)一線工程技術(shù)主管、技師和高級技師等，從而有效保證了教材內(nèi)容對國家職業(yè)標準要求的正確詮釋，以及對機械行業(yè)特有職業(yè)培訓與鑒定的適用性?！　≡撎捉滩闹饕哂幸韵绿攸c：　　在編寫原則上，突出以職業(yè)能力為核心。教材編寫貫穿“以職業(yè)標準為依據(jù)、以企業(yè)需求為導向、以職業(yè)能力為核心”的理念，在國家職業(yè)標準要求基礎上，結(jié)合企業(yè)實際對國家職業(yè)標準進行了提升，突出新知識、新技術(shù)、新工藝、新方法，注重培訓對象職業(yè)能力培養(yǎng)。

內(nèi)容概要

　　本教材由機械工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導中心、人力資源和社會保障部教材辦公室共同組織編寫，是機械行業(yè)特有職業(yè)國家職業(yè)技能培訓鑒定推薦輔導用書。     本教材依據(jù)《國家職業(yè)標準·機動車檢驗工》編寫，按照國家職業(yè)標準的職業(yè)功能模塊劃分結(jié)構(gòu)；內(nèi)容對應于國家職業(yè)標準“3．工作要求”，同時結(jié)合企業(yè)實際對國家職業(yè)標準要求進行了提升。教材重點介紹了汽車整車試驗工試驗準備、整車試驗、試驗結(jié)果的檢查與處理、培訓與指導等內(nèi)容。     本教材可供汽車整車試驗工從業(yè)人員職業(yè)技能培訓與鑒定考核使用，也可供大中專院校相關(guān)專業(yè)師生及企業(yè)汽車整車試驗人員參考，以及有關(guān)從業(yè)人員參加就業(yè)培訓、在職培訓、崗位培訓時使用。

書籍目錄

第一部分  汽車整車試驗工（技師）　第一章  試驗準備　　第一節(jié) 試驗儀器、設備、輔助裝置的準備　 　 一、傳感器的簡單工作原理　　  二、數(shù)據(jù)采集器的簡單工作原理　　  三、汽車上的傳感器和測量用的傳感器　　第二節(jié) 試驗車輛的準備　　  一、整車試驗前車輛準備的重要性　　  二、整車試驗前車輛檢查與調(diào)整的內(nèi)容　　第三節(jié) 簡單試驗方案的制定　第二章  整車試驗　　第一節(jié) 性能試驗　　  一、感覺評價　　  二、自動變速器操縱裝置試驗　　  三、自動變速器失速試驗　　  四、ABS制動試驗　　第二節(jié) 環(huán)境適應性試驗　　  一、環(huán)境適應性試驗需要進行的試驗項目　　　二、平原常溫地區(qū)環(huán)境適應性準備試驗  　　三、高原地區(qū)適應性試驗　　  四、高溫地區(qū)適應性試驗　　  五、寒冷地區(qū)適應性試驗　第三章  試驗結(jié)果的檢查與處理　　第一節(jié) 汽油發(fā)動機故障的檢查　　  一、發(fā)動機起動困難的檢查　　  二、發(fā)動機不能起動的檢查　　  三、發(fā)動機怠速不穩(wěn)的檢查　　  四、發(fā)動機加速無力的檢查　　  五、加速異響的檢查　　  六、三元催化轉(zhuǎn)化器故障的檢查　　第二節(jié) 解碼器的使用方法　　  一、車載自動診斷系統(tǒng)（OBD）  　　  二、自診斷系統(tǒng)的原理和功能　　  三、解碼器的使用方法　第四章  培訓與指導　　第一節(jié) 理論培訓　　  一、技術(shù)理論培訓的基本要求　　  二、技術(shù)理論培訓的基本方法　　第二節(jié) 指導操作　　  一、指導操作的基本要求　　  二、指導操作的基本方法　第五章  管理　　第一節(jié) 質(zhì)量管理體系的原則　　第二節(jié) 質(zhì)量管理的基本方法　　  一、質(zhì)量管理的基本方法就是遵循PDCA循環(huán)　　  二、“四個階段、八個步驟”的具體內(nèi)容　　第三節(jié) 質(zhì)量管理體系的標準　汽車整車試驗工（技師）輔導練習　汽車整車試驗工（技師）輔導練習答案第二部分  汽車整車試驗工（高級技師）　第六章  試驗準備　第七章  整車試驗　第八章  試驗結(jié)果的檢查和處理　第九章  培訓與指導　第十章  管理　汽車整車試驗工（高級技師）輔導練習　汽車整車試驗工（高級技師）輔導練習答案

章節(jié)摘錄

　　第一部分　汽車整車試驗工（技師）　　第一章　試驗準備　　第一節(jié)　試驗儀器、設備、輔助裝置的準備　　一、傳感器的簡單工作原理　　隨著電子技術(shù)和計算機技術(shù)的發(fā)展，各種用途的傳感器越來越多地應用在汽車結(jié)構(gòu)上和汽車測試方面?！　?．在汽車結(jié)構(gòu)上應用的傳感器　　傳感器是一種變換器，它把物理量、化學量和生物量等信息變換成電控單元（ECU）能夠理解的電信號。然后由電控單元進行信號的處理，得到我們想要得到的數(shù)據(jù)（汽車測試方面的應用），或經(jīng)電控單元處理后，再對執(zhí)行器發(fā)出指令并由執(zhí)行器具體執(zhí)行某項控制功能（汽車結(jié)構(gòu)上的應用）?！　∵@里，傳感器就是人的感覺的延長，用以代替人的眼、耳、鼻、身體等部位的感覺，并且能夠完成人的感覺無法實現(xiàn)的很多內(nèi)容；電控單元（Ecu）就相當于人的大腦，用以判斷、分析、計算和處理傳感器感覺到的情況；執(zhí)行器就相當于人的手、腳等的操作。　例如，ABS制動系統(tǒng)，當車輛制動時，車輪上的ABS車輪轉(zhuǎn)速傳感器將感覺到的車輪轉(zhuǎn)速的變化信號變換為電信號送給電控單元（ECU）即ABS控制器，經(jīng)過ABS控制器精確地計算出車輪的轉(zhuǎn)速和車速，并判斷車輪與路面之間的滑移狀況，再發(fā)出指令給ABS執(zhí)行器制動壓力調(diào)節(jié)器），使之產(chǎn)生適當?shù)闹苿恿?，以此來控制各車輪的轉(zhuǎn)速?！　　?/pre>








圖書封面






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