電子商務(wù)物流與配送

出版時間:2008-6  出版社:李滿玉 中國勞動社會保障出版社 (2009-02出版)  頁數(shù):165  

前言

全國中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校電子商務(wù)專業(yè)教材自2003年出版以來,在中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校教學(xué)及相關(guān)培訓(xùn)中發(fā)揮了重要作用,受到了廣大師生的好評。近幾年,我國計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)迅速發(fā)展,各地職業(yè)教育教學(xué)改革不斷深入,用人單位對電子商務(wù)專業(yè)技能人才的知識與能力水平提出了更高的要求,學(xué)校對教材改革也提出了新的要求。為此,我們根據(jù)勞動和社會保障部培訓(xùn)就業(yè)司頒發(fā)的《電子商務(wù)專業(yè)教學(xué)計劃與教學(xué)大綱》,組織學(xué)校一線教師及有關(guān)專家對教材進(jìn)行了修訂,并開發(fā)了部分新教材。新版教材包括:《電子商務(wù)基礎(chǔ)理論與實踐(第二版)》《電子商務(wù)數(shù)據(jù)庫(第二版)》《電子商務(wù)網(wǎng)頁設(shè)計(第二版)》《電子商務(wù)網(wǎng)頁圖像制作(AdobePhotoshopCS2)》《電子商務(wù)網(wǎng)頁動畫制作(AdobeFlastlCS3)》《電子商務(wù)網(wǎng)站建設(shè)與維護(hù)》《電子商務(wù)安全技術(shù)(第二版)》《電子商務(wù)物流與配送(第二版)》《網(wǎng)絡(luò)營銷(第二版)》。新版教材的主要特點體現(xiàn)在以下幾個方面:第一,堅持以能力為本位,重視實踐能力的培養(yǎng),突出職業(yè)教育特色。根據(jù)國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電子商務(wù)師》中對電子商務(wù)員(國家職業(yè)資格四級)的知識和技能要求,確定學(xué)生應(yīng)具備的知識與能力結(jié)構(gòu),對教材中偏深、偏難的內(nèi)容做了較大幅度的調(diào)整。同時,進(jìn)一步加強(qiáng)實踐性教學(xué)內(nèi)容,以提高學(xué)生的實踐能力和職業(yè)技能。第二,根據(jù)計算機(jī)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及學(xué)校的教學(xué)實際,調(diào)整教材體系,充實教材內(nèi)容。將第一版教材《電子商務(wù)網(wǎng)頁設(shè)計》中的網(wǎng)頁圖像制作、動畫制作技術(shù)等內(nèi)容獨立出來,分別成書,使教材體系更適合當(dāng)前學(xué)校的課程設(shè)置。在第一版《電子商務(wù)網(wǎng)站建設(shè)》的基礎(chǔ)上充實了大量的網(wǎng)站維護(hù)方面的內(nèi)容,并更名為《電子商務(wù)網(wǎng)站建設(shè)與維護(hù)》,使之更符合工作崗位的要求。第三,在教材編寫模式方面,引人任務(wù)驅(qū)動等先進(jìn)的編寫理念,注重知識的導(dǎo)人方式及其應(yīng)用的情境設(shè)計,盡可能使學(xué)生在模擬的工作環(huán)境中學(xué)習(xí),以提高學(xué)生就業(yè)時的崗位適應(yīng)性。

內(nèi)容概要

  《電子商務(wù)物流與配送(第2版)》是為配合學(xué)校開展電子商務(wù)物流與配送教學(xué)而開發(fā)的教材,主要內(nèi)容包括物流基礎(chǔ)知識、現(xiàn)代物流信息技術(shù)、現(xiàn)代物流流程、現(xiàn)代物流系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理、現(xiàn)代物流配送、現(xiàn)代物流配送中心管理、現(xiàn)代物流智能配送等。全書并按照培養(yǎng)學(xué)生掌握電子商務(wù)師所需具備的現(xiàn)代物流與配送的基本技能的原則,將原有的生澀、枯燥的理論知識,通過案例引導(dǎo),配備大量的圖片和表格、插入“小知識”欄目等方式,和身邊的生活有機(jī)地結(jié)合起來,寓教于樂,為學(xué)生創(chuàng)造一個良好的電子商務(wù)學(xué)習(xí)環(huán)境。

書籍目錄

第1章 現(xiàn)代物流基礎(chǔ)知識(1)1.1 物流的概念和類型(2)1.2 現(xiàn)代物流的功能(5)1.3 電子商務(wù)與物流的關(guān)系(8)1.4 物流的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(11)第2章 現(xiàn)代物流信息技術(shù)(17)2.1 條碼技術(shù)(18)2.2 RFID技術(shù)(24)2.3 數(shù)據(jù)庫技術(shù)(27)2.4 網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)(29)2.5 EDI技術(shù)(31)2.6 智能技術(shù)(35)2.7 GPS/GIS技術(shù)(37)2.8 POS系統(tǒng)(42)2.9 EOS系統(tǒng)(44)2.10 智能交通系統(tǒng)(47)第3章 現(xiàn)代物流流程(52)3.1 現(xiàn)代物流的起點——商品包裝(52)3.2 現(xiàn)代物流的動脈——商品運輸(58)3.3 現(xiàn)代物流的中心——商品儲存(65)3.4 現(xiàn)代物流的接點——商品裝卸(73)3.5 現(xiàn)代物流的中樞神經(jīng)——物流信息(79)第4章 現(xiàn)代物流系統(tǒng)(90)4.1 現(xiàn)代物流系統(tǒng)的概念和特征(90)4.2 現(xiàn)代物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素和目標(biāo)(96)4.3 現(xiàn)代物流系統(tǒng)分析(100)第5章 供應(yīng)鏈管理(109)5.1 供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理概述(110)5.2 供應(yīng)鏈效率與能力的評價(115)5.3 供應(yīng)鏈管理的變革與優(yōu)化(117)5.4 消費者的世紀(jì)——供應(yīng)鏈向需求鏈的轉(zhuǎn)變(124)第6章 現(xiàn)代物流配送(130)6.1 現(xiàn)代物流配送概述(130)6.2 現(xiàn)代物流配送的特點與作用(132)6.3 現(xiàn)代物流配送的種類(133)6.4 現(xiàn)代物流配送的模式及選擇(134)6.5 現(xiàn)代物流配送系統(tǒng)(136)第7章 現(xiàn)代物流配送中心管理(143)7.1 電子商務(wù)物流配送中心含義與特征(143)7.2 現(xiàn)代物流配送中心的產(chǎn)生基礎(chǔ)(147)7.3 現(xiàn)代物流配送中心的作業(yè)流程(149)7.4 現(xiàn)代物流配送中心的選址(151)7.5 現(xiàn)代物流配送中心的設(shè)施設(shè)備(152)第8章 現(xiàn)代物流智能配送(157)8.1 智能配送簡述(158)8.2 智能配送系統(tǒng)功能構(gòu)成(158)8.3 智能配送系統(tǒng)實例介紹(160)

章節(jié)摘錄

插圖:二、智能交通系統(tǒng)的構(gòu)成當(dāng)前智能交通系統(tǒng)由先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)、先進(jìn)的出行者信息系統(tǒng)、先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)、先進(jìn)的車輛控制系統(tǒng)、營運車輛調(diào)度管理系統(tǒng)、電子收費系統(tǒng)和應(yīng)急管理系統(tǒng)等構(gòu)成。1.先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)該系統(tǒng)由一系列監(jiān)視公路狀況、支持交通管理與出行建議系統(tǒng)所組成。交通管理控制中心通過交通、車輛、雷達(dá)、氣象、能見度等監(jiān)測器及視頻監(jiān)測系統(tǒng)、不停車電子收費系統(tǒng)和緊急電話等手段采集并加工有關(guān)信息,然后通過相關(guān)控制系統(tǒng),將有關(guān)信息傳遞給司機(jī)和相關(guān)人員,不斷優(yōu)化交通信號燈的綠信比,隨時采取相關(guān)措施保障良好的交通秩序。此外,還對一些突發(fā)事件(如交通事故、道路維修、特殊的政治活動等)迅速確定解決方案,并做出準(zhǔn)確的反應(yīng)。2.先進(jìn)的出行者信息系統(tǒng)該系統(tǒng)的核心是信息中心,該中心為出行者提供強(qiáng)大的信息支持。比如:為出行者提供所需的有關(guān)公交線路圖及發(fā)車時刻表、某一時刻某一路段的車速狀況、道路施工情況、繞行路線和氣候條件等實時信息;提供與目的地相關(guān)的信息,如沿途加油站、汽車修理廠、餐館、醫(yī)院等設(shè)施的地理位置分布、地址、電話、營業(yè)時間等;提供沿途交通及道路狀況信息,如道路線形、路寬、交叉口、坡度、交通堵塞情況等信息;提供最佳行駛路線及實時導(dǎo)航信息等。3.先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)該系統(tǒng)利用先進(jìn)的公共汽車、車輛全球定位系統(tǒng)和先進(jìn)的電子技術(shù)等,來實現(xiàn)不需要新建另外的公路卻能運送更多出行者的目的。4.先進(jìn)的車輛控制系統(tǒng)該系統(tǒng)是指借助車載設(shè)備及路側(cè)、路表的電子設(shè)備來檢測周圍行駛環(huán)境的變化情況,進(jìn)行部分或完全的自動駕駛控制,以達(dá)到行車安全和增加道路通行能力的目的。5.營運車輛調(diào)度管理系統(tǒng)該系統(tǒng)可為商用車輛運營業(yè)主提供電子通關(guān)(車輛因裝有脈沖應(yīng)答器,可在不減速停車的情況下,迅速通過有關(guān)安全、載重、注冊情況等關(guān)卡);對高速行駛中的車輛、貨物狀態(tài)和司機(jī)的安全情況進(jìn)行監(jiān)測、危險時預(yù)警并在必要時進(jìn)行自動控制;對運送危險品的車輛,在發(fā)生事故時,能立刻確定事故的嚴(yán)重程度、事故地點、危險品種類并推薦最佳應(yīng)急方案;還可幫助司機(jī)確定車輛位置,避開交通阻塞路段,大大提高運輸效率。

編輯推薦

《全國中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校電子商務(wù)專業(yè)教材?電子商務(wù)物流與配送(第2版)》是全國中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校電子商務(wù)專業(yè)教材之一。由李滿玉編寫,中國勞動社會保障出版社出版。

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用戶評論 (總計1條)

 
 

  •   所有的內(nèi)容都是抄的,還沒有我自己整理的好!垃圾中的垃圾??!
 

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