汽車電工

前言

　　經(jīng)濟社會的發(fā)展與企業(yè)未來的競爭，關鍵是科技的競爭，歸根結底是人才的競爭。實行國家職業(yè)資格證書制度是加強人力資源建設，加快推進一線產業(yè)技能人才輩出戰(zhàn)略，提高勞動者素質的有效舉措。近十余年來，參加國家和行業(yè)、地方職業(yè)技能鑒定的人數(shù)穩(wěn)步增長，已達到每年千萬人的規(guī)模?！　‰S著國家職業(yè)資格證書制度的逐步完善和持續(xù)推進，我國正在形成廢舊職業(yè)不斷蛻變、新職業(yè)不斷產生的良好態(tài)勢，針對新職業(yè)的技術培訓、技能鑒定方興未艾。汽車電工職業(yè)即是在我國汽車行業(yè)飛速發(fā)展，數(shù)字化、集成化技術日益成為汽車技術核心和產業(yè)發(fā)展的主導方向的背景下，逐步從汽車修理工職業(yè)中分化確立起來的。職業(yè)的發(fā)展，關鍵在于人才；人才的獲得，基礎在于培訓；開展職業(yè)培訓，教材是支柱。為了滿足各級培訓、鑒定部門和廣大勞動者的需要，勞動和社會保障部教材辦公室、中國勞動社會保障出版社在總結以往教材編寫經(jīng)驗的基礎上，組織編寫了《汽車電工》系列“國家職業(yè)資格培訓教材”。這套教材的主要特點是：　　在編寫模式上，采用分級模塊化編寫?？v向上，教材按照國家職業(yè)資格等級單獨成冊，各等級合理銜接、步步提升，為技能型人才培養(yǎng)搭建科學的階梯型培訓架構。橫向上，教材按照職業(yè)功能分模塊展開，安排足量、適用的內容，貼近生產實際，貼近培訓對象需要，貼近市場需求?！　≡诰帉懺瓌t上，突出以職業(yè)能力為核心。教材編寫貫穿“以企業(yè)需求為導向，以職業(yè)能力為核心”的理念。要求依據(jù)國家職業(yè)標準，貼近企業(yè)實際，反映崗位需求，突出新知識、新技術、新工藝、新方法，注重職業(yè)能力培養(yǎng)，凡是職業(yè)崗位工作中要求掌握的知識和技能，均作詳細介紹?！　≡谑褂霉δ苌?，注重服務于培訓和鑒定。根據(jù)職業(yè)發(fā)展的實際情況和培訓對象的培訓需求，教材力求體現(xiàn)職業(yè)培訓的規(guī)律，滿足職業(yè)技能培訓的需要；力求反映地方、行業(yè)和企業(yè)職業(yè)技能鑒定考核的基本要求，滿足培訓對象參加各級各類鑒定考試的需要?！　≡趦热莅才派希鰪娊滩牡目勺x性。為便于培訓、鑒定部門在有限的時間內把最重要的知識和技能傳授給培訓對象，同時也便于培訓對象迅速抓住重點、提高學習效率，教材精心設置了“培訓目標”“單元小結”等欄目，以提示應該達到的目標，需要掌握的重點、難點。在強調實用性、典型性的前提下，充分重視內容的先進性，盡可能地反映與本職業(yè)相關聯(lián)的新技術、新工藝、新設備、新材料、新方法。　　本書由韓英、鞠衛(wèi)平、李和、趙蘭英、張集樂、王沁敏、萬志遠、劉奕貫、陳明江、袁越陽、王文偉、田豐年、類雪、周克林、謝民望、田安燕、逄小鳳、龔國慶、劉松山、尹中好、李全峰、王單蓉、張麒麟、席鑫鑫、王蒙、夏廣安、王向前、王聞青編寫，魯植雄主編，楊益明審稿?！　”緯诰帉戇^程中得到了江蘇省職業(yè)技能鑒定中心的大力支持和熱情幫助，在此一并致以誠摯的謝意?！　【帉憽皣衣殬I(yè)資格培訓教材”是一項探索性的工作，教材中存在不足之處在所難免，懇切希望各使用單位和個人不吝賜教，提出寶貴意見和建議?！　趧雍蜕鐣Ｕ喜拷滩霓k公室

內容概要

本教材由勞動和社會保障部教材辦公室組織編寫，以汽車電工技師、高級技師工作實際需要為出發(fā)點和落腳點，從強化培養(yǎng)解決技術難題、提高綜合管理能力的角度，較好地體現(xiàn)了當前最新的實用知識和操作技術，內容涉及汽車電氣性能試驗與檢驗、汽車電氣故障診斷與排除、汽車電氣維修技術難題、汽車維修企業(yè)管理、汽車技術改造與科學試驗、技術培訓與科技論文等，附錄部分為汽車專業(yè)英語，對汽車電工技師、高級技師提高業(yè)務素質、掌握汽車的核心技能有直接的幫助和指導作用。    本教材的編寫面向汽車電工技師、高級技師的工作實際，是汽車電工技師、高級技師知識和技能培訓的必備教材，也是各級各類職業(yè)技術學校汽車維修專業(yè)師生的教學參考用書，還可供汽車電工有關人員參考。

書籍目錄

專業(yè)技能第一篇（技師）?單元1?汽車電氣性能試驗與檢驗    §1—1?汽車電氣性能試驗    §1—2?汽車電控系統(tǒng)檢驗?  單元小結?單元2?汽車電氣故障診斷與排除    §2—1?汽車電路故障診斷與排除    §2—2?空調故障診斷與排除    §2—3?安全氣囊故障診斷與排除    §2—4?音響故障診斷與排除??單元小結?單元3?技術管理與培訓    §3—1?汽車維修技術管理    §3—2?技術總結    §3—3?論文答辯??單元小結專業(yè)技能第二篇（高級技師）?單元4?汽車電氣維修與技術難題    §4—1?汽車電路圖繪制    §4—2?汽車電磁噪聲    §4—3?汽車火災??單元小結?單元5?汽車維修企業(yè)管理    §5—1?汽車維修質量管理    §5—2?汽車維修質量認證    §5—3?汽車維修行業(yè)管理??單元小結?單元6?汽車技術改造與科學試驗    §6—1?汽車空調增裝    §6—2?汽車音響改裝    §6—3?汽車排放試驗    §6—4?汽車噪聲試驗    §6—5?汽車動力性試驗    §6—6?汽車制動性試驗    §6—7?汽車油耗試驗??單元小結?單元7?技術培訓與科技論文    §7—1?技術培訓    §7—2?科技論文    §7—3?論文答辯??單元小結附錄1?汽車名詞術語附錄2?汽車相關信息附錄3?汽車電氣系統(tǒng)名詞術語圖解附錄4?線束顏色代號及中英文對照

章節(jié)摘錄

　　§1-2汽車電控系統(tǒng)檢驗　　一、電子控制系統(tǒng)的檢驗方法隨著汽車電子控制技術的發(fā)展，汽車上各系統(tǒng)越來越多地采用電子控制代替機械控制，以改善汽車的動力性、排放性、安全性、乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性等。目前，在汽車上廣泛應用的電子控制系統(tǒng)有：發(fā)動機電子控制系統(tǒng)、自動變速器電子控制系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、懸架控制系統(tǒng)、前照燈控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)、空調控制系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)等。要對汽車上各電子控制系統(tǒng)進行檢驗，并根據(jù)檢驗結果分析、排除各電子控制系統(tǒng)的故障，必須掌握各電子控制系統(tǒng)的構造原理及常用的檢驗方法。由于汽車上電子控制系統(tǒng)很多，且各電子控制系統(tǒng)的結構原理復雜，由于篇幅所限，本書不對各個電子控制系統(tǒng)作詳細地講解，只介紹幾種常見的檢驗方法，檢驗汽車電子控制系統(tǒng)的主要方法有：自診斷法、萬用表法、數(shù)據(jù)流分析法、波形分析法、尾氣分析法和溫度分析法等?！　?.自診斷法現(xiàn)代汽車電子控制系統(tǒng)中，一般都設有故障自診斷系統(tǒng)。故障自診斷系統(tǒng)主要由電子控制單元（ECIJ）中的部分軟件和“故障指示燈”等組成，不需要專門的傳感器。電子控制系統(tǒng)工作時，自診斷系統(tǒng)對電子控制系統(tǒng)各種輸入、輸出信號進行監(jiān)測，并運用程序進行推理、判斷，將結果迅速反饋到主控系統(tǒng)，改變控制狀態(tài)；此外，還根據(jù)自診斷結果控制“故障指示燈”工作?！　。?）故障指示燈在自診斷系統(tǒng)檢測到故障時，儀表盤上的故障指示燈“CHECCK ENGINE”點亮，以警告駕駛員或維修人員。有些汽車電子控制系統(tǒng)發(fā)生故障后，可按特定的操作程序根據(jù)“故障指示燈”的閃爍次數(shù)來讀取故障碼?！　。?）OBD-Ⅱ簡介在汽車技術發(fā)展的歷程中，由于世界各大汽車制造公司的技術特點各不相同，缺乏統(tǒng)一的標準，導致各種汽車自診斷系統(tǒng)的檢測插座形式和位置、讀取與清除故障碼的方法各異，這給汽車用戶和維修人員帶來了很大不便。為此，20世紀70年代，汽車電子控制系統(tǒng)中開始采用了第一代隨車診斷系統(tǒng)（OBD-I）。1994年以后，美國、日本和歐洲的主要汽車制造廠家生產的電控汽車逐步開始采用第二代隨車診斷系統(tǒng)（OBD一Ⅱ）。

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