汽車底盤構(gòu)造與維修

前言

　　為了滿足高等職業(yè)技術(shù)院校培養(yǎng)汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)高等技術(shù)應(yīng)用型人才的需要，勞動和社會保障部教材辦公室組織一批教學(xué)經(jīng)驗豐富、實踐能力強的教師與行業(yè)、企業(yè)的一線專家，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，編寫了汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教材20余種?！　≡诮滩牡木帉戇^程中，我們力求做到以下幾點：　　第一，從汽車制造、維修企業(yè)崗位要求分析入手，結(jié)合多年高等職業(yè)技術(shù)院校培養(yǎng)高等技術(shù)應(yīng)用型人才的經(jīng)驗，確定課程體系、教學(xué)目標(biāo)和教材的結(jié)構(gòu)與內(nèi)容，強化教材的針對性和實用性?！　〉诙?，以國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，使教材內(nèi)容涵蓋《汽車修理工》等國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求，便于“雙證書”制度在教學(xué)中的貫徹和落實。　　第三，根據(jù)以汽車底盤、發(fā)動機、電氣系統(tǒng)的拆裝、檢測與維修等技能為主線、相關(guān)知識為支撐的編寫息路，精練教材內(nèi)容，切實落實“管用、夠用、適用”的教學(xué)指導(dǎo)思想?！　〉谒模鶕?jù)學(xué)校的教學(xué)設(shè)備和汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，合理安排教學(xué)內(nèi)容。在使學(xué)生掌握典型汽車的相關(guān)知識和拆裝、檢測、維修技能的基礎(chǔ)上，介紹其他車型，尤其介紹能夠體現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容，既保證教材的可操作性，又體現(xiàn)先進(jìn)性?！　〉谖?，按照教學(xué)規(guī)律和學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，以實際案例為切入點，并盡量采用以圖代文的表現(xiàn)形式，降低學(xué)習(xí)難度，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，從而達(dá)到好教、好學(xué)的目的。　　在上述教材的編寫過程中，得到了有關(guān)省市教育部門、勞動和社會保障部門以及一批高等職業(yè)技術(shù)院校的大力支持，教材的諸位主編、參編、主審等做了大量的工作，在此我們表示衷心的感謝！同時，懇切希望廣大讀者對教材提出寶貴的意見和建議，以便修訂時加以完善。

內(nèi)容概要

本書為國家級職業(yè)教育規(guī)劃教材，由勞動保障部培訓(xùn)就業(yè)司推薦。    本書根據(jù)高等職業(yè)技術(shù)院校教學(xué)實際，由勞動和社會保障部教材辦公室組織編寫。主要內(nèi)容包括：離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅(qū)動橋、行駛裝置、轉(zhuǎn)向裝置、制動裝置等的結(jié)構(gòu)、拆裝和故障維修；通過設(shè)置不同的拆裝任務(wù)強化學(xué)生對結(jié)構(gòu)的認(rèn)識和掌握；在故障維修的任務(wù)中，由故障現(xiàn)象入手，分析產(chǎn)生故障的原因，按照正確的診斷方法和步驟對具體故障進(jìn)行排除，對出現(xiàn)故障的底盤部件進(jìn)行維修。    本書為高等職業(yè)技術(shù)院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教材，也可作為成人高校、本科院校舉辦的二級職業(yè)技術(shù)學(xué)院和民辦高校的汽車類專業(yè)教材，或作為自學(xué)用書。    本書由冷傳廣主編，周奉讓、張弘濤、張秀如、程建忠參編，朱學(xué)軍主審。

書籍目錄

模塊一  汽車底盤總體認(rèn)識模塊二  離合器  課題一  離合器的構(gòu)造與拆裝  課題二  離合器的故障診斷與檢修模塊三  變速器  課題一  變速器的構(gòu)造與拆裝  課題二  變速器的故障診斷與檢修模塊四  萬向傳動裝置  課題一  萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝  課題二  萬向傳動裝置的維修模塊五  驅(qū)動橋  課題一  驅(qū)動橋的構(gòu)造與拆裝  課題二  驅(qū)動橋的維修模塊六  行駛裝置  課題一  行駛裝置的構(gòu)造與拆裝    任務(wù)1  前橋與前懸架拆裝    任務(wù)2  后橋及后懸架拆裝  課題二  車輪使用與維修    任務(wù)1  輪胎換位與車輪動平衡檢測    任務(wù)2  車輪定位  課題三  行駛裝置的故障診斷與檢修模塊七  轉(zhuǎn)向裝置  課題一  轉(zhuǎn)向裝置的構(gòu)造與拆裝  課題二  轉(zhuǎn)向裝置的故障診斷與檢修模塊八  制動裝置  課題一  制動裝置的構(gòu)造與拆裝  課題二  制動裝置的故障診斷與檢修

章節(jié)摘錄

　　動力轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)如圖7-1-3所示，在原有機械式轉(zhuǎn)向裝置基礎(chǔ)上，加設(shè)了一套液壓助力裝置。轉(zhuǎn)向時，駕駛員只需在轉(zhuǎn)向盤上作用一個較小的力，此時，由發(fā)動機驅(qū)動的油泵建立高壓油，在控制閥的控制下進(jìn)人動力缸，推動轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。采用液壓助力后，使轉(zhuǎn)向操縱既輕便又靈敏，廣泛應(yīng)用于高速轎車或重型載貨汽車上?！　∫?、桑塔納轉(zhuǎn)向裝置　　桑塔納轎車的轉(zhuǎn)向裝置，采用帶有安全裝置的轉(zhuǎn)向機構(gòu)，其轉(zhuǎn)向裝置有兩種類型：一種是機械轉(zhuǎn)向裝置，如圖7-1-4所示；另一種是動力轉(zhuǎn)向裝置，如圖7-1-5所示。這兩種裝置都采用齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器，動力轉(zhuǎn)向裝置是在原機械齒輪齒條式轉(zhuǎn)向裝置基礎(chǔ)上增加液壓助力裝置所制成的?！　?．轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)　?。?）轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向管柱　　轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)由轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向管柱構(gòu)成，其作用是產(chǎn)生足夠的力以驅(qū)動轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)動。上海桑塔納轎車的轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)主要組件如圖7-1-6所示?！　∞D(zhuǎn)向盤直徑為380 mm（機械式為400 mm），其輪輻附有兩塊喇叭按鈕蓋板，內(nèi)裝兩只雙音喇叭按鈕，輪輻中間有一塊蓋板（見圖7-1-6），打開蓋板便可進(jìn)行轉(zhuǎn)向盤的拆卸和調(diào)整。轉(zhuǎn)向盤通過中間花鍵孔與轉(zhuǎn)向柱相連，并用螺母進(jìn)行緊固，轉(zhuǎn)向柱通過單列向心球軸承支撐在與車身相連的轉(zhuǎn)向柱套管中，并用焊接在轉(zhuǎn)向柱上的兩個半圓形凸環(huán)軸向定位，凸環(huán)上銑有相隔180的兩縱向切槽，當(dāng)汽車鑰匙拔出時，鎖內(nèi)簧舌便卡人其中一槽中，以防竊車。組合開關(guān)及喇叭接觸環(huán)等裝在轉(zhuǎn)向柱上部，轉(zhuǎn)向柱下部呈彎曲狀，并與帶有兩個驅(qū)動銷孔的U形板焊成一體。

圖書封面

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