汽車(chē)電工（中級(jí)）

前言

　　經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展與企業(yè)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)，關(guān)鍵是科技的競(jìng)爭(zhēng)，歸根結(jié)底是人才的競(jìng)爭(zhēng)。實(shí)行國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)制度是加強(qiáng)人力資源建設(shè)，加快推進(jìn)一線產(chǎn)業(yè)技能人才輩出戰(zhàn)略，提高勞動(dòng)者素質(zhì)的有效舉措。十余年來(lái)，參加國(guó)家和行業(yè)、地方職業(yè)技能鑒定的人數(shù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，已達(dá)到每年千萬(wàn)人的規(guī)模?！　‰S著國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)制度的逐步完善和持續(xù)推進(jìn)，我國(guó)正在形成廢舊職業(yè)不斷蛻變、新職業(yè)不斷產(chǎn)生的良好態(tài)勢(shì)，針對(duì)新職業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)、技能鑒定方興未艾。汽車(chē)電工職業(yè)即是在我國(guó)汽車(chē)行業(yè)飛速發(fā)展，數(shù)字化、集成化技術(shù)日益成為汽車(chē)技術(shù)核心和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)方向的背景下，逐步從汽車(chē)修理工職業(yè)中分化確立起來(lái)的。職業(yè)的發(fā)展，關(guān)鍵在于人才；人才的獲得，基礎(chǔ)在于培訓(xùn)；開(kāi)展職業(yè)培訓(xùn)，教材是支柱。為了滿足各級(jí)培訓(xùn)、鑒定部門(mén)和廣大勞動(dòng)者的需要，勞動(dòng)和社會(huì)保障部教材辦公室、中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社在總結(jié)以往教材編寫(xiě)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，組織編寫(xiě)了《汽車(chē)電工》系列“國(guó)家職業(yè)資格培訓(xùn)教材”。這套教材的主要特點(diǎn)是：　　在編寫(xiě)模式上，采用分級(jí)模塊化編寫(xiě)。縱向上，教材按照國(guó)家職業(yè)資格等級(jí)單獨(dú)成冊(cè)，各等級(jí)合理銜接、步步提升，為技能型人才培養(yǎng)搭建科學(xué)的階梯型培訓(xùn)架構(gòu)。橫向上，教材按照職業(yè)功能分模塊展開(kāi)，安排足量、適用的內(nèi)容，貼近生產(chǎn)實(shí)際，貼近培訓(xùn)對(duì)象需要，貼近市場(chǎng)需求。

內(nèi)容概要

本教材由勞動(dòng)和社會(huì)保障部教材辦公室組織編寫(xiě)，以中級(jí)汽車(chē)電工工作實(shí)際需要為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，從強(qiáng)化培養(yǎng)操作技能、掌握實(shí)用技能的角度，較好地體現(xiàn)了當(dāng)前最新的實(shí)用知識(shí)和操作技術(shù)，內(nèi)容涉及職業(yè)道德，相關(guān)法律法規(guī)，晶體管及其電路，數(shù)字電路，汽車(chē)電子控制系統(tǒng)基礎(chǔ)，汽車(chē)電工常用檢測(cè)設(shè)備，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的原理與維修，自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)的原理與維修，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)及驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置的原理與維修，汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的原理與維修，汽車(chē)電路識(shí)圖，對(duì)從業(yè)人員提高業(yè)務(wù)素質(zhì)、掌握中級(jí)汽車(chē)電工的核心技能有直接的幫助和指導(dǎo)作用。??本教材的編寫(xiě)面向中級(jí)汽車(chē)電工的工作實(shí)際，是中級(jí)汽車(chē)電工知識(shí)和技能培訓(xùn)的必備教材，也是各級(jí)各類(lèi)職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)師生的教學(xué)參考用書(shū)，還可供汽車(chē)電工有關(guān)人員參考。

書(shū)籍目錄

基本知識(shí)和基本技能篇 ?單元1?職業(yè)道德與相關(guān)法律法規(guī)   　1—1?職業(yè)及職業(yè)道德   　1—2?相關(guān)法律法規(guī) ??單元小結(jié) ?單元2?晶體管及其電路   　2—1?晶體二極管及其整流電路   　2—2?穩(wěn)壓二極管及其穩(wěn)壓電路   　2—3?晶體三極管及其放大電路   　2—4?晶閘管及其整流電路 ??單元小結(jié) ?單元3?數(shù)字電路   　3—1?基本概念   　3—2?數(shù)字電路 ??單元小結(jié) ?單元4?汽車(chē)電子控制系統(tǒng)基礎(chǔ)   　4—1?汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的組成與原理   　4—2?汽車(chē)電子控制系統(tǒng)元件 ??單元小結(jié) ?單元5?汽車(chē)電工常用檢測(cè)設(shè)備   　5—1?汽車(chē)故障診斷儀   　5—2?汽車(chē)專(zhuān)用示波器   　5—3?汽車(chē)信號(hào)模擬檢測(cè)儀   　5—4?噴油器清洗儀   　5—5?汽車(chē)空調(diào)維修設(shè)備 ??單元小結(jié) 專(zhuān)業(yè)技能篇 ?單元6?汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的原理與維修   　6—1?電控燃油噴射系統(tǒng)   　6—2?怠速控制系統(tǒng)   　6—3?電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)   　6—4?排放控制系統(tǒng)   　6—5?進(jìn)氣增壓和可變配氣定時(shí)控制系統(tǒng)   　6—6?發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)故障診斷 ??單元小結(jié) ?單元7?自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)的原理與維修   　7—1?自動(dòng)變速器概述   　7—2?自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)   　7—3?自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)的檢測(cè)   　7—4?自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)的故障診斷 ??單元小結(jié) ?單元8?防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置的原理與維修   　8—1?概述   　8—2?防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）   　8—3?驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置（ASR） ??單元小結(jié) ?單元9?汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的原理與維修   　9—1?汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的組成與類(lèi)型   　9—2?汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)   　9—3?汽車(chē)空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)   　9—4?汽車(chē)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)   　9—5?汽車(chē)空調(diào)空氣凈化系統(tǒng)   　9—6?汽車(chē)空調(diào)配氣及調(diào)節(jié)系統(tǒng)   　9—7?汽車(chē)空調(diào)電氣控制系統(tǒng)   　9—8?汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)   　9—9?汽車(chē)空調(diào)零部件的檢修   　9—10?汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)故障診斷與排除 ??單元小結(jié) ?單元10?汽車(chē)電路識(shí)圖   　10—1?汽車(chē)電路基礎(chǔ)元件   　10—2?汽車(chē)電路的組成和特點(diǎn)   　10—3?汽車(chē)電路圖的識(shí)讀   　10—4?整車(chē)電路故障檢測(cè)方法 ??單元小結(jié)

章節(jié)摘錄

　　1．空氣供給系統(tǒng)　　空氣供給系統(tǒng)按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作要求，控制和測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒所需的空氣量?？諝夤┙o系統(tǒng)由空氣濾清器、空氣流量計(jì)（或進(jìn)氣壓力傳感器）、節(jié)氣門(mén)體、進(jìn)氣總管、進(jìn)氣歧管等組成。如圖6—1所示?！　」?jié)氣門(mén)體上設(shè)有怠速控制閥，由ECU直接控制怠速控制閥（ISC）來(lái)控制怠速和快怠速的空氣量，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)帶動(dòng)空調(diào)和其他輔助系統(tǒng)的需要。有的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)體上還設(shè)有空氣閥，它的作用是在冷機(jī)狀態(tài)下，增大怠速空氣量、提高怠速轉(zhuǎn)速和加快暖機(jī)過(guò)程。當(dāng)然，所有怠速、快怠速的空氣都要繞過(guò)節(jié)氣門(mén)，但要經(jīng)過(guò)空氣流量計(jì)的檢測(cè)，因而噴油量也相應(yīng)增大?！　?．燃油供給系統(tǒng)　　燃油供給系統(tǒng)是向發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃燒時(shí)所需要的燃油量。電控燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油是由電磁噴油器根據(jù)ECU的指令，定時(shí)、定量、定壓地噴入進(jìn)氣歧管或進(jìn)氣總管?！　∪鐖D6—2所示，汽油從燃油箱中被燃油泵吸出，通過(guò)汽油濾清器去除雜質(zhì)后送人供油總管，然后通過(guò)輸油管送到各個(gè)噴油器和冷起動(dòng)噴油器?！　　?/pre>




編輯推薦
　　《汽車(chē)電工（中級(jí)）》的編寫(xiě)面向中級(jí)汽車(chē)電工的工作實(shí)際，是中級(jí)汽車(chē)電工知識(shí)和技能培訓(xùn)的必備教材，也是各級(jí)各類(lèi)職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)師生的教學(xué)參考用書(shū)，還可供汽車(chē)電工有關(guān)人員參考。





圖書(shū)封面






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