貨運(yùn)師

前言

　　科技日新月異，我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與企業(yè)技術(shù)升級(jí)不斷加快，新職業(yè)和新崗位也不斷涌現(xiàn)，能不能擁有一批掌握精湛技藝的高技能人才和一支訓(xùn)練有素、具有較高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，已成為決定企業(yè)、行業(yè)乃至地區(qū)是否具有核心競(jìng)爭(zhēng)力和自主創(chuàng)新能力的重要因素。一些地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)根據(jù)工作現(xiàn)場(chǎng)、工作過(guò)程中職業(yè)活動(dòng)對(duì)勞動(dòng)者職業(yè)能力的需求，紛紛提升人才培養(yǎng)規(guī)格與培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，從過(guò)去單一社會(huì)化鑒定模式向自主培訓(xùn)鑒定、企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)、職業(yè)能力考核等多元評(píng)價(jià)模式轉(zhuǎn)變，從過(guò)去以培養(yǎng)傳統(tǒng)技術(shù)技能型人才為主向培養(yǎng)技術(shù)技能型、知識(shí)技能型和復(fù)合技能型人才轉(zhuǎn)變，職業(yè)培訓(xùn)與鑒定考核領(lǐng)域進(jìn)一步拓展。為了適應(yīng)新形勢(shì)，更好地滿足各地培訓(xùn)、鑒定部門及各行業(yè)、企業(yè)開展培訓(xùn)鑒定工作的需要，我們根據(jù)地方、行業(yè)和企業(yè)實(shí)際，組織編寫了一批具有地方、行業(yè)特色，滿足企業(yè)需求，或面向新職業(yè)、新崗位的職業(yè)技能培訓(xùn)鑒定教材?！　⌒戮帉懙慕滩木哂幸韵轮饕攸c(diǎn)：　　在編寫原則上，突出以職業(yè)能力為核心。教材編寫貫穿“以企業(yè)需求為導(dǎo)向，以職業(yè)能力為核心”的理念，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，反映崗位需求，突出新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝、新方法，注重職業(yè)能力培養(yǎng)。凡是職業(yè)崗位工作中要求掌握的知識(shí)和技能，均作詳細(xì)介紹?！　≡谑褂霉δ苌?，注重服務(wù)于培訓(xùn)和鑒定。根據(jù)職業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況和培訓(xùn)需求，教材力求體現(xiàn)職業(yè)培訓(xùn)的規(guī)律，反映地方、行業(yè)和企業(yè)職業(yè)技能鑒定考核的基本要求，滿足培訓(xùn)對(duì)象參加各級(jí)各類鑒定考試的需要。　　在編寫模式上，采用分級(jí)模塊化編寫。縱向上，教材按照職業(yè)資格等級(jí)單獨(dú)成冊(cè)，各等級(jí)合理銜接、步步提升，為技能人才培養(yǎng)搭建科學(xué)的階梯型培訓(xùn)架構(gòu)。橫向上，教材按照職業(yè)功能分模塊展開，安排足量、適用的內(nèi)容，貼近生產(chǎn)實(shí)際，貼近培訓(xùn)對(duì)象需要，貼近市場(chǎng)需求?！　”緯诰帉戇^(guò)程中得到中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司、中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司、中國(guó)外運(yùn)（集團(tuán)）總公司、山東省職業(yè)技能鑒定中心、深圳市職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心、蘇州市職業(yè)技能鑒定中心、江蘇省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)公司、青島港務(wù)局的大力支持和熱情幫助，在此一并致以誠(chéng)摯的謝意。懇切希望各使用單位和個(gè)人對(duì)教材提出寶貴意見，以便修訂時(shí)加以完善。

內(nèi)容概要

貨運(yùn)師系列職業(yè)技能培訓(xùn)鑒定教材由勞動(dòng)和社會(huì)保障部教材辦公室組織編寫，是貨運(yùn)師職業(yè)技能鑒定考試推薦教材。
本教材在編寫中貫穿“以企業(yè)需求為導(dǎo)向，以職業(yè)能力為核心”的理念，介紹了各級(jí)別貨運(yùn)師應(yīng)掌握的基本知識(shí)，包括貨物運(yùn)輸概述、國(guó)際貨運(yùn)系統(tǒng)、國(guó)際貿(mào)易相關(guān)知識(shí)、國(guó)際貨物運(yùn)輸代理、貨運(yùn)財(cái)務(wù)與費(fèi)收、國(guó)際貨運(yùn)法律規(guī)范、國(guó)際貨運(yùn)常用英語(yǔ)等內(nèi)容。
本教材適用于參加助理貨運(yùn)師、貨運(yùn)師和高級(jí)貨運(yùn)師職業(yè)資格培訓(xùn)的人員，同時(shí)可供從事物流工作的人員學(xué)習(xí)和借鑒。

書籍目錄

第一單元  貨物運(yùn)輸概述
第二單元  國(guó)際貨運(yùn)系統(tǒng)
第三單元  國(guó)際貿(mào)易相關(guān)知識(shí)
第四單元  國(guó)際貨物運(yùn)輸代理
第五單元  貨運(yùn)財(cái)務(wù)與費(fèi)收
第六單元  國(guó)際貨運(yùn)法律規(guī)范
第七單元  國(guó)際貨運(yùn)常用英語(yǔ)

章節(jié)摘錄

　　一、鐵路運(yùn)輸線路　　1．鐵路運(yùn)輸線路構(gòu)成鐵路運(yùn)輸線路是火車行駛的線路，是由路基、軌道、橋隧建筑物構(gòu)成的一個(gè)整體工程結(jié)構(gòu)，是機(jī)車車輛和列車運(yùn)行的基礎(chǔ)?！　。?）路基。顧名思義就是鐵路運(yùn)輸線路的基礎(chǔ)，是為了滿足軌道鋪設(shè)和運(yùn)營(yíng)條件而修建的土工建筑物?！　。?）軌道。軌道是鐵路運(yùn)輸線路最重要的組成部分，包括鋼軌、木枕、聯(lián)結(jié)零件、道床、防爬器等?！　。?）橋遂建筑物。鐵路通過(guò)江河、溪溝、谷地、山嶺等天然障礙物或跨越公路、其他鐵路運(yùn)輸線路時(shí)，需要修筑各種橋梁建筑物，如梁式橋、拱石橋、懸索橋、斜拉橋等，隧道如傍山隧道、越嶺隧道、水底隧道、地下隧道等。2．鐵路線路等級(jí)鐵路線路等級(jí)是鐵路的基本標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)《鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定：新建和改建鐵路（或區(qū)段）等級(jí)，應(yīng)根據(jù)它們?cè)阼F路網(wǎng)中的作用、性質(zhì)和遠(yuǎn)期客貨運(yùn)量確定。所謂遠(yuǎn)期客貨運(yùn)量是指具體線路在交付運(yùn)營(yíng)后第10年，其重車方向的客運(yùn)量和客車對(duì)數(shù)折算的貨運(yùn)量之和。每天每對(duì)客車按1．0兆噸貨運(yùn)量折算。我國(guó)鐵路線路等級(jí)通常分為3個(gè)等級(jí)，用羅馬數(shù)字I、Ⅱ、Ⅲ表示，見表2-1。

圖書封面

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