汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修

前言

　　當今世界汽車工業(yè)飛速發(fā)展，特別是我國加入WTO以后，國外汽車高新技術(shù)的引進和知識的更新給國內(nèi)汽車維修業(yè)帶來了極大的挑戰(zhàn)和發(fā)展空間，同時對汽車維修人員的技術(shù)水平提出了更高的要求。因此，迫切需要更多合格的高素質(zhì)汽車專業(yè)技能人才，以適應(yīng)汽車企業(yè)的需要?！　榱烁玫貪M足中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車專業(yè)的教學(xué)要求，適應(yīng)廣西壯族自治區(qū)的職業(yè)教育特色，促進廣西地區(qū)汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)，勞動和社會保障部教材辦公室組織廣西有關(guān)學(xué)校的職業(yè)教育研究人員、一線教師和行業(yè)專家在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，開發(fā)了這套中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車專業(yè)教材?！　”咎捉滩牡木帉懺瓌t是：以就業(yè)為導(dǎo)向，以學(xué)生為主體，以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才為根本任務(wù)，以汽車維修人員必備的能力和基本素質(zhì)為主線。在內(nèi)容安排方面，以國家有關(guān)職業(yè)標準為基本依據(jù)，摒棄“繁難偏舊”的內(nèi)容在結(jié)構(gòu)安排方面，突出學(xué)生崗位能力的培養(yǎng)，不單純強調(diào)學(xué)科體系的完整：在確定實習(xí)車型方面，兼顧汽車工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和學(xué)校的辦學(xué)條件，盡量多地介紹不同層次的車型，給學(xué)校較大的選擇空間；在教材呈現(xiàn)形式方面，力求圖文并茂、通俗易懂，使學(xué)生易于接受?！　∵@套汽車專業(yè)教材主要包括《汽車機械常識》《汽車電子控制系統(tǒng)檢測與維修》《汽車電氣設(shè)備檢測與維修》《汽車底盤構(gòu)造與維修》《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》《汽車電控發(fā)動機檢測與維修》《汽車自動變速器檢測與維修》《汽車鈑金與美容》《汽車基礎(chǔ)英語》。以后我們還會根據(jù)教學(xué)需要和行業(yè)發(fā)展，推出其他汽車教材。

內(nèi)容概要

　　當今世界汽車工業(yè)飛速發(fā)展，特別是我國加入WTO以后，國外汽車高新技術(shù)的引進和知識的更新給國內(nèi)汽車維修業(yè)帶來了極大的挑戰(zhàn)和發(fā)展空間，同時對汽車維修人員的技術(shù)水平提出了更高的要求。因此，迫切需要更多合格的高素質(zhì)汽車專業(yè)技能人才，以適應(yīng)汽車企業(yè)的需要?！　榱烁玫貪M足中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車專業(yè)的教學(xué)要求，適應(yīng)廣西壯族自治區(qū)的職業(yè)教育特色，促進廣西地區(qū)汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)，勞動和社會保障部教材辦公室組織廣西有關(guān)學(xué)校的職業(yè)教育研究人員、一線教師和行業(yè)專家在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，開發(fā)了這套中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車專業(yè)教材?！　”咎捉滩牡木帉懺瓌t是：以就業(yè)為導(dǎo)向，以學(xué)生為主體，以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才為根本任務(wù)，以汽車維修人員必備的能力和基本素質(zhì)為主線。在內(nèi)容安排方面，以國家有關(guān)職業(yè)標準為基本依據(jù)，摒棄“繁難偏舊”的內(nèi)容在結(jié)構(gòu)安排方面，突出學(xué)生崗位能力的培養(yǎng)，不單純強調(diào)學(xué)科體系的完整：在確定實習(xí)車型方面，兼顧汽車工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和學(xué)校的辦學(xué)條件，盡量多地介紹不同層次的車型，給學(xué)校較大的選擇空間；在教材呈現(xiàn)形式方面，力求圖文并茂、通俗易懂，使學(xué)生易于接受?！　∵@套汽車專業(yè)教材主要包括《汽車機械常識》《汽車電子控制系統(tǒng)檢測與維修》《汽車電氣設(shè)備檢測與維修》《汽車底盤構(gòu)造與維修》《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》《汽車電控發(fā)動機檢測與維修》《汽車自動變速器檢測與維修》《汽車鈑金與美容》《汽車基礎(chǔ)英語》。以后我們還會根據(jù)教學(xué)需要和行業(yè)發(fā)展，推出其他汽車教材。

書籍目錄

第1單元 發(fā)動機總體構(gòu)造與檢修基礎(chǔ)知識課題1 發(fā)動機總體構(gòu)造課題2 發(fā)動機檢修基礎(chǔ)知識第2單元 曲柄連桿機構(gòu)課題1 機體組課題2 曲軸飛輪組課題3 活塞連桿組第3單元 配氣機構(gòu)課題1 配氣機構(gòu)的基礎(chǔ)知識課題2 氣門組的構(gòu)造與檢修課題3 氣門傳動組的構(gòu)造與檢修第4單元 汽油機燃料供給系課題1 汽油機燃料供給系基礎(chǔ)知識第5單元 柴油機燃料供給系的結(jié)構(gòu)與維修課題1 柴油機燃料供給系的組成與工作原理課題2 噴油器的構(gòu)造與檢修課題3 噴油泵的構(gòu)造、檢修與調(diào)試課題4 調(diào)速器的構(gòu)造、檢修與調(diào)試課題5 供油(噴油)提前角調(diào)節(jié)裝置與供油正時的調(diào)整課題6 柴油機燃料供給系輔助裝置的構(gòu)造與檢修課題7 PT供油系統(tǒng)簡介課題8 VE型轉(zhuǎn)子泵的構(gòu)造與調(diào)試簡介課題9 柴油機進、排氣系統(tǒng)第6單元 潤滑系課題1 潤滑系概述課題2 潤滑系主要零件的構(gòu)造與檢修第7單元 冷卻系課題1 冷卻系基礎(chǔ)知識課題2 冷卻系的主要部件第8單元 發(fā)動機總成裝配與調(diào)整課題1 發(fā)動機總成裝配與主要部件調(diào)整課顥2 發(fā)動機的磨合與驗收

章節(jié)摘錄

　　全支承曲軸的優(yōu)點是可以提高曲軸的剛度，并且可減輕主軸承的載荷。其缺點是曲軸加工表面增多，主軸承數(shù)增多，曲軸長度較長使發(fā)動機機體長度增加。大眾桑塔納、一汽奧迪100型轎車均采用全支承曲軸。由于載荷較大的緣故，柴油機也多采用全支承曲軸。．　　多缸內(nèi)燃機曲軸一般為整體式。用滾動軸承作曲軸主軸承的發(fā)動機，只能采用組合式曲軸，即將曲軸各部分分段加工，然后有序組合成整個曲軸。　　曲軸一般都采用優(yōu)質(zhì)中碳鋼（如45鋼）或中碳合金鋼（如45Mn2、40Cr等）模鍛。為了提高曲軸的耐磨性，其主軸頸和連桿軸頸表面上均需高頻淬火或氮化。例如，上海桑塔納發(fā)動機曲軸采用優(yōu)質(zhì)50中碳鋼模鍛而成。有部分發(fā)動機采用了高強度的稀土球墨鑄鐵鑄造曲軸，但這種曲軸必須采用全支承以保證剛度?！　∪?、飛輪的功用　　飛輪是一個轉(zhuǎn)動慣量很大、輪緣較厚的圓盤零件，由鑄鐵或鑄鋼制造，安裝在曲軸后端的凸緣上。　　飛輪的作用有：　?。?）儲存做功行程的能量，為非做功行程提供動力?！　。?）使曲軸均勻旋轉(zhuǎn)。　?。?）使發(fā)動機能夠克服短時間的超負荷。

圖書封面

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