汽車手動(dòng)與自動(dòng)變速器及驅(qū)動(dòng)橋系統(tǒng)維修

內(nèi)容概要

本書是根據(jù)美國(guó)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)高職教材《汽車維修技術(shù)》（第2版）（Automotive Technology,2nd Edition）一書中汽車手動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋（Automotive Manual Drive Trains and Axles）和汽車自動(dòng)變速器與驅(qū)動(dòng)橋（Automotive Transmissions and Transaxles）翻譯而成。主要內(nèi)容包括：離合器；手動(dòng)變速器/變速驅(qū)動(dòng)橋；傳動(dòng)軸與等速萬向節(jié)；差速器；四輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)；自動(dòng)變速器和驅(qū)動(dòng)橋；自動(dòng)變速箱/前驅(qū)動(dòng)橋診斷與維修。    本書對(duì)理論內(nèi)容只作簡(jiǎn)明扼要的敘述，而對(duì)實(shí)際問題進(jìn)行深入探討，適合高等職業(yè)技術(shù)院校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)師生使用，也可供汽車維修技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考。

書籍目錄

第一章  離合器　學(xué)習(xí)目標(biāo)　離合器的功用　離合器總成的組成部件與工作原理　離合器故障診斷　離合器更換　離合器踏板調(diào)整　離合器液壓排氣　總結(jié)　復(fù)習(xí)題　ASE考試題 第二章  手動(dòng)變速器或變速驅(qū)動(dòng)橋　學(xué)習(xí)目標(biāo)　變速器的功用　齒輪類型　齒輪傳動(dòng)比　轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和功率　動(dòng)力傳動(dòng)系齒輪傳動(dòng)比　變速器結(jié)構(gòu)　手動(dòng)變速器轉(zhuǎn)矩傳遞方向　變速齒輪　同步器及其工作原理　5擋變速器轉(zhuǎn)矩傳遞路線　手動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋構(gòu)造　變速器或變速驅(qū)動(dòng)橋的拆卸　變速器或變速驅(qū)動(dòng)橋的分解　換擋困難故障診斷　手動(dòng)變速器安裝　齒輪潤(rùn)滑　總結(jié)　復(fù)習(xí)題　ASE考試 第三章  傳動(dòng)軸與等速萬向節(jié)　學(xué)習(xí)目標(biāo)　萬向節(jié)設(shè)計(jì)與工作原理　傳動(dòng)軸和萬向節(jié)檢查　更換萬向節(jié)　傳動(dòng)軸角度測(cè)量　等速萬向節(jié)　等速萬向節(jié)診斷　等速萬向節(jié)維修　總結(jié)　復(fù)習(xí)題　ASE考試題第四章  差速器　學(xué)習(xí)目標(biāo)　差速器的功用　差速器零件　差速器的傳動(dòng)比　差速器　球狀軸承或后軸　滾柱軸承或后軸　圓錐滾子軸承或后軸　差速器的辨別　確定差速器的驅(qū)動(dòng)橋減速比　運(yùn)行噪音的分析　差速器的檢查　輪齒接觸印痕的檢測(cè)　差速器的解體　主動(dòng)小齒輪軸軸承的替換　主動(dòng)小齒輪的輪齒深度　齒圈的預(yù)緊　檢測(cè)并校正輪齒間隙　側(cè)軸承預(yù)緊度的調(diào)整　差速器總成的重新裝配　差速器的潤(rùn)滑劑　總結(jié)　復(fù)習(xí)題　ASE考試題第五章  四輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)　學(xué)習(xí)目標(biāo)　四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)　全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)　前后端差速器的傳動(dòng)比　分動(dòng)器　橋間差速器　四輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)軸　分動(dòng)器的維護(hù)和故障診斷　鎖定式輪轂的診斷和維護(hù)　分動(dòng)器的維修　總結(jié)　復(fù)習(xí)題　ASE考試題第六章  自動(dòng)變速器和驅(qū)動(dòng)橋原理　學(xué)習(xí)目標(biāo)　液力變矩器　行星齒輪機(jī)構(gòu)　執(zhí)行裝置　液壓伺服機(jī)構(gòu)　儲(chǔ)能減振器　多片式離合器　單向離合器　油泵　典型扭矩傳遞　總結(jié)　復(fù)習(xí)題　ASE考試題第七章  自動(dòng)變速器或驅(qū)動(dòng)橋的診斷和維修　學(xué)習(xí)目標(biāo)　自動(dòng)變速器或驅(qū)動(dòng)橋的故障初步診斷　拆卸自動(dòng)變速器或驅(qū)動(dòng)橋進(jìn)行維護(hù)　自動(dòng)變速器或驅(qū)動(dòng)橋的分解　自動(dòng)變速器或驅(qū)動(dòng)橋的重新組裝　自動(dòng)變速器或驅(qū)動(dòng)橋的重新安裝　路測(cè)　總結(jié)　復(fù)習(xí)題　ASE考試題附錄　手動(dòng)傳動(dòng)系和變速驅(qū)動(dòng)橋樣題及答案　自動(dòng)變速器驅(qū)動(dòng)橋樣題及答案　參考答案

章節(jié)摘錄

　　齒輪嚙合式分動(dòng)器　　齒輪嚙合式分動(dòng)器設(shè)計(jì)是最簡(jiǎn)單的，分動(dòng)器內(nèi)有三個(gè)齒輪軸互相嚙合，一個(gè)齒輪軸與變速器的輸出軸嚙合，一個(gè)齒輪軸作為中間軸，另外一個(gè)齒輪軸作為輸出軸與前橋相嚙合。大多數(shù)分動(dòng)器中，齒輪嚙合式分動(dòng)器有兩擋速度，一是四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)的低速度，齒輪減速比通常在2：1左右；二是不存在齒輪減速的較高速度。通過滑動(dòng)凸緣或同步器，使齒輪嚙合，從而把齒輪鎖定在軸上。如果齒輪凸緣沒有把齒輪鎖定在某個(gè)位置，那么此時(shí)就處于空擋位置。　　二輪驅(qū)動(dòng)的工作原理　　分動(dòng)器控制處于二輪驅(qū)動(dòng)模式時(shí)，前端差速器總成與分動(dòng)器斷開，如圖5-11和圖5-12所示，通常采用斷開傳動(dòng)軸來斷開差速器與分動(dòng)器連接。分動(dòng)器內(nèi)的斷開機(jī)構(gòu)和同步器結(jié)合共同作用，從而中斷轉(zhuǎn)矩向前輪的傳遞?！　∷妮嗱?qū)動(dòng)的工作原理　　汽車四輪驅(qū)動(dòng)運(yùn)行時(shí)，必然有：　　分動(dòng)器內(nèi)的同步器把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳遞到前傳動(dòng)軸上；　　前端差速器連接傳動(dòng)軸，從而把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過驅(qū)動(dòng)軸傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，如圖5-13所示?！　⌒行驱X輪式分動(dòng)器　　為了在低速擋實(shí)現(xiàn)齒輪減速，許多分動(dòng)器使用了行星齒輪裝置。行星齒輪裝置由以下三部分構(gòu)成　　1.太陽輪像太陽系中的太陽一樣，太陽輪也位于行星齒輪組的中央位置?！　?.行星輪像行星圍繞太陽轉(zhuǎn)動(dòng)一樣，行星輪也圍繞太陽輪旋轉(zhuǎn)，并且由行星架固定。　　3.齒圈外層的齒圈通過內(nèi)齒與行星輪嚙合，因?yàn)檩嘄X在齒圈內(nèi)部（不在外部），所以齒圈也稱為內(nèi)齒圈或內(nèi)齒輪。

編輯推薦

　　本書主要介紹了離合器，手動(dòng)變速器或變速驅(qū)動(dòng)橋，傳動(dòng)軸與等速萬向節(jié)，差速器，四輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)變速器和驅(qū)動(dòng)橋以及自動(dòng)變速箱或前驅(qū)動(dòng)橋診斷和維修七章內(nèi)容。并且本書每章開頭列出了學(xué)習(xí)目標(biāo)，章內(nèi)設(shè)置了技術(shù)提示、安全提示、常見問題、故障診斷、圖示操作步驟等欄目，章后給出小結(jié)和復(fù)習(xí)題，內(nèi)容豐富，形式活潑，助教助學(xué)?！　”緯綆У亩嗝襟w光盤包含現(xiàn)場(chǎng)錄像和動(dòng)畫、汽車術(shù)語集、學(xué)生作業(yè)單等內(nèi)容，用于幫助學(xué)生理解本書的內(nèi)容。

圖書封面

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