出版時間:2007-10 出版社:中國勞動 作者:本社 頁數(shù):268
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前言
《中華人民共和國勞動法》規(guī)定:“從事技術(shù)工種的勞動者,上崗前必須經(jīng)過培訓?!眹覍ο鄳穆殬I(yè)制定《國家職業(yè)標準》,實行職業(yè)技能培訓。職業(yè)技能培訓是提高勞動者知識與技能水平、增強勞動者就業(yè)能力的有效措施。在社會主義市場經(jīng)濟條件下,勞動者競爭上崗、以貢獻定報酬,這種新型的勞動、分配制度,正成為千千萬萬勞動者努力提高職業(yè)技能的動力。實施職業(yè)技能培訓,教材建設是重要的一環(huán)。為適應職業(yè)技能培訓的迫切需要,推動職業(yè)培訓教學改革,提高培訓質(zhì)量,中國勞動社會保障出版社會同勞動和社會保障部有關(guān)司局,組織有關(guān)專家、技術(shù)人員和職業(yè)培訓教學人員編寫了職業(yè)技能培訓系列教材。職業(yè)技能培訓教材貫徹“求知重能”的原則,在保證知識連貫性的基礎(chǔ)上,著眼于技能操作,力求內(nèi)容濃縮、精練,突出教材的針對性、典型性、實用性。、職業(yè)技能培訓教材供各級培訓機構(gòu)的學員參加培訓、考核使用,亦可作為就業(yè)培訓、再就業(yè)培訓、企業(yè)培訓、勞動預備制培訓用書,對于各類職業(yè)技術(shù)學校師生、相關(guān)行業(yè)技術(shù)人員也有較高的參考價值。百年大計,質(zhì)量第一。編寫職業(yè)技能培訓教材是一項艱巨的探索性工作,不足之處在所難免,懇切歡迎各使用單位和讀者提出寶貴意見和建議。
內(nèi)容概要
本書內(nèi)容包括天車概述,天車管理要求及各種物體質(zhì)量的計算,天車的主要零部件,天車的主要電氣設備,天車電路及原理,天車的基本操作,天車常見故障及排除,天車的安全技術(shù)及維護,以及應用實例。 本書在全國就業(yè)訓練機械類統(tǒng)編教材的基礎(chǔ)上改編而成,原書由高敏、馬志偉、張平編寫,高敏主編,馬秀緩審稿。 本書由吳運動、黃勁濤編寫,李捷、倪振航審稿。
書籍目錄
第一章 概述 1—1 天車的種類 1—2 天車的主要結(jié)構(gòu) 1—3 天車的主要參數(shù) 習題第二章 天車管理要求及各種物體質(zhì)量的計算 2—1 簡介 2—2 起重設備管理 2—3 物體質(zhì)量的計算方法 習題第三章 天車的主要零部件 3—1 簡介 3—2 吊鉤、滑輪組與卷筒 3—3 鋼絲繩 3—4 減速器 3—5 聯(lián)軸器 3—6 制動器 3—7 限位器及緩沖器 3—8 車輪與軌道 習題第四章 天車的主要電氣設備 4—1 簡介 4—2 電動機 4—3 控制器 4—4 接觸器 4—5 繼電器 4—6 電阻器 4—7 天車上其他常用低壓電器 4—8 保護箱 4—9 交流控制屏 4—10 制動電磁鐵 習題第五章 天車電路及原理 5—1 簡介 5—2 電氣識圖 5—3 基本控制電路基礎(chǔ) 5—4 天車電路原理 5—5 起重電磁鐵控制電路和電動抓斗電路 習題第六章 天車的基本操作 6一1 簡介 6—2 對天車司機操作的基本要求 6—3 大、小車運行機構(gòu)的操作 6—4 起升機構(gòu)的操作 6—5 穩(wěn)鉤操作 6—6 物件翻轉(zhuǎn)的操作 6—7 幾種特殊作業(yè)的操作 習題第七章 天車常見故障及排除 7—1 簡介 7—2 常用電工工具和儀表及其使用方法 7—3 常見電氣故障產(chǎn)生的原因及排除方法 7—4 常見機械故障產(chǎn)生的原因及排除方法 7—5 起升機構(gòu)常見故障產(chǎn)生的原因及排除方法 7—6 其他故障產(chǎn)生的原因及排除方法 習題第八章 天車的安全技術(shù)及維護 8一1 簡介 8—2 天車司機安全技術(shù)操作規(guī)程及其職責 8—3 天車的潤滑、檢查與維護 8—4 天車指揮信號的表示方法 習題第九章 應用實例 9—1 大車卡軌修理 9—2 天車操作實例 9—3 小噸位天車控制回路送不上電的故障 查找實例附錄一 天車常用電氣設備圖形符號和文字符號附錄二 電氣安全知識
章節(jié)摘錄
插圖:2.更換鋼絲繩的方法天車使用的鋼絲繩報廢后,要更換新鋼絲繩。下面介紹一種簡便的更換方法,其步驟為:(1)把新鋼絲繩(連同纏繞鋼絲繩的繩盤)運到天車下面,放到能使繩盤轉(zhuǎn)動的支架上。(2)落下吊鉤,將它平穩(wěn)、牢靠地放在已準備好的支架(或平坦的地面)上,使滑輪垂直向上。(3)把卷筒上的鋼絲繩繼續(xù)放完,并使壓板停在便于伸扳手的位置。(4)用扳手松開舊鋼絲繩一端的壓板,并將此繩端放到地面。(5)用直徑為1~2 mm的鐵絲扎好新舊兩條鋼絲繩的繩頭(綁扎長度為鋼絲繩直徑的兩倍),然后把新舊繩頭對按在一起,再用直徑為1 mm左右的細鐵絲在對接的兩個繩頭之間穿繞3次,最后用細鐵絲把對接處平整地纏緊,以免通過滑輪時受阻,這時新舊鋼絲繩已成為1根。
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