鉗工

前言

職業(yè)資格證書制度的推行，對廣大勞動者系統(tǒng)地學習相關職業(yè)的知識和技能，提高就業(yè)能力、工作能力和職業(yè)轉換能力有著重要的作用和意義，也為企業(yè)合理用工以及勞動者自主擇業(yè)提供了依據(jù)。隨著我國科技進步、產業(yè)結構調整以及市場經濟的不斷發(fā)展，特別是加入世界貿易組織以后，各種新興職業(yè)不斷涌現(xiàn)，傳統(tǒng)職業(yè)的知識和技術也愈來愈多地融進當代新知識、新技術、新工藝的內容。為適應新形勢的發(fā)展，優(yōu)化勞動力素質，上海市勞動和社會保障局在提升職業(yè)標準、完善技能鑒定方面做了積極的探索和嘗試，推出了1+x的鑒定考核細目和題庫。1+x中的1代表國家職業(yè)標準和鑒定題庫，x是為適應上海市經濟發(fā)展的需要，對職業(yè)標準和題庫進行的提升，包括增加了職業(yè)標準未覆蓋的職業(yè)，也包括對傳統(tǒng)職業(yè)的知識和技能要求的提高。上海市職業(yè)標準的提升和1+X的鑒定模式，得到了國家勞動和社會保障部領導的肯定。為配合上海市開展的1+x鑒定考核與培訓的需要，勞動和社會保障部教材辦公室、上海市職業(yè)培訓指導中心聯(lián)合組織有關方面的專家、技術人員共同編寫了職業(yè)技術·職業(yè)資格培訓系列教材。職業(yè)技術·職業(yè)資格培訓教材嚴格按照1+X鑒定考核細目進行編寫，教材內容充分反映了當前從事職業(yè)活動所需要的最新核心知識與技能，較好地體現(xiàn)了科學性、先進性與超前性。聘請編寫1+x鑒定考核細目的專家，以及相關行業(yè)的專家參與教材的編審工作，保證了教材與鑒定考核細目和題庫的緊密銜接。

內容概要

本書由勞動和社會保障部教材辦公室、上海市職業(yè)培訓指導中心依據(jù)上海1+x職業(yè)技能鑒定細目——鉗工（國家職業(yè)資格三級）組織編寫。本書從強化培養(yǎng)操作技能，掌握一門實用技術的角度出發(fā)，較好地體現(xiàn)了本職業(yè)當前最新的實用知識與操作技術，對于提高從業(yè)人員基本素質，掌握高級鉗工技術的核心知識與技能有直接的幫助和指導作用。    本書內容分為四個單元，主要內容包括：測繪與機構、裝配工藝與夾具、液壓氣動技術、操作技能等。為便于讀者掌握本教材的重點內容，全書后附有一體化考核模擬試卷，用于檢驗和鞏固所學知識與技能。    本書可作為鉗工（國家職業(yè)資格三級）職業(yè)技能培訓與鑒定考核教材，也可供中、高等職業(yè)院校師生，以及相關專業(yè)人員參加崗位培訓、就業(yè)培訓使用。

書籍目錄

第1單元  測繪與機構　訓練1.1 法蘭盤測繪　訓練1.2 連桿測繪　訓練1.3 花鍵軸測繪　訓練1.4 凸輪測繪　訓練1.5 絲杠測繪　訓練1.6 V帶輪測繪 　訓練1.7 花鍵孔雙聯(lián)齒輪測繪　訓練1.8 蝸桿軸測繪　訓練1.9 變速箱體零件測繪第2單元  裝配工藝與夾具　訓練2.1 編制機油泵裝配工藝規(guī)程　訓練2.2 編制蝸輪減速箱裝配工藝規(guī)程　訓練2.3 編制內圓磨具裝配工藝規(guī)程　訓練2.4 編制CA6140車床主軸部件裝配工藝規(guī)程　訓練2.5 編制T68鏜床主軸部件裝配工藝規(guī)程　訓練2.6 編制X62W臥式萬能銑床主軸部件裝配工藝規(guī)程　訓練2.7 編制鼠牙盤式分度工作臺裝配工藝規(guī)程　訓練2.8 編制數(shù)控車床電動回轉刀架裝配工藝規(guī)程　訓練2.9 編制多級離心水泵裝配工藝規(guī)程　訓練2.10 蓋板式鉆夾具　訓練2.11 固定式鉆夾具　訓練2.12 翻轉式鉆?！∮柧?.13 回轉式鉆夾具　訓練2.14 滑柱式鉆模第3單元   液壓氣動技術　訓練3.1 液壓源　訓練3.2 液壓缸與液壓馬達 　訓練3.3 方向閥和方向控制回路　訓練3.4 壓力閥與壓力控制回路　訓練3.5 流量控制閥與調速回路　訓練3.6 多缸順序動作控制回路 　訓練3.7 氣源裝置　訓練3.8 氣動元件 　訓練3.9 氣動回路第4單元  搡佑技能　訓練4.1 鉆削精密孔　訓練4.2 制作三棱定位組合件　訓練4.3 制作圓弧角度組合件　訓練4.4 制作雙聯(lián)定位組合件　訓練4.5 制作雙三角組合件　訓練4.6 制作三菱形組合件　訓練4.7 數(shù)控車床、銑床幾何精度檢驗　訓練4.8 數(shù)控鏜床主軸裝配與調整鉗工（高級）鑒定考核方式簡介一體化考核模擬試卷

章節(jié)摘錄

插圖：（4）減速器的總裝配與調整。在完成減速器各組件的裝配后。即可進行總裝配工作。減速器的總裝配是從基準零件——箱體開始的。根據(jù)減速器的結構特點，采用先裝蝸桿，后裝蝸輪的裝配順序。1）裝蝸桿軸。首先將兩個圓錐滾子軸承的內圈分別裝在蝸桿軸的兩端，將蝸桿軸前端的圓錐滾子軸承外圈裝入箱體孔中，再將蝸桿組件（蝸桿與兩軸承內圈的組合）裝人箱體，然后從箱體孔的另一端裝入另一圓錐滾子軸承外圈，再裝上軸承蓋組件，并用螺釘擰緊。這時可用木榔頭或銅錘輕輕敲擊蝸桿軸端，使軸承消除間隙，左端圓錐滾子軸承外圈緊貼軸承蓋，右端圓錐滾子軸承外圈緊貼滾子和內圈，測量出間隙△，根據(jù)端蓋的凸肩高度修整墊圈的厚度，使蝸桿裝配后保持0.01～0.02 m的軸向間隙，可用百分表在軸的伸出端進行檢驗，如圖2-2-10所示。2）將蝸輪軸及軸上零部件裝入箱體。這項工作是該減速器裝配的關鍵，裝配后應該滿足兩個基本要求，即蝸輪輪齒的對稱平面應該與蝸桿軸心線重合，以保證輪齒正確嚙合；使錐齒輪的軸向位置正確。以保證與另一錐齒輪的正確嚙合。由裝配圖可知，蝸輪軸軸向位置由軸承蓋的預留調整量來控制；錐齒輪的軸向位置由調整墊圈的厚度尺寸來控制。裝配工作分兩步進行：①預裝。確定蝸輪軸的位置：先將7203軸承內環(huán)裝入蝸輪軸的大端，通過箱體蓋口和軸孔，裝上蝸輪以及軸承外環(huán)，在蝸輪軸的小端裝上代替7202軸承的軸承套（以便拆下），移動蝸輪軸，調整蝸輪輪齒對稱中心，使它和已裝配好的蝸桿中心在同一平面內，測量尺寸H，并調整軸承蓋的臺肩尺寸，如圖2-2-11所示。

圖書封面

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